跑高速特别容易困，
尤其对货车司机而言，
跑起来至少就是几个小时，
他们也知道疲劳驾驶的危害，
所以时间允许的情况下，
会在服务区休息一下。
但是最近卡友章师傅
却因为在服务区“打盹儿”
直接损失了1800元！
这是怎么回事？
其实章师傅并没有
遇上偷油、偷钱的，
只是连续开了8个小时的车，
感觉太疲惫打盹儿时睡过了，
一觉醒来已经第二天早上了，
到达收费站时被要求缴费1800元。
收费站工作人员解释，
这1800元是“高速超时费”。
所谓的“高速超时费”
是指车辆在高速公路网内
超过24小时，
路段内(同一条高速线路)
超过12小时，
均要缴纳超时费，
此项措施是为了提高
高速公路的使用效率，
打击“换卡逃费”行为。
工作人员解释“换卡逃费”
即在路上互换车牌和收费票据，
以此逃交过路费，
这种情况大货车最为常见。
而章师傅之所以被罚，
是因为按照高速最低时速，
那段路预计通行时间只需4个小时，
他却用了12 个小时，严重超时。
那么休息超时就一定会被罚款吗？
其实只要可以提供
在服务区消费的小票
证明在服务区停留就可以免罚，
但章师傅只是睡了一觉，
没有任何消费小票，
无法证明是在服务区耽搁了时间，
于是只能认罚。
其实很多卡友都难避免疲劳驾驶，
一方面警告不要疲劳驾驶，
一方面又要收取高速超时费，
可能导致卡友怕超时而不敢休息，
休息还必须在服务区消费。
高速超时费确实能让
逃费行为得到整改，
但对常年跑车的卡友而言，
还是多有不便之处，
希望未来能用更合适的方式
来防止换卡逃费。
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高速服务区增设了加大号女性停车位，网友吵翻......
女士停车位 钱江晚报 图
长假跑高速，除了怕堵车，司机们还担心进了服务区找不到停车位。如果服务区内有一个专用、宽大的停车位给你预留着，司机会有啥反应呢？面对这样的车位，浙江一位女司机却开心不起来。
昨天上午，一位女网友趁着元旦假期驾车回老家，在建德服务区停靠休息的时候，发现服务区内设置了女性专用的停车位，停车位比一般标准车位大了不少，地面上用粉色涂料画了一只“高跟鞋”的logo，并标出“女士停车位”字样。
女网友对此感概，作为一名女司机，不知道该高兴还是心酸。权衡之后，这名女网友决定放弃这一“福利”，妥妥地把车停进了附近一个标准停车位。
女网友将此事发布在网络上，帖子收到了2万多条关注，对于服务区的做法，网友们也是看法不一。
有网友认为，“服务区一棍子打死了所有女司机”、“歧视，男司机还开上树呢”、“赤裸裸地挑战女司机啊”。
不过也有不少网友点了赞，“这样的车位不是挺好？我觉得很贴心”、“谈不上歧视，为不太会停车的人提供了好大的便利”、“蛮好的呀，反正我就会停，女司机咋的了。”
此外，也有不少网友表示应该去性别化，建议将“女性专用车位”改为“新手专用车位”。
记者联系上了杭千高速建德服务区经理方宏瑛。方经理介绍说，女士停车位是10月份才设立的，服务区投资7000多万元进行改建，10月正式投入使用后就新增了这些人性化的设计，女士停车位比标准停车位确实宽了不少。此外，在杭千高速桐庐服务区，他们同样也设立了女士停车位。
至于女士停车位是否存在歧视女司机车技的意思，方经理表示，车技只是其中很小一部分原因，他们考虑更多的其实是便利和安全，“女士停车位设计的位置靠近主楼，是距离主楼最近的停车位，方便女司机下车休息、购物、上厕所，带孩子的女子司机也不用走很长的路。此外，夜间的话，女士停车位因为靠近主楼，灯光照明和安防监控也是最密集的，能够提升安全度。”
服务设立了女士停车位后，每月也会对过往司机进行问卷调查，“目前从反馈情况来看，对于女士停车位基本上都是持肯定态度。”方宏瑛说。
至于网友们提到的改名建议，方经理的答复是这样的：“改成新手停车位的话，那么男士新手司机也可以停，这样有限的资源就会被占用。所以，现阶段这个车位我们仍然认为要仅限女性使用。”
其实女性专用停车位早就出现，在世界各国都有尝试，2012年德国特里贝格小镇停车位依据“停车难度”，将停车位分为男性专用和女性专用两种。女性专用的停车位比较宽阔、明亮、而且接近出入口，比较好停；男性停车位则需要驾驶者用较高的技巧、拐较刁钻的角度，才能把车停入，例如停车时可能必须避开水泥柱等。这项决定惹来争议，不过镇长否认新政策有歧视女性之嫌。
2020年5月，为体现韩国首都对女性的友好，首尔首推女性专用停车点。这种专用停车位被标注为“她位”，并打上亮粉红色轮廓和穿裙装女性的标志。这些专用停车位比普通的停车位宽敞明亮，更接近购物中心的基础设施。此举引发一些有关性别歧视的批评，但也有不少人士表示赞同。随后，女性专用停车位作为“舶来品”被引入国内，在上海、南京、大连、昆明都曾设置过。
网友评论
徐琦MU～：这么做本质上是歧视女司机，并非提供方便，我周围绝大多数女司机停车技术都很正常。在停车这件事上，无论心理还是生理，男女并无差别，无需区别对待，lady first也是看场合的，这种车位等于是在给人贴“弱者标签”
墨客 回复 徐琦MU～：我觉得也是，这种特权给的太过了，和当年美国前排只允许白人乘坐有什么区别，应该取缔。
太行山下2020：挺好的。就是高跟鞋不合适。
小宁儿：挺好的，事物都有两面性。
Belian：新手不可怕，女司机不可怕。怕的是那种别人都说不行还自我感觉良好的老司机。
variable：不管你做什么、如何做，你永远不可能令所有人都满意。
高速服务区停留5小时以上，怎样避免交超时费？看看老司机怎么办
在高速公路上，我们经常可以看到杜绝疲劳驾驶的标语。可是很多司机往往一开就十几个小时不间断，实在困得不行就在服务区打个盹。这不睡不要紧，一睡可能就睡出了高额的超时费。那么为什么会出现这种情况呢？我们又该怎么避免这种情况的发生呢？
其实超时费是指汽车在高速公路网内行驶超过24小时，或者是在同一条高速公路线上超过12小时需要缴纳的费用，这一规定的设置本来是为了惩罚那些换票逃费耍小聪明的司机的，但是却经常不小心误判那些在服务区休息过久的司机们，因为有很多的司机对超时费这个规定其实一无所知。
据了解，在国内的十多个省份的高速公路上都有收超时费的情况，一般停留在高速公路上的时间规定为五个小时，没有在规定时间内跑完可以宽限三个小时，一旦超时就按照每小时40元的标准来收，不过这也不是超时费的统一标准，不同的地区收取的超时费用不太一样。
看到这里很多小伙伴担心这是一条霸王条款了，事实上收费站也不是不讲道理的地方，当你在服务区休息的时候只需要向服务站要一个停留的证明就可以了。
不管是在服务站吃东西时耽误时间，还是车子突然出现故障需要停留维修，都可以留下小票作为证据避免自己白白被罚。当然高速路上的摄像也是可以帮你清洗冤屈的，只是调出录像反复观看未免也太劳师动众了吧。
霸气！服务区停车休息还需要证明？要不然就交2400元！
导读
近日，广西的黄先生开车下高速时被告知超时，要交超时费。收费站还查出，今年以来，该车已累计超时20次，需补交超时费2400元。
据《南国早报》报道，10月24日下午3时许，广西的黄先生驾车走高速公路从南宁回凭祥。按正常情况两个半小时就可以到达，但因旅途劳累在服务区休息了两个多小时，他准备下高速时，在收费站被收费员拦了下来，要收高速费，理由是他超时了！
不仅如此，收费站还告知他，今年以来，黄先生在这段高速公路有20次超时的情况，需要交2400元罚款。
当事人的疑问有二，一是到底怎样才算超时，二是收取超时费的依据是什么？
对此该高速路段的运营有限公司客服中心说，短途高速，从高速入口到出口，超过12小时才叫超时。而黄先生总共在该高速路段不到五个小时怎么就算超时了呢？客服中心说这是稽查人员排查出来的，领导也同意收费。（原话回答：“这个是稽查人员排查出来的，也问了领导，当时这个车无法提供超时路线证明，只能按计时收费”）
而收取超时费的依据，该客服中心说这是根据自治区交通厅和物价局2004年联合下发的“交财务（2004）36号”文件。由于，黄先生的车多次超时均无法提供超时路线证明，按照上述文件规定，需按时速70公里来收取这段时间的通行费。
由于超时车辆属于特殊情况，高速公路稽查中队不收取通行费，司机补交的通行费统一由现场的工作人员代收，是收现金的，收款后会打印票据，司机可以保留这个票据。
关于高速公路超时收费，该客服中心还解释说，如果司机能够提供在服务区休息或修理的证明，就不会收取超时费。黄先生说自己“累了就在车上睡觉，这哪有什么凭证！”
黄先生的超时还不止一次，今年已经有20次！所以要交2400多元的罚款！收费站说了，不交钱就扣车！这也是没处说理了！
写在最后对此，小编也很为难，车上睡觉的证明咋提供呢？这个缺心眼逻辑简直可以和那个“证明你妈是你妈”相媲美了！还不给钱就扣车？！ 贵圈好狠！
