刹车片属于消耗品在使用中会逐渐磨损当磨损到极限位置时必须换否则将降制动效果甚至造成安全事故。
多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构般情况前制动蹄片磨损相对较快后制动刹车片使用时间相对较在日常检查维护中应重点注意以几个方面：
1. 正常行驶条件每行驶5000公里对制动蹄片检查次仅要检查剩余厚度还要检查刹车片磨损状态两边磨损程度否样回位否自如等发现正常情况必须立即处理
2. 制动刹车片般由铁衬板和摩擦材料两部分组成的，一定步要等摩擦材料部分都磨没才换。有些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到磨损极限仪表会报警提示换蹄片。达到使用极限刹车片必须换，即使尚能使用段时间，但是也会降制动效果影响行车安全。
3. 更换时要换原厂备件提供刹车片，只有这样才能使刹车片刹车盘之间制动效果最好，磨损最小。
4. 换刹车片时必须使用专用工具，将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5. 换刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘间隙，造成第脚没刹车的情况，避免出现事故。
6.制动刹车片换后，需磨合200公里方能达到最佳制动效果，刚换刹车片须谨慎行驶。
以上就是我为大家总结的刹车保养的技巧，希望能帮到大家！
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延伸阅读
不得不看的自驾远行注意事项
在自驾远行前，大家大多关注食品、衣物、游玩用品等是否准备完善。但在小编看来，车辆的全面检查才是自驾出行的重中之重。
吃的用的没带或者坏了可以马上去超市买，但车要是坏了可不是说能买就能买的。因此远行前对车辆的检查时非常非常重要的，没有之一。而对于远行车辆的检查，小编罗列以下几点，皆是重中之重。
●油液方面的检查
1：最好加满油
我们此次出游的目的地是北京远郊，往返距离在300公里以内，一箱油就可以满足。因此第一步就是将油箱加满，即便途中没有加油站也完全没有问题。说到这，我们在路上还真遇到一辆因为没油而抛锚的普拉多，原因很简单，车主错误的判断了油箱内剩余燃油的可行驶里程，再加上对道路的不熟悉导致的多走路程使得车辆最后没油熄火。
建议：尽量加满油，以确保出现特殊状况，如迷路，找不到加油站等情况出现时不受影响，长途出行建议途中勤加油。
2：检查机油量
由于是测试车辆，在我们手里时间不长，因此对于此前保养情况并不了解，因此检查机油存量很有必要，如发现亏缺可以进行及时补充。
建议：如果爱车处在即将保养的里程周期，有条件的话也可以提前进行一次常规保养，这样更加踏实。
3：玻璃水加满
夏季出游中，车身难免沾上树胶，昆虫尸体等物质，并且天气可能变化多端，足量的玻璃水很重要，毕竟保持良好的视线是安全之本。
建议：对于玻璃水的存量，有些车型无法观察，建议出行前补满并且试一试雨刮器是否正常工作。
不得不说的汽车保养实用技巧
汽车保养是爱护汽车最好的方式体现，所以要想爱车持久性的“美丽”和“年轻”，那么就要知道一些汽车的保养技巧，你的爱车保养了吗？
1. 如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
2. 如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。
3. 如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。（仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪）
4. 如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
5. 如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
6. 如何起步提速快：在车辆空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步（不必担心对车辆有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅），冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档（适用于高速公路交费后），而且并不增加油耗。不妨一试。
7. 早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法（费银子），也可在3档或4档上高转速多跑一会儿（省金子），效果一样。如果热车不抖动但换档不顺（手档），则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
8. 如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
9. 如何在验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
10. 如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
11. 如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯（发动机仓内）换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
12. 如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
13. 当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。
总结：知道了这么多的汽车保养，那么你还在等什么，赶紧给你的爱车“洗个澡”吧！
雨天行车，不得不看的注意事项！
夏季来临，降雨量增加，雨天行驶中也会遇到各种各样的问题，今天小师妹给大家说说雨天行驶应该注意哪些事项！
首先看下雨天会遇到哪些问题？
1.雨水洒落，使风窗玻璃和后视镜模糊不清，视线受阻。
2.路面变化，道路滑溜、泥泞，制动效能明显下降。
3.在干燥的路面驾驶，车轮与路面的附着力几乎不变。而雨天，在潮湿的路面上驾驶时，车轮易打滑。
4.逢下雨天气，尤其当快速行车时，轮胎和路面之间存在“水膜”，要特别注意控制车速在安全范围内。
注意事项：
一、上车之前检查刮水器工作是否完好，并应正确使用。
1.根据雨量大小，选择刮水器的档位，以使观察车前方视线清晰。
2.如遇暴雨，刮水器运动再快，而水也难刮净，视线严重被阻时，应选好位置停车。并开亮示宽灯，引起来往车辆注意，以确保安全。
二、驾车必须减速行驶。
1.由于视线受阻，不易看清前方路况及行人动向，应加大安全间距，慢速行驶。
2.路面湿滑，车辆制动性能大大降低，容易出现侧滑、跑偏和甩尾等险情，因此要减速避险。
3.雨天灯光不亮。吸水的黑色沥青路面能吸收车灯光线，导致照明度大大下降，故应减速行驶。
三、久雨天气要选择安全路面，要注意路基是否疏松或可能出现坍塌。如遇坑洼不平的道路，应尽量避开积水行驶和泥水溅污行人。在傍山路或沿河道路上不宜靠边行驶或停车。
注意：暴雨天能见度显著下降，地面湿滑，有时还有雷电大风等恶劣情况应该怎么办！
1.打开汽车小灯，握好方向盘，小心驾驶，注意行人，低速行驶，慎用制动。因轮胎附着系数低，制动距离会更长，极易出事。
2.特大雨，雨刷起不了作用，应打开防雾灯、示宽灯。涉水行进应低速慢行，稳握转向盘，一次平稳缓慢通过。
3.千万不能急加速，避免飞溅的雨水被进气管吸入造成“损伤”。应尽量放慢车速，小油门谨慎行进。
4.行车时，应尽量躲避对方来车行驶时所涌起的水浪，必要时可停车，让对方汽车先通过。
5.如果紧急需出车，遇有暴雨必须采取必要的防护措施：先将空气滤清器拆下，或将进气软管抬高，或将排气管用橡胶软管接高，使汽车的进、排气口尽量远离水面，减少发动机进水的可能性。
6.涉水时，制动盘鼓受浸泡，制动效果降低，涉水后先保持低速行驶一段距离，并间断轻踏制动踏板，排干盘鼓的水分再恢复正常行驶。
7.一旦车内底盘有水，不易弄干，因湿气会渗入电子仪器部件等部位，使之损坏，务必去专修部门去清理。
8.打雷时，要关好车门、车窗待在车内。水中行驶时，车门不易打开，事先也应准备好工具。
刹车片的磨损及更换
在日常生活中，人们往往直到刹车片出现问题时才跑去维修，这无论对车辆本身还是驾驶人员的安全都是极为不利的。因此，平时多了解一些刹车片的基本知识，多注重一下刹车片的选择和使用规范是很有必要的。
每个人驾车的习惯不同，所以刹车片的磨损程度也不一样。一般首次更换可以在6-7万公里。具体也要看您的驾驶习惯和使用环境。
有的车子刹车片上装有感应线，当磨损到了会在仪表上显示提示更换刹车片;而有的没有装感应线的，当磨损到限位时，踩刹车时刹车片上的金属簧片与刹车盘接触发出“吱吱”的金属尖啸声音，以此来提醒更换刹车片了用简单的方法检查刹车蹄片和刹车盘是否薄了，可以使用小手电筒进行观察检查，当检查发现刹车蹄片的黑色摩擦材制快磨损没了，当刹车盘表面已磨损到1毫米以上的深度时，就必须进行更换了。
刹车片的类型等具体情况而定
实际生活当中的情况往往是：一种刹车片在某一辆车上可使用50000或60000km，而在另一辆车上或许仅使用25000km就必须更换。
车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素，一般来讲，长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长期在高速公路上行驶的车辆短，在山路上行驶的比在平路上行驶的短，载货车又比轻车的更换周期短。因此，实际上没有哪个“权威”能说清刹车片到底能使用多长时间，只有一点可以确定--要经常检查刹车片的磨损情况。
一般情况下当汽车行驶了10万公里之后最好还是将汽车的离合器和刹车片更新好的，这样能给爱车注入新的活力，提高爱车的行驶性能。
温馨提示
刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
新手驾驶全攻略，各种技巧不得不看！
新手司机是否在面对复杂道路情况时不知所措？来看看新手驾驶全攻略吧，里面有各种应用技巧，一定不能错过哦！
汽车在国内消费者的心目中已经逐渐成为了真正的代步工具，随着越来越多的人开上新车，新手上路带来的交通问题也日益增加。本文就来为大家介绍一些常见的开车和用车的小技巧，好让新手朋友们更快地掌握行车技巧，在真正感受到汽车带来的便捷的同时，减少麻烦和困惑。
一、新车磨合需要注意的问题
新车首先要注意的是磨合，因为汽车磨合的好坏会对汽车的寿命、安全性和燃油经济性等方面产生较大的影响。在新车磨合的时候一般需要注意以下几点：
1.无论是新车还是旧车，汽车启动都需要预热，而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件得不到充分的润滑，致使零部件损耗。但如果长时间“预热”不但会让发动机产生大量积碳，而且也不利于环保，所以建议大家在启动车辆10秒钟左右就可以出发了，也就相当于是系好安全带，整理整理衣服的时间。
另外，“热车”也有季节之分，比如冬天的时候气温很低，这时怠速时间就可以稍微长一些，一般在30秒左右就可以了，然后可以采用低速行驶1～2公里的方法继续预热，这样就可以避免长时间怠速所产生的负面效果了。
2.避免负荷过重。在磨合期间的车辆，发动机内的零件仍然处于“崩紧”的状态，如果整天是满载运行的话，那会对机件造成一定的损坏。
3.忌长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，不利于发动机长期的使用。
另外，处在磨合期的汽车，最好避免高速行驶。据资料显示，新车在磨合期内速度最好控制在40-70公里/小时内，不能以过高的速度行驶。在行驶的过程中，还需要注意发动机转速表，磨合期的发动机的最高转速值建议保持在2000-4000转/分。
4.使用品质较好的燃油。其实不管是新车，还是旧车，它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油(标号一般在油箱盖上)。这对于仍处在磨合期的新车来说更为重要，如果条件允许的话，尽量使用品质较好、标号较高的燃油。最好也别添加抗磨损的添加剂，这类添加剂的广告总说得很美，但实质上起不到太大的效用，加了添加剂还有可能出现里程数已够而磨合不足的现象。
5.换挡需要及时，这个主要是针对新手和使用手动挡车型的朋友来说的。及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况，这对发动机的长期使用来说都是不好的。也不要长时间用着一个挡位，该升挡就升挡，该降挡就降挡，不要每一次都到达挡位的最高速度才进行切换。
另外，自动挡也需要磨合。建议的方法是可以先将挡位挂到低挡位，然后让发动机转速提到是中高段，保持20-30秒，时间不要过长，转速也不能过高。然后，放开油门主动让车速和转速降低，此后每一个挡位都用这种方法进行适当的磨合。至于手自一体变速箱，则可以切换到手动模式，然后按照上面的方法，每个挡位进行磨合。
6.刹车系统需要磨合。在新车磨合期的时候，切忌猛踩刹车，缓慢刹车可以让新车的刹车鼓或刹车片取得一个更好的配合间隙。
7.切忌时常紧急制动。不管是新车还是老车，紧急制动可以避免的话就尽量避免，因为每一次紧急制动都会给刹车系统带来强大的负荷，不仅对刹车系统有损害，而且还增加了危险性。为了避免紧急刹车的发生，开车时最好确定一个安全的距离，在这个安全距离内便开始缓慢刹车。换句话说，就是在确保安全的前提下尽量让车子可以缓慢地停下来。
如何挑选合格刹车片
每一个车主都希望自己的车想跑就跑想停就停。在讲究和谐美的汽车改装中，当你改装了动力之后，为了配合整体效果刹车也是必不可少的改装项目。因为在汽车的制动系统中，刹车片可能是最关键的部件，所有制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的。刹车片存在主要问题有：摩擦系数达不到要求;高温性能不好。这给车主们安全行车留下了相当大的安全隐患。
其实，摩擦系数过高或过低，都会影响汽车的制动性能。摩擦系数太高会使得慢速行驶时的刹车动作变得太敏感，每次轻触刹车踏板都会令车上的乘客人仰马翻，此外刹车盘也会因摩损增大而降低寿命。如果汽车是在高速行驶中需紧急刹车时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏。按照国家标准，刹车片适应温度为100℃~350℃;摩擦系数在0.4左右。一般来说，刹车片应具有4大基本要求：
1、合适的摩擦系数。摩擦系数是摩擦材料的最基本参数，决定基本的刹车片制动力矩。国标就严格要求制造商必须在包装上注明摩擦系数。摩擦系数必须适当，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。如博世安全型刹车片的摩擦系数是0.39。
2、可靠的安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。热衰退性的高低决定高温状态和紧急制动时的安全。
3、满意的舒适性。舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。随着私家车的增多和人们生活水平的提高，在满足安全的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。
4、合理的寿命。使用寿命是大家普遍关注的产品指标。通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。像博世刹车片材料中采用的大颗粒石墨和黄铜还能够减少对刹车盘的磨损。
更换刹车片的最佳时机盘式制动器的刹车片厚度可以采用踩制动板的方法来检查，而鼓式制动器制动蹄上的刹车片厚度的检查，则必须将制动蹄从制动器中拉出来方可捡查。但是，无论是盘式制动器上的刹车片还是鼓式制动器上的刹车片，制造商都规定其厚度不得小于1.2mm，因为，通过所有的实际测量表明：1.2mm之前或之后，刹车片磨损和剥落更快。因此车主应该在此时或之前检查并更换制动器上的刹车片，一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3—5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。视具体的磨损情况确定更换时间。车型不同，厂家规定的里程也可能有所差别。
在更换刹车片时应该选择正规厂家生产的，通常正规厂家生产的刹车片包装印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等。安装新刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作，以免出现差错，造成事故隐患。
选用合格的刹车片，就是为爱车装上了安全带。检查一下您的爱车，是否系好“安全带”
开车不得不掌握的转弯驾驶技巧
老驾驶员对于新手们的抱怨不仅仅只有倒车超车或是变道那么点，说得夸张些的话，可能就是各种看不顺眼了。起步慢，停车急，换挡不利索等等，另外还有一点便是新手转弯让人心慌慌。那么看似简单的转弯，该如何转才能让人舒服，甚至竖起大拇指说好呢？接下来小编通过几种道路转弯为各位一一说明。
首先是最常接触的城市道路转弯，比如街道或是小区大门口的出入必须要转的弯。
要做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。比较好的做法是：在转弯前在50-100米内减速，用转向灯表示行进方向。
其次，是岔路口。即十字路口或丁字路口等交错路段的转弯。分为左转弯和右转弯两种。
左转弯，也称大转弯。在需要左转的时候，一定要看清道路禁行标识，并提前发出转向信号，在转向时要尽可能地靠道路左侧，为后车和右转弯的车提供方便。
右转弯，也称小转弯。看似方便，其实也很容易引发事故。因此不可掉以轻心。需要右转弯时，同样也要先发出转向信号，而且转弯要很缓慢，注意右侧的车辆和行人。同时注意转向时的入弯和出弯角度，防止右后轮驶出路外，擦碰到行人和障碍物。
第三是上下坡的转弯。
坡道的转弯比平路转弯更具危险性。因此在临近弯道时，要减速、鸣号慢行，手动挡车型在陡坡处转弯时预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过，而需倒一次车后再转弯，增加危险性。
最后来说一说雨雾天开车时该如何转弯。
在此以雾天开车为例。雾天开车时一定要及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
小编结束语：说了这些多，希望各位真能听进去，只有真正认真开车了，才能减少事故及擦碰的发生几率。
新驾考要领有哪些？新手不得不看的驾驶心得
驾照考试检验驾驶员是否有资格上路的重要考核。要想开车，先过驾考。2019年驾照考试被网友称为是史上最难。虽然这么说，但通过的人还是很多的，这也说明只要用对方法，驾照考试也不是难如登天。下面，小编就与大家分享新手不得不看的驾驶心得。
1、加减档时离合的使用原则：速慢慢抬，速快快抬，一档要慢，二档可以稍快，三档以上轻松抬起即可。
2、二档及以下刹车时要先踩刹车，速度减至自行车速度时(大概5-10km/h)左脚再移到离合踏板上也不迟，很多学员包括都生怕熄火刚踩一点刹车赶紧就想踩离合，其实没有必要，而且养成这个习惯之后很难改
3、三档下坡，师傅会让踩一点刹车减速，以防速度过快训练期间技术不熟练出危险，这时候千万不要把离合也踩下去哦，有的学员经常这样一紧张下意识就踩了，导致下坡空档滑行，也很危险，非常不好的习惯阿。
4、离合总是要快踩而且要踩到底的，完全抬开后要养成左脚就放到平地的习惯，别总在踏板上面搁着，到时候一紧张就踩了，非常不好。还有人竟然总喜欢一刹车就踩离合，怕熄火还一直不放开，这样下去那个离合踏板的弹簧很容易坏的。
5、油离配合，，起步时离合抬到弹簧自动弹起的地方，也就是大家口中的分离点，1/3处，这个位置，平地上一般给油适量的话(1200-1500转)车头就会动一点，这时放手刹，给油，车开起来的同时慢慢慢慢的抬离合就没问题了，而且起步的感觉就有了，会非常好。上坡时，是一开始油给到转速2000转最好，车头抬起来时不要抬离合，右脚再稍微给点油，车头再一动就给油慢抬离合就可以轻松坡起了。着急的话，也可以在车头动第一次的时候就给大点油慢抬离合也可以把车轰上来，也没问题。
6、进环岛经常紧张的不知道看进的几号口，没关系，进去后看临近右侧的口是几号倒推一下就知道自己进的路口号了，比如右侧是3号，你进的就是2号，直行出4号，左转出1号，很好明白的。
7、立交桥，海驾考场有两个立交桥，看到苜蓿叶的字样的路标牌子就记住了只要左转就绕剪子弯;不是这个那就是环形的立交桥。
8、进环岛打左灯，右转弯赶紧拨右灯。
9、出岛出桥如果有中心双黄线，一定拨左灯并入快车道，切记!
10、交通灯路口减档拨灯并线减速，千万要躲开中间象征交警的圈圈点点，海驾的立交是平面的，最好在等待别人开车的时候在场地里面多走走，熟悉地形。
11、黄线是千万不能压的，定位停车保险杠一定不能压线，哪怕离开有3-5米的距离也是好的。跟前车不要太近，最后保持5米或以上的距离。考试时也是这样的路况，也有学员练车，给自己留出余地比较好。
12、进入弯道前减至2档，减点速，进入后感觉能控制可以打方向盘的同时加油出弯道。
