我们注意到，很多人刚提完新车，总想着要把爱收拾的车干净漂亮。隔三差五就去路边洗车店洗个车，可时间一久却发现漆面上会有很多细小划痕，总洗车对漆面的伤害反而更大了，这就有些尴尬了。其实洗车还是有技巧的，那今天我们就来要聊聊车辆的清洗
一、洗车的目的
清除车身表面的泥沙、油污、鸟粪虫尸等脏污，保护车漆不被腐蚀、氧化和磨损
二、路边摊洗车车漆杀害大
当然专业的洗车美容店的精洗服务还是挺好的，就是价位有些高。所以现在很多车主在去路边摊洗过几次车后都想着自己动手了，省钱是一方面，主要是没有人会比自己更爱惜自己的爱车，毕竟漆面就是汽车的皮肤，很多伤害是不可逆的
所以正如标题所说，很多老司机洗车基本靠雨，用他们一部分人的话讲，洗车把漆面都洗花了，也不是完全没道理
说到街边洗车伤害大，主要控诉以下几点
⑴高压水枪压力洗车；一般小店水枪压力过大，直接冲刷对车辆的密封胶条，玻璃门板的覆膜都会有很大的冲击力，时间久了易开封
⑵海绵洗车；还有的地方用拖把洗车，一桶水两个拖把，夹杂着沙石，这哪是洗车，倒像是研磨
⑶收水；路边摊一般都是一块超大的蓝色布，然后一人拿一角从车头拖到车尾这样收水，这样做会产生大量的划痕
⑷轮胎膏；路边摊刷的那种轮胎腊还是不打为好
三、自己动手，更踏实
如果我们自己时间充足的话，为了你的爱车，还是自己精洗比较靠谱。现在公认的比较好的洗车方法--两桶水洗车。
⒈简单来说，用两个桶装水洗车：一个桶装清水，另一个桶装稀释后的洗车液，两个桶内分别放置砂石过滤网（网上有售）。洗车时用洗车手套浸润在洗车液中，洗完一个面后，在清水中洗干净手套，再次将手套放入洗车液中，重复此步骤清洗车辆，最大程度避免划伤漆面。
两桶水
⒉洗车液：包括预洗液和两桶水洗车液。喷壶装预洗液喷泡沫，配合水枪在车身表面形成一层泡沫层，软化砂石，方便后续的水枪冲洗，
喷壶
⒊收水巾，买一块好的收水巾很有必要。至于玻璃上的水可以用水刮刮净或者麂皮擦拭
四、洗车要注意的几个点：
①请勿在车身温度较高时，直接用水冲洗，此种情况会对车辆钣金及漆面造成严重伤害。
②洗车时应等待刹车盘充分冷却，一般路边洗车都是停下车就用高压水枪直接冲洗轮毂！高温的刹车盘也不建议被凉水直接冲刷！可以先做内饰清洗，待刹车盘冷却再清洗外部
刹车盘
③冲洗车身顶部时，请不要直射天窗玻璃密封条。 如果天窗玻璃密封条脏污，可以选择用沾有酒精的抹布擦拭。
天窗胶条
④不要安装遭受严重损坏的车轮装饰件。否则当车辆在移动中车轮装饰件可能会飞离车轮而造成事故。
⑤铝质车轮： 只能使用中性肥皂水或中性洗涤剂。
⑥保险杠： 清洗时不得使用含有磨料的清洗剂擦洗， 保险杠正面是软的。
⑦路面沥青，鸟粪类： 用松节油或标有不会损坏油漆面的清洁剂进行清洗。，也可以用洗车泥
⑧前机盖被石子击伤，尽快补漆，否则时间久了会锈蚀底漆
漆面石子击伤
⑨不要使用有机物（汽油、煤油、挥发油或强力溶剂），否则将中毒或造成损坏。
五、以下情况， 将引起油漆层的剥落或导致车身和零件腐蚀， 建议尽快清洗车辆：
⒈ 在沿海一带行驶时；
⒉ 在洒有防冻剂的路面上行驶时；
⒊在粘有煤焦油、树脂、鸟粪和死昆虫时；
⒋ 在含有大量烟尘、煤灰、灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时；
⒌车辆被尘埃和泥浆弄脏时。
六、车辆内部清洁
⒈清洗车辆时，不要让水流到地板里，水可能会进入地毯（垫席）上面或下面的音响组件或其它电器组件而引起功能失常， 并且可能引起车身腐蚀。
⒉地毯
使用优质的泡沫型洗涤剂清洗地毯。先用吸尘器尽可能将灰尘吸干净， 有几种类型的泡沫洗涤剂可以使用。 一些是装在喷雾罐中的， 另一些是粉末或液体， 与水混合来产生泡沫。用浸有泡沫的海棉或刷子清洗地毯。 按圆圈的方式擦洗。
不要使用清水，尽可能保持地毯干燥。
⒊安全带：
安全带可以用中性肥皂和水或微温的水来清洗。使用海绵或软布， 在清洗中， 须检查安全扣带有无过度磨损、磨破或切痕。
注：不能采用染色剂或漂白剂清洗安全扣带（这会使安全带的强度减弱）
⒋注意：在清洁后车窗的内侧时，注意不要擦伤或
损坏电热丝或接头。
后挡风玻璃电热丝
⒌空调控制板、汽车音响、仪表板、控制面板和开关用潮湿的软布来清洁。
控制面板
⒍注意不要使用有机物质（溶剂、煤油、酒精、
汽油等）或酸碱溶液。这类化学物质将会导致
表面变色、沾污或剥落。
最后说一下，洗车也是一把双刃剑，洗车太频繁会加速汽车氧化及漆面划伤。一般的灰尘，建议每天用车时用鸡毛掸子或者软毛拖把打理下就好。当然如果上了年头漆面氧化划伤严重，可以考虑做下漆面抛光。
小编推荐
五个基本的驾驶意识 老司机未必做到
驾驶意识并不是驾驶技巧，驾驶意识是不受法律限制的，是驾驶员驾驶素质的体现，很多时候还关乎到别人的生命安全。下面，我们就来跟大家说一说五个最基本的驾驶意识。
一、正确的开灯意识
当黄昏时就要打开车灯，不要等到看不清路的时候才想到开灯，下雨天开雾灯，双闪不要乱用，远光灯更不要乱用，远光灯是很多车祸的起因，很多驾驶员只顾着自己方便，却不关别人死活，看起来一个打开车灯的小动作，但是对驾驶员意识是一种考验。
二、要让车内人员系好安全带
安全带自己系好很多驾驶员都能做到，但是很少有驾驶员会提醒车内乘客系安全带，我们要知道，只要发生事故，无论在任何座位，只要不系好安全带的伤亡率都是超高的。所以无论车内坐的是谁，作为驾驶员都要督促他人系好安全带。
三、停车不妨碍他人
我们经常会看到马路上停靠，上下人或者检查车辆，后面的车子只有绕行，造成交通拥堵，其实在很多时候，我们完全可以找一个不占行车道的缺口停车，不会很困难很有些无素质的驾驶员在停车场一个车占两个位等等，都会给其他人带来很多的不变。
四、高速不随便走超车道
很多司机认为不超速，达到最低限速就可以一直走左边车道，结果占着快车道开慢车，让很多人跟在后面从右侧超车，其实那并不是快车道，那只是超车道。
五、开车要让行人
在其他很多国家，车让行人在正常不过了，他们是在尊重生命，但是在我们这里，很多汽车是和行人一起抢道的，其实我想说，在没有交通信号灯的路口或者斑马线，司机朋友可以让一让，停一停，一定会得到想要的回报！
作为车主，我们本应该遵守交通规则，但是我们也要有最基本的驾驶意识，不然你的行车都是不安全的。
老司机说~停车掌握这些技巧，基本就算成了。
如何又快又好的把车停到车位里，一直困扰着不少新手，不少车友一说到停车就心里发毛。小编的一位朋友，驾照领了快6年了，靠边停车来回10多趟还是在原地，真不知道怎么停啊！今天小编给你点建议，来听听老司机怎么说！
1、停车的时候，能用车屁股倒进去绝对不用车头朝前开进去。虽然一开始会让你觉得有点难，但是只要你多倒几次就会越来越熟练，这个习惯会为你带来不少的便利，也会保障你的安全！2、倒车的时候，一次倒不好，就倒第二次，第二次还不行就倒第三次，别怕别人用异样的眼光看你。要记住，手要快点，即方向要灵活，脚下要轻柔，轻抬刹车、离合，缓踩油门，慢慢倒，不要急！3、停车入库时，如果停车位上画了停车线的，可以从后视镜中对着画好的线开，左右均匀，车就正了，否则就是不正！如果没有停车线的，就需要目测距离了，多调整几次也可以把车停正的！4、倒车雷达的作用绝不仅仅是帮助你掌握倒车距离的。而是帮你观察盲区，很多时候，车后有小孩或者动物亦或者小栏杆，你在驾驶室是看不到的，这时候雷达就起很大作用了。所以安装了倒车雷达的，在倒车时就方便多了。5、侧方位停车的，车前车后尽可能的留大一点距离。特别是车前.不然当你要出去的时候会特别费劲，还容易被前后车刮蹭.别说小编没提醒你哦！6、停好车以后，一定要把方向回正。不然的话时间长了，悬挂和转向都会受到不小的影响！7、下车之前，车里车外都检查一下，看看车灯、窗户什么的有没有关好，在离开车之前看看车停的位置会不会妨碍到别人，免得爱车遭遇黑手！8、贵重东西别放车上，玻璃被砸、车门被撬还丢东西，不多说，都是眼泪！9、停好车，下车前，看看后视镜再开门。后方如果有情况别开车门，否则容易造成严重的人身伤害，并且你需要负主要责任！新手上高速，为何老出错
新规的出台，让很多人感叹驾考的日渐严格，13年出台的驾考规则里就有这么一条，刚拿出驾照的驾驶员在实习内，开车上高速时，需有一名驾龄超过三年的驾驶员陪同。为何新手上路，事故频频，高速和城市道路不同，轻者车辆受损，重者车毁人亡。第一线路不熟悉，易错过分流口
高速上严禁调头，很多驾驶员驾车出行有时候不熟悉线路，就会出现从第一车道直接变线到第三车道，或者直接一脚刹车，这就导致了后方车辆避让不及撞上来。
避免这个问题其实很简单，出行之前观察地图，用导航走一遍线路。然后在路上时注意变道情况，提前变道。
第二车辆操控感不够强，易分心油门当刹车就是典型的例子。很多拿了驾照的驾驶员都会买一辆新车，但是对于新车的熟悉度不够，有些驾驶员考的C1驾照，因为考试练习的时候都是有离合器的，但是买了自动挡就是C2的车，这就导致一紧张或者一分心遇见什么事的时候同时踩下刹车和油门还不松脚！这是非常危险的。
熟悉自己的车辆，开车要专心，不要秀你的一心二用。
第三容易紧张，开的太快或者太慢。上高速都是紧张的，但是有些驾驶员也太过于紧张，像小编的一个朋友，新手拿驾照的第三天开了趟高速，回来说吃了三张超速罚单！广大驾驶员可千万不可这样。而有些女生开车又很紧张，高速有最高限速，也是有最低时速！不要慢吞吞的！你时速太低也是很危险的。
中山一名“老司机”不识字 驾考科目一靠蒙
在驾考科目一考试中，学员需要读懂一些文字题，然后操作计算机答题，但这在很多人看来很容易的事，却把中山一名“老司机”难住了，这是怎么回事呢？
“老司机”陷入驾考困局
50岁的南朗镇居民邓祥生，小学一年级没读完，认字不超过200个。5 年前，他在广西“想办法”拿到了驾照，但因为违法交通法规，被扣了12分，驾照失效，目前需要重考科目一，怎么过关？而没了驾照，这位小包工头运送建筑器具成为难题。
▲邓祥生
今年1月初，按照交警的指引，老邓赶到了东区三溪村的交警支队考场报名学习。但是，电脑显示器里的习题，老邓看不懂。为重获驾照，老邓还是硬着头皮学习了几天。
学习差不多结束时，教官安排老邓上电脑考前适应。坐在电脑前，老邓就慌了。考题上有交通图标，老邓能看懂，但下方的文字说明需要做什么，却搞不清楚。模拟考试的时间很快过去，同批学员都已经交卷，他只做了五道题，而且还不知道对与错。
老邓并没有放弃。回家后，他让儿子下载练习软件，自己要继续练习。可是，软件下载了，老邓才醒悟过来，患有脑瘤的儿子又聋又哑，帮不了他。最终，在距离考试还有三天的时候，老邓因担心“瞎蒙”难过关，决定放弃了重考科目一。
文盲学员驾考并非个案
科目一考试需经两个重要环节：一个是考前培训，一个是考试方式，这两个方面有没有更多的空间留给老邓这样的文盲学员呢？
每年驾校都接到不少文盲考生的咨询，因为驾校不开“扫盲班”，所以这种情况下，只能建议咨询者下载相关学习软件，然后在家人的帮助下，先行练习，模拟考试超过 90 分的时候，再到驾校报名考驾照，重考“科目一”。
“驾考题库总共130多道题，学习十天二十天，多做练习和模拟考试题，还是能过的。”
交规考试不限制“文盲”
国家教育部确定的“文盲”，是指不识字或识字不超过 500 个的公民。但我国对驾驶员的文化程度没有硬性要求，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，年满 18 周岁以上 70 周岁以下均可考取驾照。
不识字、读不懂道路交通安全法，怎么考试成为一名合格的驾驶员，而后开车安全上路？目前，这种情况还是我国公安交通管理部门关于制度的一个空白。
以前“文盲”驾驶员主要通过交警的口述选择正确答案。但在采用计算机考试后，口述考试被取消。
其实，文盲考生面临的这个问题只是一道“隐形的门槛”，只要有关部门抱着服务的态度，去更加人性化做一些改进，文盲考生就能跨过这道门槛，因为，无论是再小众的群体，我们也不能剥夺他们应该享有的权利。
为何车顶上有个翘起的小尾巴？可能连老司机都不知道
在路上，我们可以看见有的汽车顶上有个翘起的“小尾巴”，这难道是汽车的装饰物吗？NO！此乃汽车天线，主要作用是用来接收信号的。你可别小瞧它，因为它隐藏了很多秘密，可能连老司机都不知道。
今天小编就给大家普及一下关于这跟小小的汽车天线的知识。
汽车天线的构造
汽车天线每个车都有，只不过有的被“完美隐藏”起来罢了。多数车型的隐藏式天线都藏在了后车窗玻璃的电加热丝上方区域里，里面有天线接收信号的放大器，可以用来解决内置天线接收信号弱的问题。有的车型也把隐藏式天线安装在侧窗玻璃和前挡风玻璃上。
汽车天线的分类
为了适应各种不同用途的需要，人们研制出各种类型的天线。对于这些天线，可以从不同的角度来分类。
1.按结构：车载天线结构上有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之五波长、双二分之一波长等形式的天线，理论上它们的效率依次增加，同样工作频段的天线的长度也依次增加。
2.按频率：GSM天线、TV天线、收音机天线
3.按功能：汽车电视天线、汽车收音机天线、GPS车载天线、汽车防静电天线、汽车自动伸缩天线。
汽车天线的功能
功能一：用于接收和加强收音信号。如果你到了比较偏远的信号不太稳定的地方，接受效果就不那么明显了，此时外置天线就能起到加强信号的作用。
功能二：汽车天线是一个静电释放器，主要是将行驶中汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘员安全和汽车电路。
使用汽车电线的注意事项
事项一：检查参数。车载天线在使用之前要用驻波表、天线分析仪检查天线的参数，确保参数正常才可使用，市面有大部分的仿制天线都很难确保有良好的谐振点，建议自己配备一个驻波表，随时检测驻波以及功率情况。
事项二：要保证质量。保证天线本身具有1.5以下的驻波比。并且保证阻抗，电抗匹配；除了技术指标能保证外，稳定的质量是至关重要的，一旦质量不稳定的天线出现接触不良可能导致烧机。
事项三：不要频繁拆卸天线，否则会造成接触不良产生高驻波。怎么样，看完这些你现在知道这个“小尾巴”是干嘛用的了吧？
老司机语录：老司机教你如何用车
鲁迅先生曾说：世上本没路，走的人多了，便成了路。同理，世上本没有老司机，开车多了，就变成了老司机。开车用车有哪些注意事项？行车过程中最应该注意什么？如何才能保证驾车安全？看看老司机怎么说！
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。每周还要揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、平稳换挡
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器，这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
3、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带档刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
4、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
5、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
6、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。
如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
7、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
8、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。
看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。
超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
不能超车的5个地方：
弯道不能超车
坡路不能超车
过桥不能超车
前方有路口、道口不能超车
对面200米以内来车不能超车。
不要跟车的4个地方：
不要跟在外地车后面，突然停车问路；
不要跟在长客车后面，突然停车捡人；
不要跟在出租车后面，突然招手急停；
不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
9、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！
10、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
11、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！
所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
12、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳。
行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
13、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。
正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
