驾车出车祸,多数是因为不良驾驶习惯造成的。在此,编辑提醒广大司机,养成以下八大驾驶好习惯,可避免90%的车祸危险!
车辆只要路上行驶,都是有一定概率会发生事故的。无论事故大与小,只要人没事,才是最重要的。因此,一名优秀的驾驶员不单单要掌握丰富的驾车技术,更要养成合理的驾驶习惯。而合理的驾驶习惯就有可能帮助驾驶员远离九成以上的车祸。
1、过路口时减速左右看
开车经过路口时,不管有没有红绿灯,也不管自己的车道是不是绿灯,都要左顾右盼(同时减速),观察在横道上的车辆情况,确认没有车横冲,才加速过路口(同时要注意电瓶车,因为目标小容易被忽略)。
2、急刹前看看后视镜
在路口上遇见红灯减速时,从后视镜观察后面车辆情况的习惯,特别是在郊区,因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳驾驶,打电话,没有看见红灯,所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面,减没减速,并尽量不要与后面的货车在一个道上,尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃生)。
3、与前车保持安全距离
在市外开车,要注意留够车距,不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快,特别是在高速上,前面一旦发生意外,也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,如有足够的距离也能从容应对。
4、拐弯减速要看清
要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)减速再减速,观察非机动车道、人行道情况的习惯,慢慢通过,这一点适合在市内和市外,主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人,在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过,确认不会有意外才慢慢通过。
5、开车尽量走中间
要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。在没有隔离带时,走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间,以免发生对撞;在有隔离带时,怕有人或车突然从隔离带中冲出,一旦发生也有时间处置;在夜间走中间道不会被对面的车灯射的眼前漆黑,根本看不见在路中央的人和车。
6、看不清就鸣笛减速
在山道上行车时,如遇急弯或视线不好时,要养成提早按喇叭并减速的习惯,因为现在的山村摩托车特多,开摩托的都是一些不要命的小伙,没有安全意识,一旦发生事故,你真要倒霉了。
7、避免夜间开车
出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯,这点很重要,现在郊游多了,不要等天黑才动身,要有计划在天黑前动身,天黑正好到市区。不要耍了一天,晚上又聚餐喝酒后上路,旁边还坐着呼呼大睡的人,这是大忌,惨祸就是这样发生的。
8、开车别分神
开车外出就要打起十二分的精神,因为你的车上坐的是你的家人或朋友,要对他们的生命负责,他们的安全就在你的手上,你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。心系家人,把安全放在第一才能避免大事故的发生。
作为一个男人,我们是父母的希望,是妻儿的靠山。所以,蜀黍在这里建议各位男同胞,在开车之前多想一想家人在为自己担心,开车时不但要专心致志,还要保持良好的心态,不能因为一些驾驶的危险习惯影响到安全驾驶。
5个可能救你一命的开车技巧1、如果不常用手刹,他会失灵的。
手刹又叫紧急刹,当你的刹车被敌方间谍弄坏以后,可以紧急中使用手刹。与刹车的液体机械不用,手刹是利用钢缆把你的车停住。而钢缆的问题在于,他会生锈腐蚀,尤其如果长时间不用的话,会导致钢缆断裂。2、行车听歌会降低你的反应
以色列的一个研究表明,开车时不听音乐的人们,在路途上出现状况的时候心跳会迅速升高。无论听哪种节奏的音乐,人们的心跳都保持不变。这说明,不听音乐的人们的注意力更加集中于行车之上,能对路途中的状况作出及时反应。3、爆胎的时候不要刹车
爆胎的时候踩刹车痕容易翻车,尤其是如果爆的是后胎。后车胎比前车胎更容易爆,因为前车胎磨损得更快,人们换的也勤。爆胎的时候我们需要做的是:轻踩油门。稳稳地慢慢得踩油门几秒,这样能够重新控制住你的车,尽量保持车走直线。4、时刻打开头灯
无论是白天还是夜晚,亮一点显然比暗一点更容易被发现。研究表明,打开头灯会使你遇上车祸的几率减少百分之三十二。日间行车灯已经在欧美成为一种强制标准,目的就是为了增加辨识度。中国的车辆如果出厂的时候没有装过日间行车灯的话,也可以去加装。
5、从你的镜子中不应该看见自己的车
这是一件几乎不用花任何精力就可以做对的事情,可是几乎所有的人都做错了。很多人都知道,两侧后视镜有一个看不见的盲区,为此人们发明了各种高贵冷艳的雷达。其实,只要正确调整后视镜就可以了,将你的后视镜往外转,一直从镜子里完全看不到你自己的车为止。这样,侧后视镜的视野与内后视镜不会有交叠,所有后方开来的车都会始终保持出现在你的三个后视镜中的一个图像里。早晨开天窗通风降噪,合理用车益处多多
1、早晨开天窗释放有害气体
每天早晨,很多车主会匆匆忙忙地驾车上班,专家建议这时需打开天窗。车内空气污染,严重影响驾乘者的健康,车厢中充斥着装饰用品中的苯、甲醛有害气体。所以,车辆过夜之后,就要打开天窗,来保护驾乘者的身体健康。2、暴晒后开天窗均衡车内温度
在炎热的夏季,汽车经过太阳的暴晒之后,车内温度变得非常高。这时,车主应及时打开汽车天窗。实验证明,要想达到车内温度的均衡,最理想的方式就是打开空调和汽车天窗,由此带来的理想氧气供给,将保证驾乘者的舒适与安全。3、堵车打开天窗防止尾气进入车内
在堵车时,应打开汽车天窗。因为在堵车时,所有车辆都处于停滞状态,汽车尾气将不可避免地散步在空气中。这时打开汽车天窗,并关闭侧窗,会排出车内的废气,并通过汽车空调过滤,完成新鲜空气的交换。
养成这八个良好的习惯,可以避免90%的车祸事故发生!
1、过路口时减速左右看
要养成通过路口时,不管有没有红绿灯,先观察确认安全后再通过的习惯,观察侧向道路上的车辆情况。
2、自己是最后一辆车,迅速打开双闪
驾车遇到前方车流减速(停车)的情况时,自己又是最后一辆车,除了必要的制动措施外,养成顺手打开应急车灯的习惯,主要是提示后车注意,谨防追尾!
3、与前车保持安全距离
要养成与前车留够距离的习惯,不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快,特别是高速上,前面一旦发生意外,也有处置的距离。
还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道,如有处置距离也能从容应对。
4、转弯减速要看清
要养成开车转弯时观察非机动车、人行道的情况的习惯,这一点适合在人员交通密集区域,同时右转弯时要礼让横道线上的行人,确认安全后再通过。
5、开车尽量走中间
要养成在开车靠中心线的习惯。
①没有中心线时,要注意会车时的距离;
②在有隔离带时,要注意横穿马路的人;
③夜间会车要关闭远光灯。
6、看不清就鸣笛减速
这条主要针对山区道路,如遇急弯或视线不好时,要养成提早鸣笛并减速的习惯,听到来车方向的喇叭声,要及时鸣笛回应。
7、尽量避免夜间长途驾车
养成尽量避免夜间开车的习惯,夜间视线不佳,夜间驾驶员易犯困,确需夜间长途驾车的,要做到劳逸结合,该停车休息的一定不要勉强,保持良好的驾驶状态。
8、不要分心驾驶
要养成驾车的那一刻起,就要集中注意力,因为你的安全驾驶关乎自己、家人、以及其他人的生命安全。
对刚刚通过驾考拿到驾照的新手来说,驾驶习惯还未完全形成,这时尤其要注意培养良好的驾驶习惯,摒弃驾驶坏习惯。
驾驶陋习常人或且有之,偶尔出现大家也许不以为然,但长此以往就会形成难以改变的习惯。对新手来说,注意避免不好的驾车动作尤为必要。
一:超速驾驶
处罚:超过规定时速50%的罚款1000元扣6分;超过规定时速未达50%的罚款200元扣3分
“十次事故九次快”,这是人们从无数次特大交通事故中得出的结论。有些车主喜欢在高速公路超速行驶,也有些车主喜欢在市区限速的道路上拐着八字超速前进。这样的做法除了不安全外,还会给别人造成危险。因为高速行驶,车速过快,很难控制车辆,当发生危险时,驾驶员的反应或会很慢,很多事故就因此而发生了。
二:不系安全带
处罚:主驾驶罚款50-200元扣2分;副驾驶罚款5-20元不扣分
曾有人做过系安全带的调查,大部分车主表示,在市区行驶很少会主动去系安全带,尤其是副驾座位上的客人,很少会一上车就主动系安全带。其实系安全带是对自己生命的安全起到很大的保护作用,但是,很多车主对此意识淡薄,他们认为在市区无需系安全带,有的车主上高速也不主动系安全带。有的车主甚至买一些插扣回来以防止车辆发出的警报声。对于不系安全带,新规里就有这么两条,驾驶员不系安全带,记2分,罚50-200元。副驾不系安全带,罚5-20元不扣分。虽然说罚款与扣分是小事,但是系安全带确是为了驾驶员以及他人的生命安全着想,因此,驾驶员一上车,首要的任务就是先系好安全带。
三:随意变更车道压线,在双黄线上超车
处罚:罚款100元扣3分
很多驾驶员可能只注意前方的红绿灯,却忽略了地上一根根的标线。其实,分隔车道的单、双黄线以及路口的白色实线都属于禁止标线,行驶过程中压线、越线都属于交通违法行为。
最常见的就是随意变更车道引起的压线行为。快到红绿灯了,看到隔壁车道更空,方向盘一打,车子越过白色实线换到另外一个车道,这就属于违反禁止标线。还有的人为了超车,车子压着双黄实线开上一段,也是违反禁止标线。按照规定,违反禁止标线将被处以罚款100元扣3分的处罚。
随意变更车道对城市道路畅通有很大的影响,要想不被拍到违反禁止标线,驾驶员就得老老实实呆在自己的车道里,不要随意变更车道,更不要压线甚至在双黄线上超车。
四:不按导向车道行驶
处罚:罚款100元扣2分
本来打算左转的,却开到了直行车道上,怎么办?如果从直行车道上左转,那就很可能收到一张不按导向车道行驶的罚单。在马路上,除了注意看地上的标线以外,地上的箭头可也得仔细看。有的马路比较窄,有时候左转和直行是一个车道,右转是一个车道,如果开在右转车道上就不能直行了。否则,按照规定,就可能被处以罚款100元扣2分的处罚。
如果开在直行车道上,确实想左转怎么办?那也只能硬着头皮往前开,开到允许调头的地方,再开回来右转,或者往前方绕行。