前阵子一段驾考视频在教练圈中火热流传，一中年男子科三挂科后竟躺在了考试车前面的地上，情绪十分激动的哭喊着：“教练我对不起你！”据了解，事发地位云南一科三考场，该男子为驾校学员。
其实驾考挂科是很常见的事！全科二科三挂科率高达60%。每天都有学员挂科。尤其是科三考试，几十个细节要求，错一处都容易挂科。
有的学员挂科了不能接受，情绪起伏非常剧烈，感觉绝望、失落、郁闷。这都很正常！但是沉浸在郁闷情绪中，对于下一次考试过关是没有帮助的，更应该及时调整心态：
自己要想开
挂科了人很容易钻牛角尖，觉得对不起教练、对不起家人···其实教练根本不会责怪你，家人也不会觉得你对不起他们，考驾照是你自己的事，你自己要想开。
面子要放下
挂科了觉得丢人，慢慢的就不太爱去驾校了，结果到最后大家都拿证了，他还在那里跟自己的面子过不去。其实挂科不能证明什么，你还是你，没什么大不了的。
知道挂在哪
挂科了，千万别稀里糊涂的不知道因为什么，那你就白白浪费了一次考试机会了。是离合没踩好，还是看错点了？找到原因，下一次考试才能克服避免！
压力=动力
挂科之后，有的人很容易松散下来，觉得只要多练挂掉的项目就行了，其他的都不练了。久而久之，项目生疏，补考还是过不了。正确的做法应该是继续保持压力，压力就是动力，所有项目都不能松懈。
相信你能行
别因为挂过一次，就对自己失去信心了。要知道有很多学员挂了3、4回照样拿证的。屡战屡胜，相信你能行！
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心疼：大姐科目三没过，哭惨了！
人生不如意之事十有八九
有的人成功，背后是你看不到的艰辛付出
有的人失败，一定是做得还不够好
最后流下委屈的泪水
▼
很心疼
但不能怪考官狠心
现在要求严格一点
才能保证她未来更安全
挂科还能重来
发生车祸再后悔就来不及了
实际上
科目三要比科目二简单很多
如果你经历了科目二
你就要相信自己
一定可以顺利通过科目三
不如来看看小海为大家总结的
两句话
▼
记住第一句话→【万事以安全为主】
如何理解呢？
①看见行人过马路，通过路口，路上发生其它情况下，都要提前减速让行；
②如何能保证安全？起步、变道、掉头、转弯都要扭头看后视镜，并确保安全后，再操作；
③合理控制车速，路况好就要把速度提上来；路况差，就跟车行驶，但要保持足够车距；
④挂挡要干脆，挂挡前轻微给一下油，把速度提上来的瞬间，松油门，左脚迅速把离合踩到底，挂挡，松离合，踩油门，提速（注意挂挡不要低头，不要越级挂挡）；
⑤对考官有礼貌，递身份证要用双手，多说谢谢，做错了要说抱歉。听考官口令操作，考官让你冲过去，你就不能踩刹车（尤其是通过路口时，变成黄灯的时候），来不及刹车就开过去，千万不要在路口急刹车。
记住第二句话→【胆大心细】
如何理解呢？
①胆大，是要敢于操作。不是不管不顾，每脚油门都踩到底；也不是胆小怕事，油门都不敢踩；
②集训是考前最后一次机会，你可以大胆踩油门，感受一下，你踩下去多少，速度会提高到多少，等考试的时候就不会怕了；
③心细，是眼观六路耳听八方，随时观察路况，前后左右，每隔1分钟看一下后视镜，看看周围有没有车，周围什么情况，自己心里必须要有数；
④学会提前判断，会不会有车突然减速或掉头，会不会有行人突然横穿马路；
总之
胜败乃兵家常事
失败了不怕
咱们重整旗鼓卷土重来
不要低头，皇冠会掉
不要流泪，路人会笑
小编会永远陪在你身边哒
对不起，我要补考了……
北京学车的你，考试都是一次就过的吗？如果要补考咋办？这些注意事项可要记清楚哦！
理论考试注意事项：
理论考试可以在有效期内无限次补考，可根据驾校规定时间预约理论考试。
但是国家规定，参加驾照考试学员要在三年内(第一次科目一考试时间起算)通过所有科目的考试，如超过有效期则合格科目的成绩作废。
道路考试注意事项：
1、道路考试每个科目共有10次机会，就是预约一次可以当场考两次。如果当时没有通过，一般情况下可在驾校预约下一次补考考试或者重新再考一次。但是由于考试的次数限制，建议没有通过的学员不要盲目预约，根据自己掌握的熟悉情况，咨询教练合理约考。
2、条件允许的情况下，建议大家一定要参加科二和科三的模拟考试，提前熟悉考试的各个环节做到心里有数。
小编有话说：
驾照考试要补考很正常，不要觉得丢脸更不要紧张，调整好心态，认真对待、准备充分，才是顺利通过补考的诀窍！更要提醒各位正在学车的学员，一定要认真训练，谨慎约考，确保自己水平达到了考试的要求再去考试，成功率会高很多！一定要保持和教练的沟通，毕竟最了解你训练情况的人是教练！
科目二都练了三个月，还是没过，真是丢人啊！
有个哥们考科目二总共补考了三次，练车足足耗费了三个多月。不过万幸，在第四次的时候终于过了。当听到语音播报“考试成绩合格”的时候，终于感觉不给教练丢脸了！从这个哥们的经历，总结科目二易犯的错误，希望对大家有所启发。
一、细节问题（沒有矫正好车座以及后视镜）
大家都知道，人是有身高差的，每个人的身高都是不一样的。但，座位却不是依靠你的身高调好的。可是，大多数的人在学车的时候知道调试座位，但到了考试的时候往往就会忘记调试。所以，调试座位是个关键，并且除了需要调试远近，还需要调整高度，最简单的办法就是带个垫子解决高度不够的问题。
考试中，许多情况是需要通过后视镜判断的。因此，调整好座位后，不可避免的就是调整后视镜，务必记住！
最后一个关键就是系好安全带、放手刹。虽然都是准备工作，也都是细节问题，但我们大多数人常常都会在这个问题上埋下隐患导致无法通过。
二、心态不淡定（紧张、焦虑）
这种东西基本是老生常谈的问题，心态不好，考试的时候真的会出问题。这个问题一般不会出现在第一次考试，反倒会出现在后边的补考中。过了的人都是一样的，不过的人各有各的痛点。
第一次考试你一般会被一些你压根不知道哪出现了问题的问题给刷下，可能压根就不是你出现的问题（这事在考试场常有的哦！）。一般情况下，还会有一次再次考试的机会。
记住，千万不要着急。冷静下来仔细分析，并判断自己的动作都出现了哪些问题。如果第一次被无缘无故且懵逼的被刷下来，心里一直在纠结......那第二次也很可能会挂。
三、要不要熟悉考试场的问题
一般在考试之前，考场会卖圈。如果你在学车的时候，已经将教练教给你的技巧练得滚瓜烂熟，那你大可不必买。但是，如果你的技巧还是一般，建议还是买两圈练练。这样有助于你熟悉考场环境，虽然花钱，但是权衡一下还是挺值的。对于这个，有信心不一定是件好事。
四、倒车入库的一些问题
一定要记住一点：千万不要中途停车、千万不要中途停车、千万不要中途停车，重要的事情说三遍。一旦中途停车，直接挂！我的那个好哥们，在考这里的时候居然停车了......声泪俱下呀！
还有，好好使用离合器，控制好车速，把参照点观察到位，别总踩刹车。还有一点就是：方向盘得早打。
男子实习没过就敢当“学车教练”，遇到交警秒变“学员”！
48岁的四川人邓某真的很有“商业头脑”。
高考结束后，驾校学车的生意一般都比较好，刚刚考出C1D驾照的他干脆也买了辆教练车，想体验一下当“教练”的感觉。只是，还没到驾校，就被交警识破了。
7月4日上午9点20分，高速交警绍兴支队四大队民警翁阳正在G60杭金衢高速诸暨收费站执勤。一辆未悬挂机动车号牌的驾校教练车缓缓驶出收费站，翁警官随即对该车进行拦截检查。
开车的正是邓某。
“我是驾校教练，今天顺路把其他教练的学员带回诸暨。”邓某信心满满地回答。
为什么教练车没有牌照？
邓某说，教练车的牌照6月30日已经寄到了，但自己没有时间去拿，所以一直未悬挂。
那临牌总有吧？
交警随即对邓某的车辆牌照进行查验。一查，临牌已经过期了！此外，翁警官在核对邓某的信息时还发现，他目前还是C1D驾照实习期。
一个刚刚考出驾照才没几天的人，怎么有资格当教练呢？
随后，翁警官把邓某和车内乘客分开询问。乘客小吴是来准备学车的。“我在路边广告上找到‘邓教练’的电话，因为他的学车费用只需要4000多元，而一般驾校的学费至少要6000多元，在他这里学车，几乎打六折。”小吴说，这次“邓教练”从浦阳把他带到诸暨报名，而在此之前，小吴根本不知道“邓教练”还是一位处于驾照实习期的司机。
另一头，“邓教练”在翁警官的询问下也说出了自己的情况：他刚从C4（三轮汽车）驾照升到C1D驾照，“我了解到做教练挺赚钱，自己就购买了一辆教练车，然后挂靠在驾校，通过张贴小广告招学员，这个小吴就是刚联系的学员，准备带到诸暨报名。”
你有教练资格证吗？翁警官问到了核心内容。
邓某沉默了一会儿回答“没有”。
翁警官随后对“邓教练”做出了处罚：实习期上高速没有三年以上驾龄驾驶员陪同，没有更高准型驾驶员陪同，同时上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，处罚200元，记12分。由于邓某还处于实习期，在实习期记满12分，邓某的驾照将会被吊销。
邓某一下子从“教练”变成了“学员”。
同时，高速交警也会将情况反馈属地车管所和驾校。
高速交警提醒，实习期上高速有一条限制，就是必须由持有三年以上相同或较高准驾车型驾照的老驾驶员陪同，坐在副驾驶。如果没有，一旦查到，会被扣罚20-200的罚款，并被要求从最近的高速公路下口下高速。实习期违规上高速万一发生事故，保险公司可以拒赔。
同时高考结束，大量学生会趁着暑假考驾照，学生朋友一定要找正规驾校，正规教练。
图片、文章来源：钱江晚报
听说科三你“死”在这些项目，教练已经哭倒在厕所了
科目三是实际驾驶道路考试，主要考察学员驾驶技术的灵活运用程度。路考中细节无处不在，一不小心，可能就功亏一篑！
1、死在灯光模拟
夜考取消后，灯光模拟考试已经成为科目三必考项目之一。其实灯光模拟考试并不难，考试时是随机抽考几项，不必紧张，牢记操作多加练习就可以了。主要就是远光灯、近光灯、前照灯、变换远近光灯等。如果考试死在模拟灯光，未免太可惜了。
2、死在没系安全带
上车的是第一件事就是要系安全带，如果没系安全带，安全员不会提醒你，汽车一旦发动就会直接叫你下车了。直接不及格。
3、死在前100米
说是100米，有的学员起步都直接挂了，练开出去的机会都没有。起步最常见的问题，就是熄火。如果连续熄火3次，不好意思，下次再来过吧！熄火主要是因为抬离合过快或者忘记放手刹。
4、死在没能注意观察周边路况
在进行各项考试操作前一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。
5、死在终点
看到终点就在眼前了，很多人就开始放松了，以为胜利在望了。结果下车忘拉手刹，下车开门时没有观察后方交通情况，直接卒……
科目二四次没过，第五次，我该拿你怎么办？
近日，一位学员向我们投稿，来稿中写道，科目二已经考了四次，现在只剩最后一次机会，应该怎么办呢？其实，科目二考试并不是很难，主要技巧掌握好了，考试时细心点基本上都是可以过的。
学员来稿中写道：
去年十一报的名，科一一次通过，科二居然年前考了两次没过，第一次定点熄火加S弯压线，第二次两把都中停，过年都没心情，痛苦万分。年后准备苦练，正月初七就开始，在驾校场地反复练习，练到都想吐。结果第三次居然两次都死在倒库上，事后又苦练倒库，练习时每把都进，第四次考时居然第一把倒库又压线，第二把倒库通过了，我心想，终于可以过了吧，结果在最后定点起步时，定点太靠左，提示车身距边缘线超过30CM，这倒没什么，我居然在这万分关键的时候又熄火了，一熄火我还和自己说，千万别紧张，放松，结果打了几次没打起来，播报时间超过30秒，考试不合格。回来后我简直想死啊，练了这么久，想不明白，怎么一个科目二就这么难通过吗，各位，给我支个招，第五次我要怎么考啊？
下面，小编就来教大家科目二考试的一些小技巧：
1、倒车入库。倒车入库是平时在停车场最常见的停车方式，但很多学员却总是没掌握好要点。其实倒车入库的重点就在入库之前打方向的时机上，打晚了又不会修方向，于是就压线了。关于打方向的时机，学员们一定要多练习，尽早琢磨出切入点，或者听清楚教练讲的“看点打方向”，遵循“哪边宽就往哪边打”的规律。
2、关于方向盘。很多学员都会忽略掉方向盘的握姿，如果连握姿都错误了，那在考试过程中一定会带来很大的影响。正确的握姿应该是左右手分别握在9点和3点钟的位置，尽量避免因为过于紧张而握得太用力。转动方向盘的时候要像教练说的一样，眼疾手快，双手交叉。
3、还有一点，很多学员上车就急着系安全带、挂档、踩油门，却忽略了座椅与后视镜的调整。毕竟每个人的身高不一样，一定要提前把座椅和后视镜调整到最适合自己的位置，考试过程才能看清楚车身的情况。
4、考试时心态的调整。补考肯定会比初考要紧张许多，这时考生就要学会自我调节，给自己积极的心理暗示，心态调整的方法有很多，比如转移注意力、放松压力、深呼吸等等。把它当作一场平时的练习来看待吧。
提示：相信和该学员有相同境遇的考生还有许多，最关键的是要知道自己在哪方面有不足，查漏补缺，相信你一定可以通过考试，加油！
听说科三你“死”在这些项目，教练已经哭晕在厕所了
听说科三你“死”在这些考试项目，教练已经哭晕在厕所了！
一、“死”在模拟灯光
很多地方已经实施电子评判，相应增加了模拟灯光考试项目。其实模拟灯光操作一点都不难，其中有两个灯基本是必考的，前照灯和远光灯（请开启前照明灯和夜间在没有路灯照明不良条件下行驶），其他3-4个灯都是随机选取情景进行考试，无非就是远光或者近光。难度稍大一点就是变换远近灯光，不过只要掌握灯光的位置和基本操作，一点都不难。如果两次机会都“死”在模拟灯光，那真是太可惜了。
二、“死”在前100米
说是100米，有的学员起步都直接挂了，练开出去的机会都没有。起步最常见的问题，就是熄火。如果连续熄火3次，不好意思，下次再来过吧！熄火主要是因为抬离合过快或者忘记放手刹。
如何解决熄火的问题？
首先松手刹，踩下离合器，启动汽车，这时候需要挂一档。调整好脚部位置，然后松离合，当车能动的时候（发动机声音变大，车身抖动的时候就证明车已经动了），停住。哪怕再多松一点都有可能熄火，然后小踩油门加油。这个时候不要打方向盘，打方向盘也可能会随时熄火。加油片刻，就可以松离合出发了，这个时候可以进行换挡操作。
要值得注意的是：一定要空挡打火，一定要记得放手刹，别随便踩刹车。
三、“死”在突发停车熄火
行驶过程中，如遇前车停车，一定要冷静应对，不要慌了手脚，必要时可停车等待。最佳的方法，是保持与前车一定的跟车距离，视线放远点看，做好预判，提前做好刹车准备。
四、“死”在没观察
其实观察应该是下意识的操作，观察左右后视镜，都要有明显侧头的动作。千万不要在考试的时候，自认为我看了就行了。观察这个动作，一般是由车上的安全员进行评判的，保险起见，头部摆动的动作一定要稍微大一点，让人感觉到你是有在做“观察”的动作。
相信在练车的时候，观察这个问题，教练已经有多次强调。如果因为这个考试挂科，真的不是因为教练没教好，而是你自己没“记性”的问题了。
五、“死”在终点
看到终点就在眼前了，很多人就开始放松了，以为胜利在望了。记住，只要不到最后一刻，考试就还没完。将考试车开到终点时，务必要继续保持冷静。等待电子系统发出“成绩合格”的指令。听到这个指令后，再下车尽情庆祝吧。记住三点，一还没听到语音播报成绩，不要轻易解安全带下车；二重点停车要把操作都做完，记住拉手刹、转向灯归位。三下车要关好车门。
5年花10万多没过科目一？男子无证驾驶被查！
近日，福建泉州一名男子被交警查获无证驾驶，竟现场诉苦，称自己不识字，报考驾照考试5年花了10万多，还是过不了科目一，因此无证驾驶十几年！
目前该男子将面临罚款1000元，行政拘留14日的处罚。
小编提醒，无证驾驶风险大，理论答题有技巧，希望以下内容能帮助到备考学员。
1. 答题中所有题原则——“安全”，所以怎么做安全就怎么做。
2. 遇到紧急情况所有过激的行为都错的，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，类似的答案都错。
3. 能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，不抢、不急都是对。
4. 抢救伤员原则先救人，救人原则先止血。
5. 无标志无灯无警路口，优先通过顺序为直-左-右，避让反之。
6. 车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘），出环岛也需要打灯。
7. 红色是禁令（禁止）、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助。
8. 禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。
9. 黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差，“闪烁”确保安全，“亮”不准通行，但如果已越线的可通行。
10. 远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。
11. 只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行；如果出现两个上坡先行，就选字多的。
12. G国，S省，X县，Y乡，中文首字母，（县比乡大，乡的X往后退一级到Y）。
以上《男子科目三没过边哭边打滚：教练，我对不起你啊！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
