1、转向灯至少3秒
变道前的首要动作就是“一灯”,但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。还有很多学员可能是因为怕忘记关转向灯导致扣分,总是还没打一会儿转向灯就急着关闭。
其实学员可以在打转向灯时,计时一样默数5个数,这样肯定有3秒了,如果还是不放心,可以在变更车道时,看车头已有一半面积过了中间的标线,到另一车道时,再关转向灯,因为在变更车道时车速肯定是不会很快的,这种做法也比较保险。
2、确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗?
当然不是,我们还有第二步操作——“二镜”,即观察后视镜,判断周边路况是否适合变道。除了观察后视镜之外,我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近,以及前方车辆是否有减速或者超车的意图。在确保周围情况安全后,就可以准备变道了。
3、缓打方向,迅速变道
很多学员刚从科目二走出来,还是习惯大手大脚打方向盘,这样是很危险的。变更车道时应该缓打方向,方向盘转向角度不能超过1/4圈。
除此之外,在确保安全后,变道应果断迅速。变道时犹犹豫豫这样做只会影响自己和他人的行车节奏,反而更危险。
4、特殊路段谨慎变道
在路考时,学员常常会紧张,只听到安全员指令就准备动作,却没有注意有些路段变更车道会很危险,特别是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上,或者是小路口比较多的路段,还是应该再往前开一些,直到路况良好时,再找恰当的时机变更车道。
同时还应注意的是在一些多车道的道路上,每次变道只能变更一条车道。
科目三在很多学员心目中的确是一座很大很大的“大山”,那怎么样才能把这个“大山”攻克掉呢?一起来看看重点吧!
1灯光
跟车、会车、前方通过有交通信号灯控制的路口、有路灯照明良好的区域:近光不动,远光改近光;
坡道、急弯、拱桥,超车、人行横道、通过没有交通信号灯控制的路口:远近灯交替。
2起步
点火准备:“三看三摸”,三个后视镜,角度对不对都要调整,都要检查一下,空挡,手刹,安全带都要看,都要检查一下。
起步顺口溜:打灯、挂挡、松手刹(脚刹踩着松手刹),回头看看鸣喇叭、轻抬离合松脚刹。
下车顺口溜:空挡,手刹,关灯(转向灯),熄火,开门看三秒,下车门关好。
3行驶中的注意事项
只要是变车道,必须有回头(下巴到肩膀)动作,看到转弯,变道,超车,提前打转向灯,三秒后才能动方向盘;
听口令的,只有:超车,变更车道(不能抢);
转弯至直线行驶(瞬时30码)路段:左转之后走右道、右转之后走左道;
转弯2挡15码、半圈,掉头1挡5码、一圈,正常没有指令三挡30~35码。
最后祝大家都能一次性顺利通过科目三啊~
油门和离合控制是科二科三的关键技术。科二的重点是离合,而科三的难点则在油门。那么关于科三踩油门有哪些要领呢?
一、踩油门常见问题
1、坐姿不正确,踩油门难以控制力度轻重
2、对何时松,何时踩的概念模糊
3、穿着高跟鞋、拖鞋、坡跟鞋、厚底鞋
二、踩油门正确姿势
1、坐姿:背部轻贴座椅,双手前伸轻松掌握方向盘,切记离方向盘过近,不方便作控且长时间练车容易疲劳。
2、调整座椅:右腿膝盖能自然弯曲,右脚将三个踏板踩到底且不费力就行。
3、踩法:以右脚脚跟作为支点,前脚掌控制油门。利用踝关节的力量控制油门深浅,遵循“浅踩慢抬”的原则
三、踩油门技术要领
1、油离不能同步:左脚踩离合时,右脚就别碰油门;而右脚踩油门时,左脚就别碰离合。
2、加档:先把速度提到相应的档位高一点点的位置--松开油门--把离合踩到底—迅速换挡—松开离合。速度太低油门就下压一些,速度太快再轻放。
3、减档:稍微松一点油门,速度下降之后再降档;紧急情况下放开油门踩刹车,同时将离合也一起踩到底。
最后,祝各位学员考试顺利,早日拿证,更多考试资讯,驾考新规欢迎前往了解详情~
学会正确控制离合器是练车的基础,但这一基础考点却又难倒了不少学员。想要学会正确的踩离合姿势?读完你就会了!
一、什么是离合?
驾驶室有三个踏板,左边的踏板就是离合器,其功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件,踩下离合器踏板发动机动力切断,抬起离合器踏板发动机动力传递。
二、如何正确踩离合?
离合器使用时需遵循快踩慢放的原则,避免出现加速过快导致的车身震荡或熄火的情况。
三、新手最爱用
将左脚放置于离合器上,以脚后跟为支撑点,利用前掌部分踏下离合。
新手可以运用这种方法感受离合半联动的状态,有利于学员在考试起步以及考试过程中对离合的控制,是相对稳妥、谨慎的一种方法。
四、老司机最爱用
左脚跟悬空放置于离合器上,用大腿发力踩离合。
学员要注意,使用这个方法如用脚心踩离合器是不能精确地调整离合,相对上一种比较难控制离合。
五、注意事项
1.练车考试时选择穿底部柔软的平底鞋为佳,以便更好的感受离合、控制离合。
2.上车后第一步就应先做好前期准备工作,调整好座椅靠背、将后视镜调试到最佳位置,并且要试踩离合,做到心中有数。
三慢
1、起步慢一点
科三挂在起步阶段的学员,大多是因为过于紧张、着急导致的。
起步前,做个深呼吸,平稳一下心态。然后根据平时练车的步骤进行起步:一踩二挂三灯四喇叭,五抬六拉七油门(顺序可根据个人习惯调整)。
2、打灯慢一点
在做灯光模拟时,在语音播报完毕之前,不要抢着操作。慢一点、稳一点,更能保证正确率。
3、打方向慢一点
科三与科二不同,打方向盘时一定要慢一点,切忌快打猛打。
三注意
1、换挡要注意
① 换挡前离合一定要踩到底;
② 换挡时避免低头看挡,否则直接挂科;
③ 挡位必须逐级加,减挡可以越级减。
2、超车要注意
① 首先别忘了要打转向灯;
② 变道前一定要将后方来车距离、速度观察清楚;
③ 变道、超车要果断,不要拖泥带水。
3、下车要注意
① 记住停车位置必须在马路边线30公分内;
② 下车前不要贸然打开车门,先通过后视镜观察后方来车,再回头观察,确认安全后再下车。
科目三是实操性最强的一个考试项目,想要顺利过关,上车前的准备工作必不可少。接下来,小编就喝大家说下上车前都要做哪些准备工作,有哪些注意事项。
1、按逆时针方向绕车一圈,检车四轮气压是否正常,螺丝是否松动等,确认安全后,打开车门上车。
2、调整座位。身体作证,双手按三点九点方向握住方向盘。以左脚能将离合器轻松踩到底为标准调整座椅前后位置。靠背的调整以身体离方向盘20—25厘米为准来进行调整。
3、调整左右后视镜的位置;
4、系好安全带。系安全带时,要注意将安全带置于肩、颈部中央,以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
5、检查档位是否空档,手刹拉起。
6、一切准备完成后,即可开始起步动作。
变更车道是在科目三考试当中体现出来的。变更车道是指汽车在行驶中,因超车、避让障碍物或在路口转弯时,需要由一个车道进去另一个车道的驾驶操作。那么变更车道的操作要领是什么呢?下面就看看我们的小编给大家的介绍吧!
1、当汽车需要变更车道时,驾驶人首先要通过内、外后视镜及车窗观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通情况。
2、通过观察,确认汽车的后方、侧方和准备变更的车道上没有车辆,可以变更车道行驶时。变更车道之前要发出变更车道行驶信号,如向左侧变更车道,应将左转向灯打开;如向右变更车道,应将右转向灯打开,提醒其他车辆注意。
3、变更车道时,打方向要快速,幅度不要过大,要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。
4、变更到另一车道的过程要一直保持加速,整个过程需要随时观察前、后、左、右的车辆动态情况。
5、当车身切入旁边车道后立即回正转向盘,止LH簇融呆证车身在车道中央并直线行驶。
6、变更车道后不要减速,继续保持瞬间加速,同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车,则要缓慢抬起加速踏板,直至与前车速度相当,保持合适的跟车距离即可。
温馨提示:变更车道一定要左右观察仔细,记得打转向灯哦!
最近不少学员反馈交警手势一直搞不明白,虽然颠来倒去也就8种,但是怎么看都差不多,也不懂该如何去记忆。今天小编就教大家,有效拿下科一交警手势题,不信的话,你往下看!
一、停止信号交警面向车主,左手斜向上伸直,掌心向外。此时意味着车辆不能通行,需要停车等待。
二、直行信号交警两手抬高与肩齐平,手掌向外伸张,随后右手在胸前弯曲,头部往左手方向注视。意味着此时允许该走向的车辆直行通过。
三、左转弯信号交警右手向前抬高至与肩齐平,掌心向外。脸部向左侧扭动45°,左臂向正前方向往上摆动。意味着此时允许车辆左转弯。
四、右转弯信号交警左手向前抬高至与肩齐平,掌心向外。脸部向右侧扭动45°,右臂向正前方向往上摆动。意味着此时允许车辆右转弯。
五、左转弯待转信号交警左手手掌向外伸张,手臂在体侧向上抬起,在45°与15°之间来回摆动,意味着车辆需执行左转弯待转信号,不能立刻左转弯。这里容易跟“责令违章车停车”指令弄混淆,交警右手指向地板,并不摆动,说明示意违章车辆停车。(交通手势中,没有右转弯待转信号。左转影响直行车辆,所以才设待转信号,右转并不妨碍直行车辆,所以不需要待转。)
六、变道信号交警右手臂向上抬起与肩膀齐平,掌心朝向左方。随后右臂向左方来回摆动,来回摆动幅度大概为30°~45°。意味着此时车辆需要向指定车道进行变道。
七、减速慢行信号交警向右前方抬高与肩齐平,手掌心向下。上下来回摆动,摆动幅度在15°~45°之间。意味着车辆要降低车速慢行了。
八、靠边停车信号交警左臂向上举起靠近脸部,掌心指向驾驶员。同时右臂向上抬起约15°,掌心向左,左右来回摆动,示意车辆变道行驶。两个动作结合起来就是示意车辆进行靠边停车。
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