学车报名,关于这三点请务必了解

1、报名了不一定能参加考试

以福建省为例,科一考试可能要自己预约。那么,你最少需要两三月的时间才能预约上科一(主要是自己预约的),因为考试的人太多,所以不一定有名额。

当然,我们不排除有些较为不发达的地区学员相对较少,所以一报名就能预约上的情况。

2、异地考证太折腾

如果是发达地区,因为名额的问题,常常好久都轮不上自己考试。如果自己真的心急,教练可能会建议你去隔壁市考

其实这也没办法,因为有时候你那阶段确实太需要驾驶证了。但是每次去异地考,你熟悉场地的话需要去住一晚,每次考试再去一次,补考的不上,花的钱不算,可能因为路上折腾导致状态不好

所以,如果可以,建议先报着名,因为报名后,你还有三年的时间来决定什么时候考试。但是,你绝对不能等有需要了才去驾校说保证你几天拿到驾照。有了充足的时间,才能让自己愉快的进行选择

3、价格、多久拿证还是要实际分析

首先价格的话,可以看当地平均是多少,而不能跨省跨市的进行对比,这不合理,同一个市区,可能因为驾校的地理位置、场地规格有所区别。这也很常见

多久拿证以当地情况为主,有些可能一体检完就可以考科一了,有些却需要等大半年。

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学车高峰期:做到这三点才能快速拿证......


一、报名的时候千万不要等

学车最忌的就是对于当前的驾考情势持观望态度。越等,只会越难、越贵……有时候,差一天报名,科一考试都要比别人晚一个月;价格可能就上涨了几百块;收费模式都变了;甚至难度都会加大……

特别快年底了,如果有需要,趁早去报个名,指望来年,政策都不知道改成什么样的了

二、及时搞定学时,趁早预约

很多学员总是在科一考完之后,对于教练让他把身份证送过去刷学时的时候总是诸多推脱。你要知道,差一天刷完学时,你的科二安排可能会比别人晚上好几个月不止。

趁着还能让教练刷一下学时就可以预约考试,等到时真正实行了“计时收费模式”,你学时都要靠自己花时间花钱去刷了,延长了学车时间,到时候后悔都来不及

三、练车的时候听教练的

每个教练都要自己的训练方法,不管什么时候,要相信自己的教练所教的。相信他一定会让你学到技术,拿到证。

练车期间,教练一定是严肃的,或是更严重的可能会当众“吼”你。这时候,理性一点,请务必记住这两点:一、车子就像老虎,如果驾驭不好,可能会伤人伤己。二、教练与你说话的距离是否有点远,只是为了让你听到而已

坚持去练车,学车不需要多高的智商,多深的理解能力,只要按教练所说的,认真的坚持几天,一点都不难

还未报名的学员请注意,这几项政策实施,将影响学车报名


2016年12月1日起正式实行培训能力数量控制

办法规定:2016年12月1日起正式实行培训能力数量控制,每个教练员每月的培训能力约为5人,每台教练车每年暂定为30人。从现在开始直至11月30日这段时间为平稳过渡时间,之后报名的学员将按新办法培训。

从新办法的具体规定中我们可以看出,不仅每台教练车的人数进行了限制,而且每年的培训数额也有了明确规定。由于教练的收入大部分与报名学员人数和过关率挂钩,所以培训额度减少后,学员的学车成本将会呈负相关,即增加。驾培或将迎来新一轮涨价。

部分地区,科目三新增考试评判标准后,驾考将更加严格。现在科三把每个步骤的参数都做出明确规定。

这就要求驾驶员必须熟练掌握车速、档位,有很好的操作技能,这也确保考生未来上路行驶的安全。

而关于科目二是否增加项目一说,目前上海科目二已经是九项,未来是否在全国实行也是说不定的........网上流传高速模拟场地,而这一切是否会在2017年成为现实? 

2016年12月1日起福建省不再发放暂住证

首次申领居住证,免收证件工本费。换领、补领居住证,应当缴纳证件工本费。办理签注手续不得收取费用。

12月1日起,不再发放暂住证。《办法》施行之前领取的暂住证,在其有效期内继续有效;有效期内或者有效期满,暂住证持有人继续居住的,可以按照《办法》规定申领居住证,暂住年限计入居住年限。

【温馨提醒】想要学车的外地朋友赶快抓紧这最后时机报名了,不然等到备齐办理居住证的材料,等半年下来,拿到驾照都不知要等到什么时候了。

关于计时收费,深圳将在年底前将实现全面覆盖,不少地区也已经陆陆续续开始覆盖计时收费。

关于计时收费,学员要注意的是计时收费难以保证学员在规定学时内学会,尤其对于年龄偏大的人来说,超出的时间还要加收费用,不少学员担心这会是个无底洞。

学员,别总是想等到最合适的时候去学车,殊不知错过的这趟车便是末班车;总是以为自己考不过,不去试怎么知道驾考对于你来说难不难?各位学员,当你想学车的时候,尽快做决定,千万不要因为一个“等”字错过拿证的最佳时机。

怎么快速学好车?请务必根据自己的情况......


驾考考什么?主要考两点:技术+心态。

对于技术来说,其实不难。对于大部分练过的人来说,该记的确实不多:基本功(踩离合、加油门、打方向盘)+记细节(科二所有应该记住的点、科三加减档、靠边停车、打灯操作等)+得心应手(所有的动作行为在思维之前)

学习技术的话,每个人都有不用诉求:

有些人性子比较急,太过于注重练习的结果。如果练的好就兴高采烈,练的不好就随头丧气,整天的心情就像过山车一样跌宕起伏,这样的人重点还是克服其自身急功近利的心态,把练车当成一种学习、一种不断完善自己的过程

有的人马虎随意,练车更是粗心大意。或是上车总是忘记系安全带;或是超车没有按喇叭提醒;或是靠边停车总是忘记打转向灯……这样的学员不能说他不认真,只不过是为人比较粗枝大意、不注重细节,那么,练习的重点还是在于性格的沉淀,注重对细节的培养

有些人车感较差一点,学了很久还是容易熄火,或是跟他说方向盘怎么打还总是把握不来,这样的学员重点还是在于车感的培养。可以不急着教他细节性的问题,因为这样的学员性格会相对来说谨慎一点,细节的话自己都会比较注重,在练车的过程,在于让他学习脚板与离合器的配合作用,油门和离合器的使用

学车的过程,就是从刚开始给自己定下拿证的目标,为目标不断努力奋斗的过程,在练车过程中,需要你保持谦卑的态度,然后主动的去学习,当犯错的时候马上改正,当有所疑虑时,主动的沟通,从而不断的完善自己的过程。学车,还是需要根据自己的实际情况,有所侧重的练习才是王道

揭秘科目二压线原因!务必记住这3点


很多学员在科二的考场上挂科,不是因为最难的倒库,也不是因为侧方停车,而是:压线!

压实线导致不合格,这是考试中最难挽回的。假如我们能找到原因,并且对症下药,学员就不愁会挂科了!

一、离合没压好

离合没压好导致车速过快,打方向盘车身摆动速度快、幅度大,给方向修正带来困难。

解决方法:

切记压好离合,操纵好速度,在考试的过程中保持匀速缓慢移动,利于观看和修正车身和边缘线的角度,可有用减少压线。

二、方向盘的掌握和修正不及时

忘记回正方向盘和打方向盘时机不对,是造成压线的重要原因。

解决方法:

1、快打慢回

打方向盘要有预见性,眼睛盯好点位,尽量提早一两秒做准备,回方向盘要稳,稳不是代表慢,而是要在正确的点位及时回正。

2、修正幅度不宜过大

一般为“哪边宽往哪边调”,同时修正的幅度也不会很大,倒车和前行,打方向是一致的,倒车时离哪边线较宽,就往哪边打方向。

3.记清圈数

一定要打多少回多少,上车前先把打方向盘的圈数操作在头脑里过一遍,理清晰再操作。

三、后视镜、座椅的问题

后视镜和座椅是否调整好将直接决定你开车时的视角,所以后视镜和座椅调到位是保证不压线的前提。

解决方法:

1、调整座位时,踩住离合,背部要靠在座椅上,手前伸腕部搭在方向盘边上为佳。练习和考试都要注重自己有没有弯腰伸颈项的习性,最好保持坐姿一致。模拟的时候记得试一下考试车跟平常练习的车的差异,找到适合自己的最佳位置。

2、考试的时候注重自己的上半身,不要因为感觉看不到点而有意前伸身体或颈项。

3、注重调整后视镜跟座椅很重要,不要大意,渐渐来。

刚学车手脚不协调,知道这三点让你秒变老司机!


刚学车,手脚不协调的情况总是时有发生。比如说有的学员经常把离合器、油门和刹车弄混,还有的学员分不清左右,打错方向盘。其实并不是我们真的手脚不协调,而是一紧张手脚就不会听我们使唤了。

那很多学员就会问怎么办?一般人都会说,没什么方法,多练就好了,练车的时候手稳一点,脚灵活点,可是说得容易做起来难。学车也是讲究方法的,方法对了,不仅学车轻松,还特别省时间。下面不是一般人的小编就跟大家全面的分析一下这个问题,一定要在平时学车的时候注意了。

1、首先要明白,学的是什么

新手学车,面对的是科目二五项:倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和坡道定点停车与起步。一般来说,教练先讲解汽车驾驶的基本知识,然后从倒车入库起一项一项地学。

考过科目二的学员就明白,科目二五项分解开来,有3个基础技能非常重要:

(1)离合器的使用:控制车速平稳、起步不熄火

(2)打方向盘:在合适的时机迅速打方向、回方向。

(3)看点位:科目二是场地考试,通常都是选取车上的某个参照点来辅助判断汽车位置或打方向的时机。

新手们清楚了吗?科目二训练的就是这些内容,平时就重点练习这三个基础技能。

2、怎么学?会思考、会总结

练车的时候,一般教练讲一遍,就会让学员来操作。有些学员就急了,我接受能力差,教练教的我都吸收不了。对此给学员们提3条建议:

(1)练车前预习

怎么预习?看教学视频,网上太多了,比如搜科目二视频就能找到很多(微信公众号里也有很多)。练车的时候,你会有种感觉,教练讲的我都明白,太轻松了,这样就能把大部分的精力放到具体的操作练习上,练1小时车相当于别人两个小时。

(2)有针对性地学

有些学员觉得倒库难,有些同学觉得坡道定点停车与起步难,不能每个项目平均分配时间。在自己的弱势项目上,要多安排时间着重练习。

(3)学车要会总结

学车的是自己,不是教练,不要期盼教练会帮你总结(虽然有的教练会)。如果一次练车下来,你不能够把练习项目整个流程清晰地整理出来,这次练车就是不及格的,因为你不知道自己学到了什么,还有哪些困难,有哪些需要注意的地方,通通不知道。有的好教练会给学员留家庭作业,即把当天练车内容书面总结出来,觉得好的话,学员们可以学学这个方法。

3、怎么学?抓重点

三个重点:

(1)离合器

方法讲过很多遍,可以找驾考一点通的历史文章或者在官网查看,这里讲2个要点:

A 平稳控制速度:先走直线,反复踩下松开离合器,感受离合与车速的关系。

B 半联动起步:主要是坡道起步要避免熄火。

(2)方向盘

这个真的是要多练,养成不看方向盘打方向,练习时多练打一圈回一圈、向左(右)打死然后回正等等这些特定的圈数。

(3)看点位

看定位的目的是判断车身位置和打方向的时机。科目二每个项目都可以选取点位,根据教练的方法自己总结的才是最适合自己的。

需要提醒注意的是,点位会随着座椅高低、前后位置、后视镜等变化而变化,要根据自己的情况微调,方法是死的,适合自己才是最好的。

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