重庆自主约考已经爆到极点，各个学员都在庆幸可以自行约考而激动万分，奔走相告。殊不知自主约考这件事并不是大家想象中的那么简单。
事实其实是这样的.....
系统的不完整，导至有时间自主约考根本不能实现，还需要人工约考。当然这个事最终就落实到驾校的头上。
自主约考的所有资料，必须通过驾校提交给车管所，车管所录入资料，审核考试时间后才能更准确的让学员在网上约考。
因为有一人资料审核，所以，在你没有被审核通过的情况下，你是不能约考的。
因为学员的手机号变更，也会出现收不到验证码等各种情况，需要驾校申请更改电话号码。这也是不能约考的。
综上所述几个简单的问题，学员约考大部份还是掌握在驾校手里，在驾校没有递交你的资料前，你是根本无法约考成功。
所以，暂时不要奢望纯洁的自行约考，想想一个简单的道理：驾校会对每一批学员进行送考，你都自行约考了，有可能若大一个驾校每天都有一个学员去考试，那驾校的接送工作还如何开展。
小易说：各位学员还是应该努力学好基本功，想想有没有更换过手机号。尽量在的驾校叫你约考时能成功。若不能成功，请尽快的与驾校取得联系。不要错考试。
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科目四其实没那么简单？但你可以这样做！
科目四作为驾考的最后一个科目，虽然考试题目难度不大，但是并不一定就是考试通过率高。因为科目四一共就考50道题，每道题2分，这样算的话，也就只能给你留出5题的错误空间，一旦超过这5道题，挂科就是必然结果了！在考试时，这些经验你要提前知道~
1、遵守考试纪律
这个每次都在强调，来参加驾驶员考试的都是成年人，要控制好自己的考试状态，不要不以为然也不要觉得自己已经是大人就不需要被管束。考试工作人员是有权利取消你考试资格的。
2、服从安排
不要以为服从安排是当兵人的专属，在考试时你也是要服从工作人员的安排。有需要就举手示意考试员，不要私自接触其他考生，万一判你作弊，你说你亏不亏！
3、核对信息
虽然很难理解连自己信息都搞错的人，但是每一次考试也是大有人在！坐下之后先核对考试电脑上的信息是否是自己的，不要做了半天题才发现是别人的座位，题白做不说，可能你也已经挂科！
4、注意采集照片
在考试过程中跟科目一一样，也是要不定时抓取你的头像信息，所以要保证自己的脸部及胸部的上1/3处出现在监控内，否则抓取不到你的照片就算你考一百分也是按不及格处理~
学员自主约考流程指引----认证
第一步：注册成功后，自动进入认证界面，可以选择的认证方式有，银行打款认证，网银认证
2、银行打款认证
2.1 、进入填写银行卡信息界面,输入正确的信息，并点击“下一步”；
2.2 、进入确认信息界面，并输入正确的支付密码 ；
2.3 、进入等待系统打款界面，如图
2.4 、进入网银，查询打入账户的金额，并在确认打款界面输入
2.5 、打款成功，如图
3、网银认证
3.1 、选择网银认证，进入填写银行卡信息界面输入正确的信息，并点击“下一步”；
3.2 、进入确认信息页面，在这个界面，确认输入的信息，并点击“确定”；
3.3 、网银认证页面被锁定，在银行网银页面完成认证后，点击已完成认证；
3.4 、新打开的窗口会进入银行网银客户身份认证页面，请在此页面完成认证
3.5 、返回网银认证页面，点击已完成认证，页面显示网银认证成功；
车管所网站自主预约考试系统， 今日系统正式上线。登陆人员较多 请学员4月1日后在自行登陆预约；
学车挂科？可别急着把锅丢给教练！
意气风发的走进考场，垂头丧气的出来！问道：怎么没考过？回答：都是教练的错！等等！这个锅教练可不背！！！
很多学员都喜欢在没考过之后埋怨教练，这个教练没有教好，那个教练没让我练习好，仿佛学员没有考过，所有的错误都是教练犯的，你说，这合理吗？
首先，考驾照本身就是学员自己的考试，在考场上犯了错误，没有通过，最大的原因理所当然是学员自身啊！情绪紧张、发挥失常就不说了，有些项目不熟悉、有些错误重复犯，这些没有练习好的原因，难道不也是因为自身吗？
其次，驾考培训，教练教授开车技能肯定是全心全力的，因为学员的通过率直接关系到教练的绩效；并且每一个重考、重练的学员，都白白花费了教练又一次的精力和时间；况且在驾驶教练这个行当里，名声是一块招牌，没考过的人太多可是会砸了牌子的！从各种意义上来说，教练都是最希望你通过的，所以在教你的时候，肯定尽心尽力！
PS：就算你认为教练不喜欢你，那让你最快拿证也是摆脱你的最好方法啊！
既然教练背不上这个锅，那锅当然要学员自己背！你在学车过程中，是否出现了这些问题？
1、和教练对着干
网上看到的，和教练教的不一样，自作聪明！排斥教练的教学！习惯性的跟教练对着干，一副我一定是对的，教练肯定是乱教的心态。这学不好，难道怪教练？
2、自以为学会了，急着要考试
初步掌握，就觉得自己了不起，着急要考试！其实完全没有必要，撇开在学习过程中，教练会教你一些跟考试无关的学车技巧外，没安排你考试，你天天过来练车，占用的也是学车的名额不是？那时因为火候不到呀！教练认为你还没能考过你一定要考，考不过怪教练？
3、三天打鱼，两天晒网
学不到两天就觉得自己被晒坏了，需要一两周的修养期，至少不能晒成黑炭。三天打鱼，两天晒网！周而复始，一个科目就练了个一年半载。说实话，碰到这样的学员教练也是头疼，新的还没教老的已经忘了，这怎么能考过！
4、没有意志力、容易自暴自弃
学车其实不只枯燥，而且有时候会有诸多委屈：一直练的不好委屈、风餐露宿的委屈、被教练批评委屈……说不完的辛酸、道不尽的委屈。枯燥的练习+各种委屈，就滋生了自暴自弃的土壤，一些学员就完全不想学好了，该怎样就怎样，一副死猪不怕开水烫的样子。这样子考不过，你叫教练如何是好？
驾考也是一种考试，考不过的情况当然也有。在这种情况下，学员更应该积极和教练沟通，努力练习，减少失误！只有这样，才能最快通过考试，拿到驾照啊！
没那么简单 多少人在科目四这道坎裁了
很多人以为，考完科目一到科目三，科目四应该是比较轻松的了，其实不然。科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。很多学车朋友科目一到三都是严阵以待，到了科目四稍微放松了一下就挂了，这多可惜，下面小易给大家说说关于科目四的那些知识。
科目四注重的是实际的驾驶经验，必须多看题，多做题，切换位置多思考问题，这样对自己以后上路驾驶也有好处。考试的时候和上学考试一样，一共50题，做完一道错了会给出解释的。时间是足够的，一定要看清楚题目是怎么说的，相差一个字就不是这个意思了。有些学员平时阅读比较快，对自己信心满满，这时候还是放慢速度，满满看清楚题目，保证不出现不该出现的错误。需要注意的是，如果做错6道题了下面的题目就不用做了，因为90分合格。遇到那些模拟当时情景的，要注意一切以文明驾驶为根本，就算是自己不会的题目，按照这个原则基本也会蒙对的。还有些标志，速度之类的是要自己记住的，不需要什么技巧。
更多学车技巧---》科目一考试必须注意的问题科目三路考不过，怪我喽？看你挂在哪里科目四考试需要注意哪些事项
考驾照真的要实行自主约考啦
近日，自主约考被吵得沸沸扬扬，相信很多人也和小编一样持着半信半疑的态度。那么这一说法到底是真是假呢?小编也做了一定的查阅、了解!
根据公安部指出，此次改革2016年上半年启动试点，2017年总结试点经验，2018年全面完成改革任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，基本建立公开透明、权责清晰、运转高效、公开廉洁的驾驶考试管理体制，基本解决培训考试中的不便利、不规范、不经济等问题。
长春市的C1驾照培训价格在2300元以上，根据所选培训条件不同，其价格有所不同，但都需要先行缴纳全部培训、考试费。如果驾驶员中途放弃学习，交警部门会将学员未参加的考试科目费用返还，至于培训费的返还就需要学员与培训机构进行协商。
在学员自主约考方面，长春的学员可以通过交警部门的网站进行自主预约，不但可以选择考试时间，也可以自主选择在哪个考场进行考试。
看点一：驾照可自学直考了 用自己车就能开练
新政出台后，学车不必非得去驾校，你还可以自学直考。《意见》明确，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。
可以用私家车自学吗?答案是肯定的。同时，为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
看点二：任何国家机关不得举办或参与驾驶培训机构
看点三：驾驶人发生严重事故 倒查考试发证过程
《意见》有针对性地提出凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
考试舞弊教练有时充当掮客，教得不好也与教练有关。《意见》还为教练言行戴上金箍：组织或参与考试舞弊、以各种名目向学员索取财物的，依法从重处罚并不得再聘为教练员。对学员投诉多的、培训质量差的教练员也将严格考核和退出机制。
看点四：驾校不再一次性预收费用，将计时培训收费
驾驶机构将实行计时培训计时收费。学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
看点五：考试不用总排队 将建设更多社会考场
国家将引导社会力量投资建设社会考场，以政府购买服务方式使用社会考场。通过民间与政府的合力，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
看点六：约考不再依赖驾校，可自主选考试时间考场
《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可自主选择考试时间和考试场地。
另外，考试费的收取也有所变化。现在，自主约考确定后才会收取考试费，你可以选择分科目或一次性全部缴纳考试费，最重要的是，支持网上支付。
看点七：不用担心不熟悉考试场地 考前可免费看
自学直考的考生对场地不熟悉怎么办?《意见》明确指出，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。同时，还会提前公布考试场地设施布局、考试流程和路线。
另外，考试过程也得公开。《意见》明确，当场公布考试成绩，在考场、办事大厅等场所直播考试视频，如果有考生质疑考试评判结果，是有权查询自己考试视频资料的。
看点八：场考、路考、理论可连续考 考生不再跑断腿
未来，我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试、减少考生往返次数。
调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。
看点九：驾驶证不怕丢 告别来回折腾全国均可补换
从现在起，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
大中型客货车驾驶证异地申领限制也放开了，考生可在户籍地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。
看点十：驾照被注销后重新申请，可不经学习直接考
《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。
但是，有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。
以上小编了解到的这些内容，大家一定要仔细查看，预祝还没有考取驾照的亲们早日领证、出行平安!
科目三停车后先别急着拉手刹，保险起见这些也要做
科目三路考在靠边停车后，请不要立马拉起手刹，根据考试要求，此处拉起手刹就代表考生调整完毕，车载电子监考系统将开始评判，为了确保车停的没毛病，你必须还得做点什么。
1、观察道路环境
观察道路环境，识别是否误入禁停区域。
在靠边停车时，学员的注意力多半会聚焦在控制车身与右侧道边线距离30厘米的操作上，甚至把车停在了禁停区域都可能毫无察觉，所以必须要有一个后续动作来弥补这个缺陷，所以停车后首先要前后左右来观察区域内道路环境，遇到路口，公交站台，消防栓，涵洞下等等时，应随即将车辆移出相应区域。
2、观察右后视镜
通过观察右后视镜来确认车身与道路边缘的距离停的是否太开。
学员在练习时要时常观察并牢记右后视镜中车身与道路边缘线之间的合理距离，以备每次停车后参考。停的过宽时应视情况做出调整。
考试战术
按考试标准，停车后车身距离道路边缘线超过30厘米，未达“恶劣程度”的扣10分。
①所以之前未出现扣分项的，出于战术的考虑停车时应“宁开勿近”，因为偏开只扣10分可保及格，而一旦偏近至骑轧了道路边缘线就会痛失好局。
②相反，如果发现电脑显示屏上已经出现了扣分项的，那就必须按标准仔细停靠了。
学员疑问
学员：教练好，遇到禁停区域但又担心200米停车距离将要耗尽，我该怎么办呢？
教练：停此地立即挂，挪出去尚存希望。
深圳自主约考应防走形式
自 3月30日起，深圳全面开始实施考生自主预约的新型驾考模式，按照预约先后进行轮候原则，准考证到期越近的考生将优先安排考试。自主约考的新型驾考模式实施已有十多日，能不能最终落实，有没有给考生带来真正的实利，避免自主约考游走于形式，应该是接下来监管部门的工作重点。
长期以来，驾校代为约考的弊端非常明显，一是导致驾校招生搞快慢班的不公平，贵宾班与普通班的待遇相差极大;二是导致权力寻租，学员为获得考试资格往往要请客、送礼，助长了驾考市场的不正之风。
道理上讲，驾照考试是政府部门提供的公共服务，不是商业服务，每个公民都应均等享受。驾校代为约考并按照收费高低搞快慢班，甚至直接寻租变现，是对公权力的占用、对公共服务的窃取。因此，废除驾校代为约考、实现考生自主约考，是一次公民正当权利的回归。
事实上，法规层面也从未剥夺过公民的这一权利。根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，公民只要准备了居民身份证、户口簿以及《机动车驾驶人身体条件证明》等材料，就可以申请考试——也就是说，申请驾考并非必须经过驾校培训，选择如何学习驾驶技术是公民的自由。
法规层面未对公民驾考权有何限制，地方为何屡屡设限呢?原因无非是那句话——“便于管理”。诚然，公民驾驶技术关切到马路安全，驾考人数又十分众多，如果不通过驾校统一安排，秩序可能会乱。政府部门对秩序的追求是可以理解的，但如果一项政策，只是方便了政府的管理，却侵犯了公民的权利，就是“懒政”。
在大力倡导建设服务型政府的今天，当“管理便利”和“公民权利”发生冲突时，理应退让后者，以提高管理水平来应对秩序压力。在此意义上，靠垄断约考权来牟利的驾校就是依附于政府“懒政”的寄生虫，没有给社会创造多少实际价值，早就应该被市场规律踢走。
当然，驾校提供驾驶技术培训，可以看作是正当的商业服务，但学员如何选择约考方式，完全是个人自由，不应受到驾驶培训机构的限制。市场上的技能培训行业很多，驾校为何能长期霸占考生约考权，实在让人费解。
深圳此番允许个人自主约考，姿态上是可取的，但相关细则不清楚，个人自主约考能否顺利执行，仍是一个疑问。这方面的例子，广州是可以网络自主约考的，但要求学员提供驾校开的学车发票，实际上，很多驾校只有在考试完毕后才出具发票。因此，事实上大部分学员还是通过驾校帮忙约考，驾校寻租空间仍然不减。
防止自主约考的新型驾考模式游走于表面形式，是监管部门接下来的重点，应该引起足够的重视。作为利益受损方，驾校更应及时进行转型升级，以优质、专业和人性化的服务去打动广大学员。
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