科目三考试没有非常困难的操作项目，学员在练习时也是一遍一遍地过，看起来也很轻松。
但是根据小编了解，科目三的挂科率不低于科目二，一个细节不到位就直接挂科，以下这6个挂科点，学员千万要避开！
1、绕车一圈不仔细
绕车一圈不仅仅是走个流程，如果观察不到位，很可能考试车附近一个小小的障碍物就能让你挂科！
2、上车忘系安全带
和考试不带身份证一样糟心，学员在考试中容易过于紧张，导致上车忘记系安全带直接挂科。
3、灯光操作分不清
灯光模拟操作看似复杂，却是非常容易拿下分数的项目，学员在考前练习到位，考试时按语音指令进行操作，不抢答，都能稳过项目。
4、变道不看后视镜
驾驶车辆本身盲区较多，在变道、转弯等项目操作时，需要做到眼观八方，观察动作到位，才能确保行车安全。
5、档位速度不匹配
换档是科目三的难点之一，每个档位有固定的车速范围，一旦出现不匹配情况，车辆发动机声音就不对劲，很容易被安全员发觉，建议学员考前就练习到位。
6、把握不好30公分
最常用的方法就是当考试车头右侧三分之一的位置与边线重合时，刚好把握30公分位置。学员要注意，靠边停车有距离规定，车速不宜过快，确认安全之后，尽快减速停车。
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科三考试不注意，这些一碰就挂科！
科目三路考90分才算是及格，有一些项目扣5分、10分的，错了还有可能及格。但这些操作都是直接扣100分的，所以呢，本头提醒在考试中要特别留意。
上车准备
1、未绕车一周，检查车辆
尤其注意检查车下有没有小石子影响起步；还要观察车是不是在坡上，以防起步时后溜。
2、打开车门前没有左右观察
检查完了，直接打开车门，不合格！
起步
1、带挡启动（启动发动机时，挡位未置于空挡）
任何时候，只要车辆没启动，要先摸下档位是不是在空档上。
2、不松手刹起步
牢记起步顺序，“灯、挡、号、刹”，要想车子不熄火，手刹使劲摁到底。
3、起步前未通过后视镜及侧头观察后方情况
侧头动作要明显，要让摄像头捕捉到，确保起步条件安全后，汇入行车道。
4、车门未完全关闭
驾驶员方向的门是关闭了，可是后座其他考生门没有关也算你不合格！多长个心眼，看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。
直线行驶
1、方向控制不稳
一旦发现跑偏，不能大力去拉，而要稳稳的、小角度的快拉快回。
2、前车突然停车，却没有及时制动
这种情况不踩刹车，安全员就会帮你踩，后果自然是挂科。所以平时训练不能总是依赖教练，知道紧急情况怎么处理。
3、未按指令平稳加减挡
挂错挡要及时更正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火，尤其要注意。
靠边停车
1、停车前，未通过后视镜观察
2、语音提示“靠边停车”后，未在规定距离内停车
打转向灯、找停车点、打方向，要在观察好之后一气呵成。
3、停车后车身与边缘线大于30cm或超过右侧边缘线
用车前方固定某一个点去对准边缘线，到点之后方向盘立马回正。
4、开门前未侧头观察
5、下车后不马上关闭车门
以上这些，错了直接就挂科的。不过考试一般有两次机会，学员要保持一个良好的心态，即使错了也不要慌张，总结经验，继续下面的考试。
科目三考试三大雷区，一碰就挂！
科目三考试三大雷区，一碰就挂！准备考科目三的学员一定要注意了！
一、没有预判前车，未及时减速
往往考试时，在实际路况遇见突发情况，很多考生都还是傻愣愣的，不会去及时采取措施。假如驾考的时候看见前面的车突然刹车（后车尾灯红的亮了）或者有路人的时候，考生都是不会预判的，或者是出现慌神，因此往往还是会开上去。这个错误操作就会导致驾考失败。面对前车突发的特殊情况，要做到“提前观察，预备措施，离合刹车”。
二、过度紧张，操作失误
往往很多人在还没有启动就已经导致驾考失败了，因为很多考生在发车就熄火，其实并非是考生的技术不过关，而是心态不好，过于紧张，害怕上路。
建议学员上车就全身心的投入到考试中，不要顾虑太多，什么考官脸色什么后方车辆滴滴滴，不要自乱阵脚，冷静沉着。等待适合的机会，踩好离合半联动，配合好油门，放下手刹，顺利起步，大胆放心的行驶。
三、换挡犹豫，档位和速度不匹配
档位不符合相对于的匹配速度，造成高速低档，或者低速高档的问题。在换挡的时候加一脚油门，把车速提到档位相对于的速度上，让档位和速度匹配。还有一种办法是看发动机的转速。拖档这类错误的操作会给你的驾考减分。同时换挡的时候也要注意不要拖泥带水犹犹豫豫，要换挡了，踩下离合换好档位，松开离合。整套动作不要犹豫不决。也不要低头去看档位。
一碰就挂科的三个注意点，75%的考生都不知道
驾驶证考试是一场技巧和细节缺一不可的考试，科目二尤其是这样。根据千余名考生反馈结果汇总，以下三点错误，学员考试时一犯就挂科，你还不知道？赶快看一看。
1、点看不准，压线无疑
科目二许多环节都讲究看点位，但是由于每个人身高的差异，每个人的参照点位也是不相同的。有些学员点位好找，练车考试很轻松；然而另外有的学员却总找不到点位，时常压线。
因此，学员在练车时，要多观察、多与教练沟通，找到最适合自己的点位。此外，上车后，第一件事就要调整座椅和后视镜的位置，以确保驾车时看点的准确性。
2、离合控制不好
很多学员到了考试时，对考试车非常陌生，容易控制不好离合器。要么车速过快，导致压线挂科；要么车速过慢，中途停车扣分。
如何在短时间内适应考试车辆的离合呢？学员切记，上车后先把座椅调好，调整到轻松踩到离合的位置。完了之后千万别急着开始考试，先多踩几下离合器，感受下离合器的高低、松紧，找准半联动点的位置。觉得自己熟悉得差不多了，再开始考试。
3、忘记打方向盘的圈数
考试时一出神就忘记打了几圈方向，很多注意力不集中的学员，容易犯这个错误。别以为忘记打几圈方向是小事，这会直接导致无法判断回正的圈数，这次科目二就直接挂了~
所以，考试时心中一定要默数打了多少圈方向，想好回多少。这种细节没有诀窍，进了考场只能靠自己。除此之外，新规规定科目二遇到出库、转弯都需要打转向灯，学员也不要因为粗心大意而疏忽了。
科二过关的关键在于熟练的操作+足够的细心，相信只要做到这两点，考试过关一定没问题！
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