☆ 胎压很重要！
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口、过度发热等状况，促使橡胶老化、轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。
有小伙伴说看一眼就知道胎压高低，亲，ams车叫兽表示目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常，进而更好地保障行车安全。
☆ 我的花纹哪儿去了？
一般情况下，家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。维修店都有花纹磨损标尺出售，小伙伴可以买来随时检测爱车轮胎的花纹磨损状况。
此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
☆ 别忽略那些石子们！
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。
☆ 天！轮胎扎洞了！
亲，你的爱车轮胎被扎过吗？事实上，对于已经补完胎的车来说，即使暂时用起来没问题，在极限负载下的承受力也会大不如前。此外，如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，建议小伙伴还是尽快把胎换掉吧。
☆ 鼓包没关系？
汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。
☆ 切记备胎很重要！
要想备胎起到真正的应急作用，平时也要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。
轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命；最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎。
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你以为有了气囊就安全了？这些情况下气囊不会弹出！
汽车安全气囊的重要性，大家心里都有数。安全气囊的分布有单气囊配置方式、双气囊配置方式、四气囊配置方式、六气囊配置方式、多气囊配置方式、侧气囊、膝部气囊、头部气囊。
当然随着科技的发展现在也有了行人安全气囊....等等。
当你不系安全带的时候，遇到事故会向前弹出，如若这时弹出安全气囊，可能会给你带来更大的伤害。
安全气囊弹出时产生的冲击力超过100KG↓
安全气囊延迟打开↓
安全气囊及时打开↓
这6种情况下安全气囊不会启动！
1.汽车安全气囊的引爆需要触发到碰撞感应器，一般正面发生严重碰撞气囊都会弹出，但是如果车辆的碰撞有一定的角度，比如车灯的位置或者前轮的位置，前安全气囊就不一定弹出。
2.如果后车追尾，钻进前车尾部，后车的安全气囊不一定弹出。
3.车辆正面撞击到灯柱等细小物体，前安全气囊不一定弹出。
4.如果碰撞发生在侧面，那么前安全气囊不一定弹出。
5.开车的时候压过大坑，受撞碎石头和小体积杂物碰撞，前安全气囊不会弹出。
6.有些车辆的安全气囊会设置成：如果驾乘人员没有系安全带，安全气囊不弹出的功能，即便碰撞也不会弹出，所以车友注意系安全带。
安全气囊有什么注意事项？
1.平时不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还有可能会对乘员有严重的杀伤力，因为安全气囊的爆发力是惊人的。
2.注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，因为在紧急时刻这些物品有可能妨碍气囊充气或被抛射出去，造成更大的危险。
3.不要擅自改变安全气囊系统及周边布置，不能擅自改动系统的线路和组件，不要随意更改保险杆和车辆前部结构。
总结：安全气囊是一道辅助安全屏障，如果没系好安全带，那么你胸前的安全气囊可能就是随时引爆的致命炸弹。
新手必看：驾驶汽车如何做到安全掉头？
新手开车学问多，因为是新手所以有很多开车技巧需要慢慢琢磨。有的新手虽然是拿到驾照了，但是开车上对新手来说还是蛮紧张的，特别是汽车掉头或者倒车。其实像这类的文章我们之前写过挺多的。
所谓的汽车掉头，是指汽车方向作180度改变。那么如何才能做到汽车安全掉头呢?那就从两方面做起汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法。
一、地点选择 汽车掉头可分为一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。但是汽车掉头必须要严格遵守道路交通治理条例规定：“机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥 梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头”。所以要选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段进行掉头。二、掉头的基本操作汽车安全掉头选择了安全路段，接下来就是驾驶技术方面的问题了。要怎么操作呢?
1、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。如果不打指示灯将有可能会造成交通事故，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。
2、后退时，应观察清楚后面车身的状况，然后慢慢起步向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏 板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。
3、一次顺车掉头。一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路。做这个掉头时应，察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位里。注意兼顾多方位交通动态。
黑龙江司机都知道了,轮胎怎么就爆炸了！
黑龙江司机被轮胎炸死
轮胎浇水为什么会爆炸？
轮胎在高温情况下，突然一桶凉水浇过去，局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构发生变形，温度迅速变化会使得轮胎各层间产生冲突，如果同时存在轮胎老化的情况，就很有可能发生爆炸。
而且，不仅仅是轮胎，如果温度过高，轮毂也极有可能产生爆裂。所以在发现轮胎温度过高的时候，一定要避免浇水降温这种行为。
高温天气这些问题一定要注意
近段时间好多城市温度已经飙升到了40℃以上，路面温度也已经达到了65℃，而黑色的橡胶轮胎是特别容易吸热的，再加上来自车身的重力以及路面的摩擦，对轮胎的要求就特别高，所以应尤其注意轮胎安全。1、检查轮胎表面情况
如果轮胎老化严重，轮胎花纹磨损严重，或者轮胎表面有较深划痕，轮胎有鼓包情况的，不要犹豫，赶紧更换吧。
2、轮胎气压一定要及时检查
轮胎气压过高或过低，都是极大的爆胎隐患。
3、不要超载、超速行驶
轮胎表面都有自己的载重系数以及最高限速，如果超出此范围，必然增加行车风险。
4、不要频繁踩刹车
踩刹车会增加轮胎负载，刹车越急，轮胎负载越大。
5、跑高速的时候要注意休息
长时间跑高速，即便人受得了，车也有可能受不了。所以每两小时最好进一趟高速休息区，主要检查一下轮胎气压、及轮胎有无扎钉等情况。
6、不要给轮胎浇水降温
就算不爆炸，也会加剧轮胎老化，尤其大货车，如发现轮胎冒烟，最好选择靠边停车自然降温。
总结
轮胎是汽车与地面接触的唯一介质，试想近2吨重的汽车，满载的情况下以100km/h的速度在温度为65℃的路面高速行驶，间或一个急刹车，轮胎得承受多大的压力？所以，在每次跑高速之前，检查下你的轮胎吧。
做到这些，你的养车成本就会降低！
许多人都说买车轻易，养车难，这是为什么呢？因为在用车过程中可能会出现汽车的刮伤，汽车不间断或大或小的损害，这些都造成了对汽车的养护成本，那么如何做到降低汽车的养车成本呢？
1.科学合理保养、维修爱车
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有用地保障车在决定汽车保养周期上，建议参照汽车制造厂推举的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于4S店推举的维修周期可要认真斟酌一下，毕竟4S就是想着如何赚钱。一般车辆状况优良的，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
2.如何合理更换机油
换机油也是一笔不菲的支出，汽车行驶到一定的公里数就需要更换机油，如何为爱车选择适合的机油是车主最头痛的问题。有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。许多车主在选择机油时认为，机油级别越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。
按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择即可，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级的机油，绝不能用低一等级的机油代替。大众化的轿车，使用国产一般机油就已经足够了，没必要非得用进口高档机油，要依据车的技术要求和使用条件“螳臂当车”。
3.过高追求高标油
汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必定的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。像部分车主，说明书上注明着用95号汽油的，车主则加注98号汽油。说明书上用油标准是依据汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数而定的，并不是高标油就一定对车好。
4.简单部件可自行更换
空气过滤器和雨刷使用到一定的程度，则需要更换，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道关卡，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净。
而雨刷在下雨时一定要用到的，雨刷需要每六个月至一年更换一次，自己在网上购买回来，自己装上即可，而空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，为了空气过滤器和雨刷跑多一次维修店不仅白费时间，还白费金钱。
5.过度洗车打蜡
许多车主一有空余时间就给爱车“洗澡”两三天一小洗，一周一大洗，其实这会增快车漆亮度的退化。建议一个月洗车一次就足够了，而打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。
6.油表黄灯亮了才加油
油箱临近耗尽时才舍得加油，这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，轻易发热烧损。而更换一个燃油泵需好几百元，用这种方法操纵用油实在是因小失大。
7.长时间原地热车
长时间原地热车不仅费油还会对发动机有损害，有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”，其实这是错的，但也不能一上车就开动汽车。刚启动时汽车怠速相当高，让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再动身。
温馨提示：相信使用以上方法会让你节约很大的养车开销，而优良的驾驶习惯会让你的爱车更加“长寿”。但在保养爱车“健康”的时候，请也要注重自己的身体健康。
女司机必看！摘掉“女魔头”的帽子就靠它了
近段时间女司机总是被黑的很惨，想要摘掉女(女司机)魔(磨合期)头(头一回)的帽子吗?一起来学吧。
一、女司机一定要做事情：
①一定要确保头发随时处于不遮挡视线的位置。
②夏季尽量穿长裤，可以避免因为车内温度过低，导致腿抽筋的可能。
③鞋子要合脚且不可穿高跟鞋、拖鞋等。
二、初次上路注意事项
①上车前准备：驾照、头发、衣服及鞋子。
②起步前准备：调整座椅、反光镜、安全带，并熟悉挡位。
③起步步骤：启动车辆、踩刹车挂档、松手刹、松脚刹加油。
④车速：交通环境复杂时刻减速慢行;如果路上没有什么车，时速可以到40-80km/h时，车距可维持在4-5个车身的距离(20-25米)。
⑤车距：在城市道路上，交通环境复杂、车多的时候，时速维持在40km/h以下，至少要保持1-2个车身的距离(5-10米)。
⑥路线和路标：熟读交规、眼观六路。
⑦刹车：缓慢加力，缓慢收力。
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车远光灯怎么用才安全？看完之后 你就彻底明白了！
导读
远光灯到底什么时候开？该如何开？今天我们就来说说这个话题。
在聊起今天的话题之前，我们先来看一个案例。
2015年10月12日晚上八点半，来自无锡的李先生在杭浦高速遭遇一起追尾事故。根据行车记录仪显示，李先生的车没有开远光灯，所以才追的尾。据他自己回忆，他是从服务区出来之后忘了开远光灯了。
说到这，有些新手就要问了，不是说晚上开车不让开远光灯的吗？现在是怎么回事啊？大家先别急，听我慢慢道来。
到底什么时候开远光灯夜间开车打远光灯，是为了让对面的机动车提早发现，当会车时需在距对方150米处就要改为近光灯。因为夜间市内车辆、行人比较多，远光灯的强光照射会影响行人和对面机动车司机的视觉。
而夜间走高速要开远光，跟车保持100米距离。开启远光便于司机观察前方的路况。当然也不能一直使用远光灯，要根据不同情况变换灯光。
还需要注意两种情况一是进入隧道，必须换成近光灯
远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。而在隧道中行车，由于隧道内外的光线差较大，司机视觉受限，如果再开远光灯行驶，更容易出现危险，而且隧道内都有灯光，因此不要开远光灯，应开近光灯行驶。
二是雨雾天气
开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，切记不要使用远光灯，远光灯不仅会让其他司机目眩，也会影响自己的视线，因为远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射，使自己眼前白茫茫一片。
总结夜间在高速公路上行车，除无特殊情况外必须开启远光灯，在靠近前车、会车时一定要提早切换成近光灯。
车内这些按钮你还敢随便按？出事了就晚啦！
如今科技不断更新与进步，为了增强汽车的配置、安全性等各方面的车内的功能，给驾驶者带来便捷性，随之带来的是车内按钮越来越多......然而买完车回家，根本没有心思细读那么厚的一本使用说明啊！但是大家要注意的是，车内很多按钮是不能随便按的！下面小编为你一一介绍。
安全气囊按键安全气囊是有开关按钮的，一般都位于车辆中控台的最右方或是手套箱内。因为如果副驾驶没有人，在撞击后安全气囊弹开，之后就要花费不菲的金额进行更换，所以厂商为了防止这种情况的发生，便设计了这个按钮。但是小编建议平时没有必要情况，最好还是不要关闭，万一什么时候忘记打开出了事故，危险性实在不容忽视！
远光灯按钮
很多新手会搞不清远光灯和近光灯按钮，夜间上路如果不小心按成了远光灯按钮，很容易让对面的车辆盲行。但是这短短的几秒很可能就会发生些什么......因此一定要谨慎使用远光灯。
EPS按钮
ESP是车身电子稳定系统的简称，它包括ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），可以说是目前汽车最高级的防滑装置。高速行驶爆胎、雨雪天行驶侧滑的情况下，ESP很可能会救你一命。
油箱按钮
一些车型轻按油箱口就能打开，但有些车型是需要车内按下按钮，但因为油箱按钮和后备箱按钮很近，一不小心就会按错。一旦按错很可能就会有油被偷的风险。
引擎盖按钮
这个按钮如果不小心按错仪表灯其实是没有任何提示的，按钮虽然比较隐蔽，但是如果在不知情的情况下按错，汽车电瓶很容易就被偷了！
自动驻车按钮
这个按钮是用来防止溜车的，相当于自动替你拉手刹，非常适用于上下坡或是频繁启停的路段。很多老司机觉得会增加倒车的麻烦就关了，但新手最好还是开着，因为如果发生溜车事故，你是要负全责的！
车远光灯怎么用才安全？看完之后，你就彻底明白了！
导读
远光灯到底什么时候开？该如何开？今天我们就来说说这个话题。
在聊起今天的话题之前，我们先来看一个案例。
2015年10月12日晚上八点半，来自无锡的李先生在杭浦高速遭遇一起追尾事故。根据行车记录仪显示，李先生的车没有开远光灯，所以才追尾。据他自己回忆，他是从服务区出来之后忘了开远光灯了。
说到这，有些新手就要问了，不是说晚上开车不让开远光灯的吗？现在是怎么回事啊？大家先别急，听我慢慢道来。
到底什么时候开远光灯夜间开车打远光灯，是为了让对面的机动车提早发现，当会车时需在距对方150米处就要改为近光灯。因为夜间市内车辆、行人比较多，远光灯的强光照射会影响行人和对面机动车司机的视觉。
而夜间走高速要开远光，跟车保持100米距离。开启远光便于司机观察前方的路况。当然也不能一直使用远光灯，要根据不同情况变换灯光。
还需要注意两种情况一是进入隧道，必须换成近光灯
远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。而在隧道中行车，由于隧道内外的光线差较大，司机视觉受限，如果再开远光灯行驶，更容易出现危险，而且隧道内都有灯光，因此不要开远光灯，应开近光灯行驶。
二是雨雾天气
开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯，切记不要使用远光灯，远光灯不仅会让其他司机目眩，也会影响自己的视线，因为远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射，使自己眼前白茫茫一片。
总结夜间在高速公路上行车，除无特殊情况外必须开启远光灯，在离进前车、会车时一定要提早切换成近光灯。
