人生如鸟，规则如篱，总是想方设法要钻出去，想要自由自在、无忧无虑。于是你有了要打破规则的冲动，继而有了打破规则的行动，最后却发现你进入了自己给自己设计的牢笼。
开车上路乱变道，车撞了；过马路乱闯红灯，人没了。在野生动物园随意下车，不幸遭到老虎攻击；利用职权贪污腐败，等待你的是监狱。规则是用来遵守的，不是用来打破的。当你遵守它，它就是你最坚实的盔甲；你不遵守它，它比老虎还要可怕。
报名学车也是有规则的，想考驾照的你，且考且珍惜！
报名学车走捷径，上当受骗一场空。钱交了，人没了，店空了，整个人儿都懵了！你的学车梦、你的驾驶证，一切一切都随风！价格低、时间短，忽悠得你团团转。正规驾校你不看，专信小广告，专访李鬼网站，到头来肝肠寸断！
报名学车，先考科目一，然后才能上车练习。理论考试没过，先上车练习？我勒个去，你真的不要太高估自己。练了好久的学员还把刹车当油门，不是撞墙就是掉到河里，更何况你！还不会走就想跑，你觉得很有道理？
科目一考试是闭卷，不容许带资料，更不能作弊。摄像头、窃听仪，无线红外发射器，尽管都是高科技，依然把你清出去。成绩作废，一年禁考，关键还得蹲监狱。驾考作弊要入刑，别说我没告诉你！
科目二、科目三，既考技术也考胆，平时练车别偷懒，否则考试准完蛋！找代考、送红包，手机遥控全不要，驾考包过不可靠，练好技术才是王道！君不见，触犯考试规则的人，通通都被处理掉，劝你不要成为枪头鸟！
考试通过不要急，制证发证有日期，少则当日可取，多则一个星期。劝君等等等，开车得有证，无证驾驶真要命，触犯刑律，到头来竹篮打水一场空！jKW86.Com
报名学车有规则，不要试图打破；考驾照没有捷径，必须勤学苦练。遵守规则是取得成功的唯一路径，守规则的人历来受人尊敬。打破规则要不得，你爸是李刚也不行！Nozuonodie，这个你应该懂！
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学车考驾照需要注意哪些潜规则？
学车考驾照需要注意哪些潜规则？
1、大驾校于小驾校的差别待遇。
大驾校通常有仿考场式的训练场，有的甚至是考试地点。一般这种驾校名气大，学员多，练车也慢，而且人际关系复杂，关系户、红包户多。于是有些人想，那就不去大驾校学车，小驾校多得是，除了场地差点外，教练服务态度等方面也还好。福星学车想说的是，朋友，这点你倒是想错了，小驾校在大驾校面前既是弱势方，更多的时候，也得遵循大驾校的规则来办学，在小驾校学车，你很可能需要付出更多的精力和时间，甚至金钱，才能获得和大驾校学员一样的进度。
2、正规教练与挂靠教练的区分。
最大的区分就是受监督的问题，挂靠教练几乎不受监督，只是与驾校有合作关系，驾校分出考试名额，挂靠教练全程自主招生，容易滋生出各种吃拿卡要。但由于挂靠教练受考试名额限制，名下学员总体拿证时间会相对更长。所以，直接找教练报名学车的朋友，要记得查清该教练的有效身份。
3、托关系报名没必要。
有些人有朋友在驾校里工作，以为通过朋友报名可以省下几百块钱，于是不事先查清驾校资料，直接走熟人路线，这是完全没有必要的。通过熟人报名，你以为能省下一笔钱，殊不知当你报名成功后，会意识到这是欠了别人的人情，不送点礼物你说的过去？况且，是你自身在学车，你朋友只是帮你报名走流程，对你的学车进程几乎没有帮助。
4、教练的权限。
教练就是教练，考官就是考官，你买通了教练也只能保证你得到更好的练习环境和机会，不代表你考试可以作弊。大多数教练都是靠业绩吃饭的，所以他们会想方设法招收学员，学员一多，服务质量可想而知；学员少了，他们职位都难保，还想让他为你高质量服务？这是普遍情况，一些高素质教练除外。
5、学车过程中教练的管用行为。
（1）拖。最常用招数，目的就是让你着急，你一着急，他就高兴，因为有好处可收了。
（2）粗口施压。练车过程中粗口不断，让你怀疑人生，怀疑自己的智商，让你不自信，你一旦不自信，就会想通过贿赂走捷径。
（3）放任。轮到你练车或者考试的时候，你的教练很可能会放任你一个人捣鼓练车；考试的时候只是通知你什么时间什么地点考试，其余并不多说，当你追问的时候，他不断敷衍。于是，你着急。很好，如上，你一着急，他就高兴。
学车不要只看价格，要注重选择！！
很多学员学车，选择驾校的时候往往只看重价格，哪个便宜就报哪个，结果导致报名很久都拿不到驾照。在这里我跟大家说说，学车的时候除了价格，还要看看那些方面：
1.首先就是驾校的选择，选择驾校的时候先去实地看看。看一看驾校的师资力量怎么样，看看是不是正规驾校，避免因为贪图价格便宜而报名到“黑驾校”，导致学费交好之后迟迟拿不到驾照。正规会更加注重服务和口碑，所以说找这样的驾校报名学车，至少管理上是有所保障的。再看看教练车和当地驾考中心的考试车辆是不是一致，这关系到以后正式考试时候的发挥。
2.其次就是训练场地的选择，以为场地原因驾校一般都会在郊区，那么想要离家近一般不太可能，所以场地的选择主要是交通方便。
3.教练的选择也非常重要，首先要看的就是这个教练口碑怎么样，对待学员是否足够耐心，当然最主要的就是看考试通过率了，不管怎么样，高及格率是一个教练最好的口碑。
总之就是一句话，多走走，多看看，很多东西在网上是看不到的，你要真的走到驾校里面才能看的清楚，别被低廉的学费迷住了眼睛，其他的品质也要兼顾。
南京学车全攻略，不要太详细哦！
说到学车考驾照，多数学员首先想到的就是“难”。为了让大家心里有底，给大家分享南京学车全攻略，很详细，再也不怕“驾考难”啦！
驾校众多、鱼龙混杂，驾照考试让一众学员几经考验。为了让大家少走“弯路”，整理了南京学车全攻略，很详细哦！
一、选驾校攻略
我们应选择信誉好、规模大的正规驾校，这些驾校不仅教练车多，管理规范，而且场地训练项目比较齐全，同时还拥有一批负责任、有经验的教练员。这其中的关键是选择考试合格率高的驾校，当然，学费也是需要关注的，“货比三家不吃亏”，要了解清楚学费组成部分，正规的驾校都设有收费标准公示栏。
二、科目一考试攻略
科目一考试主要考核道路交通安全法律、法规，道路交通信号，通行规则等基础知识。题型为判断题和单选题，共100题，90分合格。我们可以根据驾校提供的学习资料进行复习，还可以登录等互联网驾校模拟试题，初学者一定要在网上进行不低于3次全真模拟考试，每次均分在95分以上，就胜券在握了。
三、科目二考试攻略
小型汽车科目二的训练为五个项目：侧方停车、倒车入库、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。其中，倒车入库及坡道定点停车、起步两个项目有点难度，这两个项目练好了，其他三个项目就会迎刃而解。
倒车入库考试项目涉及一次正倒库和一次反倒库，要掌握好倒车回方向的时机和速度，车辆进退时不能中途停车、车身不能出线；坡道定点停车和起步要注意在坡道上停车时的位置是否准确，前保险杠是否定于桩杆线上，车身右侧距缘边线是否在30厘米以内，起步时间控制在30秒内。起步时打开左转向灯，换一挡，轻加油门慢抬离合器，等车头微向上抬时，松手制动，起步。现在考试场的科目二考试车都已安装了gps定位系统，考试准确、公平。考试时，要根据语音提示系统，来完成每个项目的考试。
四、科目三考试攻略
科目三道路驾驶技能考试主要考察学员的上车准备、起步、直线行驶、夜间行驶等16项基本项目，还要抽取部分人员进行夜考。科目三关键就是要多练多跑，虽然有了科目二的基础，但还是远远不够的，训练里程至少在300公里以上，才能产生车感，才会对路面出现的情况给予一定的处置。
要想顺利通过科目三考试，用“熟能生巧”再恰当不过了。考试时心态要平稳，不能过于紧张，第一次没能通过的，还有一次当场补考的机会。考试过程中要把教练教的动作做好，比如起步要看后视镜，挂挡要干脆，加减挡要及时等，保持安全车速，做到胆大心细。
最后还有安全文明驾驶常识考试，其内容主要包括，安全行车常识、恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识等。题型为判断题、单选题和多选题，共50题，90分合格，这同样在正式考试前学员还要进行不低于3次全真模拟考试。
南京学车攻略就到这儿了，想了解更多，可上查看哦！
看完这个，你再决定要不要雨天学车!
很多学员在学车时，都很讨厌下雨天，因为湿漉漉的，开车视线也受影响，很担心出问题，但是你知道么，其实下雨天练车也有很多好处呢！
雨天湿滑，路面交通状况多，锻炼应变能力很多学员害怕下雨天学车，更怕考试碰上下雨天，因为担心影响自己的考试结果，其实这种心态是不对的，要知道越是复杂的情况下你都能做得很好，不就说明你的开车技术更好嘛！
所以说，下雨天我们也应该坚持训练，这样教练可以根据实际情况教会我们下雨天开车的技巧，而且教我们掌握雨天的一些不安全因素，学会如何处理雨天可能会发生一些意外情况，这样将来我们开车上路，碰上下雨天，就可以更好地应变。
下雨天去练车，不用排队如今学车考驾照的人很多，科目二、科目三训练很少遇到不排队的情况，大多数时候都是好几个人排队轮流上车练习，有的时候一天也就能练两次。如果你下雨天坚持去训练，可能会有意想不到的收获哦！
很多人下雨天不来，于是你就不用排队了，想怎么练就怎么练，而且看你下雨天坚持训练，教练也会花更多的精力来给你讲解知识，是不是很赞？
天气凉爽，下雨天学车心情更舒适立夏之后，渐渐上升的温度、晒得睁不开眼的烈日，总是会让人莫名的烦躁，怎么的都是不开心。一旦遇上下雨天，就会觉得凉爽很多。下雨天当然比烈日炎炎更适合学车了，不仅气温更舒适，而且也会让人更加放松，学车时不会那么烦躁易怒！
所以，想学车的你赶紧趁着酷暑来临之前来报名吧，即便现在雨水多，但是也不是坏事啊，相反，你还能学到更多开车技巧呢，何乐不为呢！
学车时容易被忽略的时间规则 你可能就挂在这
很多学员在考完试之后反映过这个问题：驾考过程中，明明自己已经完成了考试要求，没有熄火也没有压线，却被电子系统判定为失败，为什么？是不是系统出现了问题？事实上，这种情况下出问题，很有可能是因为考生对这几个时间没有把握好。
一、起步时间超过30秒
这大概是驾考学员落马最多的项目了！许多学员都是上班族，平常练车时间不多，准备工作不熟练，考试时容易大脑短路，这边检查一下那边检查一下，半天才敢起步，消耗时间过长。建议有时间有条件的同学便要多练车，练车不光要练怎么开，还要练习准备起步的过程。同时也要多阅读相关知识，做到心中有数，考试时也能镇定许多，练到将时间控制在20秒内最好。
二、转向灯时间少于3秒
大家知道，在驾考过程中，未开启转向灯或使用转向灯少于3秒进行起步、转向、变更车道、超车、停车，要被扣10分。使用转向灯是驾驶常识，在驾考时也应该养成正确使用的习惯，但就是有许多人被扣分是在“使用转向灯少于3秒”上面。建议考试过程中不要着急不要慌，开启转向灯之后，最好在心中默读秒数，确定超过三秒，才关闭转向灯，宁多勿少。
其实这些问题反映出来的是很多学员练习得不够熟练，开车时，有的事情急不得，有的事情却也拖不得，还是需要各位学员在学车的时候注意加强驾驶技术和对交通规则的熟悉度，把握好这些小细节，避免不必要的失分。
驾校体检色盲色弱测试图
在观察驾校体检色盲色弱测试图时，有人虽然能辨别所有的颜色，但辨认能力迟钝，或经过反复考虑才能辨认出来，这种人即为色弱，指辨别颜色的能力减弱。色盲和色弱是一种先天遗传性疾病，到目前为止还没有有效治疗方法。下面简要列出驾校体检色盲色弱测试图，看看你的辨色力如何！
红绿双色测试
测试说明：红绿色标同样清晰明亮，说明被检眼配戴眼镜或不戴眼镜时的视力为最佳状态。绿区清晰明亮，说明近视眼矫正偏高，远视眼矫正不足。红区清晰明亮，说明近视眼矫正不足，远视眼矫正偏高。
色盲测试
愈快愈好，一般在3秒钟可得答案，最长不得超过10秒钟。
红绿色盲测试
1.红绿色盲者中的红色盲者只能找到紫色的线，而绿色盲者只能找到红色的线，但红绿色弱者、正常者则两线都找得到。
2.正常看应是一幅“牛”的图案，如看到的是一头“鹿”，就有可能是色盲或色弱。
3.红绿色盲者中的红色盲者能读出６，而绿色盲者能读出２，但红绿色弱者及正常者则两个字都能读出来。
4. 正常者能读出６，红绿色盲者及红绿色弱者读成 5，而全色弱者则全然读不出上述的两个字。
驾校体检色盲色弱测试图不可能只有这么几幅，不过测试原理基本相同。根据机动车驾驶证规定，有色盲者是不能报名考驾照的，所以大家还需要注意！
为什么说现在学车难？难在哪里？还要不要学？
经常听到很多学员抱怨，现在考个驾照实在太难了，动不动就挂科补考。心理素质差的学员，补考三四次再正常不过了。为什么大家都说现在学车难？到底难在哪里？我们从主客观进行分析下。
客观原因
1、考试难度增加，更严格
现在的驾照考试都采用电子监考，车身布满了各种摄像头，考生操作过程中稍有偏差便会被扣分，失误严重的甚至可能会不合格。对于一些时间和距离的扣分项目，电子监考更是“一丝不苟”毫不留情。心理素质差的学员，根本就顶不住这样的考试压力。
一位资深的教练就说过：
现在的科目一，强调的是“活学活用”，结合实际，原本的“死记硬背”法就不适用了。科目二则是学员考试中最大的“拦路虎”，考试内容调整为“五必考”，即倒车入库、侧方位停车、坡道定点及停车起步、直角转弯、曲线行驶5个项目。考试中，考生必须一气呵成地完成5个项目，中途不允许自主停车，就连坡道定点及停车起步项目中，停车起步的时间也必须控制在30秒内。如果中途有一项不过，现场补考时就必须重新再考5个项目，而且预约考试次数不得超过5次，否则得从科目一开始重考。“说实在的，这样的考试形式对考生的驾驶技能要求很高，稍不注意，就有可能功亏一篑。”
2、教学方法简单粗暴，速成为主
现在驾驶员培训并不以掌握开车技巧为目的，主要是应对考试的。很多学员在学车之前，根本就没有接触过机动车。科一和科四就是做题，科目二就去练习五项（倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方、曲线、直角），科目三就是考前选择一个路段“突击”练习。在这么短的时间内，学员能学到的东西很有限。再加上每个人思维模式及身体的协调能力不同，学车的进度也不一样。
主观原因
1、兼顾家庭、事业，没时间
的确现在很多人都是兼顾着家庭、工作，要求抽出集中一段时间去练车还是有点困难的。加上现在往往一个教练带的学员太多，基本没有一对一的服务，往往都是一对多。断断续续的练车，往往效果比较差，间隔时间太长，再来学车又相当于重新学习一遍了。
2、心理素质差、对考试充满恐惧
有的学员心理素质较差，一说到考试，整个人都紧张的不得了。有些学得不错的学员，反而考试不及格。原因都是考试的时候过于紧张，还没开始就什么都忘记了。考前都和他们说了，考试的时候就把平时练的再练一遍就可以了，考试不难，都是平时学的，考试挂的往往都是输在心理而不在技术。
另外，很多学员在还未报名时就会听到一些莫名的传闻，比如：教练很凶，考试很难，学不出很丢人，学车是不是要送礼等等，从而导致还未学车就得了学车前恐惧症。你越是害怕，学车对你来说就越难。
既然那么多主客观的原因，考驾照这么难，我们还要不要学车？答案：当然要学！会开车现在已经成为一项必备的技能，终生受益。越是难，越是要拿到，就凭着这股不怕难的心态，再难的考试也能冲过去的。
学车犯困怎么办？千万不要不把这事放在心上
首先，必须严肃的看待学车（驾驶）这件事。从思想态度上，提高认识，自觉警惕。开车是一件需要集中精神的时候去做，千万不可以把驾驶室当做摇篮室。
开车本来就是一件很严肃的事情。
开车上路意味着你的手上拿捏着自己的生命安危，一车人的生命安危，和其他车辆的安危。这就是为什么教练要坐在副驾驶，而副驾驶位置上配装有副刹的原因。在这些责任下，岂能容许驾驶车辆的人的大脑开一秒钟的小差。在时速60公里每小时时，一秒就是好几米，那种速度之下，犯困是极其危险的。
保持大脑的清醒和精神上的高度集中，对于学车来说是多么重要的一件事情。
我们在学车的时候就必须意识到，驾驶是一件严肃的事情。切莫把开车犯困的毛病变成一种驾驶习惯。导致在以后的驾驶生涯中，养成了疲劳驾驶的习惯，酿成无法挽救的后果。
防止学车犯困，必须做到两点！
第一点，调整好自身的状态
保持充足的睡眠，身体健康。头脑清醒。不可开小差。
有些学员对自己的车技过于自信，觉得可以放松了，殊不知，放松的后果就是坏习惯的苗头。
我们要把这样的苗头扼杀在萌芽状态。同时也不要因为教练坐在副驾驶，就放松警惕，要知道，以后开车的时候副驾驶坐的是最重要的人。
第二点，提高认识，自觉警惕，端正态度
切实认识到开车上路需要担负的责任。深刻领会交通法律法规的重要性，为什么拿驾照之前要宣誓要上教育理论课，就是告诫驾驶员同志，开车犯困等于谋杀。
学车路上，请一定不要有这三种心态
当了这么长时间的教练，遇到过许许多多的学员，但是下面这三种心态，我希望学员永远都不要有：
1.认为一切都是理所当然
交了学费就有了上帝意识，认为一切都要按照自己的意愿操作；认为所有的请求都应该被批准，所有要求都应该被答应；如果不能顺着他的心意，就觉得别人有意针对，不懂得体谅、理解、尊重和感恩，认为教练所有的付出是理所当然，这样的学员，请你一定不要成为！
不是教练怕付出，也不是教练不想满足你们每个人的需求，只是教练不只带一个学员，作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况，教练不是神，做不到每个人的要求都能满足，如果遇到学员间需求矛盾的时候，还希望大家能多一些理解，能够做一些让步。
2.把学的好坏寄托于别人身上
练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教，这样的说法在学员之间常常流传。
其实，作为一个从事驾培行业多年，有驾培资质的教练来说，大家的教学水平一定都是有保证的。至于具体学的怎么样关键还是看学员自己。教练教的再多，你要是不学还是0，所有请一定不要把学车全部寄托于教练，自主学习才是学车的关键。
3.一心只想拿证却不注重细节
有些学员只关心与考试有关内容，只关心与拿证挂钩的学车要点，而忽略了对驾驶细节的关注，这样的学员也请一定不要成为！
要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶，而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能，全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保障，所以一味只知道攻克学车大项而忽略对细节关注的学员，就是在为以后的驾驶生涯埋上一颗炸弹，后患无穷。
重庆驾考新规则：先学后付 自主报名
自从驾考新规出台之后，全国各个驾校都在陆续实施驾考新规。重庆市运管局驾培处相关负责人介绍，重庆市正在申报建立“先学后付”网络平台，预计年内建成。平台建成后，重庆驾考新规则将会实施，学员不需要到驾校报名，可直接在网上完成报名，学员学籍档案由运管局保管。报名成功后，实行学员自主培训自主预约考试，即学员凭借计时培训卡或身份证，可任选一所或几所驾校完成培训，不满意可再选择其他驾校练车，只要学满学时，就能自己报名驾考。
教练点评
在重庆驾考新规则实施后，如果学员在学车过程中遇到被教练员“吃拿卡要”、培训质量不高、服务态度恶劣等问题，学员还可以给教练差评，系统会根据学员的评分，对教练进行动态排名。这样可以让学员对教练有更好的了解，也能促使教练提升服务质量。
先学后付
同时，重庆驾考新规则实施后，网络平台上还将建立第三方支付平台，学员预存一定数量学费，然后可选择一次性付费、按阶段付费或按学时付费。如果对驾校不满意，可以不交费，也可不再继续在该驾校学习。这样的先学后付的模式，也能更好的保障学员的权益。
目前，“先学后付”网络平台正在申报阶段，预计年内建成。平台建成后，将会率先在区县试点。试点区县将选择中心城市，如万州、永川等，试点后将在全市范围内推广。重庆驾考新规则将为重庆市想要学车的市民带来极大的便利。
温馨提示：再好的政策都需要市民去遵守规则。
以上《不要试图打破学车规则！！！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“辽源学车指南”的内容请访问：辽源学车指南
