这个问题应该说是学车时候讨论最多的,总结起来就以下2种观点:
观点1:科目二要难些,毕竟是基础,基础打牢,注意一下细节,科目三基本都能一把过。
观点2:科目二是死的,基本没什么变数,科目三是活的,每一次考的路线和路上突发情况都不一样,比较下来当然是科目三难。
听听老教练怎么说:
科目二
1、调座椅和后视镜。(这个细节有人做到吗?它决定点位)
2、找好属于自己的点位,不要变来变去。(教练第一次都会教你看点)
3、会修方向。(倒库的时候就把车尾当车头,哪边宽就往哪边打。)
4、会踩离合。(找半联动点,匀慢速行驶,就算考试是慌张,盘子打错了,还来得及修。)
科目三
1、切莫低头换挡,拖挡。(不会换档平时多练下,换挡离合要踩到底,不要养成习惯了)
2、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或打转向灯的时间少于三秒。(细节问题)
3、一定要习惯过路口人行横道公交站学校观察摆头和控制速度。(关键车速)
4,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。
在这里我还是想说,每个人对车感的接受时间有快有慢,难易程度也因人而异。有时间多去摸下车,凡事尽力而为,相信自己一定可以。
科目二倒车入库一直是众多学员心中的痛,被教练骂了不少啊。实操的方法大家都懂,但是在关键环节却容易出了错,因此倒车入库这几个重点是值得学员注意的。
1、调正车身
从后视镜看左右两边的车尾和库的距离,哪边宽往哪边打方向。方向不要打得太多,一般半圈最合适。车身一正要立即回正方向,不然二次调的话车身会超出库位。
2、控制车速
倒车入库最关键的就是控制好速度,不能太快也不能太慢,太快容易看过点,太慢容易中途停车。这点需要反复练习,在平时的练习中找到感觉,控制好离合和刹车。进入库内停车时一定要看准点,适时停车
3、踩好离合器
要想控制好车速,踩离合器是关键。踩离合器踏板的时候要用前脚掌,不能用脚心或者脚跟,然后脚跟放在地上,随着离合器的起落缓缓向前后挪移。一般离合器踩到底的时候,腿会感觉有点吃力,因此要调整好座椅,确保自己做在最舒服的位置。
4、根据自己情况调好座椅和后视镜
倒车入库需要看的点非常多,所以保持固定的坐姿和调好后视镜是非常重要的。因为每个人身高不同,所以看到的点也就不一样,所以教练一开始就会教我们把座椅调到最适合自己的位置,再根据坐姿来调后视镜。
5、注意偏头的角度
每次看点的时候,偏头的角度都要保证一致,多偏或者少偏都会导致看到的位置不一样,所以这个也是要靠不断练习才能熟悉。
有学员跟小编诉苦:“自己明明已经练了好久的车了,可是仍然不会开车。”实际上,只要能做好以下这4点,基本上就已经会开车了。
开车时心态稳
无论是平时练车还是考试,心态一定要好,不能过于紧张,否则容易导致练车效率低下及考试挂科。
打基础很重要
科目二对离合的熟悉及掌握很重要,科目三对挡位、油门及离合的配合要求很高。
所以,在学习考试技巧前,打好这些必备基础很重要。
细节也要重视
无论是科二还是科三,最容易遗忘的细节就是转向灯。
科二需要打转向灯的地方:
侧方停车出库需要打左转向灯,如果遗忘,会被扣5分;
直角转弯前需要打转向灯,若转向灯跳掉,需要补起。
科三需要打转向灯的地方:
起步、超车、变道、路口转弯、掉头、靠边停车等均需要打转向灯。
注意:转向灯打够3秒钟才能动方向盘。
科二、三对点位
相比于科目三,科目二的点位要求更多,每一个项目都需要对点位,而科目二中比较难的项目主要是倒车入库与坡道定点停车与起步。
科目三中主要对的点位是靠边停车的30公分距离。一般能够对好点位,考试基本都是能通过的。
以上《科目三听起来项目多,实际是你没有做好以下4点!》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助,如想看更多关于“科目三驾考知识是科四吗”的内容请访问:科目三驾考知识是科四吗