新车都需要一段时间的磨合期，这是众所周知的，但错误的磨合对车有一定的损害，你知道是那些吗？今天一起来看看吧！！
错误①：磨合期行驶引擎转速要控制在2000-3000rpm之间，这时候的引擎负荷是最轻的。 磨合期间不能激烈驾驶，以免汽车因润滑不良造成磨损。但是，新车磨合时，只要你不超过红线前转速的60%就可以了。如果是自动挡汽车，就不需要考虑转速的问题，一切都由变速箱自行处理即可。
错误②：新车磨合时车速宜慢不宜快，不能超过100km/h。 实际上车速与引擎转速没有直接关系，控制车速对引擎没有多大的作用，只要引擎维持在合理区间运转就可以了，不用控制车速。不过，要想超过100km/h的道路，还真是比较难找，除非是进入高速公路才行。
错误③：换挡以汽车速度为准，不以发动机的转速为准，需要将每个档位的速度调到最佳效率区段。 实际上，每个档位都有相应的速度区间。不过，要是在高档位的话，就没有必要考虑控制车速，只要匹配转速，转速高了就提高档位，转速低，那就降档位。
错误④：不要过早首保，要是提早换成普通机油，就达不到更好的效果。 新车出厂时所用的机油，不是给你使用的，而是给你用来磨合汽车专门用的。但是，也有的厂家没有配备专门的磨合机油。由于汽车磨合期机油更容易消耗，可以提前更换。
错误⑤：磨合期千万不要急刹车 磨合期间要是遭遇到紧急情况，你能不急刹车吗？所以说，刹车系统没有必要太过于在乎，不过也需要注意，不能频繁的急刹车，以免刹车片磨损严重，提前更换。
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汽车磨合的5个错误方法，很多人都不知道！
错误①：磨合期行驶引擎转速要控制在2000-3000rpm之间，这时候的引擎负荷是最轻的。
磨合期间不能激烈驾驶，以免汽车因润滑不良造成磨损。但是，新车磨合时，只要你不超过红线前转速的60%就可以了。如果是自动挡汽车，就不需要考虑转速的问题，一切都由变速箱自行处理即可。
错误②：新车磨合时车速宜慢不宜快，不能超过100km/h。
实际上车速与引擎转速没有直接关系，控制车速对引擎没有多大的作用，只要引擎维持在合理区间运转就可以了，不用控制车速。不过，要想超过100km/h的道路，还真是比较难找，除非是进入高速公路才行。
错误③：换挡以汽车速度为准，不以发动机的转速为准，需要将每个挡位的速度调到最佳效率区段。
实际上，每个挡位都有相应的速度区间。不过，要是在高挡位的话，就没有必要考虑控制车速，只要匹配转速，转速高了就提高挡位，转速低，那就降挡位。
错误④：不要过早首保，要是提早换成普通机油，就达不到更好的效果。
新车出厂时所用的机油，一般是用来磨合汽车专门用的。但是，也有的厂家没有配备专门的磨合机油。由于汽车磨合期机油更容易消耗，可以提前更换。
错误⑤：磨合期千万不要急刹车
磨合期间要是遭遇到紧急情况，能不急刹车吗？所以说，不必墨守成规，不过也需要注意，不能频繁的急刹车，以免刹车片磨损严重，提前更换。
安全度过新车磨合期，这七个误区你中招了么？
新车到手后，为了让各部位零部件的配合顺滑、严密，需要进行磨合，那么，你知道怎样进行磨合吗？其实，有些新车车主对磨合的做法存在着误区。快来看看你是否中招了！
新车磨合期的七大误区：
误区一：急刹车
急刹车会加大对汽车底盘的冲击负荷，同时对正在磨合中的制动系统和发动机也有影响，所以切记不要剧烈踩刹车。
误区二：过载驾驶
过载会给发动机带来过大负荷，所以在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75％至80％，在磨合期末期或3000公里左右时可以适度的载重磨合，这也是新车磨合的一部分，需要特别说明的是，不同磨合期限的汽车里程是不同的。
误区三：跑长途
跑长途会让发动机持续高强度工作，发动机连续工作的时间就会增加，这会对汽车机件造成磨损，进而影响车的使用寿命，所以不要让自己的爱车受此折磨了！
误区四：盲目“拉高速”
很多车主认为，新车“拉高速”，也就是开快车或者让新车跑多远，对新车有好处，于是就在高速公路上一通猛开，恨不得跑越远越好。其实，新车磨合期对车速是有驾驶规范的，500公里内速度不宜过快，一般为70至80公里，转速不要超过2200转；在1000公里内，不能以最大油门开度行驶，各挡发动机的转速均不能超过额定转速的3／4；1000至1500公里时，可以逐渐将发动机及车速提高到最高允许速度。“拉高速”的含义是磨合期的末期需让各挡位都高转速行驶一段时间，否则会对新车寿命产生影响。
误区五：长时间跑高速
长时间高速驾驶使发动机长时间连续高负荷工作，很容易增加机件磨损程度，新车也是一样。
误区六：过早换机油
新车最开始装的油是磨合期专用的润滑油，要求散热性好，机油粘度低、抗氧化性能强大，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不需要过早更换。
误区七：冷车不预热
很多车主认为冷车预热没有必要，对预热不重视，事实上，合理的预热很有必要，可以帮助机油在发动机部件之间形成“油膜”，减少发动机部件磨损。
每个车主都希望自己的车更加耐用，但是往往忽视了新车磨合期对汽车的重要影响，导致新车才刚买没多久就出现了很多毛病，所以新车到手，各位车主一定要避免上述误区，让爱车平稳度过磨合期。
新手必看 如何安全度过汽车磨合期
一、什么是汽车磨合期
汽车的磨合期是指汽车上的所有零部件存在磨合关系所经历的磨合过程。不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。
二、汽车为什么需要磨合
我们知道新生产的汽车在出厂前都按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，所以磨擦阻力还是很大，不适合带过重的负载，否则就更加加速新的磨耗。同时新出厂的汽车所有的零部件配合间隙较小，因此这时机油在润滑时的油膜质量差，润滑效果差，非常容易产生磨擦热，温升大，更加影响机油的润滑，容易导致车辆产生各种各样的故障。综上所述，新购买的汽车在使用时必须进行磨合使用。
三、汽车的磨合里程及其磨合阶段
汽车的磨合里程多数为1500～3000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完毕。马自达轿车也不例外,必须经历磨合才能体现它的驾乘之妙。
四、新车的磨合方法
磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下最高车速应在50～100公里／小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间。初驶期300公里以内应避免紧急制动；1000公里以内应避免油门全开。
五、磨合期内的驾驶规定
1、不可满载。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。
3、起步前，水温应达到50℃以上。
4、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高挡低速行驶或使用低挡高速行驶。
5、选择良好路面，避免过分振动、冲撞或紧急制动。
6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。
六、汽车磨合期注意事项
1、不宜高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在50～100公里／小时以内。并且一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
2、不宜满载运行。新车满载运行将会对机件造成损坏。
3、不宜跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
4、不宜紧急制动。紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的1000公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。
5、不宜高速低档行驶或低速高档行驶。行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档。
6、不宜鲁莽驾驶。汽车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，动作要轻，同时还应随时注意
大多数车主以为这些行为不违章，却是交警处罚的重点！你中招了吗
汽车在当今社会已经成为了人们生活当中不可分割的一部分，不过由于用车习惯的不同，很容易让大家忽略一些“违法用车”的细节，甚至自己还不太清楚是什么，车子就已经违法了。然而很多时候并没有交警过来对我们进行处罚，那是因为交警没有看到，如果看到的话肯定会立刻进行处罚，大家赶快来看一看，避免这类事情发生吧！
1.车牌污损
遮挡号牌被记12分，这个人人都知道。但问题是如果是因为污泥遮挡号牌，和别人“陷害”，又该怎么算呢？很简单，与“遮挡号牌”同样方式处理。遮挡号牌被记12分，这个人人都知道。但问题是如果是因为污泥遮挡号牌，和别人“陷害”，又该怎么算呢？很简单，与“遮挡号牌”同样方式处理。
2.拆除座椅
不少开面包和MPV车型的朋友，都喜欢将座椅拆下，“装人装货”都比较方便，可以获得更大的使用空间，但是这种行为也是违法的。擅自改变车辆内部结构及用途，容易带来潜在的安全隐患。这也是违规的，可以扣3分，罚款200元。
3.车身贴纸
其实我们早先的一些文章中也提到过车身拉花、贴纸的问题。一般来说，简单的贴花和贴纸，是没有问题的。但需要注意的是，如果贴纸的面积超过了车身的30%，那么将会被当做私改变车辆外观处理，最高处以500元的罚款！
4.喷涂特种车标志
有人说，先给爱车改颜色，是不可以的。其实，是没有问题的。只需在车管所申报审批就可以了。不过需要注意的是，车身上不能有特种车的标志标识，否则就会面临最高12分，200元的处罚。前段时间有个西安的小伙儿，就是这么被罚的。
5.私改车灯
改装原车大灯很常见，国家也没有明确法律法规禁止改装大灯，但是有些地方对于氙气大灯的治理还是非常严格的，如果不小心可能会被按照非法改装灯具处理，罚款200元，记3分。
6.乘客超载
估计大家都有过这样的经历，当需要载着亲朋好友出行时，发现人太多坐不下。不过一些车主可能会说，“大家挤一挤，能坐下”，因此可能一个5座的车里，会装下六、七个大活人。但是这样一来，5座的车多坐1人，就超过了核定承载人数的20%，直接被记6分。多坐2个人，直接记满12分。但是很多车主并没有注意过。
这些违章行为不少人都中招了！
新手上路，一不小心就容易有违章信息，通常像闯红灯、违规掉头等我们还可以避免，但是有些违章行为，你要是不上点心，只怕躲都躲不过去哦！
有一些违章行为很多老司机都不清楚，更别说咱菜鸟新手了，为了让大家开车上路，少交罚款少扣分，君为大家整理收集一些常见却又很难避免的违章行为，希望引起大家注意。
跟车太紧闯红灯
面对堵车，很多司机都会选择紧跟前车、严防加塞，通过路口时更是如此。但是，当跟在公交、大货等大车后面时，一定要保持一定安全车距，同时注意观察路口的信号灯状况，避免视线不佳造成闯红灯，那就有些得不偿失了。
右侧掉头没留意
一些城区的道路由于比较狭窄，调头困难，因此会把调头车道调整到道路最右侧，配合单独信号灯提示。这样的做法虽然提高了通行效率，但是违背了很多司机的驾车习惯，如果司机没看到路口前方的提示牌，而继续向左侧并线的话，很可能会发现到了路口没法掉头。如果看都不看就习惯性地直接调头的话，就构成闯红灯了。
