驾考项目中，哪一项是你觉得最难得？相信科目二会是很多人不约而同的答案。的确，科目二是让人不省心，除了要有扎实的基本功之外，还有很多问题需要注意呢！
1、充分利用待考时间
科目二考试不是到了就能考试的，要排队要等待叫到你的名字。在这等待时间里，不要只顾着发呆聊天玩手机，好好复习复习教练教的哪些要领动作，最要紧的是调整自己的状态，保持好的心态是成功的一半哦！
2、考前准备工作要做足
进入科目二考场后，不能随意走动，一定要按照考场工作人员的指示找到考试车，上车之后，不要急着确认信息，启动车辆，考试准备工作要做足。应按照教练教你的步骤：先调整座椅、后视镜、系上安全带，再确认考试信息，在工作人员指示下按指纹，准备考试。
3、考试前先熟悉离合
即将考试的学员应该都很清楚离合在科目二考试中的重要地位。每辆车的离合半联动的位置都是不同的，出发之前，一定要在原地踩住刹车，找到考试车的离合半联动，再平稳起步。考试全程一定要稳住离合器，全程速度不能过快。
温馨提示：起步前手刹一定要松，不然一起步就熄火会直接被判不合格。
4、考场上要注意眼观六路
通常科目二考场上是多辆考试车同时进行考试的，看到库里已经有考试车正在考试，千万不要紧跟其后，一旦进入考试区域，中途停车就会被判不合格。
5、考试中的小细节不能大意
考试中一定要听车内的电子语音系统指示进行考试动作，千万不能抢口令，不要在提示“考试开始”之前，就开始操作考试项目，否则只有一个后果——挂科！
延伸阅读
曲线行驶，分分钟钟就掌握！
内容叙述 曲线行驶也就是S弯道，也就是“蛇形路”这项和直角转弯都是相对比较简单的，只要把握好什么位置开始转向就可以了，接下来我们一起来看看有什么技巧吧。
曲线行驶
开始前先和大家说一个小窍门，就是左点对右线，右点对左线；
呵呵我来解释一下啊，就是车辆进S路后，即将行驶到左转弯时，我们用发动机盖最左侧最前面这个位置对准道路右侧的黄边线
当他们重合的时候向左打一圈方向盘，观察这个点的运动轨迹都要在这个黄线以内
当我们转过这第一个弯的时候，观察右侧发动机盖最上面这个点位与右侧地面边线重合的时候，回正方向盘
这时候继续观察左侧发动机盖的顶部点位，当它与左侧地面的黄线重合的时候，往右打一圈方向盘同时进行微调，看左侧这个点的运动轨迹都与这个曲线保持一致，还要观看左右两边的后视镜，不要让车身压到黄线
当车头已经出了弯的时候，回正方向盘继续向前行驶，直到车身完全使出弯道我们的操作就完成啦，你是不是也觉得很简单，就是看车头发动机盖的左右顶端和边线重合就行了。
科目二太难？教你分分钟过关
科目二对于不同的人来讲难易程度是不同的，那么为什么有人觉得很简单呢？小编采访了一些拿到驾照的学员，发现他们觉得科目二简单，是因为他们都做到了以下这几点。
一、学会根据身高调整看点的位置
由于身高不同，在练习科目二的时候，看点的位置也会有稍许差异。比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。
二、学会调整座位、后视镜
科目二练习中，姿势和座位也影响看点。比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的时候看的点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，对于同一个参考点，座位靠后就要提前停。所以最好形成自己固定的座位调整习惯。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK啦！
三、学会灵活控制离合器
很多学员一上来就只想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这样做就本末倒置了。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要眼疾手快，一看准点就迅速打方向。
所以练车的时候，不能心急。首先掌握基础技巧，才能越练越好！
小编提示：科目二最精髓的地方就是离合器的控制，最好的点就是把汽车控制的快停又不停的样子。也就是要尽量的放慢速度，因为放慢速度能给你充足的反应时间，当你要压线的时候就有时间可以调整而不至于一下子就压线，导致考试不合格。
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