现在还是有不少人会选择购买手动档汽车，那手动档如何起步?
一、首先我们从手动档的挡位介绍开始：
手动挡汽车档位1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;
手动挡汽车档位2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下;
手动挡汽车档位3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位;
手动挡汽车档位4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡;
手动挡汽车档位5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用;
手动挡汽车档位N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹;
手动挡汽车档位R挡是倒车档，倒车时使用。
二、手动档车正确起步方法：
1、踩下离合器踏板，将变速杆挂进一档。
2、按喇叭，放松手刹。
3、放松离合器踏板，同时逐渐、平稳地踩下油门踏板，当离合器压盘与被动盘开始接触时，离合器踏板应在这个位置上稍停一下，等汽车开始平稳地前进时再继续慢慢地放松离合器踏板。
汽车起步时，放松离合器踏板有“快”、“停”、“慢”三个过程。而做到平稳起步的关键，又在于掌握好“停”的时机，以及此时与油门踏板的密切配合。开时松离合器踏板时，动作要快一些。当听到发动机声音有所下降，车身稍有抖动现象时(说明离合器摩擦与被动盘已开始结合)，应将离合器踏板在这个位置上稍停一下，同时逐渐平稳地踩下油门踏板，使汽车平稳起步。
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手动档汽车如何防止起步熄火
手动档的汽车最明显的特点就是要熄火。特别是在起步的时候，新手起步熄火是再普通不过了，如果起步能非常顺畅了，那么你也渐渐的不是新手了。如何防止新手起步熄火的方法有很多。
一、不熄火也不慢的起步方法首先，怠速状态，踩油门至转速2000转。然后，稳住油门2000转，慢放离合，车就会慢慢走了，不熟练的时候，放得慢一点，肯定不熄火。熟练了，可以放快一点。(在离合接合的时候，转速会下降，不去管它，油门的脚不要动)。这个方法虽然可以保证不熄火但是比较耗油。
二，正常的熟手起步。
1，油门一下踩到1500转。
2，在油门踩到1500转的下半秒，尝试抬离合器，让车开始动，但并不是完全动，然后继续加大油门，同时继续抬离合，车子明显起步。
三、最完美的起步方法这也是出租车司机常用的起步方法，保持离合器和油门同步，也就是在抬离合器的同时踩油门，但是说说简单，做起来还是相当困难的。需要多练。这个方法既快又省油。
好了，最后杭州下沙学车觉得新手们还是一步一步来，首先避免熄火，再慢慢地摸索如何省油。
根据自己5年多的开车经验,建议你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢送离合器,感觉到送到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了.
1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。
2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。
3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。
4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。
5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。
6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
练习手动档汽车起步的经验
起步前，应对车辆四周和车身底部的安全情况进行检查，确认是否存在安全隐患或有妨碍正常起步的危险情况。如果有影响安全起步的危险情况，应排除后再进行起步操作。起步时应使用低速档。在平坦的硬路面上空车起步时，5个前进档的汽车用2档起步，4个或3个前进档的汽车用1档起步。起步操作程序如下：
1)按起动发动机的顺序及方法起动发动机，观察仪表指示情况是否正常。
2)左脚将离合器踏板踩到底，将变速杆挂入起步档。
3)开左转向灯，同时观察车辆周围情况。
4)看左后视镜，再次确认车身左后方安全情况。
5)踩下加速踏板，同时抬离合器踏板至半联动位置。
6)先向后拉动驻车制动器手柄，压下按钮，然后缓慢放松驻车制动器手柄。
7)右脚逐渐踩下加速踏板，等汽车动起来后再逐渐抬起离合器踏板。
学车经验：
起步时，要做到平稳不熄火，关键是离合器踏板和加速踏板的配合。开始松离合器踏板时动作要稍快，当听到发动机声音有所下降，车身稍有抖动时，就要松得慢些或稍停顿一下，同时适量踩下加速踏板，使汽车平稳起步。汽车开始移动后，应轻快地将离合器踏板松完，脚要离开离合器踏板。
手动档熄火怎么办？
无论是新老司机，开手动档就有熄火的可能，因为每一台车车况甚至是开在路上的路况并不相同。虽然驾校有教半坡起步，但新手和老手在熄火之后的表现却大相径庭，你知道开手动挡熄火后常犯怎么样的错误吗?你又知道手动挡熄火后正确操作步骤吗?我们一起来看看老师傅手动挡熄火后的正确操作手法以及注意事项：
1、在马路上熄火
新手司机出现这种情况比较多，是因为掌握不了换挡节奏最后导致熄火，并且这种情况多发生在低速行驶时候。无论你在普通公路还是狭窄路段出现这种情况，都不必紧张，先观察后视镜有无来车，前方有无行人车辆等。确认没有来车和行人后迅速踩下刹车，尽量让车停下来后再重新打火。一般汽车在熄火后刹车将变得很难踩，如果实在踩不动你可以尝试拉起手刹。
别顾着看路而导致熄火
2、跟车途中熄火
这种情况多出现于城市拥堵路段。一些新手会因为被别人并线而导致熄火，后方发现你停着不动甚至会按喇叭让你走，这个时候你要是心慌就很容易导致追尾现象。发生这种情况你最好按下双闪，分析情况，然后确认自己档位正确，如果在斜坡上记得拉起手刹进行半坡起步操作。只要你按下双闪一刻，后方车辆将不会继续按喇叭。记得在起步后关闭双闪哦。
跟车熄火注意前车状况
3、在红绿灯路口熄火
这种情况别说新手，老司机都会出现。这是因为离合和档位有可能配合不上出现动力不足因而熄火。如果出现这种情况其实与上一种情况相当，例如先开启双闪等操作。但还有一点必须注意的是除了按正常打火操作之外，你还需要留意红绿灯情况，别等你把火打启动后直接就出现闯红灯等违章情况了。
红绿灯熄火千万别着急
4、在高速上熄火
万一高速熄火了，扶稳方向盘(很重，但是还是可以搞定高速路上的方向)，轻踩刹车(第一脚有明显的刹车感觉，后面你就会感觉到刹车踏板变硬了，刹车感觉基本没有，大力踩刹车板才有一点刹车感觉)，在车速低于30时可根据情况配合脚刹拉起手刹。根据车速，逐渐强行降档，让发动机牵制车的惯性，减速更快。上述处理过程中，注意后面来车，按下应急键，防止追尾。
高速熄火要注意安全
5、倒车时熄火
目前小轿车出现这种情况大多是因为车上人多或是载重较大导致动力不足。对于新手来说最最重要的先观察后视镜情况，再进行正常的打火操作，因为路上瞬息万变，多留意还是好的。
倒车熄火记得留意行人动态
注意事项：
1、正确的打火操作：确认目前置于空挡位置，关闭车上所有电子设备包括收音机空调雨刮等，脚已离开离合(有部分车型例如丰田需踩好刹车才能打火)，最后打火;
2、部分手动挡汽车在熄火之后刹车会踩不动;
3、如果你熄火后确认自己无法瞬间打火，那么尽量开启危险警示灯提醒后车;
4、手动挡车型熄火与自动挡车型熄火操作步骤大致相同但方法不一样。
手动档有什么好处
手动档你们真的了解吗?我们学车的时候用的就是手动档的车，但是在买车的时候还是有很多人比较倾向于自动档，毕竟自动档更适合新手，但是殊不知，只要熟练掌握了手动档再去开自动档会很不爽!那么手动档有什么好处?下面就看看小编的小编给大家的总结吧!
1、毫无疑问第一点，手动挡至少比自动挡便宜一万，更实惠;
2、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低;
3、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多;
4、同款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定;
5、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油;
6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多时候更利于避险;
7、需要的时候，可以更快地减档，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹;
8、如果下大雨，车辆需要涉水时，手动档车辆操作得当的话更不容易熄火;
9、手动变速器动力传递效率高，相同条件下动力更足;
10、坡路停车可以挂在档位上以防万一;
11、必要的时候，可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方;
12、虽然不是很必要，但是做直线竞速肯定是手动档成绩更好;
13、虽然我们不愿意遇到，但实际上手动档在抛锚的时候更容易得到救助;
14、最直接的一点：可以锻炼四肢的协调性，保持大脑的灵活运转;
15、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合.
手动档还是自动档？到底应该怎么选？
在笔者学车的时候，驾校的教练是直接给了笔者一辆手动挡的车子，当然，有人在报考驾照时会直接选择自动挡的车型，但是大部分人依旧从手动挡学起，等开会了，换车了，再去开自动挡。
很多人在买车时都会纠结是买手动挡好还是自动挡好，其实这两种的区别归根到底就是开车方式的区别。
手动挡在每一次加速的时候都需要换挡，启动时要踩离合器，如果一不小心踩着油门了他会直接熄火，这样听起来是麻烦了一点，但是对于现在很多人的车技来说，他简直是经常踩错油门刹车的人的福音。
自动挡只要松开刹车，车子就会自己往前跑，踩油门的时候就算踩到底也不用换挡位，并且手摇杆在一个格挡里包含了所有的速度。虽然方便，但是不安全。
很多新手开了手动挡之后总会熄火，故而觉得手动挡不好开，想要转去自动挡，可是手动挡熄火的原因很多是司机自己的操作不当，而这样的操作不当在手动挡的车子上体现为熄火，但是在自动挡的车子上可能直接就是车祸，这也就是为什么自动挡如此方便，却取代不了手动挡的原因。
当然，每一种事物都是有两面性的。手动挡虽然安全，但是在拥挤的交通道路上，让司机一直踩着离合器，或者半松半紧，实在是考研脚力，相比较而言，自动挡就轻松多了。只需要松开刹车或者踮上刹车，便可轻轻松松的穿梭在拥挤的道路上。
不过，笔者一直都觉得，对于开车新手来说，手动挡还是不二选择。新手对于车子还不是很熟悉，遇到问题容易惊慌踩错，或者一时不知所措，控制不了车子。
但如果已经是驾龄有些久的司机，对于路上的突发状况可以随机应变，或者冷静沉着的对待，便不用担心这些。使用自动挡的汽车还能让司机的开车体验更加舒适，但安全依旧是要注意的重中之重。
现在越来越多的人倾向于买自动挡的车子，但是手动挡的车子依旧占据着汽车市场的半壁江山，说明有许多人还是十分清楚这两种车子的不同之处，有些是出自于自我体验，有些是出自于技术层面，还有些是安全因素。
在笔者看来，不管开哪一种车，注意安全才是最重要的。开手动挡时不能因为它有一些自我保护系统就放松警惕，开车的时候随意放松，开自动挡的不能觉得车子没有离合器，十分方便就不注意自己的开车行为。
不管决定入手什么车型，首先是安全驾驶，其次是自己喜欢，那么笔者觉得，两种车型的区别也就不那么重要了，大家买的开心才是最重要的。
学车是自动档还是手动档好
关于学手动档还是自动挡：
首先，如果您已经准备购入自动挡的车，并且您学车时间比较匆忙，那么学手动挡而开自动挡就是一种浪费，无谓的增加学车、考证难度;原来学的手动挡驾驶技术也会因生疏而荒废，最终还是考了手动挡的车驾照，只会开自动挡的车。
其次如果您现在有时间，并且以后想多掌握驾车的技能且入手车型未定，那么肯定是学手动挡。另外知车音小编提醒：如果你报考的是C1手动挡，拿到C1驾照后还可以驾驶自动挡汽车;但如果你拿到的是C2驾照，就只能驾驶自动挡的汽车。
手动挡和自动挡的本质区别
1.手动挡学习难度大，自动挡学习难度低，节约学车耗费的时间;
2.考虑到以后买车问题，对手动挡和自动挡的差异存在顾虑，”傻傻“分不清楚。
那么我们先解决第2个问题，可以从3方面进行分析：
1.使用角度：
自动挡的汽车由于配备了自动变速器，操作简单，适合在市区行驶，在市区反复停车和起步的过程中会感觉非常轻松。手动挡的车需要反复控制离合器，变换挡位，对驾驶人的操作要求比较高。
现在很多年轻人为了行驶方便选择自动挡车，虽说自动挡汽车为我们省去了离合和油门相互配合的麻烦，但在一些操作上却得不到很好地实现。举个例子，就拿超车来说：超车会有急加速，但是仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以开自动挡车时应将踩油门的脚松一下，然后猛的踩下去，使发动机转速迅速提升，达到快速提速的效果。所以说，自动挡车在驾驶操作上是要比手动挡差一些。
2.省油角度：
要说起哪个更省油，首先要看看这两种车的变速器是怎样省油的。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的情况下发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只怠速运行;而自动挡不可使用空挡滑行，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
3.安全角度：
手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式使安全性更强。所以说手动档空挡滑行是跟安全隐患相连接的，这种滑行驾驶方式是非常危险的，用此种方式省油更是不可取的。
通过以上的分析，大家对手动档和自动挡的选择差不多就心里有数了。
在中国主要区分的是手动挡和自动挡。许多消费者在选车时一直在“自动挡好还是手动挡好”这个问题上徘徊。针对这个问题，我们对自动挡和手动挡进行全面的比较，让消费者在购买和使用时有一个明确的认识。
手动挡
一、价格和维修费用：和自动挡相比，手动挡价格更便宜，油耗更低。
目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万——2万元之间。据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
但在实际使用中，由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
二、安全性与省油。
在省油方面来看。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，可以节省非常少的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
不过从安全性方面看。空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全了。
总结：
1.如果纯粹由经济角度考虑，抑或您是一位喜欢在发动机转速表指针徘徊在6500转的红色区域附近的轰鸣声以及路人惊异的目光中“过把瘾”的赛车爱好者，那么就别犹豫了，对您来说;非手动变速器莫属。
2.如果您是一位斯文儒雅的绅土或淑女，喜欢在和风轻拂面颊的喜悦中尽享行云流水般的轻松驾驶。那么，尽可以挑选一部如意的自动挡车，去细细品味那份舒适和从容。
3.如果您的“爱车”除您之外还时常由您的爱人、情侣或亲戚朋友共同驾驶。而经济条件又允许您为使更多人得到满足而作出小小的牺牲，那么——您已经猜到了双模式变速器将是您无悔的选择。
手动变速也好，自动变速也好.不同的汽车自有不同的个性。笔者谨真诚地希望每一位购车者最终都能选择一部自己真正乘心如意的座驾。
