正确使用车灯,的确可以保障我们行车安全,但若要操作不当,反倒会引发交通事故,远光灯就是非常典型例子,驾车途中,总会遇到开远光灯车主,为此还闹出诸多不愉快,远光灯可不能胡乱开,还会让你吃罚单哦。
乱用远光灯,很容易造成前方车辆刺眼一片,瞬间看不清,造成前方车辆视线受影响,判断力大大降低,就在仅仅几秒钟,就导致事故发生和人员伤亡,别小看了几秒钟远光灯, 安全隐患可是不能忽视的。
为了杜绝远光灯乱用,不少城市启动自动抓拍系统,专门针对违法使用远光灯,一经发现,自动抓拍后就要面临罚单,探头可对100米以内车辆都进行监控,探头自动抓拍违法车辆,扣分和罚单已经为你记录了。
使用远光灯同样有限制的,一般在车距150米内就不可再开了,在城市市区车辆较多情况下同样不可开远光灯,即便使用远光灯,也要和近光灯来回切换使用,另外,在开远光灯,车速也理应控制。
电子自动抓拍系统增加,大大增加行车安全,避免车主随意开远光灯,给城市内行车带来路况拥堵,增加行车风险,引发交通事故伤亡问题,建议车主平时尽量少用远光灯,掌握正确使用远光灯是非常重要的。
汽车长期停放不开对汽车各个部件都会有一定的损害,那么,汽车停放久了有哪些危害呢?
汽车停放久了的危害有哪些
1、刹车系统锈蚀
刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀,影响刹车性能,如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。
2、蓄电池亏电
蓄电池亏电是最常见的问题,如果汽车闲置超过半年,蓄电池电量就会放完,导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后,蓄电池损坏会加剧,降低了电池的容量以及实用寿命,使蓄电池提前进入报废状态。
3、车漆脱落
车漆脱落一般出现在南方潮湿地方,长时间停放后汽车表面会富含大量水蒸汽,与铁等发生化学反应,让车壳锈蚀,导致油漆脱落等。
4、机油氧化变质
一般来说机油在发动机里面的保质期为1年,由于发动机中的机油多少有些污染,如果长时间闲置就会加剧机油的氧化和变质,特别是水蒸气等水分进入后会迅速乳化机油。
5、 轮胎变形和腐蚀
轮胎长时间闲置后势必会经常遭遇酸性和碱性物质的洗礼,会腐蚀轮胎壁,而由于限制汽车不发生位移导致轮胎接地处长时间发生变形,停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
汽车长时间停放注意事项
1、电瓶断开防跑电
如果车辆长期不开,电瓶没了充电源,却还要给电子设备供电,时间长了就容易亏电,导致车辆无法启动。一般每天都正常行驶,电瓶可以用三四年,长期停驶的车辆,电瓶也许一年就出问题了。春节回家虽然时间不是很长,建议车主摘掉电瓶,或是把电瓶连接线的负极松掉,让电瓶彻底断电,这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要把连接线重新接上就可以了。
2、油箱存油尽量少
机油容器一旦开封,就有氧化的可能,尤其是车子经常处于静止状态,机油氧化的现象就更严重。机油氧化后,不仅润滑效果大打折扣,一些酸性物质还会对机件造成严重的腐蚀。所以,春节停驶前最好放掉机油。此外,即使车辆没达到保养里程,若隔了一年也要更换机油及滤清器。
3、车内外要保持洁净
在空气中的水分、氧气等作用下,如果长期停驶,车身上得金属就会发生锈蚀,最好给爱车清洗并打点蜡,然后再套上车罩。车内要放一些干燥剂,从而吸收车内多余的水分。此外,在车辆休眠期间在排气管里塞入碎布,防止老鼠和臭虫进入,在使用时要记得将碎布取出来。
4、轮胎充气尽量足
汽车停驶以后,4个轮胎易造成接触部位受压收缩变形,停驶时间越长,变形部位越不易恢复,造成轮胎不平衡,一旦进入高速行驶就会发生车身抖震,给行车带来不安全。所以在走之前一定要给轮胎充足气,使轮胎可以承受一定的压力。
5、把雨刮器竖起来
雨刮器暴露在空气里日晒雨淋,橡胶容易老化,如果正好再停放这段时间内下雪,雨刮器就容易冻在车窗上,即便不下雪,也容易有冰积在玻璃上,易造成雨刮器磨损和玻璃刮花。当然,如果出门前忘了这一步,回来开车前先把挡风玻璃和雨刮器清洗一下。
如何解决汽车长时间停放
1、每隔两周检查一次机油液位;
2、关闭车内的所有电器,如有连接点烟器或USB的设备,也要拔掉;
3、汽油控制在1/4内;
4、偶尔启动一下发动机,让其怠速空转一段时间;
5、要用车的时候,及时加注新汽油,留意车内的故障提示。
6、定期更换机油;
7、给车穿上车衣;
在中国,很多行人在过马路的时候都没有看信号灯的习惯,经常是看到没车就认为可以过马路了,殊不知危险经常就发生在不经意间。也有一些人,认为反正车撞到自己会赔钱,开车的人是不敢撞行人的,所以在红灯时大摇大摆的过马路。我们也总结了一下行人闯红灯的主要原因,可归纳为三种情况:
1.完全没有安全意识,不顾危险随意过马路。
2.侥幸心理,认为自己只要反应够快就不会被车撞到。
3.从众心理,觉得大家都没等红灯,自己跟着一大群人肯定没事。
虽然现在交法针对行人闯红灯出台了罚款的措施,但是还是有很多行人没有意识到闯红灯是多么危险的行为,甚至有些人根本不理解为什么这种行为要罚他们的款。很多行人在过路口时,其实并不是本身有急事所以闯红灯,而是一种心态,就是无视信号灯,认为信号灯没有用,这种心态在当今的国人中普遍存在,包括一些司机在作为行人时,也会有这种心态。
其实,行人闯红灯的危害是非常大的,首先危害到的就是行人自己的人身安全,编辑在这里想提醒广大的行人,大家不要以为车辆不敢撞行人,闯红灯就不会出事,如果行人突然出现在马路上很多司机是来不及做出反应的,最终受伤害的还是行人。其次,行人闯红灯对车辆也是有很大威胁的,司机在躲避行人时一般会采取紧急刹车或紧急避让,这两种情况会引起追尾、撞车、侧翻等事故的发生。
日常生活中,我们很多车主买了车之后并不经常开,而是将其长期停驶在车位上,小编想说的是,长期停驶对爱车危害可不小哦,不信你往下看!
相信大家都知道,现在很多家居用品如果放置长时间不使用,不仅不会有保护还会加快损坏的进度,其实汽车也一样,长期停驶不开,也会有危害哦!
汽车停驶有哪些危害
1.油封老化车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。
2.机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。
3.蓄电池提前报废现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。
4.轮胎变形汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
5.电子元件出故障汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。汽车停驶期间的养护措施
现在大家知道了汽车长期停驶有这么多的危害,那么就要尽量避免长期停驶。但是,在有些情况下,有些车主不得已必须要将爱车停驶一段时间,这时,应提前做好预防工作,采取必要的保养措施,以使其处于良好的状态。
随着手机功能的不断增加,越来越多人对手机产生了强大的依赖,开车玩手机也越来越普遍,而开车玩手机给交通安全带来了许多负面影响,造成了许多交通事故,那么开车玩手机的危害有哪些呢?
开车玩手机的危害
1、堵塞交通
由于开车玩手机还需要眼睛看着手机,所以会因分散注意力,导致车速降低,影响了其他车辆的通行率,引起交通拥堵,据测试,遇到中度或高度拥堵路况,司机通话时变道次数会降低20%,驾驶速度也会降低,在非常拥堵路段,玩手机的司机比正常行驶要多用3%的时间,在中等流量路段,玩手机的司机需要多花2%的时间。
2、视野狭窄
开车玩手机会使司机的视野变得狭窄,降低外围视觉的感知能力,在一项相关测试中发现,一个专心开车的驾驶员比一个分心玩手机的驾驶员所记取的信息多50%,形成“不注意视盲现象”,玩手机的司机更可能错过交通信号,经常看不到公告栏和其他标志。
3、妨碍驾驶
驾驶员开车玩手机时,对驾驶车辆形成较大妨碍,对车速控制、车距把握、驾驶员视线都有影响,很容易引发交通事故。
4、造成盲开
当车速在60km/h时,低头看手机2秒,相当于盲开36米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米,用智能手机打开并阅读一条微博需要12秒的话,相当于汽车盲开约216米。
许多车主目前还保留着空档滑行的驾驶习惯,今天我们来看看空档滑行有哪些危害呢?
空挡滑行危害
空挡滑行就是指车辆在较高的行驶速度下或在下坡行驶中,将变速器推入空挡,依靠车辆的惯性力滑行前进。许多驾驶人就误认为空挡滑行可以节省燃油消耗,但是,事实是空挡滑行隐藏着相当大的危害。
一、影响发动机使用寿命
在车辆行驶中,如果驾驶人采取空挡滑行,发动机必然处于怠速运转。此时发动机机油泵处于较低转速状态,机油供给量有限,在短时间内发动机还可以承受,一旦时间较长,发动机润滑系统的清洁、润滑、密封、降温等功能将大打折扣。日积月累,发动机将产生早期磨损,从而会严重影响发动机的使用寿命。
现阶段,发动机强化的手段广泛采用废气涡轮增压技术。废气涡轮增压器叶轮转子的转速较高,通常柴油机型的转速在100000r/min左右。如此高的转速,倘若机油供给不良,将使转子轴与浮动轴承磨损加剧,甚至烧结。
二、冷却系高温耗油高
空挡滑行时,发动机转速较低,冷却系的温度处于高温状态,耗油高,燃烧恶化,既不经济,又损害发动机。
三、空挡滑行危及制动效能
首先,空挡滑行时,空气压缩机的泵气效率低,泵气量较少,从而影响各用气装置的功能,同时也降低了发动机制动功能。诸如车辆在一定角度的下坡道行驶,频繁地制动,使气压下降很快,制动效能下降。
其次,液力或电力涡流缓速器制动转矩通常作用在传动轴上。空挡滑行时,发电机的发电量以及发动机的冷却液循环能力、风扇的风流量都处在范围的下限。在此状态下,使用缓速器减速车辆,不仅制动效能减弱,而且缓速器易出现故障。对于液力涡流缓速器,工作介质吸收的热量若不及时散发,将产生缓速器失效或冷却胶管爆裂或转子烧蚀等故障;对于电力涡流缓速器,电源不能提供充足的电量,不仅制动效能下降,而且严重时会造成蓄电池过度放电而毁坏。
再次,空挡滑行时,一旦驾驶人使用排气制动,发动机将熄火,致使转向沉重或锁死;同时切断动力传递,排气制动对车轮根本不能产生制动力矩和制动力。
四、加速轮胎的异常磨损
空挡滑行时,车辆动力转向系统的介质流量及工作压力建立缓慢,车辆转向消耗驾驶人的体力较大,易造成疲劳;同时由于转向的持续时间长,必然加速轮胎的异常磨损,降低轮胎的寿命。
五、容易造成变速器轮齿断裂
空挡滑行,容易造成变速器轮齿断裂乃至折断。空挡滑行时,车辆行驶速度较高,因此变速器输出轴转速相对较高,再次结合档位时造成啮合齿轮间相对作用力及冲击较大,轮齿出现疲劳断裂,严重时,几个轮齿整体脱落。
六、对车辆各系统效能的影响
空挡滑行时,发动机产生的动力仅能够克服自身的摩擦,对外输出动力有限,空调、空气压缩机及发电机负荷增大时,动力欠缺,必然影响到空调、空气压缩机及电源系统的效能。常出现的故障如空调电磁合器划磨等。
通过以上介绍,想必各位已经了解了空挡滑行危害,它不仅危及行车安全,降低客车总成使用寿命,而且还会增大安全隐患,营运客车的驾驶人员必须杜绝此类操作,以避免意外事故的发生。