汽车超速行驶有哪些危害
危害一:反应距离延长。当机动车行驶速度为60公里/小时时,一般人从意识到危险到实施刹车动作反应时间大致需要0.7秒至1.0秒钟,反应距离约为17米(空驶距离);当以120公里的速度行驶时,人的反应距离约为39米(空驶距离),成倍上升。
危害二:车辆磨损大。高速运转的车辆,加大了车辆的工作强度和负荷,加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利,跳跃性、拖滑性磨损不说,还提高了摩擦温度,轮胎极易老化和变形,引发爆胎事故。
危害三:干扰正常车流。超速行驶,必然会造成不断超车、会车、临危处置的能力,将增大驾驶人心理承受力,也会干扰其他正常的车流。若应变能力不强,会对突如其来的危险情况不知所措,失去对车辆的控制。
危害四:反应能力下降。由于车速高,驾驶人的注视点越凝视远方,视野角度会越小,往往车窗外事物一掠而过,而人在视野内感觉一个目标要0.4秒,看清事物平均需1秒钟。遇突危险情况,就没有足够的时间判断和采取紧急措施。
危害五:制动距离延长。随着车速的提高,车辆的制动性能降低,摩擦系数下降,制动距离延长,需要停车时不能及时将车停住。另外,车速提高后,车辆的震动和颠簸将增大,影响车辆的安全行驶。
危害六:加重事故后果。运动着的物体所具有的动能与物体的质量成正比,与运动速度的二次方成正比。实验显示,机动车以60公里/小时的速度撞击混凝土墙壁时,相当于从14米高度(5层楼)落下所受的冲击力。如果以100公里/小时的速度水平撞击墙壁,相当于从39米高度(13层楼)落下撞击地面,后果非常严重。
汽车超速怎么处罚
第八十六条机动车在道路上行驶,违反限速规定的,按下列规定处罚:
(一)时速超过限定时速不到10%的,给予警告;
(二)在限速为50公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%的,处50元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的,处100元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的,处300元罚款;超过限定时速70%的,处500元罚款;
(三)在限速为50公里以上80公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%的,处100元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的,处150元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的,处500元罚款;超过限定时速70%的,处1000元罚款;
(四)在限速为80公里以上100公里以下的道路,时速超过限定时速10%以上不到20%的,处150元罚款;超过限定时速20%以上不到50%的,处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的,处1000元罚款;超过限定时速70%的,处1500元罚款;
(五)在限速为100公里以上的道路,时速超过限定时速10%以上不到50%的,处200元罚款;超过限定时速50%以上不到70%的,处1500元罚款;超过限定时速70%以上的,处2000元罚款。
第八十七条旅游客车、公路运营载客汽车、危险化学品运输车、民用爆炸物品运输车超过限定时速不到50%的,处200元罚款;超过限定时速50%的,处500元罚款,每多超5公里,加处200元罚款,但最高不得超过2000元。
在中国,很多行人在过马路的时候都没有看信号灯的习惯,经常是看到没车就认为可以过马路了,殊不知危险经常就发生在不经意间。也有一些人,认为反正车撞到自己会赔钱,开车的人是不敢撞行人的,所以在红灯时大摇大摆的过马路。我们也总结了一下行人闯红灯的主要原因,可归纳为三种情况:
1.完全没有安全意识,不顾危险随意过马路。
2.侥幸心理,认为自己只要反应够快就不会被车撞到。
3.从众心理,觉得大家都没等红灯,自己跟着一大群人肯定没事。
虽然现在交法针对行人闯红灯出台了罚款的措施,但是还是有很多行人没有意识到闯红灯是多么危险的行为,甚至有些人根本不理解为什么这种行为要罚他们的款。很多行人在过路口时,其实并不是本身有急事所以闯红灯,而是一种心态,就是无视信号灯,认为信号灯没有用,这种心态在当今的国人中普遍存在,包括一些司机在作为行人时,也会有这种心态。
其实,行人闯红灯的危害是非常大的,首先危害到的就是行人自己的人身安全,编辑在这里想提醒广大的行人,大家不要以为车辆不敢撞行人,闯红灯就不会出事,如果行人突然出现在马路上很多司机是来不及做出反应的,最终受伤害的还是行人。其次,行人闯红灯对车辆也是有很大威胁的,司机在躲避行人时一般会采取紧急刹车或紧急避让,这两种情况会引起追尾、撞车、侧翻等事故的发生。
随着手机功能的不断增加,越来越多人对手机产生了强大的依赖,开车玩手机也越来越普遍,而开车玩手机给交通安全带来了许多负面影响,造成了许多交通事故,那么开车玩手机的危害有哪些呢?
开车玩手机的危害
1、堵塞交通
由于开车玩手机还需要眼睛看着手机,所以会因分散注意力,导致车速降低,影响了其他车辆的通行率,引起交通拥堵,据测试,遇到中度或高度拥堵路况,司机通话时变道次数会降低20%,驾驶速度也会降低,在非常拥堵路段,玩手机的司机比正常行驶要多用3%的时间,在中等流量路段,玩手机的司机需要多花2%的时间。
2、视野狭窄
开车玩手机会使司机的视野变得狭窄,降低外围视觉的感知能力,在一项相关测试中发现,一个专心开车的驾驶员比一个分心玩手机的驾驶员所记取的信息多50%,形成“不注意视盲现象”,玩手机的司机更可能错过交通信号,经常看不到公告栏和其他标志。
3、妨碍驾驶
驾驶员开车玩手机时,对驾驶车辆形成较大妨碍,对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响,很容易引发交通事故。
4、造成盲开
当车速在60km/h时,低头看手机2秒,相当于盲开36米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米,用智能手机打开并阅读一条微博需要12秒的话,相当于汽车盲开约216米。
正确使用车灯,的确可以保障我们行车安全,但若要操作不当,反倒会引发交通事故,远光灯就是非常典型例子,驾车途中,总会遇到开远光灯车主,为此还闹出诸多不愉快,远光灯可不能胡乱开,还会让你吃罚单哦。
乱用远光灯,很容易造成前方车辆刺眼一片,瞬间看不清,造成前方车辆视线受影响,判断力大大降低,就在仅仅几秒钟,就导致事故发生和人员伤亡,别小看了几秒钟远光灯, 安全隐患可是不能忽视的。
为了杜绝远光灯乱用,不少城市启动自动抓拍系统,专门针对违法使用远光灯,一经发现,自动抓拍后就要面临罚单,探头可对100米以内车辆都进行监控,探头自动抓拍违法车辆,扣分和罚单已经为你记录了。
使用远光灯同样有限制的,一般在车距150米内就不可再开了,在城市市区车辆较多情况下同样不可开远光灯,即便使用远光灯,也要和近光灯来回切换使用,另外,在开远光灯,车速也理应控制。
电子自动抓拍系统增加,大大增加行车安全,避免车主随意开远光灯,给城市内行车带来路况拥堵,增加行车风险,引发交通事故伤亡问题,建议车主平时尽量少用远光灯,掌握正确使用远光灯是非常重要的。
酒后驾车已经是一个老生常谈的话题了,但这个问题却一直都围绕在我们周围。为了能让那些酒驾车主“回头是岸”,小编的小编针对酒后驾车的危害再给大家来分条讲解一下,希望可以引起各位的重视。
(一)酒精对视力的影响
饮酒后,色彩感觉功能降低、视力受到影响,不能迅速、准确地把握环境中的动态信息,感觉交通状况的失误开始增加。夜间会车时,由于暗适应时间延长,深度视力遭到破坏,对道路情况的预测会变得困难。
(二)酒精对思维、判断能力的影响
饮酒后,中枢神经活动逐渐迟钝,知觉和感觉判断能力下降,反应迟钝,意识混乱,记忆能力低落,注意力水平降低。
(三)饮酒对触觉的影响
饮酒后,触觉感受性降低,不能从触觉获得信息,不能凭触觉判断操作正误,不能及时发现车辆故障。
(四)酒醉后对情感的影响
酒醉后,容易忘却当前的现实情况和各种顾虑,兴奋、话多、语言不清,不能控制自己的情绪,动作、神态失控。
(五)常见的酒后驾驶形态
酒后驾驶形态表现为:行驶速度过慢或过快,车辆忽左忽右,曲线行驶;变更车道或转弯时不开转向灯,错占车道行驶,强行超车或在两车之间行驶;夜间会车时不变换灯光;起步急躁,过快;不遵守停车信号,闯红灯。
(六)酒后驾驶肇事特征
酒后驾车往往不遵守交通法规,重大事故多,死亡率高;大多数事帮发生在酒后30-60min(分钟);常见事故有:向静止物体撞击,驶入侧沟倾翻,冲出路外甚至平地翻车,夜间会车正面冲撞。
许多车主朋友在调头或入库的时候,为图方便,会习惯把方向盘打死。而且大家在驾校学车的时候,“把方向打死”是很多教练最常说的一句话。其实,对于我们的爱车,经常性打死方向盘,对转向系统会带来不必要的伤害。
首先我们来分析下驾校教练的说法。教练首先要保证你的操作是规范的、安全的,其次考虑的才是油耗和磨损问题。另外,对于以前驾校普遍使用普桑车,是没有转向助力的(打方向盘很重),打死方向造成的影响只是转向机齿轮上的磨损,危害不大,甚至为了操作的完美,可以忽略不计,所以教练的“指挥”是没有问题的。
但现在我们的爱车基本都是带有液压助力转向,经常性把方向打死,那就影响大了。
方向盘长时间处于转向至极点的位置,主要的危害是会造成转向助力泵的损坏。当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大,使助力系统内部油压和油温急剧升高,导致泵体皮豌损伤。轻则容易引起转向机漏油(这个非常普遍);重则毁坏助力泵,转向助力系统失灵,方向盘转动困难(比没有助力的车型还要费劲)。同时也会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧.
正确方法:当转向打到极点之后,稍稍回一点,就可以避免助力液压力过大的问题。不过您也不用为自己以前的操作担心,短时间或者偶尔的打死方向,对车辆不会有致命的伤害,只要在以后注意就可以了。
汽车长期停放不开对汽车各个部件都会有一定的损害,那么,汽车停放久了有哪些危害呢?
汽车停放久了的危害有哪些
1、刹车系统锈蚀
刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀,影响刹车性能,如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。
2、蓄电池亏电
蓄电池亏电是最常见的问题,如果汽车闲置超过半年,蓄电池电量就会放完,导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后,蓄电池损坏会加剧,降低了电池的容量以及实用寿命,使蓄电池提前进入报废状态。
3、车漆脱落
车漆脱落一般出现在南方潮湿地方,长时间停放后汽车表面会富含大量水蒸汽,与铁等发生化学反应,让车壳锈蚀,导致油漆脱落等。
4、机油氧化变质
一般来说机油在发动机里面的保质期为1年,由于发动机中的机油多少有些污染,如果长时间闲置就会加剧机油的氧化和变质,特别是水蒸气等水分进入后会迅速乳化机油。
5、 轮胎变形和腐蚀
轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸性和碱性物质的洗礼,会腐蚀轮胎壁,而由于限制汽车不发生位移导致轮胎接地处长时间发生变形,停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
汽车长时间停放注意事项
1、电瓶断开防跑电
如果车辆长期不开,电瓶没了充电源,却还要给电子设备供电,时间长了就容易亏电,导致车辆无法启动。一般每天都正常行驶,电瓶可以用三四年,长期停驶的车辆,电瓶也许一年就出问题了。春节回家虽然时间不是很长,建议车主摘掉电瓶,或是把电瓶连接线的负极松掉,让电瓶彻底断电,这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要把连接线重新接上就可以了。
2、油箱存油尽量少
机油容器一旦开封,就有氧化的可能,尤其是车子经常处于静止状态,机油氧化的现象就更严重。机油氧化后,不仅润滑效果大打折扣,一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。所以,春节停驶前最好放掉机油。此外,即使车辆没达到保养里程,若隔了一年也要更换机油及滤清器。
3、车内外要保持洁净
在空气中的水分、氧气等作用下,如果长期停驶,车身上得金属就会发生锈蚀,最好给爱车清洗并打点蜡,然后再套上车罩。车内要放一些干燥剂,从而吸收车内多余的水分。此外,在车辆休眠期间在排气管里塞入碎布,防止老鼠和臭虫进入,在使用时要记得将碎布取出来。
4、轮胎充气尽量足
汽车停驶以后,4个轮胎易造成接触部位受压收缩变形,停驶时间越长,变形部位越不易恢复,造成轮胎不平衡,一旦进入高速行驶就会发生车身抖震,给行车带来不安全。所以在走之前一定要给轮胎充足气,使轮胎可以承受一定的压力。
5、把雨刮器竖起来
雨刮器暴露在空气里日晒雨淋,橡胶容易老化,如果正好再停放这段时间内下雪,雨刮器就容易冻在车窗上,即便不下雪,也容易有冰积在玻璃上,易造成雨刮器磨损和玻璃刮花。当然,如果出门前忘了这一步,回来开车前先把挡风玻璃和雨刮器清洗一下。
如何解决汽车长时间停放
1、每隔两周检查一次机油液位;
2、关闭车内的所有电器,如有连接点烟器或USB的设备,也要拔掉;
3、汽油控制在1/4内;
4、偶尔启动一下发动机,让其怠速空转一段时间;
5、要用车的时候,及时加注新汽油,留意车内的故障提示。
6、定期更换机油;
7、给车穿上车衣;