练习科目三的会有这样的体会，在直线行驶路段，越想保持直线，车辆还越跑偏，还不敢动方向盘。并且数据显示，看似简单的直线行驶，通过率跟其他环节是差不多的，也是“一块难啃的骨头”。
判定依据
直线行驶是否是跑直线，主要是通过GPS和车内方向盘传感器来判定的。
①直线行驶期间，车辆左右偏离中心线，不得超过30厘米。
②直线行驶期间，方向盘左右转动幅度，不得超过5度。
操作技巧
①提前准备：在进入“直线行驶路段”之前，选定一条前方无障碍车辆的车道，加速到要求的车速，调整车身，准备迎接直线行驶。
注意：提前准备最为重要，跑稳车速、找好方向，考试将很简单。
②目视远方：视线焦点放在远处，至少100米以上，比如远方车道中间，这样更容易感觉到车辆是否跑偏。
③近找参照：以车头左侧为参照，用眼的余光观察，感受与左侧边线的距离，作为调整幅度的依据。
④调整方法：如果发现车辆稍微跑偏，可以用方向盘调整，调整速度要慢，幅度要小，并且要“打多少、回多少”，打和回的间隔也要小一些，如果发现还偏，可以继续微调。
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新手开车老是跑偏怎么办
很多刚拿驾照的司机朋友上路后发现很难把车开直，有些人开车时车头一直向左偏，有的则向右偏。新手开车老是跑偏怎么办?
1、视线范围窄，汽车跑偏自己浑然不知
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大
既然找到了原因我们就要对症下药，新手朋友只要做到以下几点就基本能让车辆保持直线行驶了。
1、方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2、路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、往前方远处看更易开直线
很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。
新手开车方向总是跑偏怎么办？教练教你如何开直线
开直线，很多人觉得很简单，但是对于刚刚上手的新手来说，开直线是一件很困难的事情，记得之前一个刚学车的学员说：我一直以为开直线很简单，但是当我刚开车时，在路上蛇形了很久。
那么是什么原因导致学员开不了直线呢？
（1）目光没有向前方看，开偏了也不知道
（2）新手开车紧张，打方向盘幅度过大
（3）方向盘握的太紧，不知什么情况下是方向回正
1.开直线，方向盘一定要握好
开直线一定要回正方向盘，若方向盘本身就是歪的，如何开直线？车在行驶中会微微偏离直线，偏那边就往哪边的反方向调整下角度，切勿大打方向，握方向盘时，双手要放松，切勿将方向盘握的死死的。
2.行驶时要寻找参照物
在马路上行驶时要学会寻找合适的参照物，帮你将车辆保持直行，可以找马路上的标线，还可以找马路遍的大树，都可以作为开直线的参照物。
3.目光放的远更加容易开直线
在宽阔的马路上行驶，学员最容易把车开偏，主要是因为视野太大，参考物会弱化。学员在开车时一定要注意视线向前开，所谓看的远，才能开的直。若视线只放在车前那么肯定无法开直线！
在科目三考试中，要注意以下这几点
方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的 不合格；
遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
车内一直很多雾要怎么办
冬天的时候，经常发现车子内的挡风玻璃有一层薄雾，使得司机开车时有一定的阻碍，如何消除呢。
认识缘由
车内乘员呼出的二氧化碳在遇到冷玻璃时就会凝结成水汽，凝结在车窗上。冬天家里的窗玻璃上容易产生水汽，也就是这个道理。这是老问题，却不是小问题。
建议在开车时，打开冷空气空调，让风口吹向挡风玻璃，这样能够消除玻璃中的薄雾。效果很好。
把前面的窗口调低一点点缝隙，让外界的空气吹入车内，这样能减缓薄雾的效果。
使用玻璃水，这样能够让车子内的玻璃遇到水雾而不会出现雾化效果。这个原理跟用肥皂水搽眼镜的道理是一样的。
开窗，雨水就会“冲进”车内，但是关窗开空调，不仅耗油，在这个凉爽的天气还会觉得冷。怎样才能迅速除雾或是从根本上避免玻璃起雾的现象呢?
梅雨天车内起雾怎么办四大妙招总有一款适合你
招数：洗涤液
优势：最省钱
弊端：需提前进行，无法救急
“汽车车窗起雾原理很简单，雨天湿度大，水汽在玻璃外表面聚集，会以微小的水珠形式渗析出来从而形成雾汽。”合肥工业大学教师周惠称，解决的办法很简单，用“任何洗涤用品加水调成溶液”，再拿干燥的毛巾蘸取混合液涂抹在玻璃内侧，等干燥后再用干毛巾擦掉水痕。洗涤剂可以是洗洁精、沐浴液等，这些洗涤液都含有表面活性剂，涂上后与水的亲和力变小，无法生成球状水珠。
在一般情况下，一个月擦拭一下就可以。在如今的梅雨季节，最好是一周两次左右。不过，这个属于预防性措施，必须事先处理，如果等到发现起雾再来弄已经来不及了。
招数：吹冷风
优势：最省时
劣势：耗油
在实验中，当记者打开空调，并将温度设定在“低挡”后，吹向挡风玻璃的冷气只用一分钟时间就将雾气消灭干净。
乘用车电气设计工程师余学伟解释称，空调的主要部件就是压缩机，目前大部分汽车厂商的空调系统在启动除霜或者除雾功能时，压缩机都会自动开启，需要除雾时，按下除霜按键、鼓风机风量根据实际情况进行大小调整，此时即可起到除雾作用。但是，一旦关闭，雾气就会重生。余学伟表示，想通过空调制冷除雾，增加油耗是不可避免的。
招数：暖风
优势：治标治本
劣势：耗时
曾有网友称，除了空调除雾，使用暖风同样可以除雾。昨天下午，记者尝试用暖风吹前挡风玻璃除雾。
记者将暖风调至中档(约25℃)，希望加快除雾速度。可是，在刚打开暖风的时候，前挡玻璃内侧的雾气变得更大。出人意料的是，几分钟之后，吹暖风竟然可以“治本”，不到五分钟，车内的水气不仅全部烘干。即便是关闭暖风后，车内也不再反复起雾。
此外，除了前风挡，侧面的车窗有时也会起雾，影响驾驶员观察后视镜。余雪伟提醒称，如今大多数汽车都有单独吹前排侧窗的小型出风口，如果车主想让侧窗除雾效果明显，最好关闭两个中央出风口，让两侧出风口获得更大风量吹散雾气。
招数：开窗，冷热空气对流
优势：零耗油
劣势：耗时、雨停时才能用
昨天下午，趁着雨停，记者将车窗全部打开。目的是通过打开两侧车窗，让车内外空气形成对流，促使车内温度慢慢接近车外温度去除雾气。
不过在尝试时，约5分钟才让车窗上的雾气退去。也就是说，对于“踩点”上班的车主们来说，要提前五分钟上车开窗去雾。
此外，记者在淘宝网发现，一种称为“汽车专用防雾剂”的产品很受欢迎，卖家声称只要在车窗上均匀喷洒并擦拭干净，让玻璃的表面形成一层透明的保护膜，就能全程防止雾气形成。此类产品价格在三十元左右，适合“花钱图省事”的车主。
科三训练中，车子容易跑偏怎么办？
1车感不好
如果学员没有车感的话，一般在车身稍有歪斜的时候是不会发现的，等到歪斜的幅度大了再大方向已经来不及了，这时候会变成大打大回。
【解决方法】
首先，科目三开车时不要一直盯着车头盖，而是要眼观八方，视线尽量往远处看。可以对照路两边的警示线看车身是否与道路平行。只盯着车头盖的话难以发现方向不稳的情况。
2不懂得怎么正确修方向这类学员不知道修方向的正确方法，因此总是在车身歪斜时打方向的幅度过大，修正过度。
【解决方法】
平时训练的时候就要记住教练的方法，打方向盘不是什么时候都可以打大角度的。发现车身偏了，就往回打15度，不够再修。
3打方向用力过猛车辆在行驶过程中，受到凹凸不平的路面的影响不可能一直保持直线行驶，所以我们要根据实际情况适当修正车身。但是修正的时候切忌用力过猛，不然会造成车身摇晃过度，吓到副驾驶座的考官就不好了。要知道，科目二的时候我们打方向盘快准狠是因为车辆行驶速度慢，到了科三速度快起来还像原来那样打方向的话，不仅考试不合格，还会有发生危险的可能。
【解决方法】
打方向盘要有预见性，懂得慢打慢回。走直线的时候方向盘必须扶正。不要发现歪了就猛地往回打一下，这样必定会挂科的。
打方向的好习惯要注意在平时训练中培养，只有认真练习，注意总结，才能掌握好技巧。人
新手开车老是跑偏怎么办 如何把车开直
很多刚拿驾照的司机朋友上路后发现很难把车开直，有些人开车时车头一直向左偏，有的则向右偏。下面一起来看看新手怎么把车开直?
1、视线范围窄，汽车跑偏自己浑然不知
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大
既然找到了原因我们就要对症下药，新手朋友只要做到以下几点就基本能让车辆保持直线行驶了。
1、方向盘先要扶稳扶正
一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。
2、路上要寻找合适的参照物
知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、往前方远处看更易开直线
很多新手在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时新手们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。
汽车跑偏怎么办 教你八招对症下药
自驾游回来，发现自己的车行驶中总向右跑偏，做了几次定位还是跑偏，应该怎样解决？专家介绍，汽车行驶中跑偏是比较常见的问题，通常有以下一些原因：
四轮定位失准。大多数情况下，跑偏通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。
两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。
两侧轮胎气压不等。轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。
前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
前减震器失效。前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏；如无条件拆卸，可用拉抻的方法来判断。
车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位，应举升车辆后仔细检查。
某个车轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过测量尺寸检查，如超出范围必须用校正台进行校正。
