很多学员平时训练很认真，也很少出问题。可是一到了考场就挂科。其实，问题不在于技术，而是“心态”。能被教练允许去参加考试的学员，技术基本上都已经过关了，剩下的工作就是要把考前心态给调整好。小编有几个建议分享给大家：
1、别太在意别人的眼光
很多学员，都是和朋友一起来学车。考试前就会担心，万一别人过了我没过，岂不是很没面子。
学车是自己的事，毕竟驾照到手后也是自己在开车，太在意别人的看法，只是给自己徒增压力。所以，别太在意别人，请专注于自己。
2、提前熟悉考场
一般情况下，训练场地跟考试场地是不一样的。学员到了陌生的场地，肯定会感到紧张。
条件允许的话，建议学员可以交一点钱，提前到考场做一些练习，熟悉一下车辆和场地，心里就有底多了！M.jkW86.COm
3、积极的自我暗示
在心底不断地对自己说：你的水平已经达标了，只要正常发挥就能过；平时练得好，考试肯定没问题；加油，我可以的！
办法虽然土，但其实还是挺有效果的。不断地给自己打气，能让自己保持在一个乐观、积极的状态上，有利于考试的发挥。
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科二做不好这3点，练再久也没有用~
不少学员科二练习的非常刻苦，但有时却越练越差，究其原因还是因为没有掌握好科二的3大重点：点位、离合和方向。
01、确保点位看准
上车后首要任务，就是将座椅和后视镜调整到位，确保看点准确。
座椅调整方法：左脚能将离合踩到底，膝盖微曲不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好碰到上沿。
后视镜调整方法：车身占镜面1/3，后门把手出现在后视镜上沿位置；前门把手位于后视镜中线位置；可以看到车后轮着地状况。
（注意：不同车型，调整方式不一。若有出入，以各自教练指导方法为准）
02、确保车速平缓
科二五个项目，都要求学员踩稳离合，控制好车速。而以下几种情况，学员要特别注意：
① 上坡时，离合可以多抬一点，确保动力充足；
② 方向盘打死时，离合可以多抬一点，避免车速过慢被判中途停车；
③ 方向盘打死后回正时，离合可以多压一点，避免车速突然变快；
④ 找点位时，离合可以多压一点，减慢车速利于精准找点、及时修方向；
03、确保方向到位
方向盘什么时候打、往哪打、打几圈，教练都会告知，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。
无论前进还是倒车，想往哪个方向走，就往哪边打方向盘。
同时，打方向要果断迅速，宁愿早打一点也别晚打，因为错过点就没有空间调整了，很容易压线。
科目三练车过程中，忽视这一点连命都要丢！
学车考驾照，很多人会关注这间驾校的通过率如何？能什么时候拿证？但你所不知道的是比通过率更重要的是：安全！
参加过驾培训练的司机可能都有这样的感觉：科目三练习之初，许多学员就发现教练反复强调在科目三练习中的安全问题！并且教学态度有所改变，而其中原因并不是难度提升或是教练脾气不好，而是在科目三发生了太多这样或那样的事故。
很多人会抱怨，只是犯了小小的错误，教练怎么这么凶，然而这一幅幅触目惊心的图片呈现在我们面前时，你还能对这些小错误坐视不理吗？学员必须清楚，开车上路所犯的错误，不是你笑一笑，说声对不起就能把错误弥补的，你必须知道，这个副驾驶为你保驾护航的教练也是拿着生命在与你前行，你的每一个细节出错都有可能对你，对他，对路上无辜的人造成无法弥补的伤害。
教练以严肃的态度来要求我们认真对待，因为细节决定一切。他对你犯的每一个错都斤斤计较，并不是针对你，因为他不只想让你拿证，他还想保证你以后每次行车的安全。
学车考驾照是一种需要实际操作、直面行车安全的技能培训,加强处理复杂路况的能力测试,增进安全行车知识的“活学活用”,既是对确保驾照质量的从严把关,还是对包括学员、教练在内所有人身安全的高度负责。
学车考驾照通过率固然重要，比通过率更重要的是：安全！
如果你自己练车态度都是敷衍的，再好的教练也没用
学车最忌讳就是“混”，学员在驾校混日子，不仅浪费金钱，还浪费自己珍贵的时间。如果你自己的练车态度都是敷衍的，那么再好的教练也救不了你。
1、记住你是为自己学车的，不是为了教练
如果把每天去驾校当作是在完成任务，你只会为自己增添不必要的烦恼。练车可以学习知识，学到的东西都是自己的。通过学车，你掌握了一门驾驶技术，以后出门不必再依靠别人；通过学车，认识了一群有趣的人；考过驾照，克服了原本以为不会克服的难关。
2、你以为应付了教练，其实是应付了自己
一天时间说长不长，很快就应付过去了，但是应付之后还剩下什么？被你对付掉的时间要用更多的时间来补。有的学员觉得教练今天没有盯着我，逃过一劫，对不起，实际上你是在应付自己。而有的学员用同样的时间付出更多努力，最后顺利通过考试，因为付出和收获是成正比的。
3、机会只给有准备的人，拿证靠平日积累
有人把考试失败归咎于考试当天紧张了、考试车不好、教练教的方法不对……如果我问你：你的技术扎实了吗？你有听教练的话好好调节心态吗？你会怎么回答。
能否一次成功看的是平时的积累，怨天尤人没有用。平时不好好练习应付了事，最后挂科教练顶多损失一个名额，而你损失的就不只是补考费了。
4、不练车就在旁边看，到你练就做到最好
想让在驾校的每一分钟都好好利用，就要在该你练车的时候好好练，不该你练车的时候看别人怎么练。自己练是为了巩固已经会的，纠正错误的，查缺补漏；看别人练是为了学习别人的长处，对照别人的错误提醒自己，取长补短。
学员要时刻记住，是你要考驾照，不是教练要考；你是在为了自己学车，而不是为教练学的。只要你端正态度，认真对待学车这件事，再难教的学员，教练也有信心帮你拿到证！
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