近期参加考试的学员纷纷表示驾考太难，下面就跟着小编一起学习一下驾考新规之下，科二、科三的正确考试姿势吧。
科目二
【主要变化】
1、倒车入库、侧方停车中途停车，不合格→每次扣5分；
2、倒车入库要求210s内完成，侧方停车要求90s内完成，超时完成不合格；
3、坡道定点停车要求拉手刹，否则扣10分；细化坡道定点停车距右侧边线距离扣分项，超过50cm不合格，30-50cm之间扣10分；
4、曲线行驶要求挂2档以上，否则扣5分。
【考试技巧】
1、车速放慢，打方向的速度要快，不错过考试点位，也不会超出限定时间；
2、考前驾驶基础要扎实，打方向不揉盘，学会预判点位，这样不容易压线；
3、曲线行驶要求2档以上行驶，即学员需要学习踩油门控制车速，用2档需要控制车速在10-20km/h之间，看点方法一样；
4、坡道项目追线可以看点，看点不准的投机一点，就找坡道路面上的车辙印；
5、打转向灯的地方要记牢，结束还要记得关转向灯。坡道停车拉手刹，起步松手刹，一步都不能错。
科目三
【主要变化】
1、起步、变更车道、靠边停车、超车均要回头观察，否则不合格；
2、转向前不使用转向灯或错误使用转向灯，转向灯亮少于3秒即转向，扣10分→不合格；
3、不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车，不合格；
4、靠边停车距马路边缘50cm以上，不合格；30-50cm之间，扣10分。
【考试技巧】
1、需要观察的情况下，尽可能都做一个回头观察的动作，防止遗漏；
2、只要转向，必打转向灯，上抬是右转向灯，下压是左转向灯，不能记错，可以在心中默数5下，保证转向灯亮3秒以上再转向；
3、考试过程中，有条件的情况下对于打算超车的车辆、路口优先通行的车辆、非机动车和行人都要主动避让；
4、全程听从考试指令进行操作，同时观察路边标志提前做准备；
5、建议不要同时进行几项操作，比如直线行驶时尽可能不要换挡，防止单手带跑方向盘。
延伸阅读
科目二想要突破0过关率，请收好这份满分秘籍
国庆过后，不仅意味着2017年最后一个法定节假日的结束，更迎来了驾考新规的正式实施，不少赶上第一批新规考试的学员都栽了大跟头，整个科目二考场全军覆没者不在少数。吓得不少学员纷纷取消驾考预约，还是回来练熟再说吧。
在针对驾考新规科目二的练习中，想要顺利过关，学员需要掌握以下几点。
1、中途停车扣5分，目前仅限倒车入库和侧方位停车
根据此前官方发布的科目二评判标准，除了曲线行驶项目，其他四项中途停车超过2秒，每次扣5分，但是新规正式实施后，各地的评判标准均有所改动，比如重庆科目二要求除了倒车入库和侧方位停车中途停车每次扣5分，其余均判不合格。
所以考试前必须问清楚教练当地的新规评判标准如何，要有针对性地训练。
2、倒车入库、侧方位停车和坡道定点起步均有限时
科目二新规中，倒车入库考试限时210秒内完成，侧方位停车考试限时90秒内完成，坡道定点起步要求30秒内起步。倒车入库和侧方位停车只要熟练掌握考试技巧，一般不会超出规定时间，但是坡道起步项目超时的情况会比较容易出现，这就要求学员熟练掌握坡道上离合的使用。
3、熄火一次扣10分，不在空挡点火扣100分
科目二考试中熄火扣10分，虽然分数占比不多，但是真正坑到不少科目二学员的是熄火后重新点火，必须在空挡点火，否则扣100分。这一点在坡道项目上更是害惨了不少学员，比如学员在坡道起步时，不幸熄火，不是忘记在空挡点火重新起步扣100分，就是挂到空档后重新点火起步，此时已经超过30秒的规定起步时间，还是不合格。所以再次强调科目二坡道起步离合操作必须掌握熟练。
驾考新规实施科三通过率下降明显，请收好这份攻略！
在汽车十分普及的今天，考个驾照会开车，已经成为基本生存技能。说到考驾照，你是否有一把辛酸泪？
从10月1日起，驾考新规正式实施，记者走访成都多家大型驾校获知，学员科目二通过率变化不大，但科目三通过率下降较大，甚至出现“全军覆灭”的尴尬局面。
多名驾校老师傅表示，学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整档位、回头观察和语音提示上。如何避免挂科？请你务必看完。
驾考体验
档位、灯光难倒考生
10月13日上午9点，成都市民王女士早早来到位于新都区龙虎镇的驾考科目三考点，“这是我第二次考科目三了，又碰上新规，所以很紧张。”她到达考场后，先进行了模拟考试，并仔细观察其他人的考试情况，“前面连续三个都挂了”。
当天上午11点过，王女士作为同批次最后一个参加考试的考生，怀着忐忑的心情坐上了考试车。
然而车开出没多久，她就因为拖档被扣了10分，“档位和车速不匹配，这是驾考新规新增的扣分点”。之后，她又因为靠边停车时，车身距离右侧边缘线大于30cm、未超过50cm，再扣10分，“这也是去没有的内容”。
两次失误共扣20分，王女士未能抓住当天的第一次考试机会。在一旁稍作休息后，她再次出发。“没想到这次犯了个低级错误。”她在起步转弯时忘记开转向灯，直接被判为不合格。
“档位和灯光是难点，听说几个学员都败在这个上面。”王女士说，相比于旧的规则，驾考新规更加注重对细节的考核。
按照规定，王女士十天后就可进行下一次考试，但是她并不急着考，“新规中还有很多不熟悉的地方，我要多练习一下”。
记者走访
驾校19个学员一起参考科三过了3个
当天下午6点过，成都交建汽车驾驶学校（下称“交建驾校”）主管驾考培训的夏福金告诉记者，包括王女士在内，当天驾校共有19名学员参加了科目三考试，这也是驾考新规实施后，驾校首批参加科三考试的学员。
“只有3个人通过，比以前少了很多。”夏福金说，在新规实施之前，该驾校学员科三的通过率在75%到88%之间。“但是今天的情况并不代表新规实施后的合格率。”他说，“因为考场上一些设备、系统还在调整，考过一两场后再看合格率，才比较准确。”
夏福金介绍，就当天的考试情况来看，学员出错最多的地方是，在公交车站或学校等处，未踩刹车减速。“过去在这些地方都有语音提示，现在则需要考生自己观察，许多考生一紧张就会注意不到。”他说。
除此之外，未按照车速调整档位；起步、转向、变道、超车、靠边停车前，不使用或错误使用转向灯，都是导致学员扣分或不合格的地方。
“新规更贴近实际路况，而且这些内容教练都有交，只是因为过去不考，学员不太注意。”夏福金表示，学员只要按照教练的指导多加练习，更熟悉新规内容，“顺利通过科三问题不大”。
趋势预判
成都8月科三平均通过率72%新驾考后下降较大
12日，成都一家大型驾校负责人表示，目前来看，科目二虽然增加完成时间限制，但学员对此有应对，科目二变化不大，但科目三通过率确实下降较大。该驾校的学员规模、考试通过率长期位于成都地区前列，数据颇有代表性。
记者了解到，今年8月成都市约有43万人参加驾考，通过驾考约32万人，整体通过率为75%。
具体来说，科目一和科目四的平均通过率都比较高，均超过85%，科目三平均通过率为72%，科目二通过率最低，平均通过率约为61%。
10月12日、13日，封面新闻记者走访成都多家驾校获知，由于国庆中秋长假期间没有考试，驾考新规实施后的一个工作日，也就是10月9日以来，从五天来学员参考的情况来看，科目二通过率较此前变化不大，但科目三通过率下降明显。
不过，对科三通过率下降明显，上述驾校负责人持乐观态度，“新规实施第一个月，不要说学员，连教练都在摸索考试，通过率下降是正常现象。”
教练支招
注意灯光、档位多多练习是关键
驾考新规实施后，如何顺利通过科三考试？拥有十余年教龄的成都交建驾校教练夏福金，给学员们支了几招。他介绍，总体来讲，挂科学员主要是栽在灯光、回头观察和语音提示上。
他说，首先在模拟灯光上，驾考新规下，考试语音指令不再是固定顺序，而是随机灵活变动，“这样一来很多学员就慌了，死记硬背也就不管用了”，这就需要考生在考试时要灵活多变。而在起步、转向、变道、超车时，学员更切记要提前打转向灯，时间还要超过3秒。
其次，在经过人行横道、公交车站、学校等地时，此前科目三考试会有语音提示，学员听到语音在操作，但现在语音提示没了，学员要自己注意观察路况并作出减速等判断。
最后，驾考新规增加“回头观察”，但很多学员没有理解到位，认为回头观察时看不到前方路况比较危险，加上考试比较紧张，干脆忘记回头观察。对此他建议说，其实后视镜也有盲区，学员可以快速回头观察肩膀后40度扇形区域即可，也并不需要完全把头扭回去看。
“合格率下降，只是暂时的。”夏福金认为，新规非常注重实际操作，需要熟练各种实际道路驾驶，养成良好的安全文明驾驶习惯。学员不能再单纯地进行应试训练，要勤加练习，教练也不能只教学员死记硬背几个动作。
驾考新规后全国各地情况如何？
科目三通过率下降成普遍现象
驾考新规应用的范围为全国各地，成都科三通过率下降较大，其他地区情况如何？记者梳理发现，驾考新规后科目三通过率下降较大已成为普遍现象。
10月14日，浙江电视台报道，据杭州公安交警车管部门介绍，综合10月9号、10号和、11号3天数据，科目三平均通过率约为35%，和之前平均合格率68%相比，下降一半。
10月13日，新华网报道，驾考新规实施后昆明主城一驾校通过率由80%下降到了60%，另一家驾校科目三通过率由70%下降到40%，甚至出现有考生因为恐惧新规而直接弃考的现象。
10月12日，现代快报报道，记者到南京车管所尧新考点现场探访，发现新规对科目二影响并不太大，但科目三平均通过率下降明显。
科二技巧丨倒车入库的满分秘籍，请收好！
新的一年来临，倒车入库依然是科目二的老大难，想要顺利通过科目二，首先要解决倒车入库的难题。
小编为各位学员总结了倒车入库的满分秘籍，请备考学员抓紧收藏。
1、按规定路线顺序行驶
倒车入库的标准行驶顺序是两进两出，按照右入库→左出库→左入库→右出库的顺序进行，一旦漏掉一次，或者方向走错，就直接扣100分！
2、车身出线
如果离合控制得当，点位把握的较为准确，一般不会出现压线的情况，但是车身出线却是很多学员难以避免的难题。如果找不准停车实时机，就会导致前后保险杠其中之一出线，导致挂科。
尤其是雨雪天气，会影响后视镜看点，尽可能看后视镜下沿和库前侧虚线的相对关系，准确性更高。
3、倒库不入
从倒车到停车为止，都只能挂倒车档一直后退，就算是方向发生了偏移，想要调整，也只能继续后退调整，否则会按倒库不入判定为不合格。
如果真的想要暂时调整，但是倒车调方向并不熟练，宁愿中途停车几秒（一次扣5分），然后慢慢调整，也不能挂前进档向前开。
4、前轮未驶过控制线
不管是开始准备倒车，还是两次出库，每一次前车轮都要超过控制线，否则扣100分，直接挂科。想要确保前车轮均驶过控制线，可以看后视镜下沿和控制线的相对位置关系，也可以看车头，按照教练所教即可。
以上4点就是学员在倒车入库中，最容易出现的挂科项。
新规科目一满分秘籍送上！
端午三天小长假来啦~开心的同时那些要考试的小伙伴是不是还在焦灼，是出去玩还是在家乖乖刷题呢？
不用纠结啦！小编为你整理了科目一的重点，3分钟看完再出去愉快的玩耍吧！
科目一考试须知
考试内容：
驾驶理论基础、道路安全法律法规等相关知识
一共100道题，满分100分，90分以上过关
注意：
带身份证
不得带包进考场
考试之前核对姓名、证件号码
考试后确认签字
满分“秘籍”
以下基本为正确的
基本上不准驾驶员做的都是对的（如：不应、不能、不可以、禁止）
（题目来源：）
主动让行的都是对的，注意“礼让”原则（如：停车、减速、礼让、靠边减速避让）
（图片来源：）
减速缓慢通过的都是对的（如：减慢、减速、降低速度）
注意观察周围情况都是对的（注意观察、停车观察、瞭望后通过）
确认周边环境安全的都是对的（安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
以下可以判断为错误的
决策武断的都是错的（只要、只需......就可以了）
（图片来源：）
一般情况下，快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
让车先行
机动车与非机动车在窄桥会车,机动车减速，靠右行驶通过
右转弯让左转弯
下坡车让上坡车
非公交车让公交车
有障碍的让无障碍的
原则：有让路条件的让无让路条件的
车速判断
没有道路中心线：城市道路（30），公路（40）
同方向只有一条机动车道：城市道路（50），公路（70）
同方向有两条以上机动车道：城市道路（60），公路（80）
通过窄桥、铁路、急弯、窄路、陡坡；掉头、转弯时；通过冰雪、泥泞道路时；天气不好，能见度小于50时：城市道路和公路均是（30）
天气不好，能见度小于100米时：城市道路和公路都是（40）
天气不好，能见度小于200米时：城市道路和公路都是（60）
灯光
开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
夜间无路灯照明，开远光灯
夜间超车，要变换远近光灯
临时停车，要开示廓灯和尾灯
雾天开车，打开雾灯和报闪灯
进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
车距判断
车辆因故障无法移动，设置警告标志距离
普通路：车后50-100米处
高速路：车后150外
安全停车距离
30米内不能停车：加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
50米内不能停车：急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
超车限制
哪些车不能超：消防车、救护车、正执行任务的警车
哪些地点不能超：弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
端午节期间小编还为大家准备了一个超级福利！VIP会员三折送给大家！包年原价112元现在只要33元~只要33元就可以享受超多特权！最重要的是还有保过特权哦！
最后祝大家端午节玩得开心！
科目二满分大神分享考试秘籍，赶紧收好你的补考费
科二通过率比较低，在班车上经常听到有人抱怨，例如车不好、场地不规范，好像考试场故意在黑学员，其实根本没有那么严重。车都略有差异，但影响不大；场地都是规范的。
越是学不会的（有相当一部分是大妈），越考不过，越考不过就越抱怨，不要听这些人的。花钱试考一下就清楚了。科目二难度不算大，只要学会了就没问题，难的地方在于流程比较多，一失误就挂掉。
但归根结底，最重要的还是驾驶的基础。所谓万变不离其宗，你的技巧再华丽，科目二要想顺利通过，掌握好“踩离合”这个技巧才是关键！
一、踩离合的常用方法：
1、脚掌踩离合，脚后跟着地，以脚后跟为支点，上下移动；
2、脚掌踩离合，脚悬空来踩，这种很不稳定，脚易疲劳。
二、在实际训练中可能会遇到的问题：
1、如果车辆离合本身比较高，那么当离合抬得有些高的时候，脚的弯曲度比较高，挺累;
2、女孩子脚掌小，脚后跟固定往上抬，会感觉到离合器要脱离了脚掌。
3、如果说车内地板是有地毯之类摩擦较大或不平的情况(脚后跟往后滑动时容易掉到胶缝里卡住)，怎么办?
三、如何才能最好地掌握踩离合的方法
1、你要调好座椅的位置，当左脚踩离合踩到底的时候，左脚是半曲的才合适。
2、离合踏板高，可以在离合往上抬的过程中，保持脚掌的稳定，脚后跟贴地跟着往后慢慢滑动。
3、女孩子脚小也是如此，踩离合时，脚后跟着地，保持稳定性，松离合时，后跟贴地往后移动，避免离合抬高时，后跟着不了地，不稳定。
4、这个时候在松离合时，可以脚后跟抬起来，整个脚随着离合后移，等快到半离合时，脚后跟再着地，稳住，再以脚后跟为支点慢慢往上抬。
掌握踩离合的感觉、分寸感，在科目二中将事半功倍！
以上《驾考新规已实施！科目二、科目三考试满分秘籍请收好》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考新规科目三知识”的内容请访问：驾考新规科目三知识
