科目三考试也叫实际道路考试或者路考，主要考察学员在实际道路的驾驶能力。学员的练习地点也换到了交管所指定的实际道路上，考察的项目主要有：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。要想顺利通过考试，除了辛勤练习和教练员尽心指导之外，更要注重一些考试的小细节。今天就让小编给你们讲讲这些轻易被忽略的考试细节。
1、第一我们要给考官留下一个好的印象。
人与人第一次交往中给人留下的印象，在对方的头脑中形成并占据着主导地位，给考官留下一个优良的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。俗语说：伸手不打笑脸人，学员上车后要面带微笑，将自己的证件双手递给考官。考官将证件个还给你时，也应当双手接回，给考官留下一个好的印象。
递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。尊重的眼神再加上甜美的笑脸，即使是铁面无私的考官大人也不免为此动容。
2、第二个要注重的地方是车门。
来到考试车旁，大家的心情各不相同。有人高兴，有人踌躇，有人信心十足，也有人忐忑不安。我就见过一位同学在面对这要害一考时，一副风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还的表情。大步上前，一把拉开车门，屁股还没坐上考试车，就被考官一句“下去！”赶了出来。其实只因这位同学开门上车时将车门开的过大，影响到四周的行人，特别是差点就把后面的自行车给带倒了。
四周有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。3、百密一疏的车内后视镜
记得门童老师当年考试时，考官是一中年帅气大叔。一上车，门童老师就开始忙活起来了，双手平出，面带微笑，露出八颗不怎么白的牙齿，向考官递交证件。依据自己身材调整座椅，调整左右后视镜，系好安全带，还要来上一段“报告考官，外表检查正常，请求考试。”的贯口。可就在一切准备妥当准备起步时，一眼瞥见考官脸上露出一丝狡黠的笑脸，门童老师立刻心头一惊，莫非我忘了什么？立刻间猛然想起，没有调整车内的后视镜！抓紧装出一副气定神闲，我就是这么个顺序的样子，伸手摆正后视镜，和考官大叔相视一笑，开始了我的科目三考试。因此，在这里提醒同学们，一切动作准备完毕后，再过一下脑子，同时不要忘记调整车内后视镜。
如图所示：车连四周有行人和车辆时，要等他们离开后才能开启车门。千万不能影响到他们的正常行走和行驶。4、绝对不容忽视的安全问题
必定要系安全带，必定要系安全带，必定要系安全带。重要的事情说三遍！别嫌门童老师絮叨，开车时系好安全带，可不光是在考试的时候装装样子而已。等你通过考试开车上路之后，也必定要记得门童老师的提醒。有些同学可能会不以为然：想在的车里几乎都标配安全气囊了，还系安全带干什么？对于抱有这种想法的同学，门童老师只能说你是“图样图森破”（too young too simple）了 。依据牛顿第必定律可知，惯性是一切物体的固有属性，无论是固体、液体或气体，无论物体是运动还是静止，都具有惯性。当我们驾车以数十公里每小时的速度突遇危险时，汽车在极短的时间内从运动变为静止状态（俗称撞车）。假如不系安全带，车内驾驶人因为惯性的作用，会以数十公里每小时的速度撞到方向盘甚至是正在炸开弹出的“安全”气囊上，后果可想而知。因此这最后一条门童老师不是为了考试，而是为了你的安全，而郑重的提醒你：无论是练车，还是日后驾驶，都要牢牢记住，上车要系安全带。
好了，今天的要点就说到这里，我们下次再见。
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不可忽视的那些开车细节
很多车主开车的时候都不会注重细节，其实这些细节都是尤为重要的，大部分事故都是由于车主不注重细节而酿成事故，那么你还不注重吗？
1、注意路况，比指示路标更重要
在没有路标指示前方是该转弯还是路口等情况时，车主往往会更加注意路况和周围的车。设置路标本来就是为了提醒车主，如果因为看路标而分神就得不偿失了，所以开车上路注意路况和周围的车况要比路标来的重要。
2、行车时听歌会降低反应
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况的时候心跳会迅速升高；而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。也就是说，不听音乐的司机的注意力更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。
3、堵车时打开头灯
无论是白天还是夜晚，堵车时刻都在身边，想要避免只能提前进行路况查询，这样可以提早避免堵车。亮一点显然都比暗一点更容易被发现。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。
4、手刹长时间不用会失灵
手刹是利用钢缆把车停住，而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，手刹可能会失灵。
5、突发爆胎不要刹车
爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。爆胎的时候你需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯，最终爆掉的车胎会带你的车慢慢停下的。
温馨提示：正所谓细节决定成败，所以驾车也是一样的道理啊，希望大家不要输在细节上面，也切勿忽视了这些开车的细节！
新手必备上车准备
对于刚拿到驾照的朋友，肯定是既兴奋又紧张，要让自己单独上路肯定是害怕的。今天小编的小编就给大家整理了一下新手必备的日常开车技巧，而且是驾校里学不到的驾驶知识，一定要认真学习哦!首先介绍的是开车前的准备工作!
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
(1)手动档起步：①拉紧手刹(防备滑动);②离合器踩到底;③挂空档;④转动钥匙到Ⅱ档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;⑤然后踩脚刹再继续转动钥匙到Ⅲ档点火;⑥点火成功后15秒，挂一档;⑦松手刹脚刹、慢抬离合;⑧缓加油;⑨起步。
(2)自动档起步：①拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;②接通电源自检5秒;③踩住脚刹;④从P档排至N档;⑤点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);⑥挂入D档;⑦松手刹;⑧慢抬脚刹;⑨起步。
(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
新手购车的注意那些呢？购车篇
考下驾照学车是一回事,购车又是一回事,怎样去选择自己的车?应该注意什么呢?
作为一个对车一无所知，对购车技能一无所知的“菜鸟”，经过在汽车行业摸爬滚打，见惯了多种出售手段的我，有必要给即将买车的人一些温馨提示。
1.什么原因要买车呢？
有人由于要成婚，有人由于上下班需求，有人由于要接送孩子，有人由于要出门代步……
首先要考虑清楚自己买车是为了哪方面需求，然后再去选车。
2.什么类型的车适合自己？
依据自己家庭的人数，经常走的路况，购车预算以及用车需求等因素考虑轿车还是SUV。
3.车品牌这么多，选哪一个？
现在市场上的车辆品牌让人眼花缭乱，数不胜数，也让许多要买车的人有了挑选恐惧症，无从下手。一般都是看身边亲戚朋友买了什么车然后优先考虑什么车，一些特别有主见的人会中意自己认可的那一个或几个品牌，然后在选定的品牌里边选定自己想要的车型。
当然在买车的时候往往身边的许多朋友都会去主张买哪个品牌，不同的人不同的主张，最终自己也拿不定留意。我个人建议新手第一次买车参阅以下因素会更简单选定自己的爱车：
用处—考虑自己买车是做什么的；
预算—裸车以及所有手续的费用是不是在自己的预算规模内，是不是承受按揭；
配置—高科技的装备并不是越多越好，要考虑自己需求哪些，不需求哪些，牢记按钮越多，故障率越高；
配件价格—配件价格高的车型必定要买商业险，同时也主张不论车价多钱，必定给自己的爱车都买上商业险，不要由于几千块钱因小失大，复杂的路况有许多意想不到的情况发生；
油耗—加油也是用车的第一大费用，考虑自己的经济情况个每个月需求开销多少钱用于加油，一般车辆的真实油耗在相关论坛里都能找出来；
车型及颜色—最主要的还是自己喜欢，朋友建议也只是朋友喜欢的类型；
做工—在看车时多看看车上的细节做工，有无瑕疵，细节决定质量；
保养—后期的保养费用也是一笔不小的数字，买车时必定要问清楚保养费用；
安全—新手买车最简单忽视的因素，安全分为自动安全和被动安全，一般安全性高的车出销售人员特别具体的给你强调此车都有哪些安全的配置，反之销售人员会闭口不提或许绕开此话题，要听仔细哟，这点是最重要的。
根据这些提示，相信许多朋友选车的规模现已缩小了许多，快去选定你的爱车吧！希望能有帮助你的地方！
科目三考试容易忽视的细节
科目三是对学员在实际道路的操作能力考核，难度不是太大，但是细节部分很多，所以，需要学员在练习时多加注意。下面给大家整理了一些科目三考试容易忽视的细节。
一、刹车后车子后溜超过30cm
有的考试路上的斑马线是设在斜坡上的，学员在开车经过时，按规定必须减速停车让行。但由于停止的位置处在斜坡上，很多学员在刹车后发生后溜。而车子后溜30厘米，会直接被判不及格的。
二、起步时车辆发生“蹿动”
发生“蹿动”的原因主要是半联动没处理好。
支招：学员在平时训练时，应加强对离合器、油门配合使用的练习，多找“半联动”的感觉。
三、长时间使用“半联动”，造成车子强烈震动会扣分
很多考生在“变更车道”时容易被扣分，主要还是“半联动”的问题。因为在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，会导致车子发生震动，从而被扣分。
四、灯光模拟考试时，“换灯”变成“关灯”
科目三考试的各个指令都是语音播报的，远光灯换近光灯时，会用“变灯”的方式来提醒，但是很多学员因为太用力，将灯直接关掉了，导致不及格。
以上就是科目三考试容易忽视的细节，各位学员在平时训练中就应该多加注意这些细节，保持良好的心态，希望能给大家带来帮助。
科目三上车准备
很多人认为起步是科目三考试的第一项，其实这是错误的，科目三上车准备才是第一步。如何准确而流畅地完成这一操作，决定了考官是否指示路考开始。整个过程并不复杂，考生只要在考前训练几次就可以完全掌握了。
1、围绕车子转一圈，检查四轮气压是否正常、螺丝是否松动等；慢走到车尾右侧，触摸传感器，走到左侧，触摸传感器（一般只要绕一圈，有检查的意识就行了）。
2、调整驾驶座。检查车子后，回到驾驶座位上，关上门，调整座椅、后视镜、系安全带等，一切就绪，自己可以再次确认一下是否准备完成。
3、调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。
4、调整后视镜、左反光镜、右反光镜，一定要注意自己平时练习时的座位及后视镜调整到位。
5、调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。
6、系上安全带。系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
7、检查档位是否空挡，手刹拉起。
所有的准备工作做完之后，就可以向考官报告，待考官同意后，学员就可以开始起步考试了。
科目三考试需要注意的细节有很多，我们只要把这些细节都注意到，基本上就可以顺利通过了。否则，上车准备没有做好，那么连考试的机会都没有了，所以大家一定要重视。
新手上路注意事项之上路行驶篇
新手开车在驾驶的路上有什么需要注意的吗?我们在考驾照的时候路况还没真实路况这么复杂，而且旁边还会坐着教练坐着定心丸。那么新手上路行驶的时候需要注意什么?下面看看的小编给大家详细介绍一下。
新手上路注意事项之上路行驶篇
【新手上路注意事项之上路行驶篇】
1、不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损;
2、转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速;
3、跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大;
4、及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛;
5、并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断;
6、快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆;
7、准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆;
8、雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全;
9、左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意;
通过窄道常被忽视的细节
在日常行车过程中，总会遇到一些比较奇葩路线或者对于新手来说很不容易掌握的盲区!尤其是在过一些狭窄的道路、窄门、隔断墩等路段!这些都是会存在视觉盲区，那么对于没有很好车感的新手来说，该要怎么减少这些意外的发生?下面看看小编的小编给大家介绍一下!
● 车辆进入窄道前应尽量摆直车身
下面我们用两个雪糕筒来模拟一些停车场、小区、花园、加油站等进出口处的那些水泥墩，来分析一下车辆通过时需要注意的一些细节。
一、斜着车身进入相当于窄道变得更窄
其实道理很简单，两个雪糕筒间的宽度可以看做是一个直角三角形的斜边。如果斜着进入的话，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽缩小了。
而且随着车辆靠近时，右前方的雪糕筒也就进入了视觉盲区。而这个时候我们容易只通过观察左边的雪糕筒位置来判断车辆是否能通过，但往往容易发生刮蹭，因为车子斜着进入的话，就算你看到左轮有足够的位置通过，也不能保障右轮也能通过，因为雪糕筒之间的宽度变窄。
二、尽量摆直车身后再通过
在通过窄道前，应保持慢速前进，不断调整车辆位置，尽量使得车身摆直。由于驾驶员位于车辆左侧，因此对于左侧障碍物的位置把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左前进。
当车辆逐渐靠近时，右边的雪糕筒是完全看不到的了，它相对于车辆的具体位置只能靠感觉了，这对于新手来说是很有难度的。但是，左边石墩的位置还是比较容易判断的，实在不行的话，伸个头出来看一下，肯定错不了。那么这时只需要控制好车辆左前轮和左边雪糕筒的位置，就可以顺利通过了。
● 车辆转弯出窄道前应确保后轮已过障碍物
车头进入窄道后，如果不需要转弯的话，保持原方向径直通过就可以了。但如果我们出窄道时需要转向的话，对车的位置拿捏不准也很容易发生刮蹭，不少新手往往很容易在这个时候“中招”。为什么容易在转弯的地方中招呢?主要有以下两个原因：
一、不清楚转向时车身位置的变化原理
当方向盘打左转向时，车身是以左后轮为定点进行旋转的，这时车身的左侧随着前轮的转动会相应的向外运动。这时如果后轮还没有通过石墩的话，车辆的左后门位置就会碰到石墩了。同样的，当方向盘打右转向时，车身则以右后轮为定点进行旋转的。
很多新手在通过窄道需要转弯时，觉得控制转向的是前轮，只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了，殊不知这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此，在通过一些窄门、隔离墩时，要确保后轮通过了再进行转向操作。
二、后视镜看不到障碍物的位置
在停车场、小区、花园等的进出路口处的隔离墩、水泥墩，通常都是比较矮小的，当我们车辆靠近时，在后视镜里是很难观察得到两边的水泥墩的存在的。这也使我们再转向时容易忽视他们的存在，从而刮伤爱车。
所以我们在通过这些窄道时，先弄清楚那些水泥墩的位置了，再打方向盘转向，不然就很容易给爱车造成不必要的伤害。
温馨提示：日常行车中，在通过这些窄道、窄门时发生刮刮蹭蹭是件挺郁闷的事，尤其对于新手来说更是这样。不过在通过这些窄道时注意一些细节和技巧，比如在通过这些窄道时，尽量摆直车身通过，确认后轮过了障碍物再进行转向操作，很多时候是可以避免这类刮蹭事故的发生的。
