科二科三千万不能忽视的15个细节,谨慎考试不失分

共性细节

①安全带。虽然每次练车教练都说,但到了考试,真有学员一紧张给忘了。

②调椅镜。调整座椅的位置和后视镜,这是上车的好习惯,否则科二看点不准,科三看不清后方情况,容易被考官踩刹车。

③转向灯。科二三处转向灯,科三更多,现在要求也更高了,平时一定养成好习惯。

④松手刹。起步之前,一定检查手刹摁到底了没,有时会松了但没到底,也会挂。

⑤熟换挡。对车辆挡位要非常熟悉,能随心所欲的挂到想要的挡位上,并且从第一次上车,就坚持不要低头看挡,要达到不知道挡把什么颜色的境界。

科二细节:

①定坐姿。坐姿比调后视镜还重要,只有坐姿固定,摆头幅度要一致,点位才会准。

②慢车速。车速尽量慢,现在也没了中途停车的担心,但也不要时快时慢。

③快方向。打方向盘要快,可以打到位之后,再通过回方向来调整,但第一时间一定要快速打到位。

④顾车尾。重点照顾车尾,比如倒车入库、侧方停车,还有曲线行驶最后出弯的时候,一定多转会儿,等车尾出弯

科三细节:

①查灯光。开考之前,一定检查灯光是否复位,比如远光灯关了没,否则一开考就挂。

②踩刹车。路经站点,必踩刹车,尤其是直行通过路口,也要刹车。

③勤观察。左右观察,要养成条件反射,语音播报完,不管什么项目,先左右观察总没错。

④早打灯。转向灯要早打,语音播报完,就要考虑是否打灯,打晚了,可能导致后面的三秒不够。

⑤不要抢。不要与其它车辆争道强行,也不要抢口令操作。

⑥灯归位。变道、超车、靠边停车之后,转向灯要手动归位;如果灯光挂了,更要注意把灯光归位。

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科二科三考试细节,多看看多记记多想想


既然能够参加科二科三考试,技术能力都是经过了教练的认可,但是仍然有学员考试挂科,除了心态影响以外,大多都是败在细节上。下面就来盘点一下,科二科三学员应当注意的细节。

科目二

一:上车准备

关门:检查仪表盘上车门灯,确保关死车门

座椅:调整到平时练习的位置,这样看点才能保持一致

后视镜:调整到自己习惯的位置,要在调整座椅以后调,这样才能找准点

安全带:别只顾调整,一定要记得系好安全带,平时要养成好习惯

起步:松手刹的时候检查仪表盘上手刹灯,确保松到底

二:考试过程

倒车入库:保持平时姿势,不要因为紧张,不自觉的离开靠背,容易导致看点偏差

侧方停车:倒库能过这个就相对简单,记得出库打左转向灯

直角转弯:转弯的空间说大不大,说小不小,一定压住速度

S弯:最后出弯的时候,要坚持到车尾出弯,别车头出来就放松警惕

坡道停车起步:如果前面项目没扣分,停车时候不要追求满分太靠右,距离超了扣10分而已,压线了就不及格

三:其它

携带身份证,考试过程不要有帽子、墨镜、口罩遮挡面部,考完记得签字确认。

科目三

一:起步

上车:检查车辆、关死车门、系安全带,这些都是100分,别只顾着调整座椅和反光镜,不同于科二,座椅镜子位置变一点影响不是很大

起步:一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察,然后松离合踩油门起步。尤其因为考试场地没有其它车辆影响,一定要左右摆头观察。

二:路口站点

刹车:一定要减速刹车。尤其是遇到绿灯,看似很顺利能过去,刹车忘了照样不及格

观察:同样,遇到绿灯的时候很容易顺路过去,忽视了左右观察

口令:千万不要抢口令,在口令播报完成之前的操作是无效的

三:灯光

打转向3秒:打转向3秒之后再动作,尤其是停车的时候,提前压车速,否则车速过快,转向3秒之后路面空间少了,容易紧张失误

夜考:夜考远近光交替完成以后,看一眼仪表盘,看远光灯是否回归到近光

四:停车

经历了科二以后,停车位置一般都能掌握好,关键是停车到位以后,要注意摘档拉手刹,夜考的记得灯光回位。

科二科三考试最强助攻,助你考试不挂科!


驾照考试总共有四个考试科目,其中科一科四属于理论考试,一般只要认真看书做题都是能过关的,但需要动手操作的科二科三却难倒了许多学员。总是在科二科三栽跟头的小伙伴们,赶紧检查下自身,看看这些技巧你是否都掌握了?

考前准备工作

1、带好身份证和学员证,提前到达考场

2、在候考大厅等待考试时,不要听其他学员的讨论,可以静心思考,回想下考试要点及注意细节。

3、调整好心态,把考试当成平常的练习

4、进入考场,礼貌地与安全员打招呼,准备上车。

科目二考试技巧

一、车速的控制

也就是压离合。考试过程中,车速不应该过分求慢,而应该求稳,速度要稳,不应过慢,过慢容易导致转弯时中途停车,直接不合格。其次,要注意锻炼腿部力量。腿部力量不足,就会在无意中慢慢松开离合,导致车速越来越快。

二、方向的控制

打方向盘,看似简单,但什么时候打死,什么时候打半圈,什么时候打一圈,要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法,打死怎么打法,要养成良好的习惯。总之,车感的培养,以及打方向盘的正确习惯的培养,尤其重要。

三、车体位置的判断

学会利用车上的辅助设备,如后视镜、车轮、雨刷器等,来判断车体的位置。前提是,要学会调整后视镜和座椅。每次练车时,都应该练习自己调后视镜、调座椅,确定最适合自己的位置。这样考试时,也能迅速调整出自己最熟悉的驾驶环节。

四、良好驾驶习惯的培养

科目二考试除了考察学员的驾驶技术外,还注重锻炼学员良好的驾车习惯。比如:上车系安全、转向灯的开启等,学员在日常的练习中很容易掌握。

科目三考试技巧

一、要有观察意识

上下车时,要先确认后方有无来车,这个细节不仅对考试至关重要,而且对以后的驾驶安全也很重要。此外,在变更车道、通过路口等一系列的项目时都要在确保安全的前提下完成。除了听从考试指令外,考生应把注意力集中在观察上,随机应变。

二、起步时档位应在空档

科目三考试中,只要是起步,档位都必须在空档上,如果启动发动机时档位没有置于空档上是会直接挂科的。学员要养成习惯,只要重新点火就要看一下是否位于空档。

三、换挡时不低头看档

很多学员在换挡的时候会习惯性的看一下档杆,确保换挡正确。这个习惯是非常不好的,会影响的行车安全,科三车速较快,在低头的一瞬间就可能会发生危险,对档位不熟练的学员在平时练车时就要多加练习,久而久之熟练度就会增强。

四、转向灯的打法

在起步、变道、超车、转弯、掉头及靠边停车时都需要开启转向灯,开启转向灯三秒后才能动方向,一般建议在开灯后5秒再动方向。

考场把握三个1分钟,科二科三包你过!


科二、科三想要一次通过有诀窍,今天小编就给大家介绍一下科二、科三考试中的至关重要的三个1分钟。

一、上车后1分钟

1、考前准备

检查车门是否关好,调整座椅、后视镜,系上安全带,检查灯光是否复位(科三考试尤其注意),手刹是否拉起,挡位是否置于空挡。趁还没有进入考试,一定要试离合器,感受离合器的高低。

2、考前放松

一切准备就绪,也不要急着起步,先在位置上深呼吸几次,舒缓一下考试压力,脑海里快速过一遍考试流程。

二、起步后1分钟

1、科二提前观察,找准路线

起步后不要急着进入考试路线,如果前面有考试车正在考试,而你已经进入考试区域的话,直接被判考试失败,还是很冤枉的。一定要看准自己的考试路线。

2、科三起步加油,快速加档

科三考试是不允许1档行驶过长距离的,所以一旦起步,要尽快行驶到道路上,尽快把速度提上来,稳步加档。

三、结束前1分钟

一般考到最后一个项目,由于高度紧张或者兴奋过度而功亏一篑的学员也不少见。所以结束前1分钟一定要控制好情绪。要注意靠边停车打转向灯,下车时回头观察后方情况,确认安全后再下车。

注意:当场挂了还有第二次机会

如果第一次考试失败了,当场还有机会再考试一次。这次调整好心态,总结好失误原因,好好利用第二次机会,会更容易通过考试。

科二科三考试这些小细节不注意,一定会挂!


很多考生科二科三没过的原因不是因为技术不过关,而是在一些小细节上出了错。因为粗心而导致考试挂科,未免有点可惜。

1、考试时,上车就开始操作,结果忘了系安全带,直接挂……

2、考试时车门没关好,倒车入库、坡道定点停车和起步这些都考过了,可是在直角转弯的时候,直接把驾驶时的车门给甩开了,最后只能华丽丽的挂科……

3、直角转弯,学员一紧张打错了方向,而转的那边是栏杆,没把现场安全员吓死……

4、倒车入库,把车倒好了太紧张,突发奇想把车门打开看看压线没,然后……就没有然后了……

5、科三路考时,上车准备不充分,未按规定绕车一周检查车辆外观及周围交通情况。

6、啊,熄火了,好紧张。松离合,加油,赶紧起步,咦?怎么扣分了?我起步起得挺好的啊(一脸懵逼)。起步时,一定要检查档位是不是在空档。

7、靠边停车了,没扣分,堪称完美!哥这把肯定过了。咦,怎么还扣分了?忘了关车门。。。下车的时候要先注意观察后方有无来车,关门要一次性完成。

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