小编说车：小编的一个朋友刚买了车，昨天看见她坐在车里戴着厚厚的围巾和手套。问她怎么不开暖风，她委屈的说为了省油。认为开暖风费油，其实是你没用对方法而已。
暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，它利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。如果感觉开暖风费油，很可能是操作不当引起的。今天小编就来跟大家聊聊冬天使用暖风的几个技巧。
1.汽车启动后不要马上开暖风
汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。
2.不要开A/C按钮
A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。
3.循环方式设置为内循环
将空调的循环方式设置为内循环模式，车内气温会快速升高。感觉车里暖和了之后再切换成外循环，这样有助于车内空气流通。
4.调节暖风模式
暖风温度调节为23摄氏度最合适。另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和了全身也就暖和了。
写在最后
有些人很喜欢冬天开着暖风在车里睡觉，这样做是很危险的。因为发动机工作时，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车停驶开着暖风，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳浓度升高，会造成缺氧，严重的时候是会死人的，所以尽量避免停车开暖风。
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冬天开暖气到底费不费油？很多车主都想错了！
冬天很多人一进车内就有开暖气的习惯，但暖气可不只是开个开关这么简单，里面还有很多诀窍。关于冬天汽车开暖气，这里是你不知道的事。
冬天开暖气是否废油？
有些车主会因为担心费油不开暖气。其实暖气与冷气工作原理不同。
冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。
而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
如何快速提升车内温度？
正确做法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
如何用暖气除雾？
正确做法：开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水，少用化妆品等。
AC键，按还是不按？
正确做法：使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。
开暖气睡觉是否也会中毒
尽量别在开着暖气的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，开暖气和开冷气的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此汽车保养与维修公众平台提醒大家停车时最好不要在车内睡觉。
冬天开车特别注意事项
冬天，其实很多人都不愿意动弹，就跟冬眠似的。但是还是得要出门去上班，冬天寒冷，而且会降雪温度较低，而冰雪融化之后，会很滑，有时候滑的就连步行的人都很难行走。那么冬天开车更得要注意安全，而冬天开车有哪些更要注意的事项呢?下面看看小编给大家的介绍吧!
(1)备好防寒手套、衣物、墨镜等。冬天，在寒冷的北方，冰冷的方向盘会使手指变得更僵硬，应当戴上线手套驾驶。万一要在冰天雪地里换轮胎，防寒服与手套就是救命稻草。雪后晴天长时间驾驶容易产生雪盲，备一副深色眼镜或是偏振镜很有必要。
(2)冬季不必原地怠速热车。原地只能热发动机，热不了传动系统。比较科学的做法是，汽车启动之后，检查一下汽车仪表盘上的各种仪表灯，看各指示灯是否正常，如果没有问题，就可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车。零下30℃左右时，启动后可以等一会儿，看到温度表的指针有动的趋势时，就可以起步慢行热车了。等温度表的指针快速上升的时候就可以正常行驶。起步时要柔和缓慢，一方面让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处。上路前和停车休息再上路时，一定要
试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
(3)要擦干钥匙孔和车门四周等处的水。冬季在洗车或大雪初化后一定要仔细擦干钥匙孔和车门四周的水，或者直接在钥匙孔内注一点润滑油，以防夜间气温过低结冰打不开车门。在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮器前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净挡风玻璃，防止雨刮片和挡风玻璃冻在一起，必要时夜间停车后将雨刮片支起来，以确保不会被冻住。
(4)挡风玻璃除霜方法。在寒冷的冬季，挡风玻璃结霜后，应提前热车用暖风吹化结霜，这种方法需要耗费一定的时间。车外的霜可以用贴车膜用的刮板紧贴玻璃面刮，不要用布和卡片等刮玻璃上的霜。因为霜里可能会有许多细小的灰尘，用布和卡片等刮相当于用细砂纸打磨玻璃，会对挡风玻璃造成损坏。千万不能用凉水或热水浇!因为用水浇，凉水使玻璃结冰，热水可能导致玻璃炸裂。
可以在晚上停车之后，用旧毛毯盖住挡风玻璃并固定好，或用专业车衣盖住整车。如果天气预报有大雪，不要用专业车衣盖住整车，因为第二天要把它拿下来十分费劲。不推荐用报纸和普通布类来遮挡玻璃，因为严寒天气下，这类物品可能被冻结在玻璃上或者被大风吹走。
还有一种方法，晚上快要到达停车地点之前或停车熄火之后，打开车窗或车门，使车内温度降低至室外温度时再关窗、关门、锁好车，由于车内外没有温差，空气中的水汽便不易凝结在车窗上，因此可以从源头上防止结霜。
(5)驾驶要领。
冰雪路驾驶四大要领：
①保持低速行驶。
②匀速缓慢转动方向盘。
③匀速缓踏缓松油门。
④匀速轻踩慢松制动踏板，即使有ABS的车辆也不要猛踩刹车。
此外还要注意：
应沿车辙行驶。通过新雪覆盖的路面，应利用积雪上的参照物判断道
冬天开车犯困怎么办？试试这些办法！
不少人都有春节自驾回家过年的打算，开车时犯困对于长途驾驶来说是非常危险的。如何应对疲劳驾驶？快来试试这些办法吧！
冬天天气寒冷，对于很多司机来说最头疼的事情就是开车时犯困，尤其是春节临近，很多朋友都有开车回家过年的打算，在漫漫回家路上如果再遇到大堵车，那真是又烦又困苦不堪言，今天我们就为大家带来了一些解困的方法，希望能够对冬天出行容易犯困的司机朋友们提供一些帮助。
睡会最好使
当实在困得不行的时候，找个地方停下车小睡片刻是解困最有效的方法了，当然停车的地方一定要是安全而且是合法的。如果需要长途持续驾驶的话，白天每隔4小时、晚上每隔2小时就要休息20分钟，这是避免疲劳驾驶最有效的方法。
听歌唱歌都管用
如果你是在高速上行车，一时犯困却没有地方可以停车休息，这时可以选择大声唱歌，如果车中还有其他人，可以大家一起唱，唱那种容易让人兴奋的歌来赶走困意。如果唱歌有困难，那么就听歌吧，只要能刺激你，就是好歌曲。
嚼口香糖
嚼口香糖能让你的嘴保持运动，让身体忙起来。据很多专业司机说，他们都是用这招来防止长途工作打瞌睡的呢。为什么不能吃糖？因为糖分摄入之后，血糖会迅速飙升然后回落，立竿见影的引起瞌睡。和饭气攻心想睡觉的道理差不多。所以记得要备无糖、最好是清凉、略带酸爽的口香糖。
喝提神的饮料
如果是打算长途驾驶的话，最好在车上准备一些能够提神的饮料，不能让自己犯困，饮料要准备对自己管用的，人的体质不一样，所以不同的饮料提神的效果也有差别，有些人觉得红牛比较提神，也有人却觉得咖啡比较提神。
汽车冬天开暖气废油么？
教练
天气冷了，有些朋友一进车内就会开暖气，但暖气可不只是开个开关这么简单，里面还有很多诀窍。关于冬天汽车开暖气，多的是你不知道的事。
1 冬天开暖气是否废油？有些车主会因为担心费油不开暖气。其实暖气与冷气工作原理不同。冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。
而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
2 如何快速提升车内温度？正确做法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
3 如何用暖气除雾？正确做法：开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水。
4 AC键，按还是不按？正确做法：使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。
5 开暖气睡觉是否也会中毒？尽量别在开着暖气的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，开暖气和开冷气的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要在车内睡觉。
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揭秘丨同样的车为什么你的更费油？真相终于找到了！
通常购车时都少不了考虑油耗这一因素，但即使买了出厂油耗相对较低的车型，在实际使用过程中，不少车主还是向大师反映油耗较高的问题，而且使用年限越久，油耗也会增加，特别是过了质保期的车型，油耗增加的现象相对更加明显。今天秦楚君就跟大家聊聊到底为什么油耗会增加。热车时间过长对于采用电喷发动机的车型，并不需要静置车辆热车，但不热车直接行驶时，请勿狂轰油门，转速保持在1500-2000转左右即可。这样使用车辆一方面能够减少燃油的浪费，另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温，达到一个更好的“热车”效果。长时间怠速时不熄火
相比于正常行驶工况，汽车在怠速状态下或刚起动时，发动机ECU控制喷出的油量要多，如果长时间怠速不熄火或频繁打火，那么油耗势必会增加。
经常急加速开车时猛踩油门，同样的车速，油耗相差至少12毫升。另外，急加速会造成轮胎与地面的强烈摩擦，加速轮胎磨损，也会增加油耗。而且，急加速的过程最容易产生发动机积炭，喷油器工作不良，也会增加油耗。
油箱加很满如果油箱经常加满油，遇上夏季高温，汽油挥发较多，油箱压力增大，对油箱寿命是个考验，而且在一定程度上也会增加车重，增加油耗。一般来说加到跳枪姐可以了。
高速行驶时开窗开窗是为了通风，但如果在高速公路上行驶时这样做，那么直接会导致车辆行驶阻力增大，影响安全，也会使油耗增加。
频繁刹车在城市行驶经常会遇到交通拥堵的情况，如果车速、与前车的距离控制得不是很好，频繁急刹车，中断给油，也会增加油耗。
机油过多或过少机油过多，就有可能参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位产生积炭，增速缓慢，动力下降，油耗增加。机油过少，则会造成零件间干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
“三滤”不及时更换“三滤”如果长时间不更换，其内部就会有较多脏物堵塞，影响使用，传递给发动机ECU的数据存在较大的误差，造成混合气燃烧不充分，发动机积炭增加，导致油耗增加。
冷却液过多或者过少发动机正常工作时，冷却液温度在80~90 ，冷却液不足时，很容易导致温度迅速攀升，当温度超过95 时，油耗会比正常温度下增加30%~40%，而且还很容易导致机件磨损甚至损坏。
温控开关或者节温器损坏一旦温控开关或者节温器出现故障，就会导致水箱内的冷却液温度升高，散热不畅，机件工作状态欠佳，直接导致油耗增加
新手都看看！汽车冬天开暖气会不会费油？要不要打开AC开关？
天气冷了，有些朋友一进车内就会开暖气，但暖气可不只是开个开关这么简单，里面还有很多诀窍。关于冬天汽车开暖气，多的是你不知道的事。
冬天开暖气是否废油？有些车主会因为担心费油不开暖气。其实暖气与冷气工作原理不同。
冷气是通过压缩机增压使制冷剂液化，然后再汽化，吸收空气中大量的热量来达到降温效果的。冷气关闭时，机械连接脱开，压缩机带轮空转而压缩机不工作，不增加发动机负荷；冷气打开时，连接啮合，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要费一定量的油。
而暖气则是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
如何快速提升车内温度？正确做法：先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
如何用暖气除雾？正确做法：开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样更容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿机，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水。
AC键，按还是不按？正确做法：使用暖气大可不必按下AC开关了。按下AC键是启动压缩机，通俗地说就是开冷气，而暖气就不需要，因为暖气就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷气需要抵消掉一部分发动机动力，暖气则根本不影响动力。
开暖气睡觉是否也会中毒尽量别在开着暖气的车内睡觉，因为这样极易一氧化碳中毒，开暖气和开冷气的道理是一样的：发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，因此停车时最好不要在车内睡觉。
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为什么你的雨刮器总坏，原因竟是这个！
通常来说，雨刮器的使用年限为2年，但是，如果你的爱车经常停在露天的地方，长期被暴晒，前挡风玻璃上各种脏东西，例如鸟粪、树胶等，直接用雨刮器去清理的话，雨刮条可能会遭到破坏，如果在下雨天，发现开了雨刮器作用不大，残留的雨痕依旧很多，别着急换，先看看你的雨刮条是不是出了问题。
雨刮器种类
雨刮器一般分为一般分为两种，有骨雨刷和无骨雨刷器，有骨雨刷也被成为传统雨刮，其中有金属支架的支撑。无骨雨刷则没有，无骨雨刷主要依靠其整体的重量给玻璃压力。
无骨雨刷由于没有金属支架，噪音和对玻璃的伤害都会少一些。价格也相对便宜。一般来说不到40元就可以搞定一只。更重要的是，其可以使得雨刷器发力均匀，与玻璃的贴合度更高一些。
有骨雨刷在价格上可能会贵一些，但是清理效果更加的明显。清理的速度也比无骨雨刷要更快、更好！
如何选择雨刮器
一般雨刮器坏了，我们自己就可以动手换，但是在买雨刮器的时候，先确定自己车是什么接口，大部分车型的雨刮器接口都是U型接口，也是通用接口，在确定了接口之后，就要进行品牌的选择，在选择品牌的时候，尽量选择大品牌的产品。
不过有些品牌是有专用接口的，比如宝马的接口就是专用的，别的车辆无法接入，确认后再购买。
另外，雨刮器一定不能干刮，要配合玻璃水来使用，如果长期停车，最好把雨刮器竖起来，这样才能延长使用寿命。
为什么“让速不让道”？原来是因为这个
你知道什么叫“让速不让道”吗？
其实，“让速不让道”中的让速就是在有车辆要变道至你所在车道时，适当减速，让后车尽快超速；而让道则是在行车过程中有车辆要变道至你所在车道时，你顺应对方车辆变换一条车道，为对方让出空间。让道行为是不安全的，所以要做到“让速不让道”。
说到“让速不让道”，为了便于理解，可从3个方面来理解：
1，要是有车辆往你所在车道并道时，这时你最好适当减速，礼让并道车辆入道，而不是为了避让并道车辆而自己并道到另一条车道上。因为，在对方并道时，要是自己减速了还追尾了对方，也是并道车负全责。
如果你为了避让而并道到其他车道，要是不小心撞到其他车，那你就得负全责。
2，变换车道的次数越少，那开车的安全性就越高，所以在没有把握时，千万别随意变换车道。
3，当遇到紧急情况下，首先要考虑是先把车速降下来，也就是先养成急刹车的条件反射，而不是先去考虑方向。
除了“让速不让道”外，开车过程中，要是看到有大货车时，尽量不要同一车道，并道到其他车道去。要是和大货车通道时，则要拉开和大货车之间的距离，以给自己更多的反应时间。只有这样开车，才更安全。
