上车准备
先逆时针绕车一圈确认安全，再拉开一点车门，再次观察后方，上车后调整座椅后视镜系好安全带，摁指纹。
起步
左右前后观察，打开左向灯，挂入一档，松手刹，再次观察左后方确认安全后松离合，左转起步行驶。
直线行驶
确保车辆居中行驶，不压线不跨线行驶，确保车距，按道路引导标志行驶于对应车道，根据车速选择相应档位。挂挡要干净利落，左手把稳方向，避免频繁调整方向盘。
变更车道
提前按指示进入车道，打开方向灯确认安全后快速变换车道。一次只能变换一根车道，然后再次打开转向灯再次变换车道，变换车道后注意要关闭转向灯。
路口转弯
打开转向灯，提前按需进入车道，路口前预先减到二档，注意避让，左右观察确认安全后转入车道，根据车道标记进入转车道，转弯后进入规定车道。
掉头
接到指令后打开左向灯，再路口前挂入一档，按规定在掉头车车行驶同时转入规定车道。
特殊位置
在小区门口，学校路段，公交车站，十字路口都要减速行驶，微带脚刹随时做好应对突发事件发生时的安全措施。
靠边停车
注意避开消防栓，公交车站，路口等陷进；确保停车路边距小于30cm。
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科目二倒车入库要这么考更容易过关
科目二倒车入库要这么考更容易过关，下面就跟小编一起来看看吧。
一、考试准备
上车先调好座椅，系好安全带，调证好后视镜（我为了后面侧方停车要用，都把后视镜调到最底端，就是一直往下按到最底部），这个是考试时候做好的，平时练习教练可能没要求，但是最好是按照考试的标准来做。
二、考试开始
1、上车后，电脑会提示你开始倒库，开到考试位置，停车，挂倒档，准备倒库。抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当左起点感应线出现在左后视镜位置，就是左后视镜下边沿挨到黄线时（这个得根据车型不一样和身高不一样来找固定的点，然后记准它）把转向盘左打死。
2、左打死方向盘后，慢慢往后移，同时要观察左后视镜，看到最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM到40cm，如果小于30CM回半圈方向盘调整，小于得太多可以回一圈调整，到等于30cm时立马左打死；如果大于30CM继续左打死方向，车身正还是大于30CM，可能是上一步打方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。继续慢慢后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时立刻把方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3、倒库一定要入底，不然就会报倒库未入。看左后视镜，当库前边线与左后视镜下边沿重合时离合踩到底并且踩刹车，等电脑报了倒库成功，再继续下一个动作。
4、出库开始右侧入库，挂一档，慢慢抬离合，车往前走，当车前引擎盖刚看不到路边线时，把转向盘右打死，继续往前走，当车身回正后再继续走一段让车身有点向右歪时，踩死离合，踩死刹车，停车。
5、挂倒档，准备倒库，换挡时一定要注意踩刹车，不然会溜车，导致倒库压右边线。挂倒档后，松开刹车，轻抬离合，让车慢慢往后移，到车身快回正时，快速把方向盘回正，然后让车继续慢慢往后移，入底。（北京考试，右边倒库就是怎么出去怎么回去的，只要换挡踩刹车，基本就都能进去了）。
6、倒库入底，同第4步，看左后视镜，当库前边线与左后视镜下边沿重合时离合踩到底并且踩刹车，停车，等电脑报了倒库成功，再继续下一个动作。
7、左倒库完成了，右倒库也完成了，但是倒库还没有完，不要想当然的随便出库，这时候出库和第5步一样，挂一档，慢慢抬离合，车往前走，当车前引擎盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，继续走，当车身快回正时，回正方向盘，这时倒库才是真正的OK了！电脑会提示你继续下一项考试的。
科目二考试前一定要做好这五件事！考试更容易过关
科目二，教练总是强调要“慢”，一是指速度慢，二是指内心不要急躁。平时练习需要注意的地方很多，等我们练熟了会发现考场也有一些无法预料的状况，原来上考场也有秘诀的，科目二考试前一定要做好这五件事！
一、提前向教练请教
1、如何候考
包括带哪些材料（身份证等），提前多长时间到考场，随时注意自己的名字有没有被叫到等。
这些关键事项缺一个都可能让考试泡汤。
2、考试路线
考场一般有几条车道，提前打探清楚好有个心理准备。
事先不清楚也不要慌张，根据考官指挥就不会乱套。
二、候考时应该做什么
1、没有轮到自己时，在心中过一遍考试顺序，回想平时练习的不足和解决方法，再想想发挥好的地方并记住这种感觉。
2、不要理会周围补考学员的讨论，也不要相信几号车是坏的这种无谓的谣言。
3、不要刻意选择进场时间，顺其自然就好！
三、上车准备工作
1、三点特别重要的需要强调：
后视镜，座椅调好后就马上去调，调完看一下是否跟平时一致；
安全带，不系就直接挂科了；
试一试离合，很重要！了解考试车的离合松紧有助于平地和坡道起步判断。
2、把左车窗关起来（保险起见，特别是女学员）
考试规定头不能伸出窗外，这样可以防止你下意识探出头去看的动作，女学员还要防止头发会飘出去。
四、车辆可以停在非监控区域的情况
1、遇到前方有其他车辆在考试
考前模拟可以了解非监控区域，前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
2、调整状态
考试途中感觉到手抖脚抖或是后视镜没有调好，可以在这个区域停车拉上手刹，调整一下呼吸再按正常顺序起步。
五、通过5个项目特别注意
1、倒车入库调车身，车身不正的情况最常出现在打方向不及时，因此首先强调的就是打方向宜早不宜迟，早一点可以修正，迟了连挽回的机会都没有。
2、侧方停车，注意几个点位，按步骤不要慌张，与库边线保持在30cm左右最安全。
3、坡道定点停车起步，这一项不要怕扣分，科目二只有这项有扣分。
距离差一点扣分没关系，扣10分也没关系。注意后溜和熄火，考试要格外警惕，我们提前熟悉离合就是为了适应考试车。
否则松的不到位就会出现后溜，松多了快了就容易熄火！
4、直角转弯进直角，进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。
5、曲线行驶出口须警惕，不论凭感觉过还是看点过都很简单，但往往就是在出口大意了，方向一回，功亏一篑压线了。
注意这8点，科三考试不扣分
1、必须练好靠边停车
考试之前，建议把各个项目都重新练习一下，尤其是靠边停车要多练几遍。如果考试的时候在停车之前有项目扣分了，那么在靠边停车环节千万不能有失误。此时，靠边停车就是救你的最后一根稻草！
2、通过观察转速表指针来进行半离合启动
考试路段难免会碰见陡坡，但是也有一种脸黑，叫做陡坡起步……假如你不幸被安排到了陡坡起步，学会观察指针找半离合（转速表的指针向下微动了下，表示达到半离合了）起步，能有效避免出现后溜或者熄火的情况。
3、别去担心引导员的态度
根据已通过科目三考试的学员反映的情况来看，引导员的态度还是挺好的，不会故意去刁难学员。
4、起步前，仔细检查
检查建议采用以下顺序：
系安全带→调整座位→检查仪表盘(主要看车门是否关好，安全带是否系好，各个灯光是否关闭完毕)→在踩住脚刹的情况下，从1挡逐级挂到3挡，再依次逐级减到1挡，最后回空挡(这个步骤，对于考试车型不是自己平时经常练习车型的时候，是很有必要的，这样做能很快熟悉挡位，避免挂错挡的情况发生)。完成这些后，就可以跟考官报告自己准备好了。
5、熄火后不要慌
开车途中，车子熄火后，要立即踩刹车，回空挡，再点火起步，千万不能慌！照小嘀叭说的做，考官只会扣你10分。只要后面的项目做好了，科目三照样能过。
6、直线行驶的时候，手放松，超远看
很多时候，考生都是因为直线行驶而挂掉的。小嘀叭明白这是因为紧张，导致了你们手发抖。教你们一招，直线行驶时，手放松，朝远看，超有效哦~
7、靠边停车的时候，尽量不要越级变道
如果前面没有被扣分，靠边停车的时候，就可以稍微靠近路边停放，这样就算被扣10分也会通过的。如果要越级变道，请严格按照这个顺序：第一次变道后把灯光关掉→等待3秒后打灯→再等待3秒→变道靠边停车。
8、放松心态，不要太紧张
考试不紧张是不正常的，但是考前过于紧张势必会影响考试发挥。一般上车开始考试之后基本就不会太紧张了，所以考前也不用太担心太多，正常发挥就好！
科目三路考 最容易扣分的8个点
科目三难点多，挂科率高，其中有几个点是考生扣分最集中的地方。据统计，以下8个考核项目，占据了总扣分次数的60%左右，小编就来为大家介绍以下，这8个科目三路考最容易扣分的项目是什么。
1.停车后，车身距离道路右侧边缘线大于30cm。扣10分
2.因操作不当造成发动机熄火一次。扣10分
3.挡位使用不当。扣10分
4.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯。扣10分
5.起步或行驶中挂错挡，考生不能及时纠正。扣10分
6.车辆运行速度和挡位不匹配。扣10分
7.起步挂错挡。扣10分
8.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭。扣5分
这8个点是科目三路考最易扣分的地方，准备考试的考生们一定要对这几个点加以警惕，如果能避免在这些地方扣分，离考试合格就不远了。
科目二五项中这么打方向 考试更容易过关
到驾校第一天学车时，教练总会叫你把方向盘打一个小时，可能有人说，打方向不是转下就可以吗？干吗要我静静坐着打一小时？但小编要告诉你，打方向盘是考试过关的关键！科目二五项打好方向，考试更容易过关。
首先，我们要掌握正确的姿势是：把方向盘看成是一个时钟，然后左右手分辨握住左右两边的9点钟和3点钟的方向。这样不仅能保证正确地握住方向盘，在练车的时候，还可以大概感觉到方向盘打的圈数。（对于很多经常打完方向盘却不知道打到哪里的学员，很有帮助，现在知道为什么老是忘记了吧，因为姿势不正确）
倒车入库时：我们必须遵守“想要往那边拐，你就要把方向盘往哪边打”的原则。正常都是看车屁股啦，用后视镜看，那一边比较宽你就往哪一边打，这样就行了。
曲线行驶时：记住要让车头沿着线走，打方向盘的时候应该有预见性（就是要预想到下一步会怎么样），即在车轮要往左贴时，在车头与左边的线重合之前就要先打方向盘，正常是一圈半。遵循“快打慢回”原则。同时让自己的速度尽量地慢。这样才能保证打方向盘的速度能够与车速一致。而对于曲线而言，需遵循“逢左必先右，微调方向，再回正”。
侧方停车、直角转弯和半坡起步：这三个应该没什么难度了吧？都不需要做什么，只需要注意速度的把握，打方向盘要有预见性的，要遵循“快打慢回，打多少会多少”的原则。这样子应该是不难的吧？
我们打方向盘的时候要遵循的原则是“打多少回多少，快打慢回”。在刚开始的倒车入库中，如果是半圈以内的，还比较好回正（速度一定要保持，不要出现过快或者快慢不断的情况）。
但是如果是一圈以上的，我们总是忘记要回多少。这时候，手握方向盘的位置就显得尤其重要。要打方向盘时，一圈以上的，你要确保左右手一方为主，握住方向盘所对应的位置，然后以最适合自己的方式打方向盘。
总的来说，方向盘和离合一样都是驾考十分重要的一个技能，大家应该多多练习，不仅仅是在驾考，在我们的日常开车过程中也是十分重要的。
8条中6条以上，科目三考试就妥妥过关啦
驾考科目三主要考察学员的实际道路驾驶能力，侧重考察学员的基本驾驶能力和安全驾驶意识。很多学员向小编反馈说，自己即将考科目三，可是心里很没底。
科目三考试自测
如果有和他们一样的学员，不妨在考前来自测一下，自己是否达到了通过考试的水准。
1、了解考试流程
你是否清楚自己所在考场的考试项目？你是否熟悉自己所在考场的考试路线？你是否了解自己所在考场的具体考试评判标准？
如果以上三个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
2、熟悉灯光操作
你能否正确说出每一个灯光语音提示的正确答案？你能否正确使用考试车型的灯光控制开关进行灯光操作？
如果以上两个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
3、熟悉挡位使用
你是否知道考试车的挡位分布是什么样的？你能否在不低头看档的情况下挂对挡位？你是否清楚换挡的时机？
如果以上三个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
4、灵活切换踏板
你在行驶过程中是否经常出现熄火、顿挫的情况？
如果这种情况出现概率在5%以内，这一项就算掌握。
5、保持直线行驶
你能否每次都维持车辆在车道中间行驶距离超过300米？你能否在右手脱离方向盘的情况下依然保持车辆直行？
如果以上两个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
6、准确变更车道
你能否在每次需要变更车道前都做到观察和打转向灯？你是否每次变更车道的位置都不违反道路交通安全？你能否保证每次回头观察都符合教练要求的标准（至少90）？
如果以上三个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
7、掌握应变能力
你能否在练习时保证从不受其他机动车、非机动或者行人的干扰，正常行驶？
8、自主驾驶意识
你能否在进行完上一个考试操作之后，立即调整至下一个考试操作的状态中？你能否通过路边标志或者路面标线提前判断下一个考试项目？
如果以上两个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
（以上问题仅供参考）
小编认为，以上8点应该是科目三考试必须要掌握的基础要点，如果可以做到其中6点，不说满分通过，90分合格应该是没问题的。
科目三顺利通过关键在于这8步（建议收藏）
科目三项目较多，但相比科目二，其实更容易顺利通过。科三考试，做到这8步，就离拿证不远了……
考前部分
1练好半离合起步
考试路段不一定都是平路，遇到坡道起步的时候，要注意找准半联动状态起步，避免后溜或者熄火。
*油离配合：起步时，可以松离合等车走顺，再加油门，亦可边松离合边踩油门，选择适合自己的方法。
2练好靠边停车
如果前面有项目扣分了，这个项目更不能失误了。减速减挡，靠边找准30cm，停车这三个步骤要练熟为止，同时别忘记打右转向灯。
考试部分
1）临考前，在心中过一遍流程，想想平常容易遗漏、出错的操作。
2）起步前，建议采用以下顺序：
绕车一周→调整座椅后视镜（试踩离合）→系好全带→检查仪表盘（车门、安全带、灯光等）→确认考试开始
*试挂挡：考试车型和教练车不一致时，可以逐级挂挡试试，但谨记回空挡。
3）遇到熄火，无论起步还是开车途中，要立即踩好刹车，回空挡后再启动发动机。熄火只扣10分，但二次熄火或者后溜，就会造成不及格。
4）除了机械地听从指令，更应把注意力放在观察上。观察不是做做样子，而是随机应变；观察不只要看后视镜，多一个扭头动作更有把握。
5）转向灯用途：起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等。建议数5-7下，再动方向。避免数的速度太快，还没真正到3秒。
*注意：完成转向后，如果转向灯还在亮着，应手动将它拨回原位。
6）心态要调整好。面对考试，担心、紧张是很正常的，平顺起步之后这种情绪会减缓，平时训练一定要到位，多给自己一些积极的心理暗示。
8条中6条以上，科目三考试就妥妥过关啦！
预约到科目三考试了，可是不知道自己能不能过关啊？考试心里没底很正常，想知道自己目前的水平能否过关，不如试试下面的小测试吧。
1、了解考试流程
你是否清楚自己所在考场的考试项目？
你是否熟悉自己所在考场的考试路线？
你是否了解自己所在考场的具体考试评判标准？
如果以上三个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
2、熟悉灯光操作
你能否正确说出每一个灯光语音提示的正确答案？
你能否正确使用考试车型的灯光控制开关进行灯光操作？
如果以上两个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
3、熟悉挡位使用
你是否知道考试车的挡位分布是什么样的？
你能否在不低头看档的情况下挂对挡位？
你是否清楚换挡的时机？
如果以上三个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
4、灵活切换踏板
你在行驶过程中是否经常出现熄火、顿挫的情况？
如果这种情况出现概率在5%以内，这一项就算掌握。
5、保持直线行驶
你能否每次都维持车辆在车道中间行驶距离超过300米？
你能否在右手脱离方向盘的情况下依然保持车辆直行？
如果以上两个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
6、准确变更车道
你能否在每次需要变更车道前都做到观察和打转向灯？
你是否每次变更车道的位置都不违反道路交通安全？
你能否保证每次回头观察都符合教练要求的标准（至少90°）？
如果以上三个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
7、掌握应变能力
你能否在练习时保证从不受其他机动车、非机动或者行人的干扰，正常行驶？
8、自主驾驶意识
你能否在进行完上一个考试操作之后，立即调整至下一个考试操作的状态中？
你能否通过路边标志或者路面标线提前判断下一个考试项目？
如果以上两个问题，你都能肯定回答出，这一项就算掌握。
做好这7点，科目三考试一把过关！
影响科目三考试成败的因素有很多，当你觉得你已经学会了科目三考试所有技巧的时候，并不代表着你就能够顺利拿下考试。毕竟路面考试考的可不仅仅是你的技巧，还有心态、细节等各个方面。
接下来，我们就来教教大家如何在科目三考试中一路畅通：
第一点、
很多学员在考试的时候都没有绕车检查车辆的习惯，这可不是一个好的行为，毕竟每天考试的学员那么多，难保在考试的时候会出现一些小故障等情况，如果不及时处理的话可是很容易被挂科的哦。
所以，我们上车的时候一定要事先绕着车辆周边检查一圈，然后观察车前方是否有障碍物。确保周围环境安全的情况下，再开车门，上车。
千万不要觉得多此一举，嫌麻烦，如果你不想挂科的话，细节很重要！
第二点、
上车后把事先准备的证件交给副驾驶的考官，按指纹（不要求大家对考官多奉承，但是至少不要给脸色）。结束后，记住一切操作按照考官的规定来，让你起步再起步，不懂就提前问。
千万记住，避免出现给考官脸色，或者不听考官指挥的情况，不然后果很严重，分分钟就挂的节奏。
第三点、
在考试开始之前，都有一小段时间让你熟悉以及调整车辆，必须调整的有：座椅、后视镜。调整好后系好安全带，可以用脚先感受一下离合器的高低。当然，不是让你直接启动试离合呦，那样子可是会被挂科的哦。
然后呢，观察一下仪表盘是否正常、挡位是否空挡、手刹是否拉好。
当然这些基本上3-4分钟就要解决的。
准备就绪后，向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步？”得到同意后起步。
第四点、
得到同意后，电子考官发出请起步的口令时，踩离合、挂1挡、打左转向灯、按喇叭、观察后视镜确保可以起步，确保可以起步后，缓慢抬离合到半联动，松手刹平稳起步。
记住：以上的这些操作是考试必须要做的，包括明知道没车没人都要看后视镜，否则有些时候是会被扣分，甚至导致挂科的。
切记：考试最忌讳的就是过度紧张，只要保持平常心考试就可以了，很多学员都是因为太过紧张，在起步就直接挂掉了。
第五点、
顺利起步后，不要急着向左变换车道（如果前面有车就另当别论），保持直行，并关闭左转向灯，换2挡，如果是陡坡的话可以直接保持1挡上坡后换挡，换完挡后一定要平稳松离合，避免过慢或者过快，过快容易冲车熄火，过慢容易导致速度不够，后面加油门也没有用了。
加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，就不要多此一举了，当然有些地方电子考但是考官是会给手势的。但是如果遇到不给手势的怎么办呢？很简单，在日常练习的时候要注意哪里需要换挡，哪里不需要换。
换挡踩油门，一定要记住“抬油门，踩离合；抬离合，踩油门”如果出现同时踩的情况，那么很容易造成熄火的现象，那样子你也就挂了。
同时，开车通过路口必须要看左右后视镜(可以左右晃动一下，就是不能没有反应)
第六点、
当听到“靠边停车”口令的时候，一定不要慌张，毕竟都到最后时刻了，这个时候要是出现失误就完蛋了。
首先，我们第一个反应就是要打右转向灯，然后必须有看右后视镜的动作，避免电子考官刚好拍照，没有动作可是要扣分的哦。
其次，观察后视镜后方是否有来车，如果没有来车的话向右打方向盘。
最后，确保停车局离边线30公分的时候，踩离合和刹车，回正方向盘，停车！
第七点、
车辆停稳后，拉手刹，挂回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，但是不要马上松开安全带，必须要等到电子考官提示“考试合格”，考官让你下车，然后再观察左后视镜，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，说声“谢谢考官”。（很多学员停车后立马就下车，导致出现被判挂科的情况，这种是最不应该的，因为第一点我们就说过了一切动作听指挥）
虽然，现在科目三考试是电子考试，但是大部分还是要坐在副驾的考官来带的，所以大家在考试的时候最好是对考官保持礼貌和谦逊。这样子在考试的时候，考官是有可能在一些情况下帮助你并且提示你的哦。
最后，希望大家都能够顺利通过科目三考试哦！
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