很多车主会遇到这样的情况:不小心蹭了别人的车,或发生追尾负全责,但自己只买了交强险,不知应该怎么赔付。今天,咱们就来说说关于交强险的一些赔付事宜。
交强险赔付规定
按照最新交强险限额,保险公司赔付情况如下:
凡是对第三方(除本车、本车上的人)造成损失的,无论是否有责任,都是交强险赔偿范围。 当有责任时,三方财产损失最高赔偿2000元,三方医疗费最高赔偿10000元,三方死亡伤残最高赔偿110000元。
当无责任时,三方财产损失最高赔偿100元,三方医疗费最高赔偿1000元,三方死亡伤残最高赔偿11000元。
此外,交强险还有一个特点,就是它的保障范围不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失保险。也就是说,一旦发生事故,除了要赔别人的损失,自己的损失只能全部自费修理。
只保交强险风险大
有些车主在买汽车保险的时候,怕多花钱,只为汽车买交强险,而没买商业险。一旦发生事故,当事人首先会想到找保险公司,但如果只投保了交强险,交强险的赔付是很有限的。
只买交强险到底合不合适?
根据规定,一旦发生交通事故,交强险只赔付事故中第三方(受伤害一方)。车主自己的车损、财损等则由车主自己承担。
所以建议车主们,即使非常确信自己的驾驶经验和技术,除了交强险,也要投保其他商业险,毕竟车子天天在路上跑,不怕一万,只怕万一。
购买商业险的话,建议购买商业三责险、车损险、车上人员责任险和不计免赔险。三责险是对交强险的补充,车损险的话保障本车,车上人员险保本车上的人,不计免赔能在你负全部责任时,得到最大程度的赔偿。
前不久的一个晚上,重庆的温女士驾车行至一处三岔路口时,温女士驾车由福建大街往天城东路左转弯行驶,就在转弯的过程中,一辆黑色小车由天城东路往福建大街也左转弯下来,温女士避让不及,双方车辆发生碰撞,造成两车受损。
事故发生后,温女士下车一看现场,对方黑色小车的车头都撞在了自己的车身中间,那就是我先进入路口,对方该避让,责任肯定是对方的。很快,交巡警到达现场,查勘完现场后,认定温女士承担本次事故全部责任,理由是温女士未让右方道路的来车先行。
虽然事故的损失并不大,但温女士还是觉得有些疑惑:凭什么是我的责任?虽然对方是右道车,但我们都在转弯,怎么对方还有优先权呢?交巡警进行了耐心的解释,温女士才恍然大悟。
像温女士一样对路口让行规定认识模糊的驾驶人其实也不少,下面就来解答大家的疑惑。
在有交通信号灯控制的路口,大家按照信号灯指示通行。但在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口该如何通行呢?以下五点,你一定要清楚:
1、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
2、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
3、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
4、转弯的机动车让直行的车辆先行;
5、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
在这五项让行规定里,对“让右方道路的来车先行”大家认识更为模糊,比如上述案例中,黑色车属于右道车,他在转弯,而温女士也转弯时,按照规定,黑色一样拥有优先通行权。
这里有三张图,详细说明了“让右方道路的来车先行”的三种情况,图中“右道车”为右方道路的来车简称,“本道车”为本人驾车方:
交叉路口交通环境复杂
进入路口一定提前减速
仔细观察,确认安全
严格遵守路口让行规定谨慎驾驶
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大部分车主在用车时,除了偶尔会关注一下刹车片之外,关于制动系统的其他部分基本不怎么理会。高速驾驶时刹车失灵的案例发生过不少,能活下来的人,不是运气好,就是技术好。制动系统是我们日常行车安全最基本的保障,那么万一有一天,它在行驶时突然罢工了咋办?
”“深呼吸”,点亮双闪
高速行驶时,拉手刹紧急制动时下下策,因为它本身存在一定的风险,所以要慎用。无论是制动系统失灵还是发生其他的故障,一定不能慌,深呼吸稳住心态,保持四肢放松,第一时间打开危险警告灯。
假如车距保持在安全距离,我们可以高频率地去踩刹车踏板,尝试唤醒制动系统。很多时候,可能是因为制动液里面存在水分或者水蒸气,使制动系统短暂失灵。
利用发动机牵引制动
很多老司机在下长坡时,都会用过这个制动方法,让轮子拖着发动机走。如果您驾驶的是手动挡车型,可以根据车速来持续减档,速度太快切忌直接跳一档,否则你的变速箱会有“自宫之痛”。当然,如果车距不允许,也管不了那么多,生命重要。
自动挡车型可以尝试切换到低速挡来制动,但如果车速太快,变速箱的保护功能会禁止您挂入低速挡,这个时候只能想别的办法。
在紧急情况下,如果驾驶车反应够快,发动机牵引制动和上面的唤醒制动系统可同时进行。
观察附近有没有避险车道
有一些比较长的斜坡,为了避免这种意外导致悲剧发生,会设有一条避险车道,使得刹车失灵、失控等车辆能够在里面缓冲或者停下来。虽然遇到这些“救命道”的可能性极少,但人品这种东西很难说,毕竟制动失灵都遇上了,也没有什么无可能。
手刹能救命也能致命
行车制动和驻车制动两个系统是分开的,在迫不得已的情况下,手刹也是制动的一种方式。但是,我们不能把手刹想象得跟普通的行车制动那么和谐,高速时一旦控制不好,车子就有可能失控。所以我们切记,车速越快,越要轻拉。
如果是电子手刹,可能你会安全一点。因为现在大部分车型配备的电子手刹都具有动态紧急制动功能,高速行驶时,抠住电子手刹按钮不放,ESP会介入对四个车轮进行液压制动(一般的车子都是在7km/h一下,才会采取驻车手刹制动)。
总结
如果手刹都帮不了你,那只能牺牲车身去刮护栏,不过这种做法比拉手刹风险更高,非老司机慎用。平时别只顾着怎么装饰自己的车子,制动系统的保养也非常重要,多掌握一些开车技巧,关键时刻能救命。
驾车出行难免会有磕磕碰碰,发生些事故之类的,那发生交通事故应该怎么处理呢?是报警等待警察处理?还是私了?私了靠谱吗?一起来看看发生交通事故,交警支招如何应对。
日常驾车出行,遇上磕磕碰碰总是难免的,尤其是我们的新手司机,开车上路多多少少会有遇到些状况,那在路上遇到交通事故时该怎么处理呢?是不是一遇到事故就报警等警察处理呢?还是选择私了?今天我们就一起来学习了解下。
第一时间应做好现场防护工作
发生交通事故以后,各位司机和乘客务必要在第一时间做好以下三件事情:首先要开启车辆危险灯,其次要在车辆后方50米开外的位置放置危险警示三角架等警示物,然后安排所有人员迅速撤离到车道外的安全区域,以防止发生次生事故。如果有不能移动的受伤人员,更要做好防护措施。
哪些交通事故必须要报警?
发生交通事故后,为节省时间省去麻烦双方可以选择不报警而自行协商处理,但是如果发生以下几种情形就必须要报警,通知交警到场处理:(1)造成人员死亡、受伤的;(2)发生财产损失事故,当事人对事实或者成因有争议,或虽然对事实或成因无争议,但协商损害赔偿未达成协议的;(3)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;(4)载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病源体等危险物品车辆的;(5)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的;(6)驾驶人无有效机动车驾驶证的;(7)驾驶人有饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的;(8)当事人不能自行移动车辆的。
日常生活中,经常会有有一些撞毁路边设施的交通事故,比如撞到路沿、防护栏等,个别车主以为没啥事,直接开车就走了。千万不要这样做,如果不报警就直接走了,有可能会被认定为发生交通事故后逃逸情形。
哪些情况要及时把车辆移开
在发生交通事故后,要保护好现场,在一些情形下,司机还必须及时撤离现场,将车辆移到不妨碍交通的地点。
如果交通事故只是造成财产损失,而且当事人对事实及成因无争议的,在车辆可以移动时,当事人应当在确保安全的原则下对现场拍照或者标划事故车辆现场位置后,立即撤离现场,将车辆移至不妨碍交通的地点。
经常在路上会遇到司机因为车子发生小摩擦,争执不下,而直接导致交通堵塞瘫痪,对于这种应当撤离却不撤离以至于造成交通堵塞的,交警到场后会对司机进行处罚。如果司机有无证驾驶、喝酒、服用国家管制精神药品或麻醉药品等情形的,必须要报警并在现场等待交警到场处理。
拨打122报交警,如有人员受伤,不要随便移动受伤人员,一是怕破坏现场,二是你不知道人员受伤的情况,随意移动受伤人员可能会造成二次伤害,要及时通知120等求救援,无人员受伤则由交警进行责任划分,再通知保险公司。
1 一旦发生道路交通事故,当事人应及时报警、及时保护现场、及时抢救伤员、及时提醒过往车辆,便于交警部门正确认定责任事故和减少不必要的道路交通拥堵现象。
2 作为肇事司机,应当在发生交通事故后及时向保险公司报案,免得因报案不及时,而被保险公司作为不予理赔的理由。
3 无论是肇事司机还是受害人,都应当妥善保管各种发票,如急救费发票、伙食补助费发票、营养费发票、属处理交通事故产生的食宿费、交通费发票和鉴定费发票等,作为调解或诉讼的依据。
4 当事人在发生交通事故后,应要求交警部门及时出具交通事故认定书;当事人对交通事故认定书有异议的,应及时向交警部门的主管部门予以变更或撤销。
5 如果交警部门的主管部门对交通事故认定书不予变更或撤销的,当事人也可以在向法院提起诉讼的同时,要求法院对交通事故认定书予以变更或撤销。
6 发生交通事故后,当事人可以要求交警部门调解结案,如果能调解结案的话,则省去了不必要的诉累。