夏天开车是会呼吸的痛，车友们应该都深有感触，那个酷暑难耐真是令人闹心。特别是当我们的爱车经历暴晒之后再钻进去发动，比呆在桑拿房里还要痛苦。下面小编便总结了几点降温秘籍，仅供广大车主君参考。
秘籍一：开窗开空调
有效指数：★★★★
现实生活中很多人上来就紧闭车窗开空调，这样对发动机会有损伤，只靠空调制冷，车内的高温会造成空调系统的热负荷过大，还会浪费很多燃油。其实正确的做法是开窗开空调。
因为爱车被暴晒后，车内温度迅速升高，这时车内积聚了很多热量。如果只开空调，那么车内温度不会很快散去，只有在开着窗的情况下，随着车的行驶，才能把车内热空气吹出去，达到降温的效果。
秘籍二：开关车门×10次
有效指数：★★
操作方法就是，首先完全打开副驾驶车窗，然后通过反复开关副驾驶的车门5~10次，速度和力度按正常关门即可。
此方法运用的是空气流动法，原理和空调相似，因为热空气浮在冷空气上，开关门把大量冷空气带入车内，反复10次，加强了车内与车外空气流通，使热空气快速排除，使车内降低温度。
秘籍三：自制喷剂法
有效指数：★★★
可事先准备一个喷壶，往里面加入四分之三的水，再加满酒精。车被暴晒后，往车里面喷几下，关上车门。不一会儿温度就会明显下降，因为水和酒精能够吸收热量。
温馨提示：酒精味几分钟内就会散去，不用担心会有酒精味。医用酒精的浓度为75%，按照1：10的比例和水混加，可不用因着火引发的安全问题而担忧。
秘籍四：停车位要讲究
有效指数：★★★
为了减轻爱车的痛苦，建议停车时让车头尽量背对着太阳。研究表明，车辆正对着太阳停放时车内的温度可达到六七十摄氏度。如果仪表台上放置了打火机、小玩偶、空气清新剂或塑料制品等物品会非常容易爆裂，引发各种隐患。最好可以让它在阴影下乘乘凉。如果实在找不到，就让车的尾部接受太阳的“烘烤”，尽量避免前窗和侧窗直射。
面对酷暑，人和车都要受到太阳的直接“烤”验，对与能否过关，还要看你能否掌握这些降温技巧。
精选阅读
学车怎样才能找到感觉？
很多学员回来问我，教练我怎么学车学起来这么慢啊？是不是我笨，不适合学车啊？
不是的，我觉得学车就像打球，技术固然重要，但有时需要的是感觉，你感觉来的时候，你可以百发百中，我们学车也一样，找到学车的感觉很重要，也许有些人天生对学车有感觉，也许男生比女生学车快，但中国有句老话“熟能生巧”，“勤能补拙”你在一遍又一遍练习中，你一定能找到学车的感觉，感觉找对了，那恭喜你，你学车就会像开了外挂一样，考试拿证轻轻松松。
长时间练习还找不到感觉就是心理原因了，不要怕开车，不要怕教练骂，不要怕倒不进去，不要怕来自其他司机的鸣笛，你越怕越开不好车，面对这些时，心态坦然些，慢慢来，一回生，两回熟，熟悉了就没事了。如果你实在找不到学车的感觉，也不要担心，看着点位多多练习，容易出错的点停车下来多看几遍，考试总共也就没几项，点位熟悉，多练练照样能过。
至于好多人说的天赋，这东西不好说，就好像好多人说自己空间想象力不行，这些有可能会影响自己对车位置的判断，但绝不是你开不好车的理由。在车内看不清就下车观察一下，能好好看的为什么要靠猜呢？多看几次以后就各种情况都经历了，那就不用担心了不是吗？
说了这么多，其实也没啥捷径，就是小心加练习，多思考，多实践。
我们教练最怕的就是开车没感觉的人还不会去思考怎么去开好车，思考真的很重要，不是说多开就可以的，“只开不想”我就只能盼望你哪天突然开窍了。
夏天车子堪比烤箱？这个小东西让你迅速降温！60秒钟让你臀部体感降到20°C
小时候的夏天是美滋滋的娃娃雪糕
总是幻想着夏天过得再漫长一些......
现在的夏天已经不是记忆中的夏天了
太阳仿佛全天候为人民服务
全国上下卯足了劲进入烧烤模式
“坐着不动就是一身汗呀！”
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这几天天气闷热难耐，
不是风扇西瓜盐汽水能对付得了得
这个城市如同一个“闷罐子”扣在头顶。
没事还是坐在家里孵空调最舒爽
出门办个事都是以车代步
但是刚钻入车内那种热你懂的
那个是分分秒秒要休克的节奏
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烈日下停放的车堪比烤箱
当娇嫩的屁屁接触座椅的时候
仿佛可以听到“嗞”的一声
没错，那是种肉快要烤焦的声音
不怕疼的可以咬牙硬抗，
但是接下来迎接你的可能是夏季拥堵塞车
不得不又迎来超长时间驾驶体验
臀部和大腿长时间和座椅接触会无条件触发汗腺
那种又湿，又黏，又热绝对让人抓狂
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还有的无奈之下的只能选择更销魂的姿势
（下图可能危及到行车安全，请勿轻易尝试）
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其实夏天高温对于有车族带来的并不只是不适感
屁股和大腿与坐垫的亲密接触会
诱发皮肤敏感的人产生湿疹
对于男性司机的前列腺和特殊部位
还会带来很大的伤害，
增加前列腺疾病甚至不孕不育的可能
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要解决夏季驾车的尴尬
其实有一件开车必备神器
老司机们都已经偷偷在用了
新司机想跟上节拍？
请紧紧跟随一起君往下看
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今年夏天最火爆众筹车品
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采用医用级硅胶材质，
整个坐垫按照人体工程学坐姿
设计成有1100多个3D支柱，
在坐垫承重状态时空气可以照常流通
支柱间隙来达到通风效果
同时也大大减少了
臀部和大腿与坐垫亲密接触的热传递
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SunSex3D悬浮通风透气坐垫
使用超级简单根本无需安装，
直接放在坐垫上就可以使用
有了它开车再也不怕湿屁股了，
也有效预防了驾车族久坐出汗形成的湿疹
等夏季司机常见皮肤病
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坐垫反面用的是小吸盘设计，
可以更好的贴合真皮座椅
急刹车也不会位移走位，
最大限度保障行车安全
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还有独有支持的3D支撑设计
不但通风透气抗湿疹
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还能在驾驶的同时按摩臀部和腿部的穴位
改善血液微循环速度，
有效的预防驾车久坐带来的静脉曲张
便秘痔疮和坐骨神经方面的疾病
除了夏季降温防汗，
其他季节使用也有益健康
一年四季都能放车内
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清洗起来也毫不费事，
用水直接冲一冲就干净了
硅胶材质环保亲肤（婴儿奶嘴材质）
夏天使用直接接触皮肤不会过敏
放在车内暴晒也没有有害物质散发
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有柔软的坐感还抗拉扯，不变形不开裂
就算是100㎏的重量级屁屁也对付得了
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还有最实惠的是不光车能用，
办公家用同样也是久坐好伴侣
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如何拥有清凉一夏的小屁屁？
选它就对啦~
教您免受“蒸笼”之苦！车内降温有绝招！
相信很多车主都有这样的感受，汽车在停放一段时间后，打开车门，一股热浪便会迎面扑来，车内更是像“蒸笼”一样让人透不过气来。要怎样才能使您免受这样的痛苦呢？
为此，小编咨询了几位维修专家，他们认为，利用汽车空调的外循环是最快的。
一般夏季使用车外循环有两种情况：一、外界的空气温度低于驾驶室内温度；二、外界的空气质量较好。
对于车内高温的情况，可以打开外循环，风量开到最大位置，同时打开所有车窗和天窗。由于热空气的密度较小，当外界的冷空气进入时，驾驶室内的热空气可以从车窗和天窗外散，达到迅速降温的目的。如此持续几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，行驶一段路程。由于行驶时，车外空气的流通速度快，气压较小，车内的热空气也会快速地散发出去，达到迅速降温的目的。然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。这样不但制冷效果好，更快一些，而且对发动机有好处。
使用遮阳板和贴膜车辆在停放时，前后风挡处放置遮阳板，这样可以防止阳光直射使车内温度升高，达到降温的作用。在汽车装饰用品市场上，便宜的遮阳板价格在50元左右，而具有大反射率的遮阳板的效果更好。此外，车窗的贴膜也可以防止车内的空气被日光加热，好的贴膜可以防止70%以上的光线（包括紫外线）进入。前后风挡也可以考虑贴膜，其价格一般都在千元以上，风挡玻璃贴膜除了可以防止阳光直射外，还有保护、保洁风挡玻璃的作用。
提前做好降温工作其实还可以采取一些预防措施给车降温，可以防止车内温度过高。停车时放在阴凉通风处。车主在停车时应该考虑尽量不要把车辆直接放在太阳底下暴晒，如果停车场有树阴，可以停放阴凉处。另外有一些朋友在车内安装了车内窗帘，也是防晒，防热的好办法，大家可以参考。
给汽车降温有四忌：
1、忌“开锅”时立即开盖加水。散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
2、忌“开锅”后立即熄火。有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、汽缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成黏缸。所以发现“开锅”后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。
3、在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机。有些司机在发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知，这样做可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。因此，出门前一定要检查是否加足冷却水；检查节温器是否正常；行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃，在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以利通风散热。
4、轮胎温度过高时忌泼水降温。轮胎温度过高，常常是由于安装不精确、车速太快等原因造成的，或是炎热的自然气候造成的。如果在胎温很高时泼凉水，势必造成胎内部结构由于骤冷而变化，造成胎体内部各层帘布之间的变形不一，使轮胎早期损坏，甚至导致帘布的剥离。如涉水时，应待胎温适当降低后再涉水，以防轮胎早期损坏。
驾驶证扣分怎么才能消分呢？交通法规告诉你
驾驶证扣分在12分以内的，已缴纳罚款的，每一个记分周期结束时清零一次，没有缴纳罚款的累积计入下一个记分周期，不能清零；如果被扣分达到12分，驾驶证到车管所参加学习和考试，通过后才能清零。
根据公安部139号令
第六十八条 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。
机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。
机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。
第六十九条 机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除；记分虽未达到12分，但尚有罚款未缴纳的，记分转入下一记分周期。
学车没感觉怎么办
刚学车的时候什么感觉都没有，什么半联动，什么挂挡呀!好焦躁的!
学科目二的：按照练教的点位练习，虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但心里总会有嘀咕，我这个样子学车真能OK?
科目三上路的：档位常挂错，教练在一旁一听就能辩认出来，真神秘!
其实这种感觉就是车感!硬是要用言语描画就是：能眼观六路耳听八方，而且能够灵活自如的在此期间穿梭。
离合器
狠踩几天，自然而然就亮白哪里是半离合，抬到什么位置得渐渐抬，想压低速度时得踩停去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车;当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平常练习离合时车的感觉来。
倒车入库
寻到"感觉"的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么?
方向盘、后视镜、车屁股中间的关系。当你晓道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股移动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉!
S曲线路
车内看车头，能辩认出车头在S曲路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了，大家可以回忆停教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。
当然，不放心的话，S路的后视镜，在你能力OK的情形停，也可以多瞄瞄寻到后视镜车屁股位置的感觉。
新手开车怎么迅速培养车感
开车，最重要的就是车感，有车感，才能驾驶自如。对于新手来说，最大的阻碍就是缺乏车感，所以新手开车时总是会出现熄火、追尾、摩擦等事故。
车感的前提是基本的驾驶动作必须正确，同时要有良好的驾驶习惯，然后多体会、多练习。
一、前进阶段的车感
一就是要清楚车辆的刹车距离，二要清楚自己踩刹车多少，将车速降低了多少。转弯的车感其实就是左转弯、右转弯的弧度的把握。重点对车辆的转弯弧度和半径，进行深刻体会。
当然，这些观察方法因人而异，熟悉自己的车辆，才能准确判断各种距离感。
二、倒车的车感
主要是方向盘、左右后视镜和车尾的配合。
有时新手总倒车倒不直，在垂直倒车时，建议先看一侧后视镜的参照物，同时时刻注意左右后视镜的周围环境。
三、如何判断车行驶在车道中心
通过观察左右外后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置。
也可以通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。例如查看中控台右侧位置，以中控台中心点靠右侧位置，沿着分道线行驶，可以将车辆保持在车道中心位置。
四、掌握正确的驾驶姿势
开车要舒服，舒服了身体才能融合到车体，才能更好的感受车的一举一动，比如坐椅调整到什么位置算是合适，一般要求学员坐到座位上，伸直腰后背刚好轻靠在靠背上，手握方向盘时双臂能微弯曲，腿部也能微弯，并能轻松自如地踩踏板，这个位置基本就可以。
五、学会看后视镜
比如在行驶中如果自己要变线了，就需要通过后视镜观察一下后车的情况，然后打转向，进行变线，这样形成习惯，习惯了就自然了。
夏天车内开空调忌讳的4件事
进入5月份以来，我国华北、华南和东南大部分地区都提前迎来了“盛夏”，部分地区白天的最高温度已经突破了30度大关。随着气温的升高，车内空调也派上了用场。今天小编就来跟大家聊一聊夏天车内开空调最忌讳做的4件事情，看看你有没有中枪。
1、启动汽车后立刻打开空调
汽车长时间在烈日下曝晒，狭小而封闭的车厢会导致车内的空气流淌性较差，在连续被烈日长时间“烘烤”之后，车厢内的温度要远远高于室外温度。假如此时打开车门，瞬时就会有一股热浪袭面而来······很多人在碰到这种情况时，都会立刻启动汽车，打开空调，并且将风速调到最大，以达到最快的制冷效果。其实这样做不光不能快速降低车内温度，还会在一定程度上损耗发动机。
通常来说，汽车在启动之后，转速表指针往往会一下子爬升到较高的转速，几秒钟之后再下降到一个相对稳固的转速。假如在刚刚启动的时候就打开空调压缩机，会增加发动机运转的负荷，长时间如此会损害发动机。所以正确的做法应该是先将四个车窗打开，使空气对流通风，让车厢内的温度尽快与室外温度持平。待发动机转速平稳，再将车窗关闭，打开空调，这样既不损害发动机，又能很快降低车内温度。
2、长时间使用空调内循环
很多人在夏天开空调时，可怕车外热气进入车内影响制冷效果，就会一直开启内循环模式。其实这样做不对，长时间使用内循环模式会造成车厢内的含氧量降低，而且假如汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也有可能漏进车厢内。
此时内循环模式会使车厢处于一个几乎封闭的状态，车内的空气质量会越来越差，严峻时会对人体会产生危害。所以夏天开空调时，切忌长时间使用内循环模式。正确的做法是采纳内/外循环切换的模式。可以在开一段时间内循环之后再切换到外循环模式，以此来给车厢内更换点新奇空气。
3、怠速开空调
炎热的夏天，当我们在路边停车等人时，为了防止被“烤熟”，经常喜爱怠速开空调。这样做其实对车和对人都不益。第一，原地长时间怠速停车本身就对车辆有损耗，轻易导致发动机内部积碳。
其次，在怠速的状态下使用空调，不光会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的影响，也会使燃油燃烧不充分产生一氧化碳，并且通过空调进入车内，对车内人员的健康造成威逼。所以，假如停车等待的时间较长，我们应该把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子。
4、车辆熄火前才关闭空调
相信很多人都有过这样的经历：炎热的夏天，当你在车内打开空调之后，瞬时会有大量的潮气或者臭味涌入车内。为什么会这样？这是因为很多人在到达目的地之后，都会在车辆临熄火之前才关闭空调（有的甚至经常忘关）。
此时虽然空调关闭了，但热相易元件还处于冷的状态，管道内也存有不少冷空气，因此很轻易产生大量冷凝水，长期如此还会滋生细菌（大部分细菌需要有水才能生长）。正确的做法是在还没有停车的时候就提前关闭空调压缩机，开启外循环和吹风，让管道内的冷空气排出来，然后再停车熄火，这样就可以防止下次开空调时，管道内有潮味或臭味涌出。
