驾考科目三有几大考试项目是必考操作，比如起步、变更车道、加减挡和靠边停车等。其中，最基础但也很重要的考试项目当属加减挡，也就是我们日常所说的换挡操作。
换挡这个操作在科目三考试全程都要用到，不管是专门的加减挡考试路段，还是起步、靠边停车等项目，都离不开换挡。本期，小编就带大家掌握一下科目三换挡的操作技巧。
1、观察转速表
观察汽车转速表
通常来说，科目三学员对车辆的车速和车身震动的感知不是很敏感，如果不清楚合适的换挡时机，大家可以借助转速表。
当转速达2000-2500之间时，就是升档的时机；如果转速达1000-1500之间时，就是降挡的时机。学员可以在加减挡的时候，用余光观察转速表，灵活换挡。
2、换挡动作迅速流畅
换挡动作迅速流畅
换挡时需要踩死离合，如果换挡时间过长，发动机的转速就会随之下降的越快，但是此时车速并没有下降，所以很容易出现顿挫感。
所以换挡讲求迅速，但是加快换挡速度也不能挂错档位，或者挂档不入，同样扣分，所以还要保证换挡动作的流畅度。考试之前最好多进行换挡操作的模拟。
3、通过离合半联动来缓冲
通过半联动位置进行缓冲
为了保证在换挡之后，车子依然可以稳定前进，建议在抬离合的时候不要一下完全松开，即使在车速够快，不容易熄火的时候，也要先将离合器踏板抬至半联动位置，使发动机和离合片完全接触前有一个缓冲，减少顿挫感。
相信科目三加减挡操作步骤每个学员都很清楚了，但是换挡时依然小错不断，这个时候，就可以借鉴上文的几个换挡操作技巧，加强练习。
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要想科目三一次过关 这些细节必须要注意！
科目三是道路驾驶技能考试，很多学车的小伙伴都觉得很难。其实，科三考试考的更多的还是细节。下面，就跟着驾驶员考试网小编一起看看科目三考过的学员都是怎么用心做好考前功课的。
1、开车前的准备
上车前先按逆时针方向绕车一圈，检查车辆有无异常和周围道路交通情况。开车前务必要将座椅和后视镜调整到最适合自己的位置，然后系好安全带，检查仪表盘是否正常。准备工作完成后，开始考试。
2、换挡注意事项
要根据车速合理的变换档位，低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。换档时，油门全松，松完后再立马踩死离合，换挡完后稍微慢点松离合（比踩的时候慢点，不用像起步那么慢），松完离合再踩油门。学员必须熟练掌握换挡操作，切记：换挡要迅速，抬离合要慢要轻；换挡时不可低头看档位。
3、通过路口注意减速观察
通过路口减速观察，是科目三考试的重点项目。在通过路口时，考生需要在观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。
4、提前开转向灯
科目三考试中，转向灯都是要提前开启的，必须保持开启转向灯三秒后才科一进行下一步操作。
起步：打左向灯；变更车道：向左变更打左灯，向右变道打右灯；通过路口：向左的话打左，向右就打右；超车：打左转向灯，鸣喇叭（超车都是从被超车辆的左侧）；掉头：打左转向灯；靠边停车：打右转向灯。
一份耕耘一份收获，学员想要顺利通过科目三考试，必然离不开平时的认真学习，考试多注意上文中提到的细节，小编相信你一定可以顺利通过考试！
要想科二一次过关 这些细节必须要注意
科目二考试时，很多心学员一上车就立即开始考试，其实，考试之前如果不注意一些小细节，也会被扣分的。接下来，小编就和大家说说科目二考试时考生需要注意的细节有哪些。
1、考生上车前，应关闭手机，防止考试过程中手机响动，影响考试；
2、上车后，应关闭车门，并检查是否关闭好；
3、然后后调节座椅及后视镜、系好安全带。
4、此外，考生应检查车辆是否处于停止状态，只有当电子屏幕上车辆处于停止状态的红点亮起时，才可以开始驾车考试，否则一旦启动，将会被直接评判为不合格。
以上细节除了影响得分外，也会对后面的驾驶过程造成一定的影响，如果座椅调整不好，会影响后面倒车入库环节看点的准确性。
那么，什么位置才是座椅的最佳位置？南京某驾校资深教练介绍，上车后，双手轻握方向盘，以左脚可以轻松地将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好；座椅调整好后可以用拳来检验小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的则一拳。
此外，考生还应该学会调整后视镜。“因为新的倒库方法没有标杆，所以调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线。”该教练建议，考生在学习和训练中还应该学会看后视镜。
提示：以上就是科目二考试中学员必须要注意的细节，希望能对您有所帮助！
科目三要想过关 这几点必须牢记！
科目三考试主要考察驾驶员的驾驶能力和安全文明意识，除了要注意考试考察的项目外，还要多注意一些细节问题。接下来，小编就和大家说说科三考试中必须要注意的细节点，详情如下：
一、注意观察
1、上车前必须按逆时针方向绕车一圈检查车辆外观情况及周围交通情况。
2、起步时，要先通过后视镜观察交通情况，确认安全后，再起步。
3、在进行超车、变更车道、通过路口、路口转弯时，一定要先通过后视镜观察路面交通情况，这个左右观察的动作非常关键。
4、在通过人行横道、学校区域、公交车站牌的时候，不仅要观察，同时还要将车速降到30km/h以下。
二、提醒示意
1、起步时，要先鸣喇叭两声，以提醒周围车辆注意。
2、超车、变更车道、掉头、路口转弯、靠边停车时要提前开转向灯示意。注意：转向灯的开启时间必须在3秒以上。
以上就是科目三考试中学员一定要注意的细节问题，希望能帮助更多学车的小伙伴们顺利通过考试！
科目二想要过的早，方向必须要打好！
为什么？
1、科目二的五必考都可以依靠看点打方向顺利通过，如果每次打方向的速度和准确度都能跟上看点，那么有时候学员车感差一点，也是可以勉强完成入库、转弯、拉直线等操作而不压线的。
2、即使方向打对了，却因为车速过快或者过慢，导致方向打早或者打晚，也可以通过小幅度、多频次地打方向进行修正。
也就是说，不管你是否具备良好的车感，不管你的车速是否控制的好，如果你可以熟练掌握打方向的技巧，科目二想要过的早，还是很容易的。
怎么做？
1、正确的方向盘打法
双臂放松，找到自己比较舒适的姿势，手掌轻握方向盘，放在方向盘的左右两侧（3点和9点的位置），打方向的时候左手推拉，右手辅助。
假设向右打一圈方向，当左手向右推90度（左手在12点位置，右手在6点位置），此时右手松开，放在方向盘一侧（如果不松开，两只手臂交叉无法进行下一步操作）.。
左手继续向右推半圈，右手接上放在左手相对的位置（左手在6点位置，右手在12点方向），最后左手在方向盘上翻转一下，两手握住方向盘向右打90度。至此向右打一圈方向完成。
总结：（1）在不交叉的情况下双手始终位于相对的位置；（2）左手主要用力推拉，右手作为辅助，在左手不顺的时候稳住方向盘。
2、打方向的注意事项
打方向最好能跟上车速，车速慢，方向也可以打慢一点；车速快，方向必须打快。根据实际考试情况来看，学员考试时打方向还是越快越好，这样即使打方向比车速快了，也能及时修正。
另外，必须记住方向打了几圈，在科目二中，考试限定区域的尺寸比考试车大不了多少，加上方向打死或者打一圈的情况较多，就这两者稍微混淆，就直接压线了。
3、练习中找到适合自己的参考点
打方向离不开看点，而适合每个学员的参考点又是略有差异的。学员在跟教练学习看点的时候，不能生搬硬套，应该在平时练习中，学会从自己的实际情况出发，找到最适合自己的参考点。
比如倒车入库出库看车前盖和七米线的关系、直角转弯看窗花和拐角的关系、曲线行驶看车头和边线的关系等，都有个相对关系，而你需要找的就是适合你作为参考的相对关系的程度。同理，为了点位的准确度，学员的座椅、后视镜和坐姿也需要固定。
科目三不想挂科 这个技能你必须要掌握！
科目三考试过程中，学员需要根据车速时刻变换档位，这就要求学员必须熟练掌握换挡技能。而考试时不少学员都在档位上栽了跟头。明明自己也没有低头看挡位，明明自己换的挡位也没有错，可为什么考试就是失败了呢？如无意外，肯定是你做了下面这几件事：
1、方向跑偏了
很多学员换挡时由于一只手去拨挡位，另一只手会不由自主的拉动方向盘导致车辆方向跑偏，更多的时候，是因为过于紧张，担心自己挡位是否换对了，导致分心影响了对前行方向的把握。
2、离合没有踩到底
有过开车经验的人都知道，换挡一定要讲离合踩到底，相信这一点教练都会告诉学员。很多学员在考试时十分紧张，听到指令就立刻操作，还没来得及判断是否将离合踩到底，手就已经去拨动挡位杆了！
3、越级加挡
挡位要逐一加，可是很多学员在考试时出于紧张或者着急，会越级加挡，这样一来考试必然是不过关。建议大家可以在不停车的状态下，多进行换挡练习，逐级换挡，培养手感。
4、低速挡行驶
很多学员为了求稳担心出错，在科目三考试时直接不换挡，要知道这肯定是不行的！如果你挡位都不会换，将来你是想龟速行驶在路上吗？这样不仅会造成交通堵塞，还容易引发事故。
除此之外，掌握这项挂档小窍门，科目三会更轻松：
1、当感觉发动机有点动力不足，声音似乎要断气，这往往是升挡太快或降挡太漫造成的，应降挡。
2、当感觉发动机动力很足，声音较粗暴狂野，但车速就是上不去，这时就应及时升挡。
3、当要超车或爬坡而需要较大的转矩时，最好降一挡以提高变速器的输出转矩，让汽车能够快速地超越前车或爬上坡道。
4、换挡时不必一挡一挡地变化，可以根据情况需要直接换两挡或三挡，俗称“抢挡”。
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