新手开车如何准确控制油门?
自己以前在驾校练车还不错,可是一换车就容易加大油门,有什么方法能解决新手开车如何准确控制油门的问题呢?这里我询问了众多老司机的意见,为大家解答新手开车如何准确控制油门。
想知道新手开车如何准确控制油门,首先要对油门的作用和重要性有所了解,其实油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板。所以新手开车如何准确控制油门归结起来主要是加速踏板的使用技巧。
那么油门踏板怎么操作呢?油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。新手开车如何准确控制油门第一点就是要求踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。另外,起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。新手开车如何准确控制油门还要求在起步时,加油应略在离合器联动点之前,油门开的大小取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合。
关于新手开车如何准确控制油门最难的一点就是运行中的控制问题,建议应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。关于换挡时,新手开车如何准确控制油门的要求是加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时油门怎么操作?新手开车如何准确控制油门在这一点上也很有难度。要求不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍未增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。
此外,新手开车如何准确控制油门还要求汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。在咨询有关新手开车如何准确控制油门的答案是,很多司机都指出很多油门上的操作误区,归结起来就是动作太猛。新手开车如何准确控制油门不仅是安全的考虑,也相关发动机使用寿命,所以建议新手开车如何准确控制油门要注意八字真理:轻踩缓抬,用力柔和。
倒车技术历来是各位新车主的“心头大忌”,之前我们也讲过侧方位停车,我们这回来说说最常见的非字型车位停车方法。非字型车位同样有两种常见方法,分别是摆斜倒车法和定点倒车法。
方法一:摆斜倒车法
第一步:首先判断车位是否“合格”,如何可以的话,则稍微靠近车位。当前轮超过车位时,开始打方向,让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步:利用可用的通道宽度,尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少,从而减少倒车时打方向的幅度。同时,车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
如上图所示,当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时,就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜,留意左后轮与旁边车辆的距离,这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步:当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后,“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜,判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时,说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向,调整车子的后退轨迹,尽量摆正入库。
为什么要“摆斜”?
首先,“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点,从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的,停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以,这个时候停车难度就不一样,要想成功听进去就必须充分利用好空间。
如上图所示,不摆斜的话打死方向之后,车体需要的横向空间非常大,车头右上角和左下角都将非常危险,摆斜可以更充分的利用车位空间。
方法二:定点倒车法
非字型停车位也是生活中比较常见的车位,通常在地下车库、露天停车场出现。
第一步:是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。(仅针对三厢轿车)
第二步:调整车辆,将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位),此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注:此步骤中,车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别,车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步:将车辆往左打满方向,然后倒车入位!需要注意的是,倒车的速度一定要慢,因为倒车时难免有盲区,如果速度不快的话,有突发状况也能从容应对。
第四步:当车辆与车位平行时回正方向,然后继续往后倒,之后顺利停车入位。
这种方法比较适合方位感不强,需要各种“指示杆”来指明方位的新车主,好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点,而且不同的车体结构找的点会稍有不同,换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法,包治百病。
“非字型”停车位常见问题:
错误一:前进未到位或倒车中太晚打方向
前进未到位就开始倒车,或者虽然前进到位了,但倒车过程中打方向的时机太晚,都会出现图中的情况。车库的左侧空间没有利用起来,车子太靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽,可以右打方向前移进行挽救。
错误二:前行过多或倒车中太早打方向
前行过多或倒车过程中太早打方向,就会像上图所示一样,车尾会很接近左侧车辆车头,导致无法进入车位。挽救的办法是看到左后轮接近对方车头时,马上回正方向直退,等左侧后轮过了左边车辆才再次左打方向,但此时要注意车位右侧与右边车辆的距离。
错误三:图方便,车头“直插”入库
很多车主图方便,停车时经常会选择车头先进。殊不知,这种“方便”常会给人带来很大麻烦。因为,绝大部分汽车后轮都没有转向功能,如果车位周围都停满了车,通常是进去容易,但出来就难了。
温馨提示:非字型车位是最常见的一种车位设计形式,掌握好这类车位的停车方法是每位车主的基本技能。
汽车油门的控制,对于新手来说是一个大难题,很多新手都没办法在这一个操作上做的很好。今天我们就来介绍一下。
控制油门的标准动作
以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。
控制油门的注意事项
1、踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。
2、选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。
3、放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
4、汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。
开车起步过程说明
首先,在起动时,不要将油门踏板踩到底,略高于怠速油门就可以了。
其次,在起步时,应在差不多到离合器联动点之前加油门,油门不宜过大。
接着,在行驶过程中,应该根据道路情况和实际需要增大或减小油门。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
若能游刃有余地控制油门,再配合刹车等技巧,相信平稳开车不是问题。
油门、刹车以及离合这三兄弟是我们开车必备的基本技巧,如果没有充分掌握就出门是很容易发生事故的,因此新手司机开车出门必须要注意这些问题。