3月26日13时左右，在深圳龙岗坂田辖区布龙路，发生了一起追尾事故。
两车只是产生了轻微的擦碰，但涉事的双方，却并未迅速报警、取证，反而是各自报保险，并在事故现场徘徊。随后悲剧就发生了……
从监控视频中看到，涉事双方在车道中停留了约半个小时之久，当后面的车辆迎头撞上时，其中一位女乘客恰好站在前方两车之间，双腿被夹中，经医院判女乘客膝盖粉碎性骨折，可能需要截肢。
二次事故相较第一次事故，伤害往往更大，造成的人身及财产损失更严重！如何才能最大程度的避免二次事故发生呢？今天就来和大家分享一下正确的做法。
1. 立即熄火避免车辆失控
如果发生交通事故，那么你的第一个动作是什么？最好的做法是先熄火，因为你也不知车辆损失具体严重到什么程度，所以为了安全，一定先熄火，避免车辆失控。
2. 开双闪、拉手刹，提醒后车注意
第二步就是打双闪、拉手刹。虽然说这是两个动作，但是可以同时完成，打开双闪为的提醒后方车辆注意，前方车辆有情况出现；拉手刹也是为了避免二次事故的发生，避免车辆失控出现意外。
3. 立即放置三角警示牌
及时将三角警示牌放置于车辆后方50至150米处，提醒后方车辆，前方有事故请注意，避免二次事故的发生。而在高速路上，三角警示牌一定要摆放在事故现场后方150米开外，以达到提醒来车注意、保障自身安全的目的。
4. 先撤离事故现场再理论，避免自己受到伤害
如果是在城市道路上，在确保安全的情况下，对事故车辆进行拍照留存证据，然后尽快远离事故车辆，切勿在车周围逗留过久。如在高速公路上，一定要先撤离到隔离护栏外面，再处理下一步的事情。切勿在事故车辆附近逗留，否则非常容易引起严重的二次事故发生。
5. 小事故快速处理，避免后方拥堵再造事端
若事故双方只是“小刮小蹭”，并且事故责任明确，在拍照取证之后，最好将车辆挪到路边，避免后方因交通堵塞有其他车辆撞上来，引发二次事故。
提醒：一旦发生交通事故，特别是发生无人受伤的财损事故，且车子可以移动的，驾驶员可以先对事故现场进行拍照取证后，迅速撤离现场至安全地点，千万不要在事故现场逗留、争执，因为二次事故，真的不能小觑！
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英国女子出了车祸，却因胸大而保命！
被车撞可能会受伤，或者直接面临死亡，想想一下被一辆时速在129km/h的汽车撞到，会发生怎样的事情？可是英国就有一位这样的幸运女子，被这样时速的车撞倒了，却只是受了轻伤，原因就是因为她的胸部救了她。
Sarah
这位Sarah姑娘今年28岁。是2个孩子的母亲，体重133千克。当时，她从自己的车上下来，边抽烟边给自己的母亲打电话。突然间，被车撞到了！
更为让人震惊的是，Sarah说自己的胸部撞到了挡风玻璃上，然后挡风玻璃碎了！并且这辆车的安全气囊弹了出来！这难道就是江湖上传说的。。。。。金钟罩么~~~
由于自己的胸部为自己抵挡了很大的力，使得Sarah得到了很大的缓冲，医护人员发现，Sarah只是一些轻伤，类似于，韧带拉伤，瘀伤之类的。并且医护人员说，Sarah当天就可以出院了！
Sarah
医生说：“如果Sarah的胸部没有那么大的话，那么她可能已经去世了！Sarah表示，在这之前，她还有过考虑去做缩胸手术，但是现在，她放弃了这种想法！
Sarah
最终，Sarah获得了mini车主的5000英镑的赔偿，并且不追究车主的法律责任！不起诉了！这是不是就是所谓的“心胸宽广”恩，一定是的！
总结：小编不禁感叹啊，原来拥有这样的身材也是一件好事啊，可是小编觉得，过度肥胖对身体还是有害的！
这种开车方法99%的司机都不会，但却是省油的方法！
很多人都以为只要不大脚油门开车，就可以做到省油，于是路上才有那些渐渐开，宁可堵着别人也不肯加速的车主。
错了！省油的要害并不在慢，而在于——不踩刹车！
因为你无论怎么样大脚油门，至少都是为前进在做有用功，而一脚刹车，就把你之前加速的动能完全消耗掉。
看到“不踩刹车”，肯定有人抗议，开车的要害是安全，不刹车肯定特别危险！错了，小编说的这种“不刹车”的开法，却是最安全的开法。
以下介绍的理念，其实是欧洲考取驾驶执照培训中必经的课程，也是奔跑、宝马很多驾驶培训驾驶中经常谈到的，它有一个很响高的名字：“可预见性驾驶”
何谓“可预见性驾驶”？
例如在都邑快速路跟着长长的车队行驶，你是不是紧贴着前面那辆车，视线盯着前面车尾，它刹车你也跟着刹车?
而可预见性驾驶方法是这样的，举个例子：开车时把车距拉开一些，让目光可以落在车龙最前面那辆车上——只要最前面那辆车的刹车灯亮了，就自觉松开油门，这样当前面的车龙一辆接着一辆刹车时，车速却早已经降下来，根本不用再多此一举刹车了。
没有了突然刹车，就没有被后车追尾的危险。连续，假如最前面的那辆车刹得很急，说明有大情况了，假如条件答应，可以挑选提前变换车道，这样你就可以防止跟着傻傻地刹车带来的危险和速度缺失。这些都是“可预见性驾驶”里提到的内容。
▲雨天驾驶更要可预见性，以防前方突然插进来的车。
“可预见性驾驶”是一种安全的驾驶方法，它远比你车的性能更重要。
例如下大雨跑高速或国道时，当你碰到连续转弯时，有条件时转左弯时不要挑选最左边车道，转右弯时不要挑选最右边。
第一是因为雨雾天时内弯的视线不好，看得不够远碰到突发情况处理起来比较麻烦；
更重要的是，通常高速路转弯处会设计有一定的倾角，排水都是往内弯流，因此雨大时内弯很有可能有积水，对行车安全有很大威逼。
同样道理，过一个村庄时，你应该预见会有小孩子、摩托车或中华田园犬之类从旁边突然冲出来。因此进村前你一早就应该放慢车速，而且不要太贴路边驾驶，以防止突发状况带来的刹车和危险。
学会了“可预见性驾驶”习惯，说不定哪天你就可以做到跑高速时，除了进收费站，全程不需要踩一脚刹车。
我知道你很忙，但决定要学车了，请坚持下来好吗？
很多人报名总是凭着一股冲动。或是生活的不便促使自己下定决心要报名；或是因为羡慕身边的小伙伴都能自己开车；或是因为找对象的需要……
去练过两次后，或是因为家庭的一些琐事小事；或是因为工作的烦恼；或是因为忙碌之余的懒惰。总是这次来练完，下次就是下个月、下半年的事儿了
而你对教练、对学车的体验就像海澜之家的广告词一样“一年逛两次，每次都有新体验”。
上次教的倒车入库的点你已经忘记了；上次刚刚掌握好的一点点方向感也消失不见；就连离合也跟敌人一样非得跟你作对......
一整天又再重新练习压离合，倒车入库的点位掌握上
跟你一起报名的都练习科三了，你还在跟下一批、再下一批报名的人一次次的跟新手一样练习。何必呢
我知道你很忙，作为成年人。或是为了学业；或是赚钱养家；或是操持家庭。谁有那么多的空余之间来练车，还不都是挤出来的。周六日、节假日、甚至连工作辛苦了一整天，到晚上的时候都想着能不能让教练安排练习两个小时
我知道你很忙，但是当决定要练车了，请坚持下来好吗？不要三天打渔，两天晒网，这跟一直没来练有什么区别，会有什么长进？学车就是一件熟能生巧的事，只有一直坚持，才能快速的掌握技巧，学到真本事。
紧急情况下，如何让车尽快停下来？
开车上路难免遭遇突发状况，没有人绝对幸运。因此各位驾驶人要未雨绸缪，事先掌握应对驾驶过程中刹车失灵、突然爆胎等常见问题。
日常行车的时候，免不了路上会有个突发意外情况，我们首先要做的就是减速，赶快让车子停下来，但是盲目刹车可能会导致更严重的后果，因此，小编今天要教大家一些应对驾驶突发状况的办法。
1.熄火刹车踏板锁死怎么办？
手刹救命。在遇到车辆由于故障或者别的原因熄火的时候。如果是手动挡车型，一定要切记慢慢地拉动手刹，不可以采取一拉到底的方法，要不然后轮会抱死特别容易发生侧滑，这样二次事故就很有可能发生了，危险系数肯定也是更大了。
如果是自动挡车型，也同样尽可能慢慢拉动手刹，打开双闪，提醒后方的车，这样事故率肯定会降低的。
2.刹车失灵怎么办？
首先要降低档位，如果在行驶途中，突然刹车失灵，那就不用想别的，迅速踩起离合器，降低两个档位，然后拿发动机的转速力来紧急制动。如果实在不行，那也只能遵循第一条的说法，把握好方向盘，然后慢慢拉手刹。这时候，性命最重要，不要考虑别的。
如果是自动挡车型，小伙伴们一定要记得先熄火。要不然效果跟我们平时的降档超车差不多，会适得其反。
3.突然爆胎怎么办？
千万不要急刹车。如果在高速上突然爆胎了，一定要记住千万不要急刹车，更不要急打方向盘。应该明白，采取点刹的方法，尽可能保持直线行驶。另外要采取收油降档的方式，尽可能让车辆停下来。
最后，君还要提醒广大驾驶员，遇到紧急突发状况，一定要冷静，第一步想到的就是努力让车停下来。
让你受益终身的防追尾经验
每天上班路上，都要收听交通电台，听到最多的事故就是追尾，大多数是两车追尾，有些是三车甚至是多车追尾，更有些事故是高速公路上的追尾或连环追尾。小编特地整理了老手们的经验，希望能帮到广大车主。
1.首先是观念，要把车辆当人看。在车流滚滚的路上，每一辆车都是由个性不同的人在驾驶，每一个人素质不同性格各异，那可是什么人都有。有些人开车时打手机看短信，有些人不打灯乱切线，更多的人则缺乏安全车距的概念，更有甚者有的人把车子开得飞快，简直可以说是开飞机啊，所以我们从观念上就要认识到，一上路就是在跟各种的人打交道。这样想的话，你在路上就会警惕得多，车距就会大得多。
2.定期检查你的刹车尾灯。仔细想想，你的刹车尾灯有多长时间没有检查了?现实的情况往往是别人告诉你，你的尾灯不亮了你才会发现。这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检。当然刹车也要检查，这是起码的要求。
3.不要跟在三种车辆后面走。一是大型车辆(包括公交车)，有不少追尾事故是小车追大车的，前不久深圳还发生了一辆宝马追进了一辆大货柜的底部导致车毁人亡的惨重事故，原因就是大车车体宽，挡住了小车的视线，一旦前面发生了任何状况，跟车就会来不及反应；二是出租车，城市出租车为了拉客，会随时切线，也会随时停车载客，在任何路面出租车都可能不按常理出牌；三是故障车，特别是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上尤其危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走，无论是高速公路还是城市路面。
4.防止追尾三不要。不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾；不要急刹车，特别是十字路口或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾；不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人追你的尾。
5.错开视线，有效预防追尾。通常在堵车排队道路上行驶，车距都比较小，不断地重复着启动和刹车动作，很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成的追尾。这时候，车主们可以用一招绝招，叫错开视线法：就是在车流中，你的车子不要整齐地对准前面的车子行进，而要左右错开一个合适的距离，这样你就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易看到你前方车子的动态，这样就大大减少了判断失误的可能，从而降低被人追尾的风险，特别是你的后面跟着的人是新手的情况，这一招是车队长多年来行之有效的重要经验。
通常城市道路的追尾，无非是轻微的碰撞，出事者需要付出时间的代价，而最具杀伤力的是高速公路的追尾，出事者往往要付出生命的代价，所以我们重点要树立高速公路上的防追尾意识。
紧急突发情况下怎么让车停下来
日常行车的时候，免不了路上会有个突发意外情况，我们首先要做的就是减速，赶快让车子停下来，但是盲目刹车可能会导致更严重的后果。驾驶突发状况下如何让车快速停下来的办法。
1.熄火刹车踏板锁死怎么办?
手刹救命。在遇到车辆由于故障或者别的原因熄火的时候。如果是手动挡车型，一定要切记慢慢地拉动手刹，不可以采取一拉到底的方法，要不然后轮会抱死特别容易发生侧滑，这样二次事故就很有可能发生了，危险系数肯定也是更大了。
如果是自动挡车型，也同样尽可能慢慢拉动手刹，打开双闪，提醒后方的车，这样事故率肯定会降低的。
2.刹车失灵怎么办?
首先要降低档位，如果在行驶途中，突然刹车失灵，那就不用想别的，迅速踩起离合器，降低两个档位，然后拿发动机的转速力来紧急制动。如果实在不行，那也只能遵循第一条的说法，把握好方向盘，然后慢慢拉手刹。这时候，性命最重要，不要考虑别的。
如果是自动挡车型，小伙伴们一定要记得先熄火。要不然效果跟我们平时的降档超车差不多，会适得其反。
3.突然爆胎怎么办?
千万不要急刹车。如果在高速上突然爆胎了，一定要记住千万不要急刹车，更不要急打方向盘。应该明白，采取点刹的方法，尽可能保持直线行驶。另外要采取收油降档的方式，尽可能让车辆停下来。
以上是日常行车中遇到紧急突发情况如何让车停下来的一下方法。希望可以帮到大家。
路上的一个标志，让车主多赔9万元，但很多车主都忽略了这个标志！
如今马路上的车辆是越来越多，要想安全开车必须遵守交通规则。另外，我们在开车的过程中也要去注意，马路上的一些标志，包括交通指示牌还有路面交通标志。车主刘先生就因为开车忽略了路面上的一个标志，导致了交通事故，还多赔了9万元！
刘先生一大早开着车去上班，由于赶时间就选择了一条小巷子，要知道这条路也是他第一次走，也不太熟悉。因为车速太快，在通过路口的时候将一个过马路的老太太一下子就蹭到了，老太太受伤并不是太严重，但是由于年纪太大有些受惊过度，医疗费用需要10万元！
关键交警对事故进行调查之后，还判断刘先生负全责，这就比较尴尬了。要知道当时信号灯可是绿灯，为什么也要自己负全责呢，刘先生有些不解。不过交警认为刘先生在通过吐口的时候，没有丝毫的减速，所以才需要承担事故所有的责任！
原来在路口不远处就有斑马线预告标志，但是刘先生却并没有注意到，这才导致了事故的发生。如果当时刘先生有进行减速，即便是事故还是发生，刘先生也只需要承担10%的责任。就是因为这一个路面标志，导致刘先生多赔了9万元！
那么我们开车的时候，还有哪些路面标志是需要特别注意的？
1，斑马线预告标志
在距离斑马线不远的地方，大都是有这样的菱形标志的，这就是我们说的斑马线预告标志。当你见到路面上出现这个标志，就意味着前方将会有斑马线，就需要减速慢行！
2，三角形避让标志
很多路口都能够见到这样的三角形避让标志，你这个时候要做的就是减速慢行，让主干道车辆优先通过！
3，待转区
在很多路口都会有这样的待转区，当信号灯变绿就可以将车辆开进待转区。如果车主直接转弯，一旦导致事故出现，不管是谁的过错，都有你来负全责！
3车追尾，气囊爆了车子翻了，竟是忽略了这个……
4月24日下午，苏州中环东线苏虹路匝道口发生一起追尾事故：一名司机下车查看车辆受损情况，谁知这时，身后第三辆车撞了上来……
根据调查，两车事故后停在原地，虽然开启了警示灯，但未在后方放置警示牌导致后方来车避让不及。再次发生追尾，前两车被撞离原位，后车翻滚……
遇到紧急情况不得不停车等待救援的时候，绝大多数司机都知道要按下双闪灯警示后方车辆，以避免二次事故。但一些驾驶员在发生事故或者抛锚后，首先做的是下车查看车辆情况，而忽略了安全！
发生事故后该怎样避免二次事故呢？
如何才能最大程度的避免上面说的二次事故发生呢？在这篇文章中小编将和大家分享正确的做法。
NO.1 熄火
首先要把车辆熄火，这么做的目的就是防止车辆被二次追尾时有车辆起火的隐患。
NO.2 开双闪
双闪提示灯就是在车辆遭遇不好的行驶情况或者车辆出现问题的时候提示后车注意用的。而它在晚上更是能起到非常大的作用，甚至就靠它我们能保住命啊！
NO.3 拉紧手刹
按照流程你一定要先把车辆的手刹（也许是脚刹或者是电子手刹）拉紧，避免车辆溜车造成人员或者其他物体的损伤。
NO.4 设立警告标志
这步是最最重要的，在事故车辆后一定距离设立警告标示（也就是我们常说的三角牌）相当于有一个警察在你车后时时刻刻给你疏导交通，让后方车辆远离你行驶，提高你的安全系数。而在晚上你也别觉得它没用，每个三角牌都有反光的设计，车灯照射后反射回去从而达到提示目的。
另外，还有一点要提醒大家注意的，一定要把随车带的三角牌放在一个可以马上能找到的地方，平时最好用尼龙拉锁给三角牌粘在后备箱的一个固定位置，这样既能避免它随车乱跑也能在用的时候马上找到它。
切记，如果你的车没有三角牌请一定要配一个，因为你在路上随便用油桶或者小萌虎之类的充当警告标志很可能被误解为路面的垃圾，造成安全隐患。而在晚上如果还随意用其他东西替代三角牌那无异于自杀，因为后车根本无法分辨路上的非反光物体。
NO.5 远离事故车辆
出了事故人都会着急，肯定想着找撞你的人理论或者是看看自己的车是否受损严重，但正是这种着急会让人放松警惕给二次事故的发生带来机会。因此无论车辆发生多么严重的事故或者故障，你一个人无法解决的话那就请你离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带；高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。
NO.6 小事儿快速处理
如果你的车或者对方车没出什么大问题而且能移动的话，请在给车拍照后立刻把车挪到路边不影响交通的地方进行协商处理。如果责任明确的话可以用交通事故快速处理的方法进行。
最后还是那句话：钱能买到车，但买不到命，用钱能解决的事儿都不是大事儿，别因为心疼眼前那点东西让我们再受伤害，不值当。
