报名之初，当我了解教练收费贵于其他人，而带有偏见，可后来，才发现我拿证的费用却是低于别人，学车拿证不应只看报名费，更应看的是学车算下来的费用总和。
为什么每天都让我拉直线，为什么每天都是倒车入库，这几个问题困扰我很久，但是等真的学习其他项目的时候，发现多亏了前几项科目的扎实基础，学起来真的挺快的。
学车考试其实不仅是点位掌握，更重要的是心态调节，其实这就好比我现在上路开车，面对危急情况，心态的调节真的挺重要的！
学车时总怪教练凶，考试拿证后，多亏教练当时严厉，让我改了不少坏毛病，很多坏习惯都是在不经意时养成的，要不是教练当时反复督促，现在上路也不会这么溜！
学车过程不一味求快，更不要把自己考试挂科都归结于教练。同一个教练有一把过的学员，也有屡考屡挂的学员，其实很多时候应从自己身上也找找问题！
学车的时候，曾经以为教练只是个过客。但一路下来教练虽然不善言辞，心中却担心学员的安全，盼着学员顺利拿证。当别人问我跟谁学车的时候，我总是自信满满地把自己的教练，推荐给朋友！
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一位学员的肺腑之言
现在听到最多的就是关于驾校，教练这些词，那么我们对教练的印象是什么样子的？“粗暴”，“冷酷”，“爱发火”，“没耐心”，其实我们也不能以一概全来评判这所有的驾校教练，那么接下来看看这位学员的肺腑之言。
我们完全相信，这些声音背后的理由。可是，我们更相信，更多的教练师傅在兢兢业业，默默耕耘着。甚至，这些关于他们行业的负面言论给他们造成了诸多困扰。学车那会儿，就听师傅讲过关于这方面的无奈，我表示非常理解。因为个别坏榜样，给整个行业蒙上一层阴影，对那些恪守职业道德的人来说是不公平的！
驾考教练看似自由，其实身心压力都很大。作为一个从春天考到冬天的失败考生（呵呵，驾考的那些狼狈不堪终将成为日后自我调侃的素材），对师傅们的辛苦更多了一些了解。
少有节假日，冬冒严寒，夏顶酷暑是每位教练师傅的必修课；离考试场地远的驾校，熟悉场地的时候需要早出晚归；驾考教练还是一个职业病高发人群，有一次，在教练车里我就无意中看到过师傅的颈部X光片，让我默默无言。
除去这些生理上的压力，有一件事着实让我感受到了他们心理上的压力。我说过我是个失败的考生，因为经历过3次路考。我第二次补考是夜考，轮到我的时候是考试路段的终点，我是回程路段第一个。搁白天肯定是让我去掉头的，大概因为是晚上，考官让师傅开到对面去。考官一发声，师傅立刻就小跑着过去了。那一刻，站在昏暗的路灯下，我的心疼了，因为，我从师傅的小跑步中读出了俩字“讨好”，这是我很不喜欢的字眼，可是那一刻做出这个动作的人让我心疼，他们对考试通过的渴望甚至超过了学员。可是，那次考试我是怎么“报答”师傅的：第一次，大灯没开；第二次，空挡滑行。每每想起都是深深的自责！
关于学车，学者不易，教者亦难。车水马龙中，面对初学者的横冲直撞，教练的肩上是重重的责任。
所以，学员们是否该放下偏见！给予教练们尊重和宽容？面对真诚，我们的教练也是有血有肉有感情的！
总结：学车中，我们应该要有自觉的心态，不能什么都依赖教练，也不能对教练太有偏见，也不能抱有自己是消费者是上帝的心态，真诚待人终会得到回报的！
先学车？如何找一位选择一位好的师傅
怎么才能在那么多师傅里面选到好的师傅呢？首先咨询的时候你就要注意以下几点：
1、不要图便宜。驾校行业为什么价差那么大，有些驾校收三千多，有些收四千多，甚至西华驾校收五千多。。很多同学来报名的时候问，为什么有些地方才3000多，你们要收4000多。。其实我想说，你是一次性把钱交完了，后期就再也不用担心你被师傅坑了！
2、平时练车的车型是什么，考试车型又是什么。如果平时练车和考试车型不同，至少考试前应该免费练考试车型。。
3、考试在哪个考场，考试怎么去，路费怎么收，需不需要在考场住，如果需要住要收多少钱。。这个一定要问清楚！如果你前期报得便宜，那么这个必定是后期费用这一。
4、补考费是多少，补考前练车收费不。(以前很多在我这租车的同学有些科目二的补考费交600、有些交800)这个也是前期便宜，后期费用一定会上去的因素之一！
5、是否会跑长途，如果要跑收费是多少，长途自愿还是必须跑过后才约考科目三。
6、练车的时间。问清楚驾校练车时间的安排，是否接送。
7、考试的名额。有些同学交了钱，很久都还没有考到科目一，这其中有两个原因，一个就是你的资料没有齐全（比如暂停证）二个就是你们师傅手里积压的学员过多，来不急安排你考科目一了！
如果你咨询的时候注意到了以上七点，我不能保证你能找到最好的师傅，但至少能保证你不会被坑得很惨！
希望各位能通过这种筛选方式找到自己满意的驾校师傅。
科目一考试：一位理论考试满分学员的分享
科目一属于理论性的学习，只有明白了一些理论性的知识才可以进行接下来的上车练习和考试，然而考试如果单纯的靠死记硬背来说，是一个很浩大的工程啊!因为科目一题库中包含了700多道题，要想全部记忆真的很难。那么这就需要合理和科学的方法了!
1、科目一考试试题全部来自题库，所以要把题库作为主攻目标;
2、把题库中的试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它了;答错了，做上标记。全部做完后，有标记的题便是自己的薄弱环节，需要着重强化。
3、对于有标记的题，不能看一下正确答案然后死记硬背，要通过查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，做到真正理解。
4、题库中有许多容易产生混淆的相近的试题，需要进行归纳，在归纳中记忆和理解。
5、题库中经常有十几、十十题都反复围绕一个知识点进行考核，选择题考过了再用判断题考，所以考核的知识点也就大约几十个。实际上，题库压缩一下也就几百题，这就要求触类旁通，把知识点充分运用起来。
6、对题库中很多带有数字的试题，可对数据进行归纳，这样不仅容易记而且记得牢。
总结：所以在参加科目一考试时，我们应该以掌握知识为目的，而不是为了应付考试，只有学好了理论知识，才能为接下来的驾驶打好扎实的基础。
分享一位理论考100分的学员的心得
很多准备科目一考试的学员们最大的希望莫过于考试及格了，但你不曾想到的是，当你期望及格的时候，竟然有人考了满分。不要惊讶，这是真的。下面让我们来一起看一下这位学员分享的他的学习心得。
理论考试100分通过，上来说说我的心得：
1、端正态度：
理论考试是一种方式，根本目的是要求驾车人懂得如何按照交通法规的要求去驾驭自己的车辆，提前预防，规避风险（就在考试回家的路上，看到一起事故，两辆车在十字路口亲在了一起，两名驾驶员争吵不休，好像自己都非常委屈，其实有一条交规可以判定：在没有交通信号的十字路口，直行车让右方来车。）所以，要自觉地把考试学习的过程当成一种享受，要像海绵一样把交规吸到自己身上，不要有投机取巧之心。
2、树立信心：
交规考试不是科学实验，没有难度，按照科学的方法学习，任何人都能在短时间通过。
3、讲究方法：学习无捷径，但学习有技巧。
A：通读一遍驾校发的书。交通法规不要一味死背，要在理解中读，多问几个为什么，知道其中的原理，你会知道交规的合理性和科学性。通读时不要先看答案，自己答对了，OK，这条法规你已经印到骨髓里了，不要再管它；答错了，做上标记。
B：只看自己做标记的题。这些题需要你着重强化，因为这是你交规的盲区，需要你真正学习和掌握的。而且，你绝对可以节省大量的宝贵时间，把好钢用到刀刃上。
C：归纳整理。理论考试中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳，在归纳中记忆，在归纳中理解，如：交通标志中的步行、徒步、注意行人、人行横道、注意人行横道标志；反向弯路和连续转弯标志；驼峰桥与软基路面标志以及前面自己所发的“一分也丢不了”和“道路交通安全违法行为记分分值自编口诀”等。
D：巧用数字记忆。有些交规需要死记硬背，这些试题需要合理运用数字归纳记忆法。
如：（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；
（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；
（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520（首尾相连式）。诸如此类，不一一列举。这种方法需要学友们按照自己的记忆方式进行总结，这样记忆更加牢靠。
4、放松心态：
只要按照上面的方法做了，不要受环境和其他考生情绪的影响，大大方方地进场考试，就象进你自己的家门，按照正规考试流程去做，你就能拿100分。
小编后话：看完人家的心得体会，你的内心是不是也已经激情澎湃了？心动不如行动，抓紧学习，相信你就是下一个来分享学习心得的人！
致每一位正在学车的学员
国庆假期即将刚过，或许你还沉浸在节日的喜悦和安逸里，然而已经有许多学员走上练车场，开始国庆后的第一波练车计划！机会总是留给有准备的人，今年有考驾照计划的亲，只剩下3个月了，早做准备，早点练车，才能早拿证！
五句话，送给正在学车的你！
1.决定去学车，就请认真对待
学车不是儿戏，下定决心后，就请认真对待，认真对待练车的每一个环节，认真对待每一次训练，认真对待教练的每一次指导。认真的态度是对自己负责，也是履行对自己的承诺。
2.即便你再出色，也不要认为自己比别人学的好
即使你很出色，学车掌握很快，也不要认为自己比别人都好，更不要有轻视教练的想法。因为做事的方法有多种，没有完美的途径，遇到不好掌握的地方，不妨听听别人的建议。教练的教学经验丰富，懂得的开车技巧要比你多的多，谦虚一些，不懂就问，放平姿态，你会收获更多。
3.与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力
很多学员考前的紧张情绪来源于怕考试出错，怕不能一次通过还要补考，与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力。当你认真对待每次训练，当你勤奋练车、不懂就问、自信认真、反复训练，当你真正掌握了驾驶技巧，还用担心考试会挂么？
4.无论眼下学车的状况如何，都请认真对待，并尝试喜欢这一段时光
相信眼前就是美好，喜欢当下学车的这一段时光，完成这一段该完成的职责。学车的过程中免不了有烦恼，但人生的每段时光哪一个不是喜忧参半呢？所以尝试喜欢当下吧，当有一天你回过头会发现，其实学车的这段经历，是你今后驾驶生涯的宝贵财富，别等逝去了才珍惜。
5.与教练相处，多一些理解沟通，少一些抱怨苛责
教练大都性格直率，不善表达，学员有时会因教练某句无意的话徒生烦恼，遇到这种情况，请和他们多一些沟通，不要独自抱怨。抱怨不能解决问题，沟通才是愉快相处的关键。很多时候事情并不像你想的那样，多一些理解沟通，才能少一些苛责抱怨。
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