遇到大雾天气
开启雾灯，打开双闪警示其他车辆！慢行！
遇到冰雪路面
行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。
遇到雨天路滑
雨天行车，车内会产生雾气，影响视线，司机应调整出风口及时消雾；雨中行驶，应控制速度避免急刹；行车时应保持足够的安全距离。
遇到积水路面时
应注意观察水的深度，若水深超过汽车的最大涉水深度时，涉水前还应做好以下准备：关好百叶窗，拆下风扇皮带，用塑料布等包扎分电器和高压线。其次，驶入水中时一定要挂低挡缓慢驶入，避免冲入水中浸湿发动机部分，行驶中应稳住方向盘，不要换挡和停车。
驶过积水路面后
通过积水路面以后，轻踩刹车，排空刹车鼓的水，当刚开始踩刹车时，会感觉刹车很“疲惫”，当感觉刹车恢复平常感觉时，即可回复正常行驶。
遇到车内起雾
如果雾气不大，可将两侧的车窗开一条缝隙，车内外空气对流，车内的温度慢慢接近车外温度，雾气就会散去。
遇到寒冷天或雨天时，可借助车内外风扇和制冷系统，当冷气吹到玻璃上，雾气就会一散而尽，效果很快很直接。也可在出行前用抹布沾一点清洁精擦拭挡风玻璃内侧及两边窗户内侧。
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科目三路考 遇到这些特殊情况该如何应对呢？
科目三考试作为驾考的一大难点，出现的难题有很多，尤其是有的考生运气不好，在考试的时候还碰到了考场、路面行驶车辆带来的难题，真的是难上加难了。今天小编就想给大家总结以下当考科目三时碰到这些难上加难的问题，我们该怎么办呢？
一、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
二、车多的时候，跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。
超车前要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。
三、转弯以后什么时候换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
四、行车时碰到前方有意外情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档，处理好情况以后再根据速度换档。
小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。
大情况，应该充分减速以后挂2档前进；
必要时应该停车，换1档，重新起步。
总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离（看不到前车的后轮着地点）以后刹车，然后拨一档。
刹车的使用应该做到：轻-重-轻。
五、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。
快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
关于科目三路考挂科率多的情况，主要是在心态和细节的把握上出了问题，一旦心态不好，对于技术的发挥就会出现问题，没办法发挥出正常的水平。
掌握要领 轻松驾驭10种特殊路段
出游在外，除了享受美丽的风光，还要适应大自然造就的不同地形。面对这些不熟悉的路况，没有充分的准备，显然是不行的。出发前，不妨了解下在特殊路段行驶应该注意的事项，以确保您的旅途一路畅通。
卵石滩行驶在很厚的鹅卵石河滩上，如果驱动力配合不当，也会使车轮深陷在原地空转。所以，在这种道路上行驶时，应根据路面情况选择一挡或二挡，确定方向尽量直线匀速行驶，中途不要变挡和停车。
沟渠通常，车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，当一个车轮跨离沟渠时，同轴的另一个车轮再入沟，坚持慢入快出原则。当然，入沟之前也要大概判断能否通过，切勿鲁莽行事。
搓板路连续的起伏路面称之为搓板路。“搓板路”是比较毁车的路况，从“搓板路”上通过后，要对车辆各个系统进行检查，包括车身和灯光的紧固螺丝。对人来说，快速通过“搓板路”似乎舒服很多，但对车辆来说，慢行是最好的方法。
沙地在松软的沙地上，车子一旦停下来，将很难再次起步。进入沙地前，要提前加速，直到全部通过后才可以收油。在通过沙地时，稍微加大油门，试着提高车速，但切忌突然加大油门，此动作可能导致某个驱动轮空转，车辆失去前进动力，进而陷入沙内。
涉水涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳驶入水中。在行驶中，要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再进入正常行驶。泥路
在泥路上行驶需注意控制车速，不要频繁停车或换挡。如果途中发生侧滑，应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止侧滑后再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车辆退出滑动地段后，另选新路线行驶。坡道遇到坡道时应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力，提前换中速挡或低速挡，但要保持车辆有足够动力。
石路在石子较多的路面上起步时，轮胎会轻微打滑，这时可适度加大油门，以获得较大的抓地力顺利前进。事后应及时剔除轮胎缝隙中的石子。
山路行驶在山区路段必须时刻提醒自己集中注意力，尽可能地保持良好的视线。过弯时一般选择外-内-外的过弯路线。过上坡弯路时，一般挂入低挡，稍松油门。过下坡弯路时，要做到充分减速。
隧道汽车从洞外路段驶入时，人眼对黑暗适应时间需要七八秒，此时驾驶员的视力下降，因而必须减速，不管隧道中的照明有多亮。如果隧道路线并不是你所熟悉的，那么切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走。
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安全行车必读：行车紧急情况处理
各位汽车司机朋友在驾驶途中可能会遇到各种突发的紧急情况，因而也必需学会如何处置。
1、迫不得已偏离行车路线：你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道。此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。
2、如果一个正面相撞似乎不可避免：正常行驶时，突然有辆车出现在面前，似乎相撞已不可避免。记住，这里，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。
3、如果汽车落入水中：要迅速解开安全带，并设法从窗子爬出来。如果车窗打不开也要处乱不惊。要知道，尽管汽车在水里下沉，但车里仍会留空气，可以呼吸，等到水进入车内，车内外压力相同时，车门就可以打开了。
4、如果刹车失灵：这里要反复地踩刹车，并尽力快速把档位转换到最低速度，以利用发动机的减速作用。在车速有所减缓时，要利用手闸制动。如果车速非常快，手闸控制不住，那就要找合适的目标撞击。在最坏的情况下，当汽车要撞击物体时，一定要看准方向，并且要关闭发动机。宁愿毁掉汽车，也不能让汽车在没有制动的情况下向前飞奔，因为那样会酿成更大的灾难。
5、如果汽车打滑：首先必须减速行驶。如果是汽车排成队行驶，你要学着前面车子的后轮摆动的方向转运方向盘，一旦汽车开始向右摆动就可以加速，并把方向盘向相反方向滑动。这样就可以避免汽车再次向相反方向滑动。一旦汽车不再打滑，就要缓慢地踩刹车。如果汽车的4个轮子都在打滑，那就应该放开刹车，让轮子自己转动。
6、如果挡风玻璃碎了：千万不要一下子把刹车踩死，要集中注意力，让车子继续向右前进；可能的话要把头探出车窗外看看，到底是什么原因引起的玻璃破碎。
