这个上车就挂科，主要挂在3点：上车准备遗漏，灯光操作失误和起步反而熄火。
1、上车准备遗漏
上车前，需要学员从驾驶座位置下车，按逆时针顺序绕车转一周，有的考试车车身上还有按钮，必须全部按下去；同时不是简单地绕车一周，还要注意观察车辆外观和周围环境。
上车后，确认车门关好，系上安全带，检查车内操作装置的复位情况。
这些操作，一旦遗漏了一点，开始考试的同时就该迎接挂科了。所以平时练习时，就要养成习惯。
2、灯光操作失误
灯光操作在驾考改革后，就有原来的固定灯光变成了随机灯光，主要难点体现在：
（1）新增通过路口和夜间临时停车等指令，不了解新规的学员就会不知道怎么操作；
（2）随机灯光，学员操作需要更灵活，尤其是上一个操作停留在远光灯时，下一个操作如果是远近光灯交替，首先需要将灯光拨至近光灯，然后再操作，总之要保证最后灯光是停留在近光灯位置的，这点是学员最容易忽视的。
不过，灯光再怎么改，无非就是这些指令，考前熟记，考试时听清语音提示，就好了。
3、起步反而熄火
起步熄火，不是离合器控制还不熟练，就是过度紧张，影响了操作，不过熄火还不至于挂科，但是熄火后，没有回空档，而是直接点火，那就是不合格的操作啦。
不管是因为哪一项导致起步熄火，除了熟练离合器的操作，在熄火后不能慌张，首先拉起手刹，挂空档，然后调整心态，再按起步的正确顺序重新点火，起步。
如果以上3点都做不好，科目三挂科都是自找的，哭也没有用。
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科目三上车准备
很多人认为起步是科目三考试的第一项，其实这是错误的，科目三上车准备才是第一步。如何准确而流畅地完成这一操作，决定了考官是否指示路考开始。整个过程并不复杂，考生只要在考前训练几次就可以完全掌握了。
1、围绕车子转一圈，检查四轮气压是否正常、螺丝是否松动等；慢走到车尾右侧，触摸传感器，走到左侧，触摸传感器（一般只要绕一圈，有检查的意识就行了）。
2、调整驾驶座。检查车子后，回到驾驶座位上，关上门，调整座椅、后视镜、系安全带等，一切就绪，自己可以再次确认一下是否准备完成。
3、调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。
4、调整后视镜、左反光镜、右反光镜，一定要注意自己平时练习时的座位及后视镜调整到位。
5、调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。
6、系上安全带。系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
7、检查档位是否空挡，手刹拉起。
所有的准备工作做完之后，就可以向考官报告，待考官同意后，学员就可以开始起步考试了。
科目三考试需要注意的细节有很多，我们只要把这些细节都注意到，基本上就可以顺利通过了。否则，上车准备没有做好，那么连考试的机会都没有了，所以大家一定要重视。
新交规满月 “防扣分”工具到底有没有用?
号称“史上最严交规”的公安部第123号令，至今已实施近两个月。在感叹“分数越来越不经扣”的同时，不少车主开始在汽车配件和汽车用品上下功夫。最近，各种“防扣分”道具的热度骤升，还有人花大价钱，专程给汽车进行“防扣分”升级。这些“加配”和“升级”，究竟有没有效果?是不是真能防止被扣分?记者进行了调查。
一家网店月销1800多只“电子狗”
123号令规定，闯红灯由记3分提高到6分。此外，新规对超速的处罚也更为严格——超速50%以上，从原来的记6分提高到12分;超速在20%和50%之间的，对于小型车也要记6分。为防止被抓拍，不少车主想到了“电子狗”。本周一，记者在网上搜了一圈，发现不少出售“电子狗”的网店。最近，这些网店的生意都十分红火，例如淘宝网上一家名为“天边汽车用品专营店”的网店。店内出售各种“电子狗”，各种“电子狗”，价格从100元至500多元不等。数据显示，近一个月，这家店就卖出了1800多只电子狗。
尽管法律并未明文禁止，但各地交管部门历来明确反对车主使用“电子狗”。在淘宝网上，以“电子狗”为关键词的商品搜索，也是被屏蔽的。但这并不影响网店出售“电子狗”——记者发现，不少商家销售的“车载雷达预警器”、“移动测速雷达”等，其实就是“电子狗”。记者使用这些关键词，都能搜到上百件商品。其中，月销几百，甚至上千的并不在少数。
“一旦前面有抓拍的探头，它就会报警。几乎百分之百准确，这样你就不用担心被扣分了。”一家网店的店主向记者介绍，“而且它的体积很小，还能随时一键关闭。就算有人来查，也肯定查不到。”
“防扣分”工具，最近很流行
蓝牙耳机空前畅销 车载蓝牙系统深受欢迎
除了闯红灯和超速，123号令在其他交通违章方面，也比以往更严。例如123号令规定，开车打电话或者接听手机，将被记2分。这就引发车载蓝牙电话的热销——单价80元的即插即用型车载蓝牙电话，近一个月卖出了近3000台。“卖了三年，从来没有像现在这么火。”网店掌柜告诉记者。
相对这种车载蓝牙，不少车主更是直接将车辆升级，将蓝牙系统植入车内。杭州中德汽车维修部负责人周卫平告诉记者，最近一个月，100多辆车专程来店升级了车载蓝牙系统。“不少车子的低配车型，是没有蓝牙系统的。经过升级以后，只要在方向盘上按一个键，就能接电话了，连耳机都不用。”周卫平表示，来进行蓝牙升级的，以宝马5系和保时捷卡宴居多。因为是豪车，升级的价格在几千至上万元不等。“但为了能更方便、更安全，车主还是选择直接升级。”
安全带提醒系统、行车记录仪、固封螺丝全面畅销
“还有安全带提醒系统。”周卫平说，一些车型在出厂时，只有驾驶员未系安全带提醒，副驾驶是不提醒的;还有些车，或者未系安全带提醒持续时间短，或者提醒声音不够响。新交规对于未系安全带，特别是副驾驶不系安全带的处罚更严了。因此最近一个月，来升级安全带提醒的车主也不少。
此外，行车记录仪、固封螺丝等，也是最近一个月，车主热衷的汽车用品。不少车主认为，使用行车记录仪，可以帮助判断自己的车究竟有没有闯红灯、闯黄灯;而车牌固封螺丝，则是因为新交规明确，“不按规定安装机动车号牌”行为将记12分。一些以前领过固封螺丝，但因为种种原因没有安装的车主，一下子急了起来。杭州车主小王，去年上牌的时候拿了固封螺丝，但一直偷懒没装。现在想装了，那套螺丝却找不到了。上周五，他专程去了趟附近的交管服务站，花4元钱又买了一套。“装上以后，总算是放心了。”小王说。该交管站的工作人员称，最近每天都能发出20多套固封螺丝。“其中有相当多是老车主领走的。”
记者观察
哪些是妙招哪些是昏招
“史上最严交规”下，各种汽车用品可谓各显神通。有些车用品，例如车载蓝牙电话、安全带提醒系统、固封螺丝等等，让车主在免于被扣分危险的同时，开车更加方便，也更为安全。可另外的一些“歪招”，就显得不那么管用了。
“电子狗”就是其中之一。尽管在网上，不少卖家声称自己的“电子狗”百分之百准确，可记者翻看了买家评语，发现事实并非如此。一位舟山车主，最近网购了一台带电子狗的导航仪。半个月用下来，他苦不堪言。在给店主的留言中，他这样写道：“家住小县城，城区本来就只有三个探头。可装了电子狗以后，经常冷不丁来个报警，害得我动不动就急刹车。现在，我开车都不敢开导航，就怕急刹车出事故!”还有一些购买了“电子狗”的车主，则表示它的准确率值得怀疑——“一直开着电子狗，为什么我还是收到了3张超速罚单?要求退货!”另一位车主表示。
事实上，对于在道路上设置限速，交管部门的出发点，就是在危险路段限制车辆速度，防止事故发生。如果用了“电子狗”，很有可能引发车主“没监控就超速”的习惯。据记者所知，针对“电子狗”，不少地方的交警也有反制措施。例如目前，一些公路已经采用“区间测速”的检查方式。即取车辆之前行驶的一段路程，测出它的平均速度。如果高于限速，则这辆车肯定超速了。如果采取“区间测速”，“电子狗”当然就失灵了。
此外，行车记录仪是不是能够防止“闯红”、“闯黄”扣分，也存在争议。因为行车记录仪所拍摄的，一般是汽车的前部区域。对于车子是否越线，行车记录仪很可能拍不到。另外，对于行车记录仪的内容，交警能不能取信，也是个问题。“对于红灯和黄灯，最好还是由驾驶员本人来判断，如遇路口提前减速，仔细观察后确认安全再通过，最好不要借助各类电子仪器。“杭州市交警支队的一位民警表示。
驾考科目三上车准备流程
驾考科目三上车准备流程
上车准备主要是考核机动车驾驶人在上车前、后的安全检视及后视镜、座椅调整等事项的完成情况，使驾驶人养成行车前做好充分准备的良好习惯。可不要小瞧了这上车准备，如果科目三挂在这一步可真亏了！驾驶员考试整理了相关操作技巧、注意事项、评分标准及通关秘籍，一起来牢记吧。
操作技巧
上车认证。学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息对比(指纹或路考卡)、监控拍照。在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生(下车)向考官报道，科目三考试正式开始。
车外检查。考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，请求上车。系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开门关门的动作。如考生绕车一周前开门，系统会判没有绕车一周。绕车一周的顺序是：左后轮-车尾部有没有障碍物-右后轮-右前轮-车前部有无障碍物-左前轮。
车内准备。当考生车外检查一周后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保无碍后，左手拉开车，右脚迈进，右手抓住方向盘，顺势落座。左脚跟进，随手关紧车门，向考官递上身份证件，礼貌地说：“报告老师，我是XXX，请多关照。”
然后，调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。身体离方向盘20-25厘米，最后系上安全带。检查手制动，挂入空档位，请示考试员，起动发动机（夜间开大灯，关闭警示灯），观察仪表情况，报告安全员：“仪表正常，是否起步？”。
注意事项
考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;
开车门前必须检查车辆前后方交通情况;
用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
评分标准
车门上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;
打开车门前，不观察后方交通情况，不合格;
启动机器前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分;
启动机器时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)，扣10分;
启动机器后，不及时松开启动开关，扣10分;
启动机器后，车门未关闭，不合格;
启动机器后，不系安全带，不合格。
通关秘籍
慢抬离合把油加，左右观察送手刹。
拨转向、鸣喇叭；左脚踏，右手挂。
轻点油门要跟上，缓松离合半联动。
确保安全手刹放，观看内外后视镜。
左转灯开喇叭响，脚踩离合挂一档。
秘籍只是辅助理解、记忆。由于区域差异，若与教练教授有差异，请按教练教授练习。
科目三上车准备的注意事项
上车准备一
1、环视车辆、确保安全。
2、调整驾驶座。身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米。
3、系好安全带。
上车准备二
1、调整驾驶座。坐到驾驶座上之后，首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿，并与之平行，伸出双臂确认相对位置，以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。接着轻轻靠坐在椅背上。再次伸出双臂确认相对位置，以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。
2、调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。
3、调整与方向盘之间的位置关系。手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右，同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。
4、系上安全带。系安全带时，要注意将安全带置于肩、颈部中央，以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
上车准备三
1、围绕车子转一圈，检查四轮气压是否正常、螺丝是否松动等；
2、检查车头下面是否有漏水、漏油、漏电现象；
3、调整座椅；
4、调整后视镜、左反光镜、右反光镜；
5、系好安全带；
6、检查档位是否空挡，手刹拉起。
评分标准
a)不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；
b)打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
