汽车尾部的TSI、TFSI、CGI等等标识，是不是常常一头雾水？不懂车或者略懂车的朋友估计头大。
由于汽车种类繁多，每款汽车的尾部的标识也不尽相同，有的代表排量、有的代表发动机排列形式、有点代表驱动系统，今天就和大家一起来了解下汽车尾部标识所代表的含义。
涡轮增压发动机1TSI代表车型：途观
TSI是大众的一项发动机技术，不过TSI在国内外有着不一样的意思。国外的意思是双增压（涡轮和机械增压）+分层燃烧+喷射技术。而进入国内之后被阉割了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压+燃油直喷。在大众的很多车型上，我们会看到不同颜色的TSI标志。有全红的、还有其中一个字母或两个字母是红色的，并不是它们使用的技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。TSI：1.4T发动机TSI：1.8T或2.0L发动机 TSI：2.0T发动机
2TFSI代表车型：奥迪A6L
TFSI是涡轮增压（T）+FSI发动机的结合，简称TFSI，一般奥迪系列会这么称呼，后面的FSI即燃油分层喷射发动机，不过由于国内油品的问题，国产奥迪TFSI并没有使用分层燃烧技术。
3TDI代表车型：奥迪Q7
为涡轮增压直喷柴油发动机，就是在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。4CGI/CDI代表车型：奔驰C260
发动机CGI技术是汽油缸内直喷+分层燃烧+稀薄燃烧+涡轮增压技术，这也是一种奔驰公司开发的发动机技术，效果和大众的TSI类似，但实现方法不同，而CDI则为该技术的柴油版本。
自然吸气发动机1VVT/CVVT/VVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC代表车型：本田雅阁
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，只是名字不同而已。
新能源动力1Hybrid代表车型：英菲尼迪Q50
Hybrid被称为混合动力汽车，简称HEV（Hybrid Electrical Vehicle)，是指汽车同时装备两种动力来源（发动机和电动机）。通过控制系统使车辆在低速行驶时使用电动机提供动力，中速时两种动力同时工作，高速时使用发动机提供动力，同时给电池充电，从而最大程度地降低油耗。
2DM代表车型：比亚迪F3 DM
DM是指采用电动和混合动力双系统。DM双模技术是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。
驱动系统14WD（44）代表车型：长安CS75
4WD(4X4)代表该车的驱动方式为四轮驱动。相较于普通汽车的两轮驱动，四轮驱动能通过低比率的传动装置来帮助汽车克服在泥泞和雪地上打滑，并能提高发动机的应用效率，有效地发挥轮胎牵引力与转向力。
2AWD代表车型：沃尔沃XC60
AWD （全时四驱系统)已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
3Quattro代表车型：奥迪A8L
奥迪的Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。
4XDrive代表车型：宝马X5
XDrive是指宝马的智能全驱系统，这套系统可以根据道路状况对前后轮的扭矩分配进行不间断调节，提升驾驶乐趣以及安全性能。
54MATIC代表车型：奔驰GL
4MATIC是奔驰自己开发研制的四驱设备，叫做全天候四轮驱动设备。全新4MATIC的系统是将前后轮动力分配的比率固定在一个数值，确保提供给驾驶者自信可靠的操控性。
以上这些标识多为常见的标识，而每个车型上的标识均有不同的含义，弄清这些标识对于大家在选车和用车都有一定的帮助。相信小伙伴看了这些标识，也涨了不少姿势，有一天在大街上看到这些标识，也可以向身边的妹纸露一手了。
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♨档位上的单词都不认识，还好意思说自己会开车？
自动挡汽车变速箱的档位，从上到下，依次分为P档、R档、N档、D档或S（2）档和L（1）档。如果要问各位，带有字母、数字的标识都是干什么用的？这么小儿科的问题，实在是没什么难度。但是如果要是问，这些字母本身代表的都是哪些单词？各位还会不会从容应答呢？
严格地说，汽车这东西是个纯粹的舶来品，所以既然是个洋玩意儿，那么车上的一些重要标识都是通过英文标注的。就好比自动挡档位上的标识，档位上的每一个字母都代表的一个英文单词，而非汉语拼音。今天就跟大家来说道说道。
P——Parking（盘儿克硬）档位上的字母“P”，表示英文单词“Parking”，中文意思就是“停车、驻车”。
作用：停车档，或称泊车档
P档用作停车，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R——Reverse（瑞味儿死）档位上的字母“R”，表示英文单词“Reverse”，中文意思就是“倒退、相反和倒档”。
作用：倒档。R档是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，所以在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下档杆上的保险按钮，才可将档杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N——Neutral（牛戳儿）档位上的字母“N”，表示英文单词“Neutral”，中文意思就是“中立、中性和空挡”。
作用：空挡。N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号灯或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
D——Drive（拽夫）档位上的字母“D”估计大家都比较熟悉了，表示英文单词“Drive”，中文意思就是“前进、开车”。
作用：前进档。将档杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。D档位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。
S——Second Gear（赛肯德 各一儿）档位上的字母“S”，表示英文单词“Second”，中文意思就是“第二”。
作用：2档。S档（此处非车辆的运动模式），也就是2档，为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动挡汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
S——Sport（斯波特）档位上的字母“S”，这个就是表示英文单词“Sport”了，中文意思那就是“运动”档了。
作用：运动档。S档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速是上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。另外，S档有时候也可以当做超车档使用。使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。
L——Low（搂）档位上的字母“L”，表示英文单词“Low”，中文意思就是“低，抵档速”。
作用：低档速，也成1档。L档也是低前进档，在上下山或者下长距离的大斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动挡汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
M——Manual（曼牛肉）有些手自一体的车上会出现字母M，表示英文单词“Manual”，中文意思就是“手动、手工、手动挡”。
作用：手动挡。M档，是手自一体挡汽车上的一个档位，不过很多人都不用这个档位。因为开D档车的人嫌麻烦，则不会再用M档；而开手挡的人，则嫌弃M档没有换挡的驾驶乐趣，所以M档显得比较尴尬。但是M档是个比较综合的档位，你可以用将其当做“运动档”使用，也可以当做“爬坡档”和“下坡档”使用，同时还能够当做“超车档”使用。实现这些功能，完全取决于你是否了解和熟练掌握M档的使用技巧。
不认识这些标线，你要吃大亏
这些减速标线你知道吗？如果不了解这些标志就赶快去学习，以防到时候不知道为什么扣分，不知道自己口在哪里。
现再在马路上行驶会经常见到一种标识，我想绝大多数老司机都会轻易的给忽视。但是君再次郑重提醒：今年已落实记分制，在之前不扣分的行为，现在也会出现违章扣分。看一下下面这些你认识吗，不认识的话要小心了。
1、倒三角标线
倒三角标线是由两条平行的白线和倒立的三角形组合，示意减速让行标志。车辆行径至此必须让行主干道车辆与过街行人。
在设有减速标志的路口如果支道车辆与干道车辆发生交通事故，支道车辆负全部责任，若机动车在斑马线前不主动避让行人，将被扣三分，并罚款100元。
2、菱形标线
这种标线一般都是设置在人行道前30-50米处，其作用就是提示驾驶员，前方为人行横道，减速慢行，注意行人横穿马路。
3、错视觉标线
错视觉标志一般设在急转弯、隧道内的一定区域，是一种特殊的减速标线。这种标线可以让驾驶员产生一种空间压缩感，呈现出道路由宽变窄的错觉，再进入隧道和急转弯时提前减速，这样也可以做好一个提前安全辅助作用。
4、彩色禁止超车视觉标线
这种标志很少有人见过就连老司机都很少见，看上去里面像是隆起的石墩，提示车主不要超车。
一旦遇到这种交通标志，请驾驶员牢记不可超车，如果被定点抓拍扣分罚款是小。因为超车导致交通事故还要承担主要的责任。
扫描关注下方二维码，学习更多的驾考秘笈与交通规定！
这些车标你肯定都不认识！不服来测！
前几日，天气降温，狂风暴雨。公司有一姑娘因赖床导致起晚了。眼看要迟到了，于是，姑娘狠下心来，抱着减肥的决心，决定牺牲自己一天的饭钱打辆车！
姑娘就站在路边等啊等，可惜，过去的出租车都被人家预定了！忽然，姑娘脑筋一灵光，想起前段时间下的某打车软件，还有很多优惠券！于是就叫了一辆专车！到了公司之后，旁人都在羡慕姑娘有人送，而姑娘也没有撒谎，说打的专车，然后就犯花痴，说开专车的司机是个帅哥，人又好，车子也好看！
大家问姑娘啥牌子的车，姑娘说，什么牌子我也不知道啊，我只看帅哥去 了，只认得个方向盘有个“H”，没来得及关系什么牌子啊！小编顿时就无言以对了！于是就根据姑娘的描述网上找了几个图，给姑娘看了，才知道原来是北京现代！
听了我们的聊天，旁边的程序猿哥哥终于忍不了了！说，我去写个测试程序，测测你们到底认识多少车！程序写好，测试完，大家都发现自己居然不认识这么多车！车标测试，敢来吗？
长按二维码进入车标测试今天就把这个测试跟大家分享一下，据说有99%的测试过人都不能认全，你敢来挑战吗？
点击下方“阅读原文”测试你认识多少车！开车不认识这些摄像头？十本驾照都不够你扣！
为了维持正常的道路交通秩序，路上的监控摄像头的数量也是越来越多，清晰度也在不断提高，所以小编在这里奉劝车主们千万别存在侥幸心理，只要你违章驾驶了，基本上是逃不过被扣分罚款的。
看看具体有哪些摄像头
电子警察
电子警察是利用自动化检测和测量技术来捕获交通违法和交通事故，然后通过网络将所采集的信息传回公安部门进行分析处理，并以此为证据对肇事车主进行处罚，以减少事故发生，发挥辅助交警工作的功能。
电子警察的主要设置位置有：车流量较大的狮子路口，肩负着监控闯红灯、压线、不系安全带、占用公交专用车道等违章行为。是车主们最常见的交通摄像头，这种摄像头不仅仅能拍出高清的画面，而且捕捉率也是达到了百分百。
卡口检测
这类卡口检测摄像头一般会安装在国道、省道、高速公路路段上，是用来抓拍超速等违章行为的。卡口摄像头在检测抓拍的时候，闪光灯会亮一下。如果亮了两下，说明超速了。
另外，卡口检测是进行高清的正面抓拍的，可以清晰的看到人脸。所以，如果你超速被抓拍了，想找其他人拿驾照销分，是会被轻易识破的。
流动测速摄像头
这种摄像头一般会安装在比较隐蔽的地方，车主们很难发现，不少电子设备也是不好察觉到，这种出其不意的抓拍方式让车主们都不敢轻易超速了。
不定点的测速,区别于固定点测速而言.如路边停的测速车使用的可移动测速仪，手持测速仪等等,通过测速雷达机对车辆进行速度探测,可以自由调解方向，可以从不同的方向对超速车辆进行拍摄。就是说，既可以拍车的后牌照也可以拍车的前牌照，具体的区别在于测速车停放的位置和测速仪的方向。
违停抓拍摄像头
违停抓拍摄像头一般设置在禁止停车的路段，可怕的是，这种摄像头具有变焦功能，一般在200米内就能够看清楚。通常，跟这类摄像头搭配的，还有LED补光灯。LED补光灯在白天是不亮的，夜间才会高频率闪亮。如果不是仔细观察，会以为它是一直亮着的。
天网监控
天网监控主要是为了针对道路、重点单位、热点部位进行24小时监控而设置的，对于打击街道犯罪行为起着不小的作用。“天网监控”是公安机关打击街道犯罪的法宝，也为城市管理提供了坚强的后盾。
天网监控是城市内最常见的摄像头，如路口路段、小区等公共区域，它们不具备抓拍功能，也不会抓拍车辆的违章行为。这种摄像头的主要作用是维护城市治安，但是其拍摄清晰度则一直被人们所诟病。
开车不认识这几种摄像头？给你几本驾照都不够扣！
道路上的摄像头越来越多，但他们的作用可不一样，各位学员都知道这些摄像头有什么用吗？
电子警察
电子警察主要设置在车流量大的十字路口，主要作用是用来监控车辆的违章行为。这种摄像头对于车辆牌照的识别度非常高，而且识别速度非常快。
流动测速摄像头
由交警手持在特定地点进行测速。有时也会应用在高速上某个隐蔽的场所。目的是为了监测超速行为，如果不仔细看根本发现不了，只要是超速的行为基本上都逃不过检测。
违停抓拍摄像头
这种主要抓拍违停的行为，要记住这种不止是在摄像头下面的区域可以看见，包括周围200米的范围都是可以拍摄到的，所以不要违停。
天网监控
它的作用是用来监视道路情况的。比如在出现一些事故，不好划分责任的情况下，监控可以作为责任划分的参考。还能协助警车侦破一些案件。但是这种摄像头是不抓拍违章行为的。
总的来说，虽然认识这些摄像头能够让我们躲开一些罚款的困扰，但最重要的还是要遵守文明驾驶，不能因为有摄像头才规矩开车，养成良好的驾驶习惯才是王道。
高速开车不认识这5种线，赶紧下高速，好好学习科目一！
我们在高速路上开车，会遇到不少的交通标线，如果不注意这些，可能就会因为违章被扣分罚款了。特别是下面的这5种标线，如果你还不认识，最好是回家去好好学习科目一！
1，错视觉标线
其实这种标线还是比较少见的，大都是设置在高速路隧道不远处，主要就是为了提醒车主注意减速慢行。毕竟隧道里面光线还是有些暗，人的眼睛是需要一些时间来进行适应的，所以需要减速慢行！另外，如果在隧道内出现事故，对于交通的影响还是相当大的！
2，车距确认线
看到上面的标线可能很多人都不知道有什么作用，事实上主要是用来判断车距的，这样也能起到安全行驶的作用。车主在开车的时候，可以通过这些标线，保持和前车的距离，特别是在超车的时候，能够起到更大的作用！
3，导流线
有些车主喜欢在导流线上停车，事实上这是一种违章的行为，一旦被摄像头拍到，那就会被直接扣12分罚款200元了。至于导流线的作用，主要就是为了分散车辆用的，车辆可以临时通过，但是绝对不可以停车！
4，振荡标线
对于这种黄色的标线还是非常醒目的，事实上这种线的作用就是起到减速的作用，也叫减速带！
5，彩色禁止超车错觉标线
对于这一类标线还是非常罕见的，知道这种标线作用的车主也不多。事实上这种标线主要是提醒驾驶员，在该区域不允许超车，如果强行超车被抓拍，那就要被扣分罚款了！
为什么说，这些段子只有汽车人才会懂？
说到汽车故障相信很多车友有一堆苦水要吐槽，不过要说吐槽最狠的应该是每天在和故障车在一起的汽车维修师傅们，最有发言权也最有深度。
1.高速公路上，帕萨特车主向途观车主求救：“大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观车主：“后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？”——这时开过一辆奥迪，司机两眼放光看着勺子。
2.机修工阿彪。初中毕业那年，穷困潦倒的他甚至吃不起一碗麻辣烫，女友阿花在甩下“你也就这样了”一句话后，头也不回地钻进了别人的奥拓车。痛定思痛的他从此发奋图强，终于凭自身的努力考进了蓝翔大学。如今的阿彪早已不再是当年那个愣头青，奥拓对他来说根本算不了什么，就算宝马来了也照样会修。
3.近期，第四届汽车修理工技术竞赛在我市隆重举行，机修工张发财作为我公司唯一参赛的种子选手，被公司领导寄予厚望。比赛当天，在跟其他四百余名同行的同场竞技中，张师傅凭借他沉着冷静、精雕细琢、全神贯注、从容不迫的一贯风格，在首轮便因超时惨遭淘汰。
4.很多客户对汽车专业知识不熟悉，过来修车往往不能很准确的描述故障现象，增加了我们对故障诊断的难度。这时，就需要我们耐心的去引导客户，让他把故障准确的描述出来。陈小姐昨天过来反应行驶时车内偶尔有“啪啪啪”的异响，我便引导她：“是不是类似铁碰铁的声音？”她想了想说：“不对，是肉打肉。”
5.今天有三个人来应聘，我提问：一台车发动机发抖，经检查是火花塞有积碳，怎么办？A抢着答：清理火花塞积碳。B接着答：先用诊断仪检测，再清洗燃烧室和进气道，再做发动机油泥清洗，添加新的机油和保护剂，最后更换火花塞。只有C默不作声，我问道：你怎么不说？C答道：领导还没让我说，我不敢说。选谁？
6.“只会拆拆装装的，是一般修理工；会根据故障现象进行分析诊断的，是合格修理工；能把故障排除在还没有发生之前的，才真正是牛逼的修理工。”机修工小赖拿出一瓶燃油宝，对客户说道。
7.汽车故障的诊断有很多方法，如：经验法，观察法，触摸法，替换法，测量法等。我认为，其中最好用的是替换法，怀疑哪个零件有故障，直接换一个同样的零件，即可验证，这对提高维修效率很有帮助。只是有一点，每次从别人车上拆过来试完后，还要给装回去，挺麻烦。
8.安全气囊是属于车上的被动安全装置，在事故发生后充气弹出，能有效减轻驾驶员在事故中受到的伤害。我曾经目睹过无数次惨烈的事故现场，最后得出结论：安全气囊非常重要，如果在事故发生时气囊及时弹了出来，那么，我们维修部每台车的产值将会增加三到四万元。
9.很恼火，在网上经常看到有人黑大众，说大众车最爱“烧机油”。身为资深的汽修专家，我觉得这种人云亦云，以偏概全的说法是极其不客观，不负责任的。大众车漏机油的几率也是很大的嘛！
10.很多车主开车时习惯用空挡滑行，觉得这样会省油些。其实这个做法并不可取，因为用空挡滑行除了会使刹车性能大大降低外，还可能会更加费油。我们做过实验，用诊断仪对发动机数据进行监测，发现当带档滑行时，喷油嘴不工作，而空挡滑行时喷油嘴还会持续喷油。所以，恳请大家及时纠正这些不好的习惯。
11.选车，买车，对于一个家庭来说，是一件很重要的事，必须考量再三，很多朋友由于不是很懂车，就在私信里问我，到底是选欧美车好，还是日系车好？其实，要我说吧，还是欧美车比较靠谱，以前我在日产上班，工资2000，现在修大众，工资高达8000。
12.在汽车修理中,认真和细心非常重要。一台车能不能修好，往往就取决于你是不是认真、仔细。我这个人就比较细心，很擅长观察每个细节。今天李老板来修车，副驾上坐的那个女的，跟上次来修车时不是同一个人。
13.俗话说：贼不走空。领导要求我们修车也不能走空。刚才陈小姐过来想给轮胎充点气，在我的建议下，她又消费了一个气门芯和两套刹车片。
14.车上的安全气囊真的安全吗？答案是否定的。客户吴小姐开车时由于没系安全带，在车子发生碰撞后，她的胸腔被弹出来的安全气囊炸出内伤，现在连说话都费劲儿。而坐在副驾驶座的她老公因为系了安全带，只被震成轻微脑震荡，至于他老公的左手为何会受伤，目前，保险公司还在进一步调查中。
15.刚才有个网友问我：“师哥，请问什么手机有全景拍照功能？”一般像这种跟汽车没关系的问题，我是直接无视不回答的，但是师哥平时是个热心肠的人，考虑再三我还是决定告诉他：“苹果手机就有啊，你问这个做什么？”网友说：“没什么，我刚在4S店提了一台凌渡，想拍个照留念一下。”
