很多学车的盆友们都非常害怕科目二和科目三，其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的，下面小编就给大家准备了一些科目三考试的必备知识，一定要看哦!
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，非常可惜。小编觉得，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
下面，我们就来看看练车详细步骤参考。
一、上车起步
1.1调整座位，坐得舒服；
1.2系好安全带；
1.3调后视镜，能看到全部；
1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车；
1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动；
1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位；
1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档；
1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档。
二、左变更车道
2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车；
2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位。
三、右变更车道
3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车；
3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位。
四、过人行道，学校区域，菜场区域等
4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让。
五、过红绿灯
5.1看到红灯；
5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车；
5.3挂一档；
5.4绿灯亮；
5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门；
5.6左右察看人行道过往行人；
5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档；
5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档。
六、90°转弯
根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行。
6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况；
6.2将挡位由高档降至二档；
6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈；
6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条。
七、180°转弯
7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况；
7.2将挡位由高档降至一档；
7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来；
7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程。
八、加速行驶
执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束。
8.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况；
8.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置；
8.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束。
注意事项：
1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢；
2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快；
3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶；
4.180°转弯和停车启动均需一档；
5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调；
6.斑马线处要左右察看交通；
7.变道要看要变车道后方的交通情况。
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科目三考试注意这几点就不算难
科目三考试不算难，但是需要注意的细节比较多，今天小编带大家盘点一下！
1、换挡要熟练
科三考试中要根据不同的交通情况不断变换挡位，还有百米加减挡的项目是专门要考察的。所以在平时训练中就要学会判断什么情况该用什么挡位，主动加减挡，不要总是用一个挡位行驶。
【加、减挡】
加挡：踩油门，提到规定的速度后，踩离合、挂挡、慢松离合；
减挡：可以轻点刹车降速，然后踩离合、挂挡、松离合。
【注意事项】
无论何时换挡都不要低头去看变速杆，如果不确定速度的话，眼睛可以快速扫一下仪表盘，但不能长时间盯着看。
换挡的动作要稳，不要出现挂错挡位的情况，这就要求你在平时的练习中顺次从1挡换到5挡，再从5挡减到1挡，多练习几次，熟练了就不会出现挂错挡的情况。
2、停车要准确
靠边停车的指令发出后，立即打右转灯，同时注意观察，确保安全后选择合适位置停车。切记停车指令发出后车辆行驶距离不要过长，未能在规定距离内停车照样不合格。
等车身摆正、离路边沿线不超过30厘米后，先将离合踩到底，再踩刹车。不要猛踩，不然会令车上的考官不舒服。
3、考试有礼貌
上车前先向考官问好，恭敬地将身份证双手递给考官。绕车一周后先报告一声再上车。虽然这些不算在考核范围内，但是给考官留下好印象是很重要的。
4、认真听指令
每个动作都要与考试口令一一对应。候考的时候考官可能会对考生说一些注意事项，这时候要认真听，因为有很多都是对考试有帮助的地方。
灯光模拟，认真听每一项指令，等到语音播报完再操作。行驶中，语音播报一说完就要马上操作，例如“变更车道”，报完首先打左（右）转灯，再进行下一步操作。
5、心态要放松
很多学员明明练得很娴熟，到了考试车上就慌，一害怕，考试要领忘记了。其实科目三和实际道路操作没什么两样，只要严格按照教练教的点，满分通过一定没问题的。当然，满分通过的前提一定是操作熟练，对考试路线了解的很清楚了才能做到的。
新手找汽车陪练要注意什么？这几点必须注意
4月1日正式实施自学直考后，汽车陪练也随之热门起来。很多学员在找陪练的时候，不知道怎么选，往往有很多学员上当受骗。今天，小编就来教大家如何选择汽车陪练。
一、个体陪练不能找
因为个体陪练缺少相应的监督，所以当前的个体陪练的行业当中可谓是鱼龙混杂，其中有些教练并没有接受过正规的培训，在陪练的过程当中就会教授顾客很多不正确的驾驶习惯和操作方法，实际上并没有真正的学到专业的驾驶技巧与驾驶水平的提升。最重要的问题是，个体陪练没有相应的管理机制与也不签订对学员权益有所保障的合同与协议，当学员和教练发生冲突的时候，学员投诉无门。
二、陪练公司的车辆是否正规
您选择陪练公司的陪练车上贴车标吗?贴实习标志吗?车辆是否有全险呢?出现事故与剐蹭是否由公司承担责任呢?车辆是否安装副刹车呢?如果这五项当中有一项是“否”的话，那么可以肯定的告诉您这样的陪练公司是不正规的，因为这里的每一项指标都关乎到顾客的生命和财产安全，所以在选择的过程当中小伙伴们一定要细心的观察哦。
三、陪练公司的教练员是否拥有足够经验
不可否认，开车绝对是一门技术活。所以，就需要相对丰富的经验来进行支撑。在选择陪练的过程当中，就应该选择经过专业训练，并有严格管理考核的职业的教练员，只有这样才能够有效的保障在陪练的过程当中的人身安全，并且学到真正的实际道路驾驶的技术与经验。
四、陪练公司的收费是否合理
在当前国内并没有对于陪练行业有一个明确的收费标准，所以在当前我们就会看到很多的陪练公司以超低的价格来吸引学员，练车付费之后只是陪着驾驶，并不教授任何技术，并且有些公司以低价吸引顾客，变相收费。所以小编建议学员一定要找一家有合理收费并一次性收费，无额外费用承诺的正规公司。
五、陪练公司是否会签订相关协议
很多的陪练公司，因为自身所拥有的车和教练员相对较少，所以其并不和学员签订相关的协议，出现交了费找不到公司和出现事故和意外公司不承担责任等情况，所以小编建议您一定找正规的公司，练车开始前一定要认真阅读并签订陪练合同。
六、陪练公司是否拥有相应的教学计划
所谓的陪练大纲，是根据每一位顾客的不同水平、车感和悟性等自身条件，并根据公司的教学(正规的大公司才会有)。为客户量身制定的一套适合本人的教学计划。这样的一份教学计划，能够极大的缩短陪练的时间，并且给顾客更贴心的服务
七、陪练公司是否可以进行自家车陪练
陪练公司所拥有的车型毕竟是有限的，所以不可能拥有全部的车型。那么，是否可以接受自家车进行陪练，已经成为衡量一个陪练公司是否足够优秀的标准之一。因为使用自家车辆陪练，使您更快、熟练自家车辆，快速独立驾驶自己的爱车哦!
提示：小编在此提醒大家，在找汽车陪练的时候，一定要擦亮眼睛，选择正规陪练。
孕妇开车注意事项 这几点必须重视！
如今汽车已经成为人们的主要代步工具之一，孕妇开车也是屡见不鲜。那么，孕妇真的可以开车吗？孕妇开车要注意哪些事项呢？下面小编就简单的介绍下孕妇开车时的注意事项。
1、车程不要太长，以1小时为限，以免因疲劳、精神不济、反应慢、不能专心开车而发生危险。
2、高速公路或者颠簸的乡村道路，不适合准妈妈开车。
3、技术不熟练时不要自己开车，路况不熟也不要自己开车，以免紧张的情绪或慌乱的心情影响胎宝宝。
4、不要开新车。车上用的皮革和塑胶，在使用的头3个月内有刺鼻的化学味道，不适合准妈妈和胎宝宝，最好等“新车气味”消失之后再开。
5、开车的姿势要正确：两手腕放置于方向盘3点钟、9点钟位置，两手臂呈自然下垂；背部紧靠椅背；腰部垫靠垫支撑；腘窝处放小垫子垫高，使之高于臀部。
6、把系安全带培养成一种习惯。孕妇系安全带的正确方法是：安全带的肩带置于肩胛骨的地方，而不是紧贴脖子；肩带部分应该以穿过胸部中央为宜，腰带应置于腹部下方，不要压迫到隆起的肚子；身体姿势要尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。
提示：小编提醒孕妇最好不要经常开车，开车时，一定要做好安全措施，防止意外事故的发生。
新手开车上路技巧 这几点需注意！
刚拿到驾照开车上路时，很多新手都很忐忑，没有教练坐在一旁指导，就不知道怎么开车了。身为新手的你，是不是也是这个样子？本期，小编就和大家分享新手开车上路技巧。
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
3、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
4、轻踩油门
万变不离其宗，踩油门与刹车相似，都讲究一个“柔”字。踩油门要逐渐加力，收油门可以适当放快速度，但再次加油时，同样要轻踩。行驶时最好保持把油门踩到一定程度匀速行驶，来保持车辆的平稳性。
5、前车保持一定的距离
不管在繁忙路面及少车的路面，都应当与前车保持一定的距离。这种间隔距离按照当时车速而定，如果是时速在40公里左右，不小于30米。如果是时速在60公里左右，不少于50米，如果下雨或者路面潮湿，应当以时速绝对值等同的距离为标准，例如时速在40公里就至少要相隔40米以上，以此类推。
6、遵守交通信号灯
凡是十字路口都会有交通信号灯，一些城市的人行横道线或者道口，也设置了信号灯。新手要养成一种习惯，一定要要遵守交通信号灯。绿灯行，红灯停。
7、行车要注意安全，眼观四方
现在有些行车路面比较复杂，会遇到“碰瓷”的、行乞的、抢劫的、买卖的，不能不防。新车往往驾驶的汽车比较新，也比较麻痹大意，对这一类人要十分警惕。
提示：新手开车上路，要细心、胆大多观察，如果第一次上路，最好请驾龄三年以上的老司机在一旁指导，确保驾驶安全。
温馨提示：冬天驾车开暖风注意这几点
冬天驾车开暖风，有不少车主感觉不适，对此，业内专家介绍了一系列有针对性的使用方法。
冬季寒冷对于车主们来说，开启空调的暖风功能必不可少。可是，使用暖风，车主不是感觉效果不佳就是带来太多副作用，特别是使用暖风后“更耗电”、“口干舌燥、感到全身不舒服”的例子屡见不鲜。对此，业内专家介绍了一系列有针对性的使用方法，使车主们在取暖之余，将诸多不便一扫而光。
使用自动空调暖气来得快
对于那些中高级车来说，使用原车空调暖气有几种方法。使用自动空调取得暖气会比较简单，和开启车内空调冷气的方法一样，只要打开自动空调开关把温度设定到30摄氏度以上即可。使用自动空调取暖的好处是车辆不需要预热，暖气来得比较快，操作也简单，对懒人车主比较适合。但这种方法有一个缺点：由于要打开空调压缩机，会在一定程度上增加油耗。
利用发动机散热器水温提供暖气，操作要稍微复杂些，它的优点是不需要打开压缩机，这样相对使用自动空调油耗要小得多。但它也有一个明显的缺点，需要等车辆水温上升到标准值后才能出暖气。
同时，车主们也可以适当使用自然风。当暖气温度足够以后，可以关闭风扇使用自然风供暖，这样就不会有额外油耗。如果只需要自然风供暖，一定要先设置好温度，然后再按压OFF键，并使用外循环。此时屏幕上的所有显示都消失了，但暖气还是源源不断送出，车速越快，暖气越足。
暖气不宜直吹面部
冬季的气候本身变得干燥，再加上车内开暖气，只会让车内空气更干燥。对于女士们来说，要美还是要暖，成为取舍两难的问题。同时，车内干燥的空气还容易产生静电，让人感到相当难受。广州市皇菠罗汽车一站式养护店总经理黄兆波指出，开车内暖气后，出风口不宜直接对准人面部吹，这样更容易让皮肤干燥。为防止太干燥，车内除了可以使用车载保湿机，也可以放一块湿毛巾，铺在仪表板上。而且，暖气出风口直吹人体面部，对于长途驾驶的驾驶者来说，时间长了还会引起浓浓的睡意，为行车带来安全隐患。
行驶之后再开暖风可省电
由于天气寒冷，很多车主进入车内，打火之后，马上就打开空调的暖气，其实，这样做不仅不能快速提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。正确的做法是，启动发动机预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2—3分钟后，将空气循环设置为内循环。专家表示，如果急于打开空调暖风取暖，会损耗蓄电池的电能，待车辆行驶之后才开，则可利用发电机供电。
车窗开一条细缝可驱混浊空气
相信不少车主会发现，无论在自己的车内还是坐别人的车时，当打开空调暖气一段时间后，在感到明显暖意的同时，往往会产生一种呼吸起来不太舒服的感觉。汽车养护专家陈锦明介绍，这是由于车内本身处于密闭的空间，如果车上人员比较多，从彼此的呼吸中不断产生热量交换，会导致感觉空气不流通。而在夏天使用空调冷风时，就没有这种不适感。对此，车主可以将四个车窗都打开一条细缝，可将部分车内污浊的空气驱除，人们对于开启空调暖风之后感觉到胸口发闷的症状，会有效得到缓解。
开暖风也可除雾
冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾最好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡玻璃吹冷风。毕竟，如果空调暖风使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快消除车窗上的雾气。但在比较潮湿的时候，车上乘员在两个以上，即使采取这种做法，雾气刚除不久，一会儿还会出现。面对这种反复起雾，车主难免感到厌烦。业内专家告诉记者，这时车主可以尝试开启暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃。但要注意，这种暖风除雾的方法，开始时不会像冷风除雾那么快，一般会持续1-2分钟，通过热风将玻璃上的湿气都吹干了，不会出现反复起雾的情况。现在广州寒冷且时有下雨，但天气仍然显得比较干燥，因此，用暖风除雾的方法，效果也会比潮湿时更好。
不能超车的情况有哪些 这几点必须注意
开车过程中， 超车是不可避免的。但不是所有情况都是可以超车的，有些情况下是万万不可以超车的。接下来，小编就和大家说说不能超车的情况有哪些。
我国道路交通安全法规定，有下列情形之一的，不得超车：
1、前车正在左转弯、掉头、超车的；
2、与对面来车有会车可能的；
3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
同时，不允许超车的条件：
1、遇风、雨、男 、雾或前车扬起尘土过大。视线不清时不得超车；
2、一般车辆前方距离150 m内有来车时不得超车，营运车辆最好要200m；
3、在视线受阻时。如汽车转向、过坡顶时不得超车；
4、当前车正在超车时不允许双重超车；
5、通过萦华街道、隧道、窄桥、铁路道口、学校门口、结冰道路或牵引损坏车辆时，不要超车；
6、在交又路口不得超车。如汽车在干线路上行驶。当遇到左边有支线时不得超车。防止被超车突然左转弯而造成事故。
提示：以上就是不能超车的情形，驾驶员朋友一定要严格遵守，做一名高素质的司机。
夏季用车不注意这几点，可能会出大事！
近日芒种已过，一年中最炎热的夏季终于完全现身了。冬天气温过低汽车容易出问题，夏季高温就更容易出问题。
一、自燃
我们先从自燃这件事说起。车辆自燃主要是车辆漏电和漏油造成的。汽车疏于保养，零部件老化和线路破损，就易漏电。而油箱长时间不清理、遭到腐蚀就易漏油。汽车自燃别忽视，事故可能就在身边。有5年以上车龄的车辆都要加强日常保养，车内也应该常备灭火器。
发动机是汽车的心脏，高温之下一不小心可能会犯“心脏病”。夏季发动机水温可能会过高，就要添加防冻液。防冻液缺失时，应把车辆停在阴凉处降温，不要熄火，让发动机继续怠速运转并敞开车盖散热，温度降下来再给水箱加防冻液。
切忌向发动机浇凉水，这可能造成发动机缸体炸裂，无法修复。而且切勿用自来水代替防冻液，要时常清除发动机水套和散热器内的水垢，测试节温器性能。
检查发动机及底盘各总成内的润滑油也是必不可少的，根据情况加注高粘度润滑油及高沸点润滑脂。另外，应使用高沸点不低于115~120℃的制动液。
二、轮胎爆胎
盛夏的高温提高了轮胎爆胎的几率。夏季公路路面温度常常达到６０－７０摄氏度，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。
最好是在行驶前主动降低胎压，10％左右即可。长时间高速行驶后，应及时让轮胎冷却，而且应让轮胎自然冷却。遇到凹凸不平的路面的时候，要放低车速通过。
三、蓄电池
高温行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，记得常给蓄电池加注蒸馏水；同时保持加注口盖上通气孔通畅，不然蓄电池内部气压增大会导致壳体炸裂。适当降低蓄电池电解液密度，适当降低充电电流、电压，清洁调节器触点，也是蓄电池维稳的措施。
带着孩子开车上路，千万要注意这几点！
经常开车带孩子的你有没有意识到安全隐患？开车上路若要带上孩子，千万要注意以下几点，以免在行车过程中发生不必要的危险。
开车带孩子安全隐患重重，由于儿童年幼无知，对许多危险没有足够的意识，开车上路若要带上孩子，千万要注意以下几点，以免在行车过程中发生不必要的危险。
让孩子独自待在车里
孩子天性好动，会在车内爬来爬去，有的甚至会玩方向盘、挡位等关键的驾驶部位。而且，把孩子独自留在车内，也容易引起窒息。
让孩子坐在副驾驶
气囊是发生事故时救命的，可对孩子来说就非常危险了，曾有实验，安全气囊弹出瞬间产生的力，能将一个模拟3岁孩童的布艺假人直接击烂。
让孩子睡在后备箱里
如果车辆被追尾，或是因为碰擦发生侧翻，孩子很容易被尖锐的物体或变形的尾门戳伤。
