现在城市道路越修越宽阔，交通越来越便利，可这也抵挡不住有车一族的飙升，拥堵显然已经成为一个世界共性的问题。堵车无处不在，我们也无法避免堵车，如果你是驾驶手动挡车子，那堵车时车技就显得尤为重要了。努力学习掌握一些堵车时开车技巧，不仅可以保证自己的安全还可以保护爱车不受磕碰。
1、堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。
2、前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上(别的车不容易插进来)，同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。
3、起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
4、跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行(同时有节油的效果)。
5、如果不是热得冷得受不了，最好关闭空调，这样车起步加速会更快捷，别人更没机会挤进来，就会有更多的机会变道挤到别人的前面去。
6、密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。
7、在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来(新手小心别追尾)，并随时准备挂到二档再跟进。
8、手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下就行了。
八个小妙招相信可以让你在堵车时，即便是驾驶手动挡车子也可以驾轻就熟，顺利跟上。
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汽车行驶技巧大全（八）
自动挡汽车也有不随便的地方。那么如何开好自动挡车就很重要，下面就看看小编的小编给大家介绍的自动档开车技巧。
83、档位及功能
①P，停车档。
P 挡的作用有两点，一是使发动机与变速器脱离，二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上，从而强制锁定驱动轮。因此，在P档档位时，可以启动汽车发动机，汽车驱动轮不会动。还可用于怠速停车和关闭发动机停车。但是绝不可以在车轮转动时挂入P挡!那将毁坏变速器和传动系统!
②R，倒车档。
③N，空档。
N挡的作用也是使发动机与变速器脱离，但没有锁定传动轴的功能。在N档档位时，可以启动汽车发动机，即可用于普通停车状态点火，还可用于行驶途中熄火后不停车点火，以及用于怠速停车、被拖走等。
需要注意的是，汽车行驶中切不可长时间挂入N档滑行。自动档车不挂进档位时，变速器不工作，油泵减少润滑供油。挂N挡滑行时，变速器里的部分齿轮与车轮在同步转动，会使变速器内的部件温度升高，造成损坏!同样道理，车辆发生故障，需要由其他车辆拖带行驶时，只有把挡位放在N挡才能被拖走，但是拖带速度不要超过30km/h，总行驶距离不能超过50km，以免变速箱因缺润滑油运转造成损坏。如果有条件，最好将驱动轮抬起再拖动。
④D，前进档的最高档。
在D档状态，变速器根据速度和动力情况在各前进档之间自动切换，D档是最常用的前进档位。
⑤3，前进档的3档。
挂3档后，变速器在3-1档之间自动切换，不会升入上一档。可在交通不太通畅，时速60公里以下时使用，可以避免3档和D档间的跳档磨损。
⑥2，前进档的2档。
用于湿滑路面起步，或者下坡限速时使用。挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损。
⑦1，前进档的1档。
具有最大牵引力和限制力，只在特殊要求最大牵引力或限制力的场合使用。
84、启动
右脚踩下脚刹踏板，变速手柄推向P挡或N档(建议用N档，可以避免P挡点火后，变速手柄拉到D档等前进档位时，经过R档时，变速箱有一次反向冲击。)转动钥匙发动汽车。钥匙转到第Ⅱ档时，停6秒钟，让汽车电子系统通电自检，启动油泵，然后再转到第Ⅲ档启动马达。在汽车发动机启动后，仍踩住脚刹踏板，把变速手柄拉向所选择的挡位(要用眼睛确定，不要仅凭感觉)，右脚缓慢松开脚刹踏板，汽车靠怠速开始慢慢行驶，这时右脚以脚跟为圆心，脚掌向右转动，缓慢踏下油门，使发动机转速均匀提高，汽车逐渐加速行驶。
自动档汽车的脚刹踏板，与手动档汽车的不一样，具有相当于手动档汽车的脚刹和离合器的双重功能。踏下自动档脚刹踏板的同时，也断开了发动机与后面传动机构的连接，所以不会憋灭火。
85、手动变换挡位的规则
车辆行驶中各前进档可以手动从低挡向高挡换挡，但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即车速在某挡要求的范围内，才可手动换至该挡。例如，不能在90km/h时换入2挡，因为此时变速器至少应该在3挡运行，要待车速降到50km/h以下时才能手动换入2挡。同理，换1挡要在车速降至20km/h以下进行。
一般档位在N、D、3间切换时不用按换档杆上的按钮，从低档往高档挂也不用按换档钮。从高档往抵挡挂，如从3往2、1档上挂时，必需按换档钮(也有错位排列的排挡杆没有换档按钮，如别克凯越等)。
要注意的是，倒挡与前进挡的转换一定要在车辆完全停止状态下进行。右脚踏下刹车踏板，车停稳后，再改挂相反方向的档位。
86、自动变换挡位的规则
在行驶中，逐渐踏下油门，自动变速器会根据车速和牵引力的需要，相应变换到所要求的档位。
在行驶中，尽量不要将油门快速地一脚踩到底。因为这样做将使自动变速器执行“强制低挡”，即立即强制换入低挡，使发动机低档高速运转，造成磨损加剧。
如果车载较轻，路面又平，驾驶员想在不增加供油量的情况下，提前升档提速，达到节油的目的，则可以轻抬一下油门，然后再恢复原来的状况，自动变速器就会提前升一个档位，使车速度得到提高，行驶更顺畅。
自动变速器高挡位向下自动兼容，低挡位却不能自动向上变挡。若选择3挡，变速器可在3挡与1挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位，自动升挡、降挡。若选择2挡，就只能在2挡与1挡间自动变换，不能升到2挡以上的3挡等挡位。这时，如果要加大油门提高车速，也只能使发动机超速运转，并不能提升档位。
1挡、2挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路时，可以预先选择2挡或1挡，以便合理利用发动机制动，控制车辆下坡速度，避免脚刹过热受损。
在一般路面行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。
有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能，如运动模式键(SPORT)、冰雪路模式键(ICE)等。相对于通常的舒适模式，选择运动模式会使车辆的加速反应性加强，但舒适性、经济性下降。冰雪路模式从2档起步，减小了车辆牵引力，防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
87、收车要点
行驶结束停车时，自动档车必须熄火后挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。这种做法让汽车的运动惯性撞击变速器，带来隐性伤害，自家车不能这样操作!
正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车，将变速手柄推到N档，拉起手刹后熄火，车停稳后才将变速手柄推入P档，抬起脚刹。
简单点说，熄火后停稳了，最后挂P档。
浅析八个常见的驾驶操作技巧
正确的驾驶姿势是怎样的？如何熟练掌握方向盘运用？档位怎么玩？看小编为你讲解八个常见驾驶操作技巧。
学车有什么技巧？这是新手最关心的话题，今天我们就来讲讲八个最常见的驾驶操作有何技巧。
一，调整好驾驶姿势
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
二，轻松玩转转向盘
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。
另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
八个步骤教您路边抢车位
我们驾车在外的时候，碰到过各种各种的路况，路况好的话还不错，如果碰到一些比较奇葩的路况会导致我们停车都没法停!那么今天小编的小编要给大家介绍的就是如何在路边安全停车抢车位!
1、正确判断：首先应对自己的汽车有大致的了解，然后目测判断哪个车位适合自己停放。
2、倒车入库：通常紧张的车位，倒车入库是最佳选择。在路边停车须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。
3、应地制宜：根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
4、场外指导：如果车位过于狭窄的话，此时又恰巧有好友或工作人员在场，最好能让他在车外为你疏导指路。
5、正确操作：待爱车车头掠近前车车尾时，便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。
6、后视镜：不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车进库，别忘了右后视镜!时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。当车尾进入车位时，应避免过度修正。
7、规范开门：基本倒入车位之后不要太早熄火，轻推车门，目测开门距离及出库路线。确定无误后，停车熄火。
8、留出间隙：正确停放时，前后左右都应保留适当间距，避免意外刮伤。
网教您八个开车好习惯
一旦驾车，掌控的不仅仅是自己的生命，因为车上或许还有你的家人或朋友，当然还有他人，你要对他们的生命负责，一次疏忽大意就有可能造成终生的痛苦。心系他人，安全第一，养成开车好习惯，才能避免事故的发生。网为大家整理八条开车好习惯，望牢记在心！
1、避免夜间开车外出开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点非常重要，现在郊游多了，不要等到天黑才动身，要有计划提前出发，天黑前正好到市区，更不要游玩了一天，晚上聚餐后才上路，会造成疲劳驾驶。
2、开车尽量走中间在没有中心隔离带的道路上行驶，当对面来车发生意外时走中间车道能有充分的处置时间，以免发生对撞。在有中心隔离带的道路上行驶，遇有行人或非机动车突然从隔离带中冲出来，走中间车道也有时间处置。
3、拐弯减速要看清要养成开车拐弯时一定要减速再减速，观察非机动车道、人行道情况，慢慢通过的习惯。主动避让非机动车辆和人行道的行人，这一点市内和市外都适用。特别在市内右转弯要礼让人行横道上的路人和非机动车。
4、看不清就鸣笛减速在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯；因为现在的山村的摩托车特别多，开摩托车的都是年轻气盛的小伙子，安全意识薄弱，一旦发生事故，后果不堪设想。
5、开车不要分神要养成一旦驾车外出就要打起十二分精神的习惯，因为车上坐的是你的家人或朋友，你要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。
6、与前车保持安全距离在市区外开车，要养成不管是自己车道还是旁边车道，本车与前方的车要留足距离的习惯。在市区外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有处置的距离。
7、急刹车前看看后视镜要养成在交叉路口遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在同一条车道上；尽量行驶在前方没有车辆的车道。
8、过路口减速左右看要养成过路口时减速左右看的良好的习惯，不管有没有红绿灯，也不管自己所在的车道是不是绿灯，都要左右看看，观察横向车道上的来车情况，确认没有车横冲，才加速通过。
新手雨天行车需注意的八个驾驶小技巧
雨天行车，犹豫视线盲区增大、视距模糊、车辆行驶性能受影响等种种问题，导致车祸的发生频次增加。对于那些新手来说雨天就是灾难，那么如何在雨天躲避危险呢?罗列了8条小技巧供车主朋友们参考。
一、驱除水雾，改善视线
来自同润别庄的车友赵先生提醒大家雨天开车出门一定要检查雨刷器好不好使，一下雨，天变暗了，视线啥的都会受到雨水影响的。咱就只能开前照灯、防雾灯和尾灯还有雨刷器啦~如果有水雾了，咱就在出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡。可不能开自然风，那样只会把车外的湿气更多地带进车内，水雾可就越来越多了!
二、慢速行驶，慎用制动
下雨嘛~路上湿乎乎的，刹车就特别容易打滑，所以咱还要放低车速，不要急踩刹车，要么车容易“跑偏”。减速时，还是要以油门控速为主呀~(这一条是车友特别提醒的哦!)
三、预防侧滑(车友提示转弯谨记)
下雨咱拐弯时候记得两点，减速和鸣笛。之后再转~可不要转着转着中途加速，制动啥的，更不要转弯时踩刹车猛打方向盘，小心车子失去控制。
四、路遇行人，减速鸣号
下雨开车，车友赵先生都会记得不要去抢道快行，应该随时交通动态，多按按喇叭，车速低点~
五、减少并线，避免超车
下雨方向盘就灵活很多了，不好控制，咱就在规定车道内行驶，减少来回并线。最好做到窄路不超车，要么容易打滑，所以同润别庄的赵先生总是跟行，不做出头人哦~
六、积水路面，探明深浅
下雨了路面肯定有积洼积水，咱可千万不要急忙左闪右避，或急加速冲过去。如果水深咱就绕路行驶，水浅就放慢车速，别激起太大水花，防止点火系统被淹。如果是大水洼，就不要加速通过，最好就是沿着前车压下的轮迹通过;如果没车轮印，咱只能下车看看哪浅，咱就走哪喽~
七、雨天会车，拉大间距
雨天会车，有的车会躲避积水就改变行驶路线，就把车驶向路中，咱就每次遇到会车时，都提前用油门控速的方法，最好去个宽阔的路段交会。交会时的横向距离应尽量拉大，小心侧滑造成侧刮。一定要和同润别庄的车友一样做哦!~
八、雨夜行车，善用灯光
下雨晚上可要巧用灯~主要用近光灯，多使用示宽灯、防雾灯，仔细看看标线，楼主还可以根据灯光来判断路面还有水面呦~
九、雨过之后，恢复制动
阳光总在风雨后~可是雨后路还是滑的呀~咱还要谨慎驾驶，如果咱刹车片完全被水浸湿，咱最好就是在宽阔路面，轻踩一会刹车，让水分快快蒸发，慢慢恢复功能。
科目二考试八个最易扣分项目
在最新一期深圳驾考通过率中，科目二通过率为60%，是四个科目中通过率最低的一项。在科目二中，有几项扣分项占据的人数比例最多，总和达到90%左右。小编为大家解读一下，科目二中最易扣分的项目。
科目二，小车及格分80分。以下为科目二中最易失分的八项，共占比约90%。
①车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上
扣分：10分
占比：23.09%
解读：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
②汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm
扣分：10分
占比：19.06%
解读：坡道定点停车和起步为考生反映“最难考”的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。
③车身出库线
扣分：100分
占比：18.35%
解读：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。
④因操作不当造成发动机熄火一次
扣分：10分
占比：7.55%
解读：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。
⑤倒库不入
扣分：100分
占比：5.63%
解读：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。
⑥车轮轧道路边缘线
扣分：100分
占比：5.14%
解读：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
⑦中途停车
扣分：100分
占比：4.5%
解读：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。
⑧车辆入库停止后，车身出线
扣分：100分
占比：3.45%
解读：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。
以上八项是扣分人数最多的项目，考生要在这几项考核中多加注意。科目二是四个科目中最有难度的一项，考核标准也比较严格。考生在考试中要分轻重，例如在停车时，如果不能熟练掌握，宁可距离边线远一点，超过30厘米扣十分，不要为了10分，不断调整，导致压到边缘线，直接扣100分，就因小失大了。
八个路边停车注意点，记得学以致用！
如何在狭窄的路边安全快速地将车停入车位，这是一个不小的难题。小编特别整理了八个停车注意事项，教车主如何安全地在路边车位停车，记得学以致用哦！
马路边的车位是众多车主停车的首选，但如何在狭窄的路边安全又快速地将车停入车位，这对许多新手菜鸟来说，是一个不小的难题。小编特别整理了一下八个停车注意事项，教车主如何安全地在路边车位停车：
1.正确判断：首先应对自己的汽车有大致的了解，然后目测判断哪个车位适合自己停放。
2.倒车入库：通常紧张的车位，倒车入库是最佳选择。在路边停车须先滑过欲停车格，并恰与前方车格内的静置车辆平行。
3.应地制宜：根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
4.场外指导：如果车位过于狭窄的话，此时又恰巧有好友或工作人员在场，最好能让他在车外为你疏导指路。
5.正确操作：待爱车车头掠近前车车尾时，便可开始回正并根据具体情况略微修正转向盘。
6.后视镜：不要以为自己光依靠左后视镜就可以轻松完成倒车入库，别忘了右后视镜！时刻注意左右车距才能避免不必要的麻烦。当车尾进入车位时，应避免过度修正。
7.规范开门：基本倒入车位之后不要太早熄火，轻推车门，目测开门距离及出库路线。确定无误后，停车熄火。
8.留出间隙：正确停放时，前后左右都应保留适当间距，避免意外刮伤。
以上几个步骤简洁明了，你看明白了吗？下次在路边车位停车时，不要忘了学以致用哦！
新手考驾照需要注意的八个重点事项
2019新手考驾照需要知道哪八大重点事项?对于新手学员来说，考驾照是一件很新奇的事情。那么，在考驾照前后我们都需要了解哪些东西呢?
一、驾驶证实习期
1.实习期：自拿到驾驶证之日起一年内为实习期。驾照实习期内新手不能上高速，除非副驾驶坐着驾龄满3年的老司机。
2.C1驾驶证实习期内被扣满12分，将被注销实习期最高驾驶资格。
二、驾驶证换证
1.驾驶证过了实习期之后，无需去车管所换证，车管所系统会自动转正。有违章记录的记得及时处理。
2.考驾照的朋友注意了，驾驶证六年一审，驾驶证满6年后要去核发地车管所换新证。带这些准备材料去车管所填申请表：体检表、驾驶证、身份证、3张一寸彩色照片。
二、驾驶证记分周期
驾驶证从领证之日起一年为一个记分周期，如2019年8月8日拿证，到2019年8月8日为一个记分周期，在记分周期内你的C1驾驶证若没扣满12分，并已处理完违章交完罚款，2019年8月8日当天驾驶证分数就会自动清零。即8月9日起。驾驶证可以扣12分。
三、驾驶证丢失
驾驶证丢失，可以到核发地车管所申请补发。带以下材料去车管所填申请表：身份证、遗失声明、3张一寸彩色照片。
四、驾驶证扣满12分
1.在实习期内驾驶证扣满12分，将被注销实习期驾驶资格。
2.过了实习期驾驶证扣满12分，要在15日内到车管所参加安全文明学习，通过科目一考试合格后领回驾驶证。
五、驾驶证转入
C1驾驶证想从外地转回本地，准备以下材料到本地车管所办理：身份证、驾驶证、体检表、3张一寸彩色照片。
六、驾驶证准驾车型
C1类驾驶证允许驾驶车长小于6米，乘坐人数不超过9人的手动挡、自动挡车。
七、消除违法记录
车辆违法需要到车辆违法地或车牌核发地处理，手动开罚单的需要去违法地处理。
八、驾驶证增驾
1.C1驾驶证不能直接增驾A2驾驶证，需要先增驾B1或B2后再增驾A2。
2.据规定，想考两个及两个以上准驾车型，两个证会合为一体，如有了C1驾驶证想增驾A1，驾驶证上的准驾车型为A1。
新手考驾照以上八项是各位学员们必须知道，也是必须牢记的事项，希望能为各位新手学员带来帮助。
决不能有的八个驾驶坏习惯
对刚刚通过驾考拿到驾照的新手来说，驾驶习惯还未完全形成，这时尤其要注意培养良好的驾驶习惯，摒弃驾驶坏习惯。
驾驶陋习常人或且有之，偶尔出现大家也许不以为然，但长此以往就会形成难以改变的习惯。对新手来说，注意避免不好的驾车动作尤为必要。
一：超速驾驶
处罚：超过规定时速50%的罚款1000元扣6分；超过规定时速未达50%的罚款200元扣3分
“十次事故九次快”，这是人们从无数次特大交通事故中得出的结论。有些车主喜欢在高速公路超速行驶，也有些车主喜欢在市区限速的道路上拐着八字超速前进。这样的做法除了不安全外，还会给别人造成危险。因为高速行驶，车速过快，很难控制车辆，当发生危险时，驾驶员的反应或会很慢，很多事故就因此而发生了。
二：不系安全带
处罚：主驾驶罚款50-200元扣2分；副驾驶罚款5-20元不扣分
曾有人做过系安全带的调查，大部分车主表示，在市区行驶很少会主动去系安全带，尤其是副驾座位上的客人，很少会一上车就主动系安全带。其实系安全带是对自己生命的安全起到很大的保护作用，但是，很多车主对此意识淡薄，他们认为在市区无需系安全带，有的车主上高速也不主动系安全带。有的车主甚至买一些插扣回来以防止车辆发出的警报声。对于不系安全带，新规里就有这么两条，驾驶员不系安全带，记2分，罚50-200元。副驾不系安全带，罚5-20元不扣分。虽然说罚款与扣分是小事，但是系安全带确是为了驾驶员以及他人的生命安全着想，因此，驾驶员一上车，首要的任务就是先系好安全带。
三：随意变更车道压线，在双黄线上超车
处罚：罚款100元扣3分
很多驾驶员可能只注意前方的红绿灯，却忽略了地上一根根的标线。其实，分隔车道的单、双黄线以及路口的白色实线都属于禁止标线，行驶过程中压线、越线都属于交通违法行为。
最常见的就是随意变更车道引起的压线行为。快到红绿灯了，看到隔壁车道更空，方向盘一打，车子越过白色实线换到另外一个车道，这就属于违反禁止标线。还有的人为了超车，车子压着双黄实线开上一段，也是违反禁止标线。按照规定，违反禁止标线将被处以罚款100元扣3分的处罚。
随意变更车道对城市道路畅通有很大的影响，要想不被拍到违反禁止标线，驾驶员就得老老实实呆在自己的车道里，不要随意变更车道，更不要压线甚至在双黄线上超车。
四：不按导向车道行驶
处罚：罚款100元扣2分
本来打算左转的，却开到了直行车道上，怎么办？如果从直行车道上左转，那就很可能收到一张不按导向车道行驶的罚单。在马路上，除了注意看地上的标线以外，地上的箭头可也得仔细看。有的马路比较窄，有时候左转和直行是一个车道，右转是一个车道，如果开在右转车道上就不能直行了。否则，按照规定，就可能被处以罚款100元扣2分的处罚。
如果开在直行车道上，确实想左转怎么办？那也只能硬着头皮往前开，开到允许调头的地方，再开回来右转，或者往前方绕行。
