还有半个月就要中秋了是合家团圆的假日，之后就会迎来国庆7天的长假。可能有车的人会带着家人带着孩子自驾游去。那么自驾游不是儿戏，不能乱来，必须得做好充足的准备。今天小编的小编就给大家讲解一下自驾游必须要注意的事项，为了自己和家人的安全，大家一定要好好的看看哟~
工具/原谅
充足的食物、地图等。
方法/步骤
1、在开始长途驾车前，一定要保证充足的睡眠和适量的饮食。想要在驾车过程中保持清醒，咖啡因饮料未必是最好的选择。因为尽管它起初会促使你提高警觉性，但随着时间的推移效果也会减弱。你虽然醒着，注意力却开始涣散。
2、每隔数小时把车停路边休息一下，即便没感到困倦也要这么做。吃点零食，呼吸下新鲜空气，走动走动让腿得以舒展。如果有需要还可以打个小盹。
3、如果可以，最好是和替他人轮流开车。这样一个人驾驶时，另外一个人可以帮忙看着，而且有人要打盹的话也不会浪费时间。但是如果是你独自驾驶，那么记得把收音机打开或者放点音乐，并把车窗开条缝。
4、如果你必须停车的话，那请把车驶离车道。除非遇到紧急情况，否则绝对不要把车停在路肩上。
5、你要了解沿途所经过的地方的法律是否允许驾车时使用手机。有些地方允许不代表其他地方也允许。而且，即使驾车时用手机通话是合法的，你最好还是使用免提设备，那样最安全。
6、千万不要酒后驾车，也许喝一瓶啤酒醉不了，但是酒会让你犯困的。
7、还得注意观察天气情况，可以的话指定一条路线绕开天气恶劣的地方，有时候小小的绕道最终却省下了你大把的时间。
8、查找更新交通讯息的网站，收听播报交通警报的广播，尤其是当你驶到大城市的时候。
9、GPS导航也不是万无一失的，所以建议你还是带上一张详细的地图以防万一，对于长途旅行来说，在智能手机上装个地图应用也很有必要。
10、如果你的车是租来的，那么务必要熟悉一下车子本身及各种器件(包括喇叭、刹车和应急灯)。
11、所有贵重物品都锁进汽车车位的行李箱或者汽车仪表盘板上的小柜子，行李也都放进汽车尾箱。
12、在开始长途驾车旅行前，请确保车子状态良好--轮胎的气都打足了，各种油的亮都合适了，并且带好了满满一桶汽油。(如果你的旅程特别长，最好让汽车修理师傅给做下彻底的检查。)
13、通过节省汽油来降低开支。尽可能减少突然启动和急停的次数，不带不必要的东西来减轻重量，并且慢速行驶--以每小时55英里行驶要比70英里少费很多燃料。
不要等熬没油了才去加油，到了陌生的地方你根本不知道下一个加油站在哪里，一旦油只剩下四分之一了，你就可以开始找地方加油了。
14、旅途较长的话，因为你要在车上吃饭，需要带上纸巾、塑料器皿和迷你掌上空调。此外腰围打长途电话准备一些零钱，当然还有急救箱、手电筒、枕头很毯子。在车尾箱里放上一套跨接电缆、一个备用轮胎和一些像挡风玻璃清洗液之类的额外工具。
15、最后一条贴士应该不用说了，但是它确实太重要我们还是得提一下：务必保证车上所有人都系好了安全带。这样做不仅仅是为了安全，也因为很多地方的法律都这样规定。
看了本篇文章的网友还看了黄金周将至 小编提醒您：自驾游注意五大事项
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春季自驾游 出行五大注意事项
近来，小伙伴的朋友圈里都是春季出游的照片，令人羡慕不已。来一场说走就走的自驾游是很多人的愿望，但是气候变化多端，稍有不慎就容易出事故，春季出行该注意些什么呢？
春天大家中短途旅游出行需求增加，此时驾驶人容易产生“春困”，从而导致开车时注意力不集中，而且春季的恶劣天气较多，北方易遭遇大风扬尘天气，南方则迎来梅雨季节，这些都会对道路通行产生不利影响。在此小编为你总结了几点春季出行提示：
1、天气转暖，容易产生“春困”现象，驾驶人在出车前应保持充足睡眠;在行车时要集中注意力，可打开车窗保持空气流通并开启车内收音机，避免疲劳驾驶。
2、春季长途行车时，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，一定要停车休息，可在太阳穴、脑门等处涂抹适量的清凉油或风油精以驱除困意。
3、扬尘天气容易造成驾驶人视线不清，出行时请自觉遵守交通规则，在周围环境能见度较低时，应视情开启车辆大灯、雾灯及应急灯，降低车速，避免强行超车。
4、春季大风天气较多，停车时应远离楼房、枯树、广告牌，行车路过桥梁等特殊地形时，要握紧方向盘，避免横风。
5、春季多雨，雨后道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车时应注意观察路面，减速行驶，随时收听天气预报及路况播报，采取必要的交通安全防范措施。
这个春天，约上三五好友，一起旅行吧！
春季自驾游行车注意事项
春季已经来临，正式旅游游玩的季节，不少打算自驾车出行的朋友已经开始计划行程、指定路线了。穿越罗布泊、翻越可可西里、征服青藏高原……这些自驾项目是不是听起来很刺激?但是，光有一腔热血是不够的，你得在出发前做好充足的准备工作，这样才能玩得尽兴，玩得安心。
自驾游之车辆检测篇
其实，现在很多4S店都有在长假前后，针对客户推出的一些免费保养跟检测项目，车主应该在出行前主动象经销商咨询相关信息。以下几项是出行前检测时特别要注意的。
1、在着车时检查发动机灯、气囊灯、ABS灯、S灯(S键关闭时)是否启亮，如果不启亮，则要进维修站维修。
2、检查制动系统：看看制动距离是否正常。如果是旧车跑长途，应计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程，以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障。
3、检查方向系统：检查是否有方向发抖、发摆、跑偏现象。
4、对机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面进行检查，通过观察车辆部件外观以及车下的地面，看看是否有油或液的泄漏。
5、对雨刷、轮胎、后视镜等外部设备进行检查。特别应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。
6、凡电子控制燃油喷射发动机的车辆，添加汽油时要千万注意，最好选择国有大中型加油站，劣质汽油易对发动机造成损害。
自驾游之车辆驾驶篇
1、留意查看汽车仪表盘上水温和机油压力数据，超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声或其它不正常现象必须立即停车检修，然后才能继续行驶。
2、尽量避免夜间行车，如果需要夜间驾车，应减速慢行，多用变换远近光灯的技巧，在遇到对方灯太亮时，正确的做法是减速或停车。
3、山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，过弯前要减速鸣笛。
4、疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。如果感到困倦之时，应该停车小歇片刻，或者换人驾驶，千万不要勉强赶路。
5、在高速公路上行驶时，遇到紧急情况需要停车时，应停靠在应急车道。如果长途驾驶需要休息，可以在高速公路的服务区或收费站出口处停靠。
6、野外临时停车时要注意不要在转弯处，某一方向视线不好处，坡度大处，有可疑人逗留处，或者其他你感觉不稳当的地方停车。停车休息时，务必锁好车门车窗，注意个人财产安全。
春季自驾游的驾驶技巧 走山路多注意爬坡
说到山路，有很多驾驶员倒是颇为向往，总是觉得山路是一展自己驾驶技巧的场所。也许从趣味上来说，山路的确是最值得驾驶员留恋的道路环境，不过山路其实也是最危险，最难以驾驶的道路环境。
在山路上行车，最为关键的是把握好自己的驾驶节奏和行车路线，和公路环境不同，驾驶者可以不必完全遵守靠右侧行驶的原则。特别是在山路狭窄的情况下，在对面无来车的前提下，将车的位置固定在道路的中间才是上上之策。一旦遇到对面来车，只需稍微减速，并同时往右侧回位，让对方通过即可。这里还有一个实际操作中的小窍门，驾驶员在遇到来车后，无需立刻回到自己一侧的车道，凡是开车，就必须时刻给自己留有一点余地，当对方临近面前时，只需要向右让出足以让对方通过的距离就好，不要早早就贴在路的最右侧。
在山路上开车，最紧要的问题就是要学会如何对付每一个弯道。对于那些可以完全看清的弯道，如果对面没有来车，事实上驾驶者可以在入弯时稍微借一点对方的车道，并在通过弯道之后回到自己这方道路。但如果是盲弯，驾驶员在通过时必须完全行驶在自己的车道内。如果山路上没有反光镜等辅助装置帮助驾驶员了解盲弯的情况，那么在进入弯道之前，驾驶员可以鸣号示意，提醒盲弯后的车辆或者行人自己正准备通过。上山容易下山难，其实驾车翻过一座山麓，往往也是这样的道理。汽车受惯性的影响，在下坡时容易发生车速过快的问题。这时驾驶员应该学会依靠使用合理的档位来用发动机制动牵制车速，过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭，甚至完全失灵。如果是驾驶手排汽车，在下山时应控制以3档行车，而驾驶自排的驾驶员则可以根据实际情况选择以D3甚至2档行车。
爬坡
爬坡是自驾游过程中经常碰到的一种情况。碰到陡坡，驾驶员必须先目测车头在驶上坡道时是否会被坡道卡住，如果无法通过，就必须寻找木板以及石头进行铺垫以减小车头进入上坡时的进入角。为了顺利地冲上坡顶，驾驶员在开始爬坡前应将车加速到一定的速度，利用车速的惯性将车辆带上坡道，然后保持油门并不停地轻轻左右来回扭转方向盘以保证车轮具有最大的附着力，直至车辆到达坡顶。需要注意的是，车辆在进入坡道之前的车速不能过快，不然的话只能是适得其反，甚至有可能令车头和车尾遭受不必要的撞击。为了减少车辆在爬坡时的负荷，在爬坡前驾驶者可以遣下车内乘员以减轻车重。
驾车出游是一件开心的事情，但自驾途中会经历各种不同的路况，遭遇各种不同的天气环境，如何处理如何应对，显然十分重要。
普通的省道
除了高速公路，普通的国道和省际公路是自驾游中最容易碰到的路面环境。以笔者个人的经验，各地的国道和省际公路路况差异极大，在这类道路上的车速绝对不能向高速公路看齐。
在这类公路上驾驶，必须时刻注意公路上的交通标志，并注意要按照提示适当驾驶。需要特别说明的是，由于国道、省道多为开放式的公路环境，所以各类突发情况出现的概率远较高速公路来得高，在每次通过一些路口和岔口时，驾驶员最好把脚搁在刹车上以防万一。
另外，在这类公路上行驶应该尽力避免跟在大货车或者大客车的后方，这类汽车身型巨大，对后方驾驶员的视野会造成巨大的阻碍，跟车太近往往会造成对突发情况的反应不及。还有一点必须指出的是，国道和省道沿途会穿过许多城镇和乡村，穿越这些地区时，要特别注意行人以及牲畜，能躲则躲之，如果已来不及躲闪，那么宁可握紧方向盘直直地撞过去，切忌猛打方向企图躲闪，结果往往是造成车辆立刻失控，酿成大祸。
