教练
今日,广州交警部门公布的去年12月份市区驾校考试合格率显示,与上月相比,科目二变化幅度不大,科目三最高通过率从五成又降回至三成左右。
从去年全年的成绩来看,驾考中最难的科目仍然是科目二,大多数时候通过率保持在两到三成;而科目三的成绩则起伏较大,最高时可达到近七成,最低时只有三成。
科目二:最高通过率仍然为三成
12月份的驾考成绩显示,科目二最高一次通过率为35.56%,与11月份相比,变化幅度不大。
从20xx年全年的成绩来看,科目二基本保持了两到三成左右的通过率。5月份时,科目二通过率曾达到“冰点”,最高一次通过率仅25.96%;6月、7月份时有所回升,7月份曾达到去年的“最高点”,接近五成,此后几个月里一路走低,10月、11月的最高一次通过率分别为30.4%、34.69%。
科目三:一次通过率又降至三成
科目三的通过率较上月相比,有所下降,12月份公布的成绩最高一次通过率只有38.81%,与11月份50%的通过率相比,下降明显。排名前十的驾校通过率基本上也在30%左右;排名后十的驾校通过率则大多在15%左右。
从20xx年全年的成绩来看,科目三通过率变化起伏较大。最高时通过率曾接近七成,最低时通过率只有三成。
在去年6月份时,曾达到过高点近七成(69.57%),不过,自从8月份的通过率跌破五成(48.35%)后,此后的几个月也是一路下滑,9月和10月的最高一次通过率均只有33.33%。11月份的最高一次通过率回升到50%后,12月份又降至三成左右。
自从科三实行电子路考以来,通过率是一直在下降,而科目三的考试要求也是越来越严厉。那么,如何才能顺利通过科目三考试呢?接下来,小编就和大家说说科三过关的技巧。
1、科三关键是油门
科三与科二不同,科二过关的关键是离合,而科三的关键是油门。在科三里,除了起步换档外,基本上是用不到离合器的。起步的时候速度很慢,不加点油门怎么在上路行驶呢。如果想换入高一级的档位,不加点油门,将车速提升上来,就算踩离合也换不了档。科三讲究的是胆大心细,松开你的离合,大胆的加油门吧!
2、要有临场判断能力
有教练说过,科二是死的,科三是活的。科二的五个考试项目都是固定的,而科三是在车流量较多的实际道路上考试,既考验了你对细节的把握也考验了你的大胆。起步的时候不能熄火,转向灯的开启时间不能少于3秒等等。在遇到突发情况时你会怎么处理等等,要有预判和处理的能力。
3、严守交通法规
科三是在实际道路上考试,除了要遵守考试规则外,还要严守交通法规。例如,道路上的实线是不能压的,在通过有交警指挥的路口时,要听从交警的指挥等等。
自从科三实行电子路考以来,通过率是一直在下降,而科目三的考试要求也是越来越严厉。那么,如何才能顺利通过科目三考试呢?接下来,小编就和大家说说科三过关的技巧。
1、科三关键是油门
科三与科二不同,科二过关的关键是离合,而科三的关键是油门。在科三里,除了起步换档外,基本上是用不到离合器的。起步的时候速度很慢,不加点油门怎么在上路行驶呢。如果想换入高一级的档位,不加点油门,将车速提升上来,就算踩离合也换不了档。科三讲究的是胆大心细,松开你的离合,大胆的加油门吧!
2、要有临场判断能力
有教练说过,科二是死的,科三是活的。科二的五个考试项目都是固定的,而科三是在车流量较多的实际道路上考试,既考验了你对细节的把握也考验了你的大胆。起步的时候不能熄火,转向灯的开启时间不能少于3秒等等。在遇到突发情况时你会怎么处理等等,要有预判和处理的能力。
3、严守交通法规
科三是在实际道路上考试,除了要遵守考试规则外,还要严守交通法规。例如,道路上的实线是不能压的,在通过有交警指挥的路口时,要听从交警的指挥等等。
一 、起步
1、起步前的准备:起步前,系好安全带,观察座椅位置和后视镜是否调整妥当,按自己的需要进行调整。这些看似很细小的问题,很容易忽视从而导致挂科。
2、避免起步熄火:起步时慢松离合,避免油离配合不当导致的起步熄火,慢松离合同时配合车速轻踩油门提速。
二、直线行驶避免方向跑偏
1、视线:车速快时将视线放远,车速慢时视线回拉,通过后视镜观察道路两旁情况,选取适当的参照物:如路上的线来保证车身正直。
2、方向盘:方向盘要扶稳扶正,左手为主右手为辅根据实际路况微调,不要猛地用力打方向。
3、车速:根据车速高低和路况自如切换档位,速度保持匀速。起步和停车都要平稳,紧急制动情况下提前减速减档刹车。
三、换挡要稳
1、换挡前一定要将离合踩到底,调整坐姿和踩踏姿势,挂挡要快准狠,一次挂进。
2、速度要与档位匹配:提速提档,减速减档。提档前先轻点油门加速,达到换挡速度后松开再换挡;减档前先踩刹车减速,再踩离合换挡。
四、靠边停车
1、提前打转向灯减速减档:听到靠边停车指令后开启右转向灯(3秒以上),减速减档,观察路况寻找适当停车地点。
2、对准30公分:把握好打发方向盘的时机,根据平时练车习惯找点,控制车身停止的时候与右边缘线在30公分以内。
3、停车后注意:拉手刹,回空档,松开离合和刹车,熄火并开启危险报警闪光灯,电脑评判合格后,松安全带,观察车后方没有车辆行人,开门下车,关闭车门。
五、不要忘记打灯
1、考前回忆需要打灯的几个项目并牢记
2、听到对应指令后,及时相应转向灯,保证灯闪3秒以后再进行下一步操作。
3、完成后,及时将灯按钮拨回原位。
昨日,广州交警部门公布了9月份市区驾校考试合格率。与上月相比,科目二、科目三出现同时走低的情况,两科的最高一次通过率都仅为33.33%。据悉,这种“双低”的情况在近几个月的驾考中尚属首次。
此前,考生反映最难度大的是科目二的“五必考”,大多数时候通过率一直在两成左右徘徊,5月份时科目二最高一次通过率仅25.96%。
近几个月科目二的通过率有所回升,6月份最高通过率上升到36.43%;7月份曾接近五成,达到48.57%;8月份也有45.20%;而最新公布的9月份通过率则显示,科目二依旧是最难过的科目,最高通过率又跌落至三成,仅33.33%。
排名前十的驾校中,只有一所超过了三成,其他驾校都仅两成左右;而排名后十的驾校则更加“惨淡”,通过率基本都在个位数徘徊。
此前,科目三路考的通过率一直维持在较高的状态,6月份时,科目三最高通过率曾上升到近七成,达到69.57%。不过,近几个月来,科目三的通过率持续下滑,7月份最高通过率跌至53.33%,8月份的成绩已经跌破五成,最高通过率仅48.35%;到了9月份,科目三的通过率则创了新低,最高通过率仅33.33%。
排名前十的驾校,只有2家的通过率在30%以上,其他都在两到三成徘徊。排名后十的驾校,通过率则全部都在一成左右,有一家驾校通过率为零。
以上《驾考新规实施科三通过率下降明显,请收好这份攻略!》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“驾考新规科目三知识”的内容请访问:驾考新规科目三知识