驾考背理论的时候说科一难
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练车的时候说科二难
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考到科三了过不去又说科三难
……
真的是学车难的问题吗？
以科三为例
很多学员在学习时如鱼得水
为什么偏偏考试的时候考不过？
其实科目三的难点其实也就这么点
科目三考试又叫路考，需要掌握包括上车准备、直线行驶、百米加减档、灯光模拟考试等科目三考试技巧，满分为100分，90分及以上为及格。
难点
与解析
01
直线行驶
直线行驶是保持车辆的直线行驶，并不是方向盘不动车子就会一直往前走。
考试中，多数人都会出现偏离路线，这就需要学员学会在车辆行驶的过程中对方向盘进行微调，养成良好的驾驶习惯，双手三九点握住方向盘进行微调；
双手放松，不要紧握方向盘，越紧张就越容易跑偏。看得远才能走得直，但也不要一直盯着远处看，还要学会用余光观察周围情况。
02
加减挡
行车过程中挡位要根据车速变换。
加速加挡：踩油门，心里默数123，感觉速度提上来后，松油门时立刻踩离合器到底，挂挡，慢松离合器的同时踩油门（切记不要低头看挡位）；
减速减挡：减挡先减速，轻踩刹车，将速度降到规定范围，再踩离合，减挡，最后松离合；
加挡必须逐级加挡，不可越级，而减速降挡却可以越级降挡，具体需要根据车速来匹配。
03
靠边停车
靠边停车考试中要注意观察车右后方交通状况，随后开启右转向灯并保持常亮再靠边停车。
听到“靠边停车”的指令后，第一反应应该是开启右转向灯，然后通过右后视镜观察右后方路况；同时还要观察前方是否有其他车辆，需要提前减速；
利用踩刹车调整车辆到合适速度，如果没有把握可减挡；
选择好停车地点后，向右打方向盘，角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
等到车身即将与马路边缘重合了，可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。
04
心态很重要
很多学员明明练习过程中顺顺利利，并没有出现问题，结果一到考试就挂科。
心态很重要，考试过程中如果过于紧张，很容易造成一些细小的错误，而这些失误往往是致命的；
提前调整好心态，掌握好操作，一定会顺利通过考试的。
那么今天的内容就到这里啦
各位小伙伴们有问题可以留言给小编
一定要好好练习戒骄戒躁
祝你们都能取得好成绩
扩展阅读
科目三考试技巧大全 看完不信你还不过关！
科目三是道路驾驶技能考试，很多学车的小伙伴都觉得很难。其实，科三考试考的更多的还是细节。下面，就跟着小编一起看看科目三考过的学员都是怎么用心做好考前功课的。
1、开车前的准备
上车前先按逆时针方向绕车一圈，检查车辆有无异常和周围道路交通情况。开车前务必要将座椅和后视镜调整到最适合自己的位置，然后系好安全带，检查仪表盘是否正常。准备工作完成后，开始考试。
2、换挡注意事项
要根据车速合理的变换档位，低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合（比踩的时候慢点，不用像起步那么慢），松完离合再踩油门。学员必须熟练掌握换挡操作，切记：换挡要迅速，抬离合要慢要轻；换挡时不可低头看档位。
3、通过路口注意减速观察
通过路口减速观察，是科目三考试的重点项目。在通过路口时，考生需要在观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。
4、提前开转向灯
科目三考试中，转向灯都是要提前开启的，必须保持开启转向灯三秒后才科一进行下一步操作。
起步：打左向灯；变更车道：向左变更打左灯，向右变道打右灯；通过路口：向左的话打左，向右就打右；超车：打左转向灯，鸣喇叭（超车都是从被超车辆的左侧）；掉头：打左转向灯；靠边停车：打右转向灯。
一份耕耘一份收获，学员想要顺利通过科目三考试，必然离不开平时的认真学习，考试多注意上文中提到的细节，小编相信你一定可以顺利通过考试！
学会这些技巧 科目二想不过关都难！
科目二考试，项目多、细节多、难点多，更何况是对于初次接触汽车的新手来说他。因此科目二也是大多学员认为较难的考试项目。科目二除了勤学苦练，考试的时候有哪些技巧可以借鉴么？这里小编就来介绍几点。
1、考前模拟
大部分驾校都能提供考前实地模拟的机会，学员一定要珍惜，当成正规的考试来进行。按照考试的整个流程走一遍，并且适应下车辆的离合、方向、刹车等情况，熟悉下场地，做到考试能够心中有数。
2、调椅镜
教练肯定也反复讲过，每次上车座椅、后视镜的位置都要调解。平时练习的时候，大家都是同一个教练同一辆车，标准都差不多，但是考试的时候，前面的学员习惯肯定跟你不同，所以考试一定要调座椅和后视镜。
3、试离合
经过了科二的训练，大部分学员在参加考试的时候，离合器也基本掌握合格。考试前要注意尝试踩一下离合器，因为不同的车子离合器的高度、松紧可能不一样，多踩几下可以找找感觉。
4、方向盘
科二中，方向盘大部分时候教练教的都是“宁早不晚”，尤其是在考试中，一定要在对点之前一点点就开始打方向盘，这样在后面操作中，可以视情况回调一点，让考试更加保险一点。当然，这也要在平时练习的基础上，在回方向的时候，也要看打方向的程度，“打多少回多少”、“快打快回、慢打慢回”。
5、慢车速
考试中，一定不要着急，控制好车速，在保证不停车的基础上，尽量慢一些。尤其是那些平时训练和考前模拟感觉很好的学员，一定不要大意。
6、稳心态
虽然不像科三那么重要，但是心态的影响在科二也是很大的。这就要求平时训练的时候要勤奋，把难点都重点攻克下，这样心里有底，考试的时候就能放开心态了。
还有时间的限制和是否用油门，各个地区不尽相同，大部分地区是不用油门的，时间限制看起来挺短，但一般都足够，大可放心。大胆加细心，科二掌握了这些技巧，考起来保证能够轻松顺利！
倒车入库挂科原因+应考策略 不信你看完还不过关！
倒车入库是科目二五个项目中练习时间最长的科目，但通过率却是最低的。这是为什么呢？接下来，小编就来深刻剖析下考生倒车入库挂科的原因，以及相应的解决对策。
1、车身压线，不合格
原因：后视镜没有调整到合适的位置，导致看点不准
对策：时刻记得，上车后第一件事就是调整座椅的距离，接着调整后视镜的位置，保证和平时练车时调的位置是一样的，这样才能确保看点的准确性。
2、倒库不入，不合格
原因：看点不准，导致打方向盘的时机有误，要么打早了，要么就是打迟了。
对策：要学会修方向的技巧，即便看点出现失误，也可以适当转动方向盘来补救。注意：打方向盘时机宜早不宜迟。
3、中途停车，不合格
原因：离合器控制不好，导致车速不稳，加上考试时过于紧张，一不小心就停车了。如果停顿时间超过3秒，系统就会认定为中途停车。
对策：上车后，不要急着考试，先踩几下离合器，感受先考试车辆离合器的松紧度，找到半联动点的位置。
考试时一要稳，二要心定，三要认真观察，相信做好这三点，离考试过关也就不远了！
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