后视镜角度决定了科目二的分数

科目二考试，最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线以及把握好两者之间的距离。然而很多学员反映在科目二考试当中点位看不准，其实大多数点位看不准的原因就是你的后视镜没有调整好！

受个人身高差异影响，每个人通过后视镜看到的画面是不一样的，所以也就导致了你前面一个人调好的后视镜等你练车的时候还是要重新调整。而后视镜要怎么调？调到什么程度才是最合适的呢？今天我们就来做一个专项讲解！

首先，上车后先按照个人习惯调整座椅位置，不清楚的朋友可以进入公众号回复关键词“坐姿”快速获取座椅位置调节标准。座椅位置调整完以后才可以着手调整后视镜角度。

左后视镜调节

把左后视镜从左到右分成三份，上下平分成两份，前车门把手位于上下平分线与靠车一边的三分线交汇处，后车门把手在靠车一边的三分线最顶点处，整个车身，占据后视镜镜面三分之一的面积。这就是左后视镜的调整要领。

这里解释一下为什么要让车身占镜面1/3，而不是通常情况下的1/4，是因为科目二场内考试重点要掌握好车轮与边线的距离，如果车身在后视镜上呈现的部分不够大，就很难看清后轮着地点的位置，况且场内考试不比日常开车上路，不需要扩展视野看清后方的道路情况，所以让后视镜角度稍微靠内侧和下侧有助于学员看点对线。

右后视镜调节

科二中，右侧后视镜也尤为重要，调整好右侧后视镜角度对于倒车入库、侧方位停车很有帮助。具体调节方法标准和左侧后视镜一致。保持“靠车一侧三分线，前门把手在中间，后门把手在顶点”。

中央后视镜

中央后视镜的调节方法相对来说比较简单，上下角度调整时把后方路面和天空的交接处放到镜面中间，左右角度调节时，让自己右耳的影像刚好出现在后视镜的左侧边缘位置就可以了。一般来说这个角度是驾驶员视野最开阔的角度。

最后我们再来总结一下科目二五个考试项目中，需要借助后视镜的相关要点。

1、倒车入库

倒库时，向左移动看左边镜子，向右移动看右边镜子。后视镜不仅要能看清地面的点和线，还要看到后轮与地面接触点的位置和库后边角的位置。

2、坡道定点与起步

上坡时，保持车身与路边线30公分内，所以尽量使用右侧后视镜观察车轮与右侧路边线距离，及时作出调整。

3、直角转弯

直角转弯如果是左转弯，则尽量靠道路右侧边线进入，通过后视镜观察车身与边线的距离，行驶时，保持车身与右边线30公分以内，这是左转弯右侧的最佳距离；相反，右转弯也是同理。

4、侧方位停车

侧方位停车前保持轮胎与边线距离在30公分以内，当后轮到达库前边线时打死方向盘，这两步操作要通过右侧后视镜看清后轮和边线。

回正方向盘看左后轮和库左侧变线时，向左打死方向盘入库，此时看左侧后视镜，对比车身是否与库边线平行，判断车身是否正直。

5、S弯行驶

在S弯行驶时，两侧反光镜要最大限度地往下、往内调整，以便清楚地观察后轮与S弯道边线的距离，及时调整方向和车速。

延伸阅读

决定科目二成败的关键因素！

科目二是驾照考试中一大难点，如何顺利通过科目二考试也是很多学员比较关心的问题。学姐结合自身的学车经历，总结出了决定科目二成败的关键因素——细节决定成败。下面，就赶紧看看科目二考试中有哪些需要注意的细节吧！

1、考前准备工作

若有条件，最好能够提前熟悉考场，了解下考试流程，这样的话有助于学员放松心情，考试时不会过于紧张。

2、考试上车后

上车后第一步：立即调整座位和靠椅，保证能够自由的转动方向盘。同时，踩下离合和刹车，看看是否和平时练车的感觉一样，如果差别较大，则需要重新调整座椅的位置。

第二步：调整好座位后，需要调整左右后视镜的位置。学员按照教练教授的方法来调整就好。

3、车辆启动前

车辆启动之前，学员需要系好安全带。注意：不系安全带考试直接不合格。同时，多踩几下离合，试试离合器的松紧。不同车子的离合器松紧是不一样的，所以学员需要通过踩离合来找下感觉。

4、车辆启动后

起步时，打开左转向灯，按响喇叭。踩死离合，松手刹，挂一档起步。缓慢松离合，汽车开始向前行驶。

注意：科目二考试中，最关键的一项就是控制离合。离合器合器放的太快或压的过低都容易导致车辆熄火。想要考试时不熄火，还需要学员平时多加练习踩离合，所谓熟能生巧，踩的多了，才会找到感觉。

科目二倒车入库后视镜的调整

我们在科目二考试中最重要的就是对车辆后视镜的调整，调整好后视镜座椅之后还得观察一下是否与自己之前成功倒车入库的位置是否一致。那么前期工作都准备好了，在倒车过程中我们需要做什么?下面看看小编给大家整理的科目二倒车入库操作要求!

1、右侧入库：上车后，先调整好座椅，调好左、右后视镜，系好安全带。挂入1档或倒档慢抬离合器，试一下离合器的高低 ，将车辆停在车道两线中间偏左，离左面黄线约1点5米左右，车前轮要压到两线之间的连接线。为正式考试做好准备。当听到语音提示;请开始考试后。踏下离合器踏板，踏到底，挂倒档，松刹车，慢抬离合器起步，匀速行车。看右后车门小玻璃，当看到车库门右侧折线点时，或看到左后视镜底边与连接线一齐时。迅速往右打方向到底。观察车右后侧与库线，如果方向打早了，可往后回把方向再打到底。一定要学会修整方向。在车身与库线快要平行时，车身与库线平行、车身离两边线、约各30公分，把方向回正。继续匀速倒车。再看左侧后视镜·、看车左后门装饰条、出车库后线3到5公分，自己精确找点确认，或肩膀与杆对齐两杆重叠停车；踏住刹车不动，挂空挡。

2、左侧出库：踏下离合器踏板、挂1档、慢抬离合器、待方向盘轻微抖动松刹车。平稳起步。当你看到车前头接近贴到，车前白或黄线时。约7至8公分自己精确找点确认，匀速往左打方向到底或打一圈外加九十度不动。直到车前轮压到连接线时停车。确认把车停稳后、挂空档 。左出时：车右前角保险杠不得压线、或出线。

3、左侧入库：踏下离合器踏板到底、挂倒档、慢抬离合器、松刹车起步。方向不动、看左侧后视镜·匀速倒车。看到左后视镜底边与连接线一齐时，迅速往左打到底，如果出库是;打一圈外加九十度。记住;倒车时方向不要动。当车身与左侧库线快要平行时，迅速往右回正方向，可修正方向如;左折点与车身大于30公分、可把方向往左打到底。如果小于30公分、可把方向往右修正。车身与库线平行、约各离30公分左右。再从左侧后视镜、看左后车门装饰条、出车库后线3到5公分，自己精确找点确认。或看到左侧后视镜底边与库线左侧折点线一齐或肩膀与侧边杆对齐时两杆重叠停车。踏住刹车不动。

4、右侧出库：踏下离合器踏板到底，挂1档、慢抬离合器，待方向盘轻微抖动时松刹车、平稳起步。当看到车前头，没入车前白线时，自己精确找点确认。匀速慢慢往右打方向到底、直到车身快要摆正、两前轮接近压到连接线时。迅速回正方向停车。切记：先挂档抬离合器再松刹。

决定倒车入库成败的4个细节 看完你就明白了

最近不少学员向我们抱怨科目二倒车入库太难，正在学车的你是否也有同感呢？其实，小编想要告诉大家的是，倒车入库并不是很难，只要注意其中的细节，通过考试也是很简单的一件事。接下来，小编总结了决定倒车入库的4个细节，赶紧学习吧！

一、后视镜和座椅的调整

后视镜作为驾考操作最重要的辅助工具，我们当然不能够忽视这个小伙伴，我们来看下该怎么调整。

首先，根据自身的身高和体型先把汽车座椅调整好，大概在方向盘距离胸部一个拳头左右的位置，脚掌能够轻松的含住脚踏板。(含住：就是前脚掌三分之一的部分）

其次，系好安全带。开始调整后视镜的位置，在我们保持一个良好的坐姿同时，眼睛朝看向左后视镜，大概调整到能看到汽车的左后轮，汽车左后门的把手刚好到后视镜的中间就可以了。右后视镜也是如此。

最后，就可以开车出门开始考试了。

二、离合器的控制

离合器不管是在驾考中，还是在我们的日常开车中都是十分重要的一个技巧。

首先，要用脚掌含住离合踏板，记得是含住，而不是用力踩下去 。再挂完一挡后，脚尖含住离合，整只脚慢慢抬起。

其次，离合脚踏板抬到车身抖动一定程度后，脚掌不动，脚后跟慢慢放下着地，前后形成一个斜面。

最后，慢慢抬脚掌踩离合的位置，当汽车达到半联动后，放手刹，慢慢松开离合，这样汽车就开出去了。出去后脚掌离开离合，后脚跟不懂，这样子踩离合只要前脚掌动就可以，后脚掌起着转轴的作用。不懂得学员可以多试几次。

三、方向盘回正的时机

不知道大家有没有听过一句话：“方向盘回正，宜早不宜晚。”因为回早了还可以慢慢修补，如果回晚了，那就注定挂科了。

以右边为例。汽车挂倒档后退，当汽车车头与前面库线平行时，方向盘向右打死，看右后视镜慢速行驶(左边打方向盘看左，右打方向盘看右)。观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度(另一个方法是，边线与车身夹角，在1点钟方向以内时回半圈);当后门把手入库后，即后轮入库后。记住第二次修正口诀：看车屁股，哪边宽(车屁股离边线远)修那边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正(可以车头判断，也可看左右边线与车身平行)回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。

出库时，保持方向盘平稳，车身一定要直。出去后当汽车车轮中心与库角横线达成平行后向左变迅速打死，车头过红线停止(一定要过红线)。

另一边入库也是一样的道理。

四、心态的调整

考驾照心态很重要，很多学员挂科不是因为技巧的不过关，而是因为产生了过度紧张的心理，这种心理一旦产生就会一发不可收拾。其中最明显的一点就是会浑身流汗，容易导致手滑，导致在打方向盘的时候出现麻烦。其次就是脚抖，对于离合器失去了控制，就相当于考试失败了。

第一、考试前适当的减压，不要去关心其他学员是否挂科，考的怎么样。

第二、可以适当的咀嚼口香糖，这也是减压的一种。

第三、分散自己的注意力，比如和别人聊聊一下开心的事情。

第四、你需要有扎实的基本功，足够的自信以及良好的态度，这样子就没问题了。

提示：其实，科目二主要是细节居多，并不是真正的难。相信只要你有足够扎实的基础以及一个良好的心态，通过考试是必然的。科目二考试难吗?难，难在我们的心里，而不是我们的操作。

你学车时的态度，决定了你驾考时的成绩

每个学员都想在学车时尽快拿证，但是，要想得到收获就要付出努力！学员练车时的态度，决定了他们考试时取得的成绩。如果学员在练车时能够做到以下几点，那么考试一定没问题！

不抱怨，不急躁

科目二要在每个项目之间徘徊，科目三是一些看似重复啰嗦实则与安全息息相关的细节。

学驾顺利，离不开漫长和枯燥的训练，更要学会在约不上考试时按捺抱怨、急躁的心情，努力提升技术，才能在考试真正来临时有所准备。

态度谦虚，尊重教练

保持谦虚、诚恳的态度来学车很重要，教练也喜欢和态度谦逊的学员打交道，因为教这类学员会更顺利、更愉快。

勤动手，愿意付出

有的学员车感不好，有的学员记不下来那么多，并不是方法没用对，而是手脚动的太少。教练讲出来，能听懂是一回事，而能不能把它演示出来又是另外一回事。所以驾照拿得到，离不开你的手脚并用、勤加练习。

勤动脑练车之前，想一想；教练的话，回味一下；练车之后，捋一捋；回去之后，反思一下。练下来没效果甚至挂科，有可能是想的太少。

同样的错误避免再犯

学员一般都是新手，练车的时候出现错误操作很正常。在教练的指导下，当意识到问题之后，一定要认真记住，避免下次犯同样的错误，练习的时候有机会可以改正，但是考试的时候却没有那么多机会重来。

当你学会勤练勤动脑，保持一颗谦虚的态度，熬得住枯燥的训练，就会离驾驶证更近一步。

心态好不好，决定了科目二考试能不能一把过！

除了过硬的基本功，心态也是决定驾考成败的关键，因此，要想通过科目二科目三，甚至是科目一科目四，调整心态是每个驾考人必须要做的功课。小编在考科目二科目三之前也是非常紧张的，脸色一度惨白，幸亏在上车前及时调整好了心态，考试顺利通过。所以，小编想分享一下心态调整的方法，希望能够帮助到大家。

1、保持乐观的心态

爱笑的人运气不会太差，乐观的人也是如此。与其忐忑的考试，不如怀着一颗乐观、放松的心去考试。就算第一次挂科，还有第二次呢，别人都可以过，为什么不能是自己呢。所以，大家在考试时一定要给自己积极的心理暗示，告诉自己：我可以！如果在心中悄悄的提示没有用，那么请在早上起床时就对自己大喊一声：我可以！

2、考前熟悉场地

考前熟悉一下考试场地和考试车辆是必须的，千万不要认为没必要。考试车和场地往往与驾校、教练车有所区别，考前接触考场和考试车，心里有数，考试时也有底气。即便有什么突发情况，也能做出对策，不至于大脑空白。这里就要求学员在考场模拟时，一定要提前观察考试车和场地情况。

3、积极和教练沟通

考前模拟时，多观察同车学员的错误点，对比自己有没有类似的错误，然后改正。当自己上车模拟时，留心教练的提示，特别是需要记忆的点位。如果一次没记住，也不要懊恼，在下一次模拟时再注意听。如果还是没有记住，不要害怕教练会不耐烦，反复和教练确认，不放过每一个小细节，直到完全掌握。

4、和其他学员保持互动

一个教练车，同时会让很多学员上车练习，这个时候要学会正确处理相互之间的关系。尤其是在待考大厅等候的时间，一定要注意和其他学员保持互动。有的地方是不允许学员带手机入场的，所以，学员之间可以说说话，打发时间，分散注意力。

最后，如果实在很紧张，还是老方法，深呼吸平静心态。祝大家驾考顺利~

科目二：正确的驾驶姿势和后视镜的调整方法

正确驾驶姿势是安全驾驶的基础，一旦遇到紧急情况，正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你最迅速地作出反应，最大限度地减小发生事故的可能性。还能在驾车时有效保护驾驶员，减轻长时间驾驶对身体的伤害。最重要的是，如果你的驾驶姿势不正确，将会导致看点不准。因此，学习正确的驾驶姿势是学习科目二的第一课。

正确的驾驶姿势：上身微微后倾，背部、颈部、头部均有效接触座椅及头枕。那么，正确驾驶姿势应该怎么做呢？

一、调整座椅的距离

首先，坐下让膝盖部位刚好伸到座椅外，然后调整座椅的距离，以左右脚分别把离合器和刹车踩到底时，膝弯略有弯曲而又不会被座位顶住为宜。再用右手握住方向盘顶端，右手手肘略有弯曲就合适了。

二、调整座椅的角度

座椅不要调得太直，以稍微往后倾斜为宜。具体倾斜多少合适呢？先把头往后靠在座椅上，然后用目光直视方向盘顶端，方向盘顶端与仪表板顶端或挡风玻璃下沿重合就可以了。当然，重合点也不必局限于这两个点，视个人身高自行调整，但不能高于挡风玻璃下沿以免遮挡视线。

三、握方向盘的正确姿势

握方向盘的正确姿势：握住9点和3点方向。拇指不能扣入方向盘内。

四、头枕与头部

正常驾驶的时候头部基本上都会离开头枕。但在科目二练车和考试时，在学员身高足够的情况下，最好把头部靠在头枕上，这样可以避免学员因紧张而伸头去看点导致看点不准。身高不足的学员，记得端正坐姿，头部可以转动但切忌伸头观望。

五、后视镜的调整

后视镜的调整，车身占镜面约1/4位置，只能看到一点车窗下沿，后门把手离镜子顶端约一指宽度。

驾考科目二——细节决定成败!

细节决定成败，这话用到科目二的驾考中，会让你在面对考试时，不断地敲打自己，提醒自己。关注细节，你才有机会一次性通过驾考。

一、上车之前：(2准备)

1、考前若能有条件熟悉实地考场，能有助于放稳心情，不那么紧张，害怕和担心。

2、在接手陌生的考试车的时候，最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是：比较有利于侧方位和倒库的看点，以增强车的透光性，增强视线感觉。

二、上车之后：(2调整)

1、立即调整座位椅，使脚踏离合器和刹车的时候，必须与自己平时练车的前后感觉一致，不能太前或者太后。

2、稳定座位之后，马上调整左右的观后镜，使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。

三、启动之前：(2操作)

1、左手拉右手扣，系上安全带是必须。

2、试探离合器的松紧，寻找脚下的感觉(很有必要)

四、启动之时：(4步骤)

1、起步警示 两个按下：按下左转向灯，按响喇叭

2、踩下离合器，挂1档;慢松离合器，放手刹。

考试过程中，最关键最重要的一项----控制好离合器。

控制好离合器的松紧，关系到考试的全过程。不能踩太狠，否则会压“死”了，不经意就导致停车;也不能踩太松，否则会因为速度快，控制不稳，导致操作上有一点误差的时候，来不及作修改调整。

总之，科目二的考试，除了心态上保持平常心之外，这些细节上的每一个点，也是你成败的关键了。

这个动作决定你科目三考试的成败！

上车准备是科目三的考查要点之一，千万不要小看上车准备，调好座椅倒车镜决定你考试的50%。平时练车时和考试时调成一样的有助于你适应考试车辆。本期，小编就和大家说说上车准备的相关事宜。

分配车辆完毕之后上车，在输入指纹之前充分检查（录指纹之后会被催考，录指纹前还有充分的时间）

1、车辆是否熄火，看转速表是否为零，很有可能你前一个驾驶者过于兴奋导致停车熄火。

如果熄火，摘档位，回钥匙，快速打着。（避免录指纹之后系统检测到熄火直接扣10分）

2、手刹能够放下提起，仪表盘显示正常。

3、安全带卡扣上的接收器没有脱落。（有的人不检查这个，车辆启动直接提示未系安全带扣100分）

4、先调整座椅，靠背垂直以保证上坡人后倾影响点位，肚子距离方向盘两拳距离。高低我们一般不调整，个子矮的最好用坐垫，增大可视范围。

5、再调整后视镜，后视镜各人有各人的习惯，不评优劣。我介绍一种我的调法。

右镜子全程只有右入库会重点使用，把手向下向前复位，然后向上调整至刚刚看到第二个门把手即可。

左镜入库停车，侧方停车都要用到，向下向前，这样侧方位停车时不用动身体就能看到左后轮。个子高的朋友再向上调一点，保证看轮的情况下方便看库角。

6、系安全带，系完之后拉扯一下，保证安全带系好。这个时候可以录制指纹，跟监考人通话确认开始考试。

7、踩离合挂一档，放手刹，半离合起步。

提示：以上就是科目三上车准备的具体操作，希望能对学车的小伙伴们有所帮助！

科目二怎样调整后视镜

科目二训练中，最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线，只要做好这两点，就基本可以通过。而要看好点和线最主要的是通过反光镜的使用，因此调整好反光镜对科目二的训练和考试成功至关重要。那么科目二训练中如何调整反光镜呢?

倒车入库

在倒车入库的训练中，向左后方移动车辆时看主要左边的镜子，向右后方移动时主要看右边的镜子，反光镜的上下调节可以看清地面上的点和线的位置，便于训练操作时参考。因此要将反光镜上下调整到能看到后轮甚至能看到后轮与地面接触点的位置。而反光镜左右调节能够影响视野的广度，便于训练时提前做好预判。因此要将反光镜左右调整到可以看到车尾部甚至车库后边角的位置。

坡道定点停车与起步

在上坡的时候，需要保持车身与路右边线30cm，所以尽量将右侧镜子向下调整，直到能看清车轮与右侧路面边线为止。

直角转弯

当将要进入到直角转弯时，若遇到的是左转弯，那么尽量靠道路右侧边线进入，此时应该将右侧反光镜向外侧并向下方调整，直到可以看清车身与边线的距离。在行驶的过程中，尽量保持车身与右边线10cm的距离，这也是直角转弯右侧最佳的距离。相反，右转弯也是同样的道理。

侧方停车

侧方停车用到反光镜的地方比较多，而且车两侧的反光镜都会用到。以右侧方停车为例，在侧方停车之前一定要保持车轮与边线的距离在10cm左右，在后轮将要到达车位前边线时向右打死方向盘。在这两部的操作过程中用到的都是右边镜子，一定要调整镜子能清楚看到后轮和边线。

接下来将是看内侧库角回正方向盘，以及看左后轮压到库外侧边线时，向右打死方向盘使车辆入库，这两步操作都要用到左侧的反光镜，因此左侧的反光镜与右侧反光镜相比，要更向外侧略微转动，从而能够保证第一时间看到内侧库角。

曲线行驶

在曲线行驶中，使用反光镜将起到很好的辅助参考作用。可将两侧镜子最大限度的向下、向内侧调整，以便于清楚地观察到后轮与S弯道边线的距离，及时调整方向和车速。

科目二倒库入库，6个环节决定成败

不少学员对于科二其他四项都游刃有余，却单单在倒车入库这一项屡战屡败，其实方法都掌握，关键还是这6个环节要到位。

1、调整好心态

正式练习前，不要先入为主认为自己做不到、做不好；在练习过程中，相信自己的判断，倒车入库项目对打方向的时机、幅度要求较高，如果一直犹豫不决，反而容易错过操作的最佳时机，考试时慌乱出错的几率更高。

2、座椅和后视镜调整

倒车入库需要看的点非常多，不注重座位和后视镜的调整，就有可能导致看点有偏差。上车后，根据自己的身高，把座位调整至合适、就手的位置，身形娇小的学员，可自备坐垫；然后再根据教练教学，调整后视镜。

3、注意坐姿

看点时，尽量保持坐姿一致。前倾或者靠后，看到的位置是不一样的，因此平常练习时不要忽视这个问题。

4、控制车速

倒车入库控制速度很重要，过快容易导致看过点，过慢容易中途停车。考试时，不少学员出于谨慎，会去放慢速度，其实最好还是平常怎么练，考试怎么做，刻意调整反而容易出错。

5、踩好离合器

科二全程都是通过离合器控制车速，踩离合踏板时要用前脚掌，不要用脚心或者脚尖压，避免滑落。建议以脚跟为支点，随着离合器的抬压前后挪动，控制会更精细（习惯脚跟悬空的不必刻意调整）。

6、调正车身

保证车身正直，最好的办法是不断查看左右后视镜，控制好方向盘，哪边宽往哪边打，直至车身与两边边线平行，距离相近。车身一正立即回好方向盘，避免车身出线。

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