现在听到最多的就是关于驾校，教练这些词，那么我们对教练的印象是什么样子的？“粗暴”，“冷酷”，“爱发火”，“没耐心”，其实我们也不能以一概全来评判这所有的驾校教练，那么接下来看看这位学员的肺腑之言。
我们完全相信，这些声音背后的理由。可是，我们更相信，更多的教练师傅在兢兢业业，默默耕耘着。甚至，这些关于他们行业的负面言论给他们造成了诸多困扰。学车那会儿，就听师傅讲过关于这方面的无奈，我表示非常理解。因为个别坏榜样，给整个行业蒙上一层阴影，对那些恪守职业道德的人来说是不公平的！
驾考教练看似自由，其实身心压力都很大。作为一个从春天考到冬天的失败考生（呵呵，驾考的那些狼狈不堪终将成为日后自我调侃的素材），对师傅们的辛苦更多了一些了解。
少有节假日，冬冒严寒，夏顶酷暑是每位教练师傅的必修课；离考试场地远的驾校，熟悉场地的时候需要早出晚归；驾考教练还是一个职业病高发人群，有一次，在教练车里我就无意中看到过师傅的颈部X光片，让我默默无言。
除去这些生理上的压力，有一件事着实让我感受到了他们心理上的压力。我说过我是个失败的考生，因为经历过3次路考。我第二次补考是夜考，轮到我的时候是考试路段的终点，我是回程路段第一个。搁白天肯定是让我去掉头的，大概因为是晚上，考官让师傅开到对面去。考官一发声，师傅立刻就小跑着过去了。那一刻，站在昏暗的路灯下，我的心疼了，因为，我从师傅的小跑步中读出了俩字“讨好”，这是我很不喜欢的字眼，可是那一刻做出这个动作的人让我心疼，他们对考试通过的渴望甚至超过了学员。可是，那次考试我是怎么“报答”师傅的：第一次，大灯没开；第二次，空挡滑行。每每想起都是深深的自责！
关于学车，学者不易，教者亦难。车水马龙中，面对初学者的横冲直撞，教练的肩上是重重的责任。
所以，学员们是否该放下偏见！给予教练们尊重和宽容？面对真诚，我们的教练也是有血有肉有感情的！
总结：学车中，我们应该要有自觉的心态，不能什么都依赖教练，也不能对教练太有偏见，也不能抱有自己是消费者是上帝的心态，真诚待人终会得到回报的！
延伸阅读
致每一位正在学车的学员
国庆假期即将刚过，或许你还沉浸在节日的喜悦和安逸里，然而已经有许多学员走上练车场，开始国庆后的第一波练车计划！机会总是留给有准备的人，今年有考驾照计划的亲，只剩下3个月了，早做准备，早点练车，才能早拿证！
五句话，送给正在学车的你！
1.决定去学车，就请认真对待
学车不是儿戏，下定决心后，就请认真对待，认真对待练车的每一个环节，认真对待每一次训练，认真对待教练的每一次指导。认真的态度是对自己负责，也是履行对自己的承诺。
2.即便你再出色，也不要认为自己比别人学的好
即使你很出色，学车掌握很快，也不要认为自己比别人都好，更不要有轻视教练的想法。因为做事的方法有多种，没有完美的途径，遇到不好掌握的地方，不妨听听别人的建议。教练的教学经验丰富，懂得的开车技巧要比你多的多，谦虚一些，不懂就问，放平姿态，你会收获更多。
3.与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力
很多学员考前的紧张情绪来源于怕考试出错，怕不能一次通过还要补考，与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力。当你认真对待每次训练，当你勤奋练车、不懂就问、自信认真、反复训练，当你真正掌握了驾驶技巧，还用担心考试会挂么？
4.无论眼下学车的状况如何，都请认真对待，并尝试喜欢这一段时光
相信眼前就是美好，喜欢当下学车的这一段时光，完成这一段该完成的职责。学车的过程中免不了有烦恼，但人生的每段时光哪一个不是喜忧参半呢？所以尝试喜欢当下吧，当有一天你回过头会发现，其实学车的这段经历，是你今后驾驶生涯的宝贵财富，别等逝去了才珍惜。
5.与教练相处，多一些理解沟通，少一些抱怨苛责
教练大都性格直率，不善表达，学员有时会因教练某句无意的话徒生烦恼，遇到这种情况，请和他们多一些沟通，不要独自抱怨。抱怨不能解决问题，沟通才是愉快相处的关键。很多时候事情并不像你想的那样，多一些理解沟通，才能少一些苛责抱怨。
一位毕业学员竟让写了这些话给教练
报名之初，当我了解教练收费贵于其他人，而带有偏见，可后来，才发现我拿证的费用却是低于别人，学车拿证不应只看报名费，更应看的是学车算下来的费用总和。
为什么每天都让我拉直线，为什么每天都是倒车入库，这几个问题困扰我很久，但是等真的学习其他项目的时候，发现多亏了前几项科目的扎实基础，学起来真的挺快的。
学车考试其实不仅是点位掌握，更重要的是心态调节，其实这就好比我现在上路开车，面对危急情况，心态的调节真的挺重要的！
学车时总怪教练凶，考试拿证后，多亏教练当时严厉，让我改了不少坏毛病，很多坏习惯都是在不经意时养成的，要不是教练当时反复督促，现在上路也不会这么溜！
学车过程不一味求快，更不要把自己考试挂科都归结于教练。同一个教练有一把过的学员，也有屡考屡挂的学员，其实很多时候应从自己身上也找找问题！
学车的时候，曾经以为教练只是个过客。但一路下来教练虽然不善言辞，心中却担心学员的安全，盼着学员顺利拿证。当别人问我跟谁学车的时候，我总是自信满满地把自己的教练，推荐给朋友！
一位学员科目二和科目三的考试心得，都是精辟！
科目二和科目三是驾考中最难的两项，很多人都曾在这两项上面失败过，很正常。至于它的难点，每个人都有自己不同的看法，有人认为科目二倒库最难，有人却不以为然;有人认为科目三的靠边停车最难把握，有人却一把到位。而对于考试心得，每个人的更不一样。
下面是一位学员的关于科目二和科目三的考试心得，大家可以来学习和参考一下。
科目二
1、熟练方向盘的打法；
2、固定自己的座位和后视镜，因为调来调去点位也会有所改变；
3、学会看点位，然后找出适合自己的点位；
4、懂得修方向。
科目三
1、熟练掌握加减档（加档听声音，减档看速度）；
2、直线行驶不跑偏；
3、一定要习惯过路口人行横道公交站学校观察摆头和控制速度；
4、转弯也要习惯打转向灯并看后视镜(转弯前把速度减到能控制的速度最好2档)；
5、靠边停车一定停好30cm（可以看右车头那小反光镜，车身与线有一点间隙就OK了）。
关于考试
1、心态一定要放开，不能紧张，一紧张平常再练得好都有可能挂掉，别老想考试这两个字，就当平时练车一样就好，不挂最好，挂了就算了，要干净利落，别想七想八的。
2、考试有时也看运气的，有时候练得好的不一定过，练的差的反而过了，当然了，平时练车肯定要把基本功练好。
最后想说的是，凡事尽力而为，过与不过在于自己的把握。过了不要得意忘形，没过也不要垂头丧气。知道自己这次考试挂在哪里，接下来就专攻这个难点。事在人为，没有什么是做不到的。最后，最重要的一点就是，相信自己！
一位满分学员通过科二、科三的学车心得！
科二科三考试，说难不难，有的人一次就能通过考试，说简单也不简单，有的人考了五次还是没过！今天呢，学姐就和大家分享一下学姐当年考驾照的心得体会，如果你有好的学车经验，欢迎在文章内容下方留言哦！希望大家能互相参考，互相借鉴。
科目二：
1、掌握正确打方向盘的技巧
握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。在转向过程中手不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此。
2、固定座椅和后视镜的位置
考试时座椅和后视镜调整的标准应当按平时在驾校练车，这样看点才能准确，因此，在驾校练车时就应该固定好座椅和后视镜的位置，避免调来调去影响看点。
3、学会看点
想要看点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，这个需要学员在平时练车时自己多钻研，找到适合自己的方法。
4、会修方向
一般来说，很少有人能看点看的非常准，这就需要我们自己修方向。建议倒车入库时可以早点打方向，这样比较好修方向。
科目三：
1、启动车辆时，变速杆一定要置于空档；
2、根据车速合理选择档位
1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
3、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
4、转弯、掉头、变道时，转向灯开启时间不低于3秒
三、关于考试
在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
以上《一位学员的肺腑之言》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目一的理论知识”的内容请访问：驾考科目一的理论知识
