上车前：绕车一圈检查车辆的情况及周围环境，回到驾驶的车门，开车门前观察路面交通情况。
起步前：调一下座椅、看一下档位是否悬于空挡。然后检查调整一下后视镜，加油门看一下仪表盘是否正常运作。
观察和减速变更车道、直行通过路口、路口转弯时，记得要观察后视镜看一下路面交通情况，至少要把头左右摇一下的动作，看一下，有这个观察的动作。配合着减速。在通过人行横道线、学校区域、公共汽车站的时候，不仅仅要有观察和减速的意识，同时更要做到礼让行人。
发信号如果在起步时，交通情况较为复杂，那么要合理的使用喇叭；
变更车道、路口转弯、掉头时要提前打转向灯示意；
超车时要鸣喇叭示意；
靠边停车前打转向灯。
注意不要低头看档。不要把手一直放在档位上。在加减档操作的时候，如果你不知道速度是多少，你可以瞄一下仪表盘，（不要超过3秒，然后配与相应的档位）但是，一定不能低头看档。同时，怎样的速度就跟上怎样的档位，不要心急，如果担心速度跟不上档位，那么在除了加减档操作中，你可以保持30km/h的时速即可。
当听到靠边停车的指示时，不要直接操作靠边。先要观察路面的情况，适当的降低自己的速度。同时，打出右转向灯示意，然后再慢慢的调整。走到了这一步，停车的步骤一步都不要少了。
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科目三考试要过关，这4点请一定要做到
经过了长时间的练车，不少学员即将进行科目三的考试。想必学员们在技术上已经相当自信，但为确保能够一把过，这4点还要特别注意。
1、充分准备
【考前准备】考前预约成功，知道了参加哪条路线的考试，一定要询问教练、网上查经验、现场模拟，对考试路线特点有所了解。
比如有的路口行人多，要做好考试有可能停车让行的打算；有的路段车辆多，要考虑好怎样避让；有的路口有坡度，等红绿灯后起步要注意。
【上车准备】上车之前绕行检查，车辆是否在小坡上、是否有坑洼或石子影响起步；
上车之后除了调整座椅后视镜，系好安全带，还要检查灯光和档位、手刹。
2、不漏细节
起步的“一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹七离合油门”，练车都熟悉了，考试不要疏忽。提前打转向灯、三秒再动方向盘，也没有问题。
尤其要注意的是左右观察。因为考试路段设置的站点，都是模拟的，并非真有站点，也没有车辆行人，潜意识里不用观察，所以特别容易疏漏。
诀窍：只要有语音播报，播报完之后，都左右观察。
3、留出余地
平时练车，教练都对学员水平了解，比如跟前车距离是否太近、掉头空间是否足够、停车是否会压马路沿，教练不会轻易踩刹车。
但是考试不一样，引导员对学员水平不了解，只能最大限度确保安全，只要有危险就会踩死刹车。
诀窍：在考试中，在转弯、掉头、跟车、停车时，要留出余地，在保证安全的前提下进行操作。
4、稳定心态
科目三的考试，有一半是考察学员的心态。学员不要压力过大，毕竟这比起高考、应聘来说，只是一个小小的考验，不必过于紧张。
当然也不能过于放松，要严谨对待。
诀窍：可以把考试引导员，当成自己的长辈、领导来看待，保证行车安全、开车仔细谨慎，不必过于拘谨，自然轻松面对。
科二这4点注意点，做到的人都过了！
科目二是驾考中一座难越过的山，无数学员在此碰壁。想要成功过关，不仅需要勤加练习，还需要处处留心，才能不出差错。因此，小编为学员们整理出X点注意点，希望大家科二考试能轻松过关。
把握细节
科目二考试中有很多要注意的要点，例如转向灯，车身与边线的距离等等，例如在侧方停车时，车身与边线应保持30到60厘米的距离。一旦细节处理不好，那么考试很容易挂科。
抓住时机
科目二的4项考核内容，难度都很大。而这也是大多数学员第一次开车，因此更加增大了考试难度。所以，在考试过程中，一定要胆大心细，抓住合适的时机调转方向盘或者挂挡，以防压线，避免考试失败。
注意观察
学员们在考试过程中，常会犯一个错误，那就是双眼盯着车内，而非周围情况。虽说科二考试不想科三，不需要时刻专注路况，但也需要学员根据后视镜以及周围参照物，确定车身位置。
及时整理
温故知新，在驾考学习中也很有用。在练车结束后，学员也应整理一下今天学到的要点，并将自己遇到的问题做一个汇总，及时询问教练或者查找相关资料，而不是将问题留着，等着上考场前才解决。
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