考完科目二之后，有许多学员想要一鼓作气地拿下科目三，和教练预约练车却被拒绝？其实啊，教练这么做是有原因的。
一般科目三练车，教练会建议学员先预约考试，等成功之后才开始安排练车。这是因为，科目三考试预约成功之后，会排期到一两个礼拜之后，从约考成功到正式考试这段时间，学员有充足的时间练车。
练太早容易疲倦、懈怠反而学不好，而利用考前时间练车，学员会高度集中，记忆力更加强，练车和考试效果都能发挥到最好。只要把科目二基础打好，科目三练车过程中抓住细节，听教练安排，都能顺利过考试的。
科目三的考试要点：
1、油门、离合很重要
科目三需要用油门来提高速度，配合离合，一起控制车速，学员一定要做到熟练操作。在不需要用到离合时，可将左脚放离合旁，不要踩在离合踏板上，右脚在刹车和油门之前来回切换。
车辆加档前，需要先将油门加速到规定车速，将离合踩到底，切换档位。降档前，先用刹车减速，再将离合踩到底，切换档位，松开离合。
2、牢记听、看、想
看：科目三需要时刻注意路况和车辆状况，根据实际情况做出判断，防止意外发生。
听：练车时听教练的指导，上路时听其他车辆的喇叭声，考试时听电子考官的播报内容，做到全神贯注。
想：灵活记忆考试细节，在实践中学习理论要点，多思考，不死记硬背。
3、养成好习惯
上车一定要系安全带，调整座椅，下车前先观察后方路况，确保安全再下车等。将平常的练习当成考试用心对待，才能在正式考试中不出现错误。
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满分学员原来是这样备考的！难怪我挂科……
临考前做什么事情，最让人安心呢？那就是给驾考人员服下一颗速效心得安了吧！驾考人的心得安，非押题密卷莫属了！
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来，咱们一睹押题密卷的风采！！
密卷考题1：
这是一道出错率比较高的题目。很多学员看到A选项就直接选了，可能是觉得描述比较严谨或者其他原因。
但是我们必须知道，冰雪路面刹车时车辆已经偏离方向，此时如果继续刹车，车辆很可能会侧翻，所以必须紧握方向盘，停止刹车！
密卷考题2：
这道题，选项看起来比价绕，难以找出正确答案。关于坡路会车，我们记住一个原则就好：下坡车让上坡车！
这是因为上坡阻力大、坡起难且易发生溜车，所以狭窄的坡路会车，下坡车要让上坡车。
延展：若下坡车辆已行至中途，上坡车要让下破车。采用排除法，可以排除D选项；B选项说法不严谨，排除！
密卷考题3：
这道题一不留神就出错了！一定要仔细审题，看清楚再答题。
一般而言，出现减速慢行的字眼，都是正确的。但是图中前方是人行横道，且有行人正在通过，为防止发生碰撞，机动车要停车让行，而不是减速慢行。
密卷考题4：
这道题选A？还是选D？
这道题选D！图中标志是减速让行，且前方斑马线上并无行人，所以不需要停车，减速慢行即可。
密卷考题5：
本题答题技巧：ABS出现“短”字，就选错误；没有“短”字，就选正确。
本题考点：
ABS是防抱死系统，作用是紧急制动时车轮不会抱死，保持转向能力。
带有ABS装置的机动车制动时，并不是所有情况都会缩短制动距离。冰雪和雨天湿滑路面，制动距离会延长！
原来你是这样的押题密卷呀~题题经典，几乎每道题都包含一个重要考点或者易错考点，难怪买过的学员都说好~
???
汽车油耗原来是这么计算的！
汽车油耗一直都是司机们很关心的问题，毕竟汽油那么贵，少一点油耗可以少一点费用。那么，关于汽车油耗该怎么计算呢?小编告诉你：
业余计算方法一：
所耗油量：100/7.5=13.3升
油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。省油的车啊......
有一个相对比较准确计算油耗方法：
加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。
例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里
业余计算方法二：
油价6.8/升
油费/油价=总共用了多少汽油 (500/6.8=73.5升)
总耗油/10=该车的百公里油耗(73.5/10=7.35/百公里油耗)
那么0.0735为每公里油耗
0.0735*6.8=0.5元/公里
该车数据
100公里油耗 7.35个点
1公里油耗0.0735
1公里油价0.5元
专业计算方法一：基本的计算方式是百公里耗油量
基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100
例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有
百公里耗油量=40÷500×100=8升
如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有
百公里耗油量=55÷500×100=11升
这是一个十分简单的计算式，许多人都会计算。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。但如果没有这些原始的购油数据又怎么办呢，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，如果不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。
以上是汽车油耗的正确算法，希望对于还在为油耗到底多少而苦恼的车主能够带来帮助。同时，汽车的油耗和你的驾驶技巧、汽车零件等等都有很大的关系，希望大家可以多多了解一下这些方面的知识。
为什么“让速不让道”？原来是因为这个
你知道什么叫“让速不让道”吗？
其实，“让速不让道”中的让速就是在有车辆要变道至你所在车道时，适当减速，让后车尽快超速；而让道则是在行车过程中有车辆要变道至你所在车道时，你顺应对方车辆变换一条车道，为对方让出空间。让道行为是不安全的，所以要做到“让速不让道”。
说到“让速不让道”，为了便于理解，可从3个方面来理解：
1，要是有车辆往你所在车道并道时，这时你最好适当减速，礼让并道车辆入道，而不是为了避让并道车辆而自己并道到另一条车道上。因为，在对方并道时，要是自己减速了还追尾了对方，也是并道车负全责。
如果你为了避让而并道到其他车道，要是不小心撞到其他车，那你就得负全责。
2，变换车道的次数越少，那开车的安全性就越高，所以在没有把握时，千万别随意变换车道。
3，当遇到紧急情况下，首先要考虑是先把车速降下来，也就是先养成急刹车的条件反射，而不是先去考虑方向。
除了“让速不让道”外，开车过程中，要是看到有大货车时，尽量不要同一车道，并道到其他车道去。要是和大货车通道时，则要拉开和大货车之间的距离，以给自己更多的反应时间。只有这样开车，才更安全。
【科目三】导致考试挂科的罪魁祸首，原来是这些！
科目三考试又称实际道路考试，通过了这科考试之后，再考过一个安全文明驾驶常识的笔试，就可以领取驾照了。所以人们常说：只要过了科目三，驾照就算是装进兜里了。要想顺利考过，下面这些错误是绝对不能犯的。
１、上车准备上车前，不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，直接挂科。打开车门之前，不观察后方交通情况的，直接挂科。打开车门时，妨碍到其他车辆和行人通行的，直接挂科。启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分２、车辆启动启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡的，直接挂科。发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分。３、起步车门尚未完全关闭就起步的或是未系安全带就起步的，直接挂科。车辆起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，直接挂科。车辆起步时没打左转向灯的，直接挂科。不松驻车制动器就起步，不能及时纠正的，直接挂科。能够及时发现并纠正的，扣10分。除此之外还有以下三种情形要注意，分别是：1、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分。2、起步时车辆发生闯动的，扣5分。3、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分。
