科目二考试“阵亡”原因有哪些?

科目二考试不过关的原因有很多,什么技术不过关、考试车太烂,等等,这些都只是借口。试想一下,如果你真的技术不过关,教练会让你参加考试吗?事实上,你会“阵亡”在科目二考场的真正原因,就只要以下这几种!

1、考试紧张

一到考试就紧张,这是很多人都有的通病,人生大小考试不断,其实没必要给自己太多负担,考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费,那么就要学会放松心里,正常发挥就行。

2、对考场不熟

对于初次学车考驾照的新手而言,练车场与场地考场多少都有一定的差别,因此,在学车时候多多与教练沟通,掌握场地考场与练车场地的区别。

3、粗心大意

很多人总想图快,所以在考试过程就很心急,一心急就忘记放手刹,忘记系上安全带等。

4、车速过快

对于新手而言,在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。

经过以上科目二考试不过原因上的分析,下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验,希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。

1、进入场地考场前,先看一下挂在场外的考场平面图,了解一下考试路线;

2、考试第一个项目是倒车入库,进入考场后,上车前,先看一下前方的车库情况,不要上车了再去想车库在哪里,很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点,找不到参考线;

3、上车后,不要心急,慢慢来,先调整好后视镜,平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯,调整后视镜到平时练车时的状态,然后调整好坐位,再挂好安全带,检查离合、刹车、档位是否正常,如有异常通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”,工作人员也催“开始考试”,其实不必理会,先做好自己的准备。

4、考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们就有足够的时间进行修正了;

5、在进行侧方停车时,侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打哪一边;

6、起步注意事项,如果前方有人在考试,一定要先停车在白线区域,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你肯定就挂了;

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科目二考试内容 科目二有哪些项目


科目二考试共有五个项目。分别是倒车入库、坡路定点停车起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯。接下来就给大家介绍五个项目如何操作。

一、直角转弯:

1、首先,调整车体离右侧边线30公分左右的距离,然后直行。

2、然后,当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时,打紧方向盘。

3、当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。

二、侧方停车:

1、首先,在右边起点,半离合状态下把车倒入一个画好的标线内,然后把车开出到左边起点。

2、然后,把车倒入标线,这项的技巧是找参照点,估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点,考的时候比如在一个参照点把方向打死,那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向,因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线,可以调方向,如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。

3、最后,迅速回正,切记倒车的时候不能停车,要不就不及格,所以你倒车的时候宁可慢慢的走。

 三、坡道起步与定点停车:

1、平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里,然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件,和边线是怎样一种关系。然后记住。

2、坡上的那个横着的边线看左后视镜,当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车,或者还是和找边线的方法一样,你停上去以后看看距离以后再坐回车里,然后找几个你觉的熟悉的点,记住。

3、找到点以后就是你按着你找的点练习熟练就可以了。

四、曲线行驶:

1、车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后,你要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。

2、沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。

3、速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,你就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。

五、倒车入库:

右倒库:

1、轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、把转向盘右打死,继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至最右边线露出后,保持车身与库角距离30CM,(小于30CM回半圈方向盘调整,大于30CM继续右打死方向,车身正还是大于30CM,可能是看1点时方向盘打的慢,下次提前或加快打方向速度)。继续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),方向盘回正,调正车身,倒库入底。

3、倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成.

4、出库,挂一档前行,当车前头盖刚看不到路边线时,把转向盘左打死,当车身正时,回正方向,前车轮过左起点感应线,停车。

左倒库:

1、轻抬离合使车后移,看左后视镜,当左起点感应线稍微过左后视镜,到位置时把转向盘左打死。

2、把转向盘左打死,继续后移,同时观察右左视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身,倒库入底。

3、方向盘回正。看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成

4、出库,挂一档前行,当车前头盖看不到路边线时,把转向盘右打死,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线,停车。

提示:科目二考试是有点难度,不过总过有10次机会呢。所以考试的时候放轻松点,就像平常练车一样,这样反而更容易过。

坡道起步熄火原因有哪些?科目二的学员要注意了!


坡道起步关键是看离合器和油门能否配合好,其实并不难。

坡道起步熄火的主要原因::

1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),

2、没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。

3、出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。

4、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

方法:避免坡道定点溜车或熄火方法

1、坡道起步给油

在上坡的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,无法带动车辆起动而熄火。

一旦出现溜车的现象,想不熄火都难。

PS:给油还是要根据学习的车型决定的,怠速高的车型(例如:桑塔纳)科二几乎用不到油门。

出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步。

2、松离合要缓慢

坡道起步时,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。

当车辆向前走时,右手将手刹彻底放下,缓慢加油。

离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。

3、避免长时间踩油门加速

在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。

4、拉手刹摘空挡

锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。

5、油离配合

指在操作顺序上,先油门后离合。

刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。

持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。

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