一提到科目三我们都知道它是公认的比较难的科目，考试中的不可控因素太多，出一点错就可能会挂科，今天小编来给大家总结一些科目三考试中的小技巧，帮大家轻松通过！
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况
其实上车前检查是非常重要也是很多考生比较容易忽视的地方，很多考生认为这一步不重要，其实如果你操作不到位，很容易出现还没上车就挂了的情况，所以还是比较危险的。
2、打开车门前不观察后方交通情况
很多新手没有一些基本的安全意识，特别是在上车前，殊不知这样真的是害人害己，很多人在平时练车时很容易忽视掉这些小细节，导致因小失大，得不偿失！
3、车门未关闭起步
这是个非常低级的错误，但是还是会有人犯错，教练会让我们在上车后检查调整座位距离，高低等以及扣好安全带，但是往往很多人会忽视检查车门有没有关紧，这个真的是很危险的事情，一定不要拿自己的生命开玩笑。
4、起步时没有打左转向灯
这也是很多新手比较容易犯错的地方，主要是为了警示后面的车，示意自己要起步驶入道路了，提醒后车保持车距，避免发生交通事故。
5、 车辆行驶速度和挡位不匹配
一定要切记：低速抵挡，高速高挡。
6、要在车上听指令
很多考生考试的时候非常紧张，恨不得马上结束考试。一定要注意，早你没有听到"考试合格"的指令时，千万不要解开安全带下车，以免被判为考试不合，要在车上听指令。
最后，希望大家调整好心态，放松心情，一定可以顺利通过！
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科目三考试一定要避开这12大雷区！
驾照考试科目三细节较多，在科目三路考的时候，一定要注意避开以下这些雷区：
01未检查车辆外观及周围环境，上车前未逆时针绕车一周。
02上车未确认车门是否关紧，之后未调整座椅、后视镜，未系好安全带，未检查车内仪器如挡位、手刹、灯光等是否复位。
起步口诀：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门。
03起步、变更车道、掉头、超车、靠边停车等处错误使用转向灯。其中最常见的就是转向灯开启时间不足3秒，直接挂科。
04在进行起步、变更车道、超车、停车等项目的具体操作时，没有回头观察后方路况。
05考试过程操作不当造成车辆熄火。
主要原因：油门与离合配合不当；车速与挡位不匹配。
06通过规定区域时未提前减速。
规定区域是指：人行横道线、学校区域、公共汽车站。
07在进行模拟夜间行驶灯光使用的考试时，还没听清指令就操作，着急抢口令。
规范操作是：在一个指令结束后的5秒内做出相应的操作即可。
08习惯性低头看挡。
从一开始就别养成这个习惯，平时练车千万注意纠正。
09遇到熄火就慌乱，没有第一时间拉手刹，挂空挡，重新点火起步。
10直线行驶时控制方向盘动作过大，造成方向偏离，未按直线要求行驶。
11未等到“考试合格”语音播报就直接解开安全带下车。
12下车未关好车门。
温馨提示：最后时刻也要保持谨慎，否则前面的努力都白费了。
科目三考试的6大考试原则，记住就能过
科目三考试不仅考试项目多，就连评分标准，从通用评判到专项评判，不合格的，扣10分的情形，这样累计来看，学员想要考试通过，至少要记住8,90条注意要点才可以。
不过这么麻烦的话，科目三还怎么保持50%-60%的高通过率呢？聪明的学员需要学会总结，本期，小编就为各位学员总结了科目三考试必须要掌握的6大原则，记住就能过，你还等什么呢？
原则一：听清指令，报完再动
考试系统对学员操作的判定是在语音指令播报结束之后才开始的，所以学员考试时不要抢在语音结束前进行考试操作。尤其是灯光模拟的时候，语音指令相似，不听完语音再操作，做了也很容易出错。
原则二：转向打灯，回头观察
在科目三考试中，不管考试项目是否有明确要求，最好在每一次需要动转向盘的时候，都条件反射地观察左右后视镜，并打相应方向的转向灯，需要变更车道的时候回头观察。这些动作在平时练车时就要养成习惯。
原则三：稳速行驶，及时刹车
科目三中对车速没有明确要求，一般保持在30km/h左右基本就足够了。部分地区会对1档和2档的行驶距离做特殊限制，学员考前关注一下所在考场的要求即可。在遇到特殊路段的时候，记住提前减速，必要时（比如遇到红灯），还要停车。
原则四：转向灯开，三秒以上
都知道科目三新规最明显的变化就是对转向灯的要求更严格了，比起打错、忘打，很多学员的失误在于转向灯亮不足3秒就动方向盘。如果数数的方法不能保证时间足够，那就在所有操作前最先打转向灯，然后进行观察、减速等操作，这样时间基本能达到3秒以上。
原则五：随时观察，提前预判
科目三考试尤其需要学员集中注意力，不仅是看前方路况，余光也要关注到周围交通情况，一旦发现特殊情况或者看到下一个考试项目的指示标志，都可以提前预判，及时调整车速、车道。
原则六：手稳脚快，不能低头
不管是动方向盘、换挡还是切换油离，都要注意手脚的灵活配合，握住方向盘的手要稳，以左手为主把住方向盘，右手换挡的时候不能低头看档。切换油离的时候，不能立即松开离合器，过了半联动缓慢抬起，再切油门。
看完之后，大家应该能发现科目三最注重的还是学员的基本操作能力和一些考试的注意细节，能够通过科目二，操作能力一般不差，想要顺利拿下科目三，记住为您总结的6大考试原则，不要放过考试细节就可以了。
科目三难不难 记住这6点？
科三真的很难吗？尤其是新规变化，扣分及要求更严格了，不少学员认为通过科三更“无望”了。想要科三一把考过，做好这六点，无压力通过！
起步必须做好
1.上车准备到位
上车六要素：座椅、后视镜、安全带、手刹、挡位和离合，防止没起步就挂科，赢在开头等于赢了一半。
2.起步
熄火：虽然只扣10分，但如果因此一紧张乱了分寸，后面出错几率也随之增，同时新规说明，重新起步无阻碍的情况下，10秒内要完成操作。
常见的熄火原因：手刹没放，低级错误；慌乱中出错，一心急就快放离合；离合还没松到位，就猛轰油门。
直线行驶不跑偏
1.调正车身
方向扶正：双手自然把握方向，避免用蛮力，左手为主，右手辅助
微调方向：走直线≠方向盘不动，而要经常根据路面变化及时调整。调整时力度轻，角度小
2.视线放远、余光顾近、选好参照：眼睛不要始终盯着车头，要学会把视线放远，余光兼顾车头近处、后视镜，发现走偏才好及时调整。
3.保持匀速：速度过慢，车辆反而容易走歪，保持匀速，勤换挡而不是停留在低速挡。
正确换挡
1.换挡方法不对
①挂不进挡：离合没有踩到底，有可能是一开始座椅没调好，或者没有踩离合就去挂挡
②挂错挡：如错把三挡挂五挡，这就需要勤练习，熟悉它们的位置，保证不低头看也能挂对
2.速度和挡位必须匹配
加挡，稍用力踏下油门加速；减挡，刹车减速。达到规定速度才能换挡。
转向灯别大意
转向灯漏打、错打及时间不足，新规判定为不及格，因此别再小看这一细节。还有的学员右转向时容易错打成雨刮。
1.反应及时：需要打灯的项目，语音报完立即拨转向灯
2.3秒数够：最好数5-7下再动方向
3.完成后拨回：一般出现在完成转向后，灯还亮着的情况。
靠边停车30公分内
1.减速减挡、找准停车点：速度降下来，方便观察并找位置停车，尤其注意先打转向灯
2.看点：根据教练的建议加上练车习惯，利用雨刮器或车头与路边重合，快要平行就停车，一旦距离超过50cm，新规即判定不合格，看点一定要练熟。
驾考紧张怎么办？这三个方法太有效了
很多学员考试前夕特别紧张，平时练习都是一把通过，可是到了临考前，腿抖，心慌，心跳加快，紧张的要命。
驾考紧张的原因不外乎怕驾考不过，对自己没有信心，还有莫名的恐慌，其实考前紧张是很正常的，十个学员里八个学员都是紧张的，那么如何才能避免紧张而影响考试的过程呢？
一、查漏补缺，练习的时候做好总结
开车是一个需要慢慢熟练的过程，多多练习才能顺利通过驾考，平时在练车时，需要做到用心思考，哪些要点是自己很容易犯错的，哪些点是要注重细节的。例如：科目二注重的是离合的控制，如何找到半联动，把离合控制好才是关键！
二、考试当成练习，不要太在意考试的结果
很多学员对自己期望值很高，要求也很高，把驾考的结果看的很重要，在考试时让自己处于一个高压的状态下,其实驾考的设定只是为了让以后开车上路的人更加安全，有一张可以上路的通行证而已，一般人就算没有一次通过驾考，通过后期的努力和补考还是能顺利拿到驾照的，所以不要把一时的得失看的太重，学车考试，放好心态最重要！考试的时候，把它当成平时的一场练习，心态放好了，也许你的驾照就手到擒来了！
三、临考前，调整好自己，尽量放松
很多学员都会有考前综合症，考试前一天晚上都会失眠，睡不好！首先对于驾考的感觉就是怕，对自己没有信心是一点，还有一点可能是对考场的不熟悉等一切外界因素，不知道考试的时候车子如何？是否和平时练习的教练车有很大差异，考试时下雨路况不好怎么办等等一系列的原因。
这个时候要学会给自己放松，试着深呼吸，自己试着调整心态，也可以试着向教练寻求鼓励，相信考试前教练的定心丸比什么都好！自己也可以这样想：不就是一场考试而已，这次不过大不了下次再来过！
考前紧张是很多学员都经历的问题，等待考试的时候注意不要胡思乱想，上车前把考试步骤过一边，慢慢操作，相信驾考也不是那么难！对于准备充分的你，调整好紧张情绪，驾考一定能过！
科目三考试三大雷区 一踩准挂！
如今科目三已经进入电子路考时代，相比之前的考官考核，电子评判更加公平合理，但考试难度也是增加了不少。近日，小编走访了南京周边的科目三考场，发现科目三的通过率是驾照考试中最低的。
小编总结最近几日的驾考数据，总结出最容易被扣分的三个项目，并结合实际给出了考试攻略，希望能帮助考生顺利通过考试。
三大致命伤：
1、靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线大于30cm；
2、起步、变更车道、超车、掉头、靠边停车等项目需要开启转向灯时，转向灯开启时间少于3秒就操作转向动作；
3、灯光模拟考试时，未能按照语音指令做出相应的灯光操作，系统直接判定为不合格。
考试攻略：
1、详细了解考试科目的评判标准
科目三考试总共有16个考试项目，在考前学员要对每一项考试内容的评判标准都有详细的了解，考试时一定要避开易扣分点。
2、熟悉考试线路
考前最好能去考场实际模拟下，提前熟悉考试线路及了解考试顺序是必不可少的，提前熟知考试流程，这样才不至于考试时过于紧张。
3、控制好车速
科目三考试中规定，在经过人行横道、学校区域和公交车站牌时，车速要降低至30km/h以下。这个速度是由电脑自动测试的，因此必须要完全将时速降低至30km/h以下。
电子路考的考试程序是固定的，先考什么，后考什么都是事先设定好的，考生只需根据语音提示做出正确操作即可。
想要科三一次过关，考生除了要勤加练习掌握考试技巧外，还要调整好心情，以轻松的心态迎接考试。
科目三考试五大雷区，学员们一定要注意了！
科目三细节很多，主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶，核心就是安全原则，安全应该是科目三的主体，明白了这个意义，相对于科目三应该会简单很多！下面小编为广大考生罗列了五个科目三考试的常见错误。
1、起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋，有些学员轮到考试就很兴奋，上车调整位置，打着转向灯就出发了，刚一起步，计算机就发出声音，考试结束，成绩不合格！因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关，使用安全带。
2、不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。
不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的，考生这种细节需要注意！
3、因操作不当造成发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火，扣10分。
4、不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！在考试中有多个科目需要使用转向灯，忘记打转向灯扣20分。
5、因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎能通过！
科目三考试7大雷区，小心为上！
科目三路考考试，因其考试形式是真实路考，所以路况比较随机，对学员的灵活处理交通能力和熟练的开车技巧都要求比较高。经过长时间训练，在实际考试中，由于在平时中训练中教练反复强调，学员往往能够在较难的项目上过关，可是一不小心就输在了小细节上，得不偿失。针对这个问题，小编总结了以下6个比较常见的错误，也是考生易踩的雷区！
一、起步前不系安全带、车门没关闭完全
起步不系安全带、不放手刹、车门没关闭完全，直接判定考试成绩不合格。不系安全带，安全意识明显不过关。安全带生命带，时刻谨记系上安全带是第一位的，对考试查考很重要，对自己的安全驾驶行为更重要！
二、选择行驶的车道与速度不匹配
熟练且正确进行百米加减挡操作，挡位和速度也很匹配，但是鉴于实际行驶经验少，对于每个车道的限定的最高、最低速度不清楚，速度和车道不匹配也是要扣10分的，速度慢走左边的慢速车道，速度快走右边快速车道。对车道和速度不是很清楚可多和教练沟通！
三、不按规定使用转向灯提示
转弯、超车、停车都需要用到对转向灯的灵活运用，转向灯的作用在于提示其他车辆你的下一步行驶动向，正确掌握转向灯的使用对安全行驶是十分有必要的！不要抱着转向灯没用的想法，转向灯可以理解为车主之间互相交流的一种无声语言，忘记打转向灯扣20分。
四、超车不熟练
在超车过程中，超车需要提前打右转向灯，通过内外后视镜观察左右和后方的交通状况，减速减档，与被超车车辆留出安全距离；超车时需要加速，若不具备超车条件时，在不影响其他车辆行驶的情况下，退回原车道，有超车条件应看准时机超车；超车完成后，应尽快回到原始车道！
五、没有观察意识，生硬地转头
路训中，教练会反复强调，遇到路口、前方学校、斑马线等，要反复观察左右的实际路况包括：道路机动车车辆交通路况、非机动车车辆交通路况、路边行人，提前减速，时刻做好停车准备。有部分学员因为没有适应从后视镜观察，往往是很生硬地左右转头，停留时间短，根本起不到任何左右，出现危险情况根本没有反应时间，直接挂科！
六、一时紧张失误，操作失误车熄火
起步时，油门和离合器配合不好，容易熄火；持续低速行驶，速度一直过低，容易熄火；熄火一次直接补考，熄火两次直接挂科。这要求学员必须掌握好离合器的半离合状态，必要的时候直接踩停刹车，挂回空挡，再重新挂一挡起步。
七、停好车下车没有拉手刹、关闭发动机
踩刹车，停好车，关闭右转向灯，摆正方向盘，踩离合挂回空挡，拉起手刹，关闭发动机，很简单的动作，但仍有不少学员会忘了其中的细节部分操作导致补考或挂科，显然这是很可惜！
科三考试三大雷区，学员们一定要注意了！
直线行驶方向跑偏
原因1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡
2、行驶中打了方向盘，调整了方向
3、视线太短，没选好参照物
对策1、挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡
2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作
3、可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖
加减档操作失误
原因1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火
2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡
3、不熟悉档位乱入档
对策1、正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档
3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时观察、关车门一定要做好
科目三路考6大禁忌，记住千万不要犯！
科目三路考对很多人来说，可谓驾考“拦路虎”。但只要注意科目三考试技巧，考试时胆大心细，一定可以顺利通过的。
一忌低头看档
这一条教练一般都会教，一开始不适应，但一定要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
二忌车门不关好就起步
车门不关好，行车时的危险不言而喻，对自己和他人安全都有威胁。
三忌靠边停车路线过长
科目三路考快走完了，“靠边停车”失败就算前功尽弃了。停车要果断，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
四忌走错路线
这一情况在环岛、立交桥等处容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的科目位置是固定的，可能有点微小的变化，所以最好自已转转观察一下，记一记，但路考前熟悉路况还是很重要的。
五忌红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线。
六忌行车时车身太偏右
这个毛病很多新手都会犯，以后出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了是麻烦大了，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
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