学员在学车过程中有时会困惑一个问题：明明是同一车学车的，教练也是一样的，都是轮流练车的，为什么别人开的就比自己好？别人都拿证了，自己还卡在科目二？
一般，拿证速度快的学员，都具备以下特征：
懂得心理建设
所谓的心理建设就是，考试前不给自己消极的心理暗示，也不预判考试结果，更不要担心挂科会带来什么后果。
七个字：专注于考试就好！
听话但不依赖
听教练的话但不完全依赖教练。
有些学员的情况是这样的：教练在的时候开的很好，教练中途离开一会儿就开的乱七八糟。
要记住，考试时，教练是无法在你旁边为你掌控的，所以，不能完全依赖教练。
懂得独自反思
一般学车都是一个上午或是一个下午，因为一整天练车的话，疲惫感会代替练车效率。
学车回去或者还没轮到你练习的时候，就可以反思一下自己刚刚学车的过程，记住教练讲的要点以及自己的不足之处，争取考试的时候不会犯同样的错误。
熟记考试路线
有些学员在驾校场地练得再好，到考场后就状况百出。
针对这种情况，一定要参加考前模拟，即考前一天由教练带领去考场熟悉考试路线，假设同车学员每条考试路线开2遍，同车4个学员，那你相当于就有8次熟悉每条路线的机会。
不要小看考前模拟，熟记考试路线，熟悉考场环境，对考试来说很大的帮助。因为，人在熟悉的环境中才容易放松下来。
以上这4个拿证快的方法，你学会了吗？
延伸阅读
为什么有的人科目三练得不错，考试却迟迟不过？
驾照已经成为人手必备的东西，不过在驾照科目考试的时候可没有那么简单。
科目一只需要好好看书就行，有的人觉得科目二很难，但是科目二也都是在驾校内部进行的，线路和考试内容都是固定的，也不会与社会车辆有往来。但是科目三就不一样了，在科目三挂科的人比比皆是，有的人在科目三甚至挂了好几次，一次又一次的补考。
一位教练说过，很多人被拦截在科目三，更多的是心态问题，因为科目三需要在路上进行，驾校都是没有开过车的学生，开车上路都会十分紧张。很多人在练习科目三的时候，一碰到社会车辆就不知道该怎么办了，有的甚至连刹车油门都紧张到分不清了。练习的时候还好，到考试的时候，太多人会把细节忘掉，比如转向灯忘记打了，上车前没有环车一周检查车辆，路上遇到红绿灯就紧张等等。
其实论开车来说，科目三只需要前进，做好一些细节，科目二需要练习的才多，倒库，侧方停车，半坡起步，S弯道等等。但是大多挂在科目三，原因还是太过紧张，心态没有调整好，往往在平时练车的时候特别好，一到考试就不行了，不是忘这就是忘那，有的人能紧张到出汗。
其实科目三很多东西都是固定的，需要记住很多细节问题，再把心态调整好，不要紧张，平时练车的时候不爱出错，基本上，在考试的时候也不会出错。你在考驾照的时候，尤其是科目三考试的时候，你应该听到过很多搞笑的错误吧。
比如某一个学员考试了，他直接都上车了，也不知道需要先检查一下车辆。上车后，有的学员忘记系安全带了，或者在转弯的时候忘记打转向灯了等等小问题，也都是因为这些问题，反复不能通过，而且在考试的时候闹笑话的人也不在少数。对此有的网友还表示，教练看到自己闹笑话时居然也笑起来了，忘记提醒自己。其他网友都表示“教练快别笑了”。
提醒各位学员，考驾照的时候一定多加练习，不要紧张，放平心态。随着驾照考试规定不断变化，各地的考试规则也不一样，为了交通安全，只会越来越难，希望考驾照的学生能够好好学习，不要走捷径，毕竟生命是自己的。
有的人考科目二要么车速太快或太慢，怎么办？
教练常说，压好离合器才能考过科目二，最主要的目的是要学员学会控制车速。科目二考场车速过快过慢都不行，车速过快，留给学员反映的时间就缩短，容易错过打方向盘的时机;车速过慢，一旦掌握不好，容易导致车辆卡顿，造成中途停车甚至熄火。为此，科目二保持匀速行驶才是关键，学员第一要学会控制车速。
一、踩离合的正确姿势
脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。
二、车速控制常见问题
1、离合器踏板踩踏姿势不正确，容易引起打滑;
2、鞋底过硬，无法感知离合器踏板的行程;
3、车速失控时，易紧张，大踩大松离合器或踩着刹车行驶。
三、踩离合是一直保持不动吗?
车子保持匀速，左脚踩离合器是随时需要上下微调还是一直保持不动?答案：不是一直保持不动，而是随时需要上下微调。因为路况不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，有时需要转弯，有时需要上坡，摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。
四、每次练习须有针对性
新手学车，不要想一口吃成胖子，每次练习前必须有计划，完成什么任务，解决什么问题，练完后要总结，做得好的要巩固，哪些地方有问题需要解决。
想观看科目二科目三视频教学？关注我们公众号：国产粉集中营 小编整理了大量科目二科目三的练车视频，以及各分解动作，希望做广大学科目和科目三的同学有帮助 ，关注我们的官方公众号：kjmx888 回复：科目二或是科目三，即可获得，可以在线观看和下载 ，听说正在练习科目二和科目三的同学都关注了，就差你了
学员质疑：有的人练车少却能一把过？差距原来在这...
一起去报名，一起去考试，但有的人练的少，为什么反而合格率更高？是因为他们天生车感好？并不是，因为他们...
第一、学车抓关键
多练多看，知道哪些项目是重点；
手机少玩，休息时也看别人练习；
能做到这些，一样的时间，练车效果翻倍。
【科目二】
离合换抬深踩，车速放慢
固定座椅后镜，找点准确
【科目三】
换挡离合深踩，挡速匹配
左右观察到位，别忘回头
第二、练车会动脑
教练教车，就跟把菜谱摆在你面前，想要做出好菜，还是要动手动脑。
生搬硬套只会越练越差，明白操作的原理，才能找到适合你的方法。
每练完一次，就总结一次的问题。多和其他学员交流，说不定你的问题别人就有解决办法。
第三、心态需过关
想要考过，技术占4成，心态占6成！
驾校练车—把每次训练当考试对待，在哪个地方错了，会扣多少分，这都要心中有数。
上了考场—考场上反而不要多想别的，只要专注于项目操作，集中精神，过的会比你想象的轻松许多。
同样是在驾校学车，为什么补考的总是你？
学车的同学，是否有这样的疑问，同样的教练，同样的学车时间，同样的设备，为啥别人一会儿就学会，考试一把过，到你这就总是补考呢？你需要反省以下三个问题：1
练车前，你做好准备了么？
练车前，你有对将要学习的内容做一个大致的了解么？你有对心中的空白点寻求过答案么？你有对上节课的知识做大概的回顾么？如果没有，那么你需要开始这样做了。因为每节课的时间有限，教练讲授的东西远比你接受的多，如果不打起十二分精神，不做好课前准备，你的学习效率和掌握程度就面临危险了。
2教练教学，你认真听了么？
教练教学的过程是各种开车干货知识的井喷期，你必须最大限度的开动自己的大脑，在课堂的短暂时间里，最大限度的吸收教练讲授的内容，拒绝开小差，做到不懂就问，这是和教练交流学习的最佳时期，任何懈怠都是万万要不得的，所以当你要去学车时，请自动把自己调至最佳状态。
3练车后，你做好总结了么？
练车后的总结与反思也很重要，一节课学习的内容很多，想要加强记忆就需要课后自己多梳理、多思考、多总结，将教练上课讲的知识点认真回顾一下，看看自己哪里掌握了，哪里还比较薄弱，哪里是存在疑问的，下节课的时候在这些方面加强练习，也可以在网上寻找相关答案，加深对每个动作的理解，让你更快掌握驾驶技巧。
以上三点都是可以帮助学员提高课堂掌握率的具体办法，希望正在学车的您能得到一些启发，愿大家都能早拿驾照！
学车时80%的人都会有的不良动作，你有吗？
学车考驾照，除了学习驾驶技能，我们也要注重在学车中学习和养成良好的驾驶习惯。因为一些不良的驾驶习惯，不仅会导致自己考试不合格，更严重的是对今后的驾驶之路产生不好的影响。那么，学员常见的驾驶陋习有哪些呢？
一、离合器的不良习惯
1、脚长时间放在离合上
这种不良习惯很容易造成离合器打滑，严重时甚至会损伤离合器。
2、离合器长期处于半联动状态
这种不良习惯会造成离合器损坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板
使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
记住：踩离合一定是用前脚掌1/3处踩。
二、打方向盘的不良习惯
打方向盘的正确姿势是左右手分别握在方向盘的3点和9点钟的位置，打方向盘是一手推一手拉的姿势。
学员常见的不良习惯：
1、交叉打方向盘
这种打方向盘的手法很危险，特别是在转弯的时候，打方向盘慢，容易出现混乱的局面。打着打着两根胳膊就叠加起来了，尤其是在猛打一圈方向后，左右手没能及时更换。这种不仅胳膊容易受伤，而且方向也控制不稳。
2、单手打方向盘
一旦被发现直接就是不合格。而且发生意外很容易出现手忙脚乱的情况，单手控制不稳方向，这个大家要注意。
以上《同样是学车，为什么有的人1年了都还没拿证，有的人3个月就拿证了》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车考驾驶证指南”的内容请访问：学车考驾驶证指南
