俗话说，一分耕耘一分收获。但是对于很多考驾照的学员来说，这句话有时并不应验，明明自己很努力了，考试却还是挂了。仔细回想，原因都出在这了！
原因一：练车要慢慢的来，不能急于求成，特别是努力了却没有得到收获的时候，更不能着急，要静下心来慢慢的找原因，任何时候我们都要保持积极的心态，时常鼓励自己，坚信自己能成功。
原因二：掌握练车的技巧，要领悟其中的道理，用功要用在刀刃上，不能蛮干。一味蛮干是无用的，勤奋要建立在掌握正确技巧的前提下，否则付出再多的努力也只能付之东流。学车讲究技巧方法，如何判断距离，怎样使用离合油门，如何打方向盘等等，这些操作都有技巧在其中。努力学车要用在点上，不然就一切功夫也都是愚蠢的。
原因三：学习是一件循序渐进的事，当付出与收获不成正比，努力没有得到立杆见影效果的时候，不要急于求成，不要因付出没有得到及时的回报就持有消极的情绪。任何时候记住先做好自己，再谈其他。哪怕只是一个步骤，一个细节，这次比上次做的好都是进步，要多给自己打气，就算自己没有别人那么好的车感，也要坚信笨鸟先飞的道理。
原因四：努力的同时要多思考，不懂就问，不要因为教练的严厉而不敢问，自己也要多思考多总结。
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天天练车仍然挂了？这才是真正的原因！
俗话说，一分耕耘一分收获。但有不少的学员，天天浸在场地，泡在车里，考试却仍然挂了，真正的原因是……
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不讲技巧，一味蛮干是无用的，勤奋要建立在掌握正确技巧的前提下，否则付出再多的努力也只能付之东流。学车讲究技巧方法，如何判断距离，怎样使用离合油门，如何打方向盘等等，这些操作都有技巧在其中。努力学车要用在点上，不然就一切功夫也都是愚蠢的。
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学习是一件循序渐进的事，当付出与收获不成正比，努力没有得到立杆见影效果的时候，不要急于求成，不要因付出没有得到及时的回报就持有消极的情绪。任何时候记住先做好自己，再谈其他。哪怕只是一个步骤，一个细节，这次比上次做的好都是进步，要多给自己打气，就算自己没有别人那么好的车感，也要坚信笨鸟先飞的道理。
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思考与总结并重，学车要多问多想。问，能帮你得到别人的意见和好的方法；想，能帮助你更好的理解和掌握。多思考练车的方法，多总结自身不熟练的地方，学车将变得更简单。
直线行驶都没动方向盘 咋还挂了呢？
直线行驶是科目三必考项目之一，看似简单，实则确是难度最高的项目。不少学员反映，明明考试时都没动方向盘，咋还不及格了呢？直线行驶到底该如何操作呢？下面，小编就来教大家方法。
一、视线
1、看远顾近。意思是既要望的远一点，也要同时兼顾近处和车辆后方的情况。科三行驶速度快，看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应。同时车辆更容易走直线。
技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时通过后视镜观察左右两边的情况。
2、选好参照物。是为了使车辆保持直线行驶，没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线。
技巧：可以选取马路牙子或路边一整排的行道树，使车子与之保持平行。不用一直盯着看那么麻烦，用眼角的余光去对。
二、操作方向盘
1、左手为主右手为辅。操控方向盘主要为左手，右手在方向盘和变速杆之间切换，起到一个辅助作用。
技巧：方向盘要扶稳扶正，行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
2、修正原则。根据车速的变化调整，不要猛的一下子用力打，而是用适中的力量微调，做到早打、打多少回多少。
三、车速
1、换挡要稳。能够根据车速高低和路况自如切换挡位，整个行驶过程中要做到勤换挡，但速度保持在匀速就好。
2、及时制动。要求起步和停车都要平稳，对需要紧急制动的情况能够提前减速减挡并做到及时刹车。
驾校学车咋这么难？
近年来，西安市的驾驶员培训市场持续火爆，随之而来的各类投诉也逐渐增多。我们在今年前6月接到的驾考投诉中，“预约考试难”、“退费难”成为最集中的问题。
报告
满怀期待报名学车，有人交了报名费却迟迟预约不到考试，有人遭遇驾校乱收费，还有人陷入“包过费”纠纷……遭遇的种种情况让学员感叹：学个车咋这么难？
数据
驾校投诉近3成涉及不安排考试
从今年1月1日至6月12日，华商报新闻热线029-88880000接到的关于驾校的各类投诉中，关于“不安排考试”的投诉最多，占总投诉量的28.1%。在这类投诉中，投诉人提及的报名后未安排考试时间最长的达两年多。
除“未安排考试”外，投诉“驾校乱收费”的也较为集中，占总投诉量的20.3%，其中投诉驾校收“包过费”的最多。这类投诉中，被投诉的驾校基本为咸阳、渭南、宝鸡或周至县等地。而“退费难”投诉排第三，占总投诉量的9%。
案例一
学员报名后近两年不安排考试
驾校称曾通知可预约考试
今年5月6日，刘先生向华商报反映，称自己2014年7月在西安市红庙坡腾飞驾校报名，但一直未能参加考试，每次问报名时联系的王姓教练，对方都让他“再等等”。
刘先生称，王教练当时承诺，“交完钱6个月就能拿到驾照，但交钱后再联系，他又说再等等，有安排会通知我。”6月7日，刘先生向华商报记者出示了一张当时交钱的收费凭证，上面印有驾校名称和一枚模糊不清的公章。根据刘先生的描述，华商报记者来到位于红庙坡永全路上的这所驾校，却发现其已经搬离。
华商报记者联系到腾飞驾校一翟姓工作人员，他表示，刘先生之前报名的驾校为盛全驾校，2015年8月被腾飞驾校正式接管，并更名为西安腾飞驾校，原盛全驾校的一千多名学员（包括刘先生）也一同归西安腾飞驾校管理。针对刘先生说的交钱后未安排考试的情况，他解释，驾校方曾通知刘先生可以预约考试时间，但刘先生一直未回复。如果刘先生想要退费，会帮助与原驾校沟通。昨日下午2时，翟姓工作人员告诉华商报记者，他与原驾校已协商好了，下周内解决刘先生的退费问题。
案例二
报名后驾校分校校长失联 学员欲退费 总校不答应
在驾校报名后，不仅没等来对方安排考试的消息，分校校长还失联了。在西安工作的甘肃李先生要求总校退还其交的4000多元费用，但遭到拒绝。
李先生称，去年6月，他在西安石化大道的外远驾校分校报了名，因是外地户口，当时交了4000元，“当时姓郝的分校校长说很快就能安排考试，但一直没有消息，刚开始打电话催还有人接，今年年初开始，直接联系不上了！”
今年年初，李先生来到外远驾校总校，其负责人称：“我们也在找他（分校校长）呢！”让李先生更没想到的是，经查询，失联的郝校长并未将他的报名费和资料交给总校，李先生随即报案。
华商报4月7日A07版《外远驾校分校校长收取学费后失联学员讨说法被斥“滚出去”》对此进行了报道。
“我提出要外远驾校总校退还我4000多元的报名费，他们不同意。”李先生称，虽然联系不上“郝校长”，但收据上有“陕西外远驾校收费专用章”字样，郝某失联，外远驾校应承担相应责任。
“郝校长连钱都没给我们交，怎么能让我们给学员退？”5月8日，华商报记者联系到外远驾校总校马姓负责人，该负责人称，接到投诉后，他们已承诺让学员继续练车。据他们了解，郝某失联是因牵涉经济问题，其现在在榆林，“他答应五六月份回西安来处理此事。”对此，华商报已向西安市交通运输局发函咨询，并将持续关注事件进展。
据了解，西安市汽车维修行业管理处主要负责考前培训过程中的问题，如学员遇到未能考试想退费迟迟解决不了的情况，可拨打96716投诉。
办法
咋解决学驾照考试难？
安排学员异地考试
城北一驾校工作人员告诉华商报记者：“现在都是自主预约考试，不存在交钱后驾校不给安排考试的情况，但很多驾校会帮学员查询可以预约考试的时间，通知学员赶紧上网预约，可能这样就给很多学员造成考试是由驾校预约的误解。如果学员练车顺利，两个月不到就能拿到驾照。”
西安市公安局交警支队车管所工作人员表示，近年来，报名学员数量激增，导致西安现有考试场地无法满足考试需要，“目前预约科目三的学员较多，交警部门不得不通过周末加班或者延长考试时间的方式来尽可能缓解学员较多的情况。”
针对学员不断增加、考驾照难现象，城北一驾校工作人员称：“针对报考驾照学员积压的问题，对报考单项科目排队超过两个月的考生，经交警总队审批后，可安排学员异地考试，以后我们还会申请更多的考点，缓解考试场地紧缺的现状。”
此外，年底前全省各市将实行“计时收费、按学时收费、先培训后付费”服务方式的驾驶培训机构要达到50%以上，明年5月1日前全省基本实现驾驶培训和考试报考分离。
“学员在车管所官网上预约时留的电话，一定要和正使用的手机号码一致，以保证网上预约报名时接到验证码。”西安市公安局交警支队车管所工作人员提醒，目前网上报名系统暂不支持177开头的手机号码。
为什么有些学员练车很努力！天天练车仍然考不过？
今天去了训练场，训练场边上有个小卖部，店主是个60岁左右的老阿姨。
我在小卖部等人，刚好看到阿姨指着场地里练车的学员跟人聊天：那谁15号考试，这个星期每天都在这里练车，小伙子挺勤快哦，可是挂科几次了，老练不好，我天天看他练，这么简单我都会了。
听老阿姨说的我自己都有点惭愧，我刚开始学车那会情况也不是很好，但还是慢慢适应下来。
是的，很多学员练车很努力，比教练去的还早，比教练还敬业，但偏偏这样练车努力的学员，却总是要考好几次才能通过考试，为什么呢？
要勤奋练车，更要讲究方法和技巧
首先，教练交给我们的开车技巧，我们不要死记硬背，要结合实际驾驶操作，才能学会开车本领。
其次，不要只会每个项目的操作，却忽略了细节问题。有的学员，每个项目的操作技巧都练得非常熟练。
但考试的时候却忽略了一些小细节，像安全带没系、车门没关好，导致考试失败。
最后，在练车的过程中，不懂的地方要及时找教练沟通，不要按照自己的想法乱来，教练的方法是最好的方法，哪怕你出错了，他也能够更好地帮助纠正和调整。
点位不要生搬硬套，学会灵活调整
举个例子，右倒车入库看点技巧：
（1）左后视镜与黄色虚线平齐时，右打死；
（2）右后视镜中，车身与库角空间距离为30公分时，回方向（回一圈、一圈半或回正，各个教练不同）
（3）右车尾“碰”库角时，右打死进库。
（4）进库后摆正车身。
（5）左后视镜下沿挡住2号线时停车。
理论上，按照上面的方法，就可以准确地倒车入库，但现实是，很多童鞋车速不稳定，或打方向速度慢，错过打方向时机，结果入库后一边宽一边窄。
又比如停车点选择，都知道是左后视镜下沿挡住2号线时停车，但身高不同，点位就有差距，这需要童鞋们自己平时体会。
又比如第3步车尾碰库角右打死入库，这里有个30公分距离需要童鞋们把握好，但一定得是30公分吗？
学车要有重点
科目二练什么？你肯定可以说出这五项：倒车入库，侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和坡道定点停车与起步。但从技术上来看，桔子觉得有3点非常重要：用离合器平稳控制速度、快速准确打方向和准确看点位。
为什么倒车入库要最先练习？为什么倒车入库训练时间占据了科目二训练的大半时间？因为倒车入库里上述3点都需要用到，只要倒车入库熟练了，其它4项都基本不成问题了。
天天练车考试却没过，到底是因为什么？
有一些学员，天天去驾校练车，比谁都勤快。但是一上考场，不出几个项目很快就挂科了，这到底是因为什么？
原因一：练车方向没用对
很多人喜欢去网上“自学”项目技巧，发现教练教的和网上的不一样，就会质疑教练。但实际上，网上的方法，不一定适合你。教练教了那么多年车，总结出来的都是最适合考试的。练车的方向一定要用对，好好按照教练教的去做，不用特地去“搞创新”。
原因二：着急考试心不定
很多人都会走进一个误区：学车只是为了一本驾照。其实，学车是为了让你掌握一项技能的。不要总是着急考试，慢慢培养开车好习惯、慢慢培养车感，自然而然就能通过考试，你也会成为一名合格的司机。
原因三：容易放弃没毅力
在训练场上，教练欣赏的，不是那些聪明的、机灵的学员，而是那些有毅力的、肯坚持的学员。不会总找些“天气不好”、“心情差”、“太晒了”这种借口而不去学车。只要能坚持下来，你就赢过很多人！
原因四：细节总是被忽视
教练让你注意细节的时候，你却总想着绕场地跑圈。自以为把所有项目都跑熟练了，考试就能过了。其实，很多重要的细节都马马虎虎的不熟练，例如：上车先调座椅，下车要回头观察.....这些记不牢，考试绝对会挂科！
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