科目三路考是不少学员的拿证绊脚石，不仅仅是因为它的考试细节繁杂，更因为路考的不确定性，导致不少学员在科目三挂科。
有的学员在科三高速行驶过程中，连自己的车身是否正直都判断不清，今天小编就为各位学员解答一下直线行驶如何判断车身正直的方法。
1、做好准备工作提前摆正车头
直线行驶和换挡、离合、速度、方向盘都息息相关，但在直行行驶前，我们要做好准备工作——摆正车头很重要。
有的学员在直线行驶的前一个项目是超车、转弯或者其他需要调整行驶方向的项目，此时这个项目刚刚结束，下一个直线行驶项目即将开始，学员最先要做的就是赶紧回到自己的车道，摆正车头。
当车头摆正后，就可以回正方向，此时车身已经是正直的了。
2、视线看长远参考物选好
不少学员之所以车身不稳，飘方向，关键还是在于参考点不对，选择参照物时要注意两点：视线向远处看、以连续不断地（类）直线物体为参照物。
视线看向远处的好处有很多：
一是可以预判车身是否倾斜，可以及时调整；二是如果出现紧急情况，视线看的远，可以有留出足够的处理应变时间。
以连续不断的直线物体为参照物，大概可以参考马路中间的车道标线，或者是马路边缘线、路边的绿化带，观察车身某一点与参照物的相对平行或重合，来控制车身的正直。
以上就是小编为您总结的科目三直线行驶如何判断车身是否正直的方法，希望对各位学员的科目三直线行驶考试有所帮助。
精选阅读
这样用“后视镜”才算是高手 【学两招】
这样调整后视镜，你知道吗？
1、左侧后视镜调整标准：
把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
2、右侧后视镜调整标准：
把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
3、中央后视镜调整标准：
远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。
通过后视镜这样测车距哦：
如图可知：后车不足后视镜面积1/3甚至更小时并线会更安全。
另外，对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说，后车需距离足够近才会占满后视镜，而小车由于后视镜较小，因此无需离得很近就很容易被后车“填满”，大家要区别对待。
雨天后视镜也可以保持很高清晰度哦：
将玻璃表面涂抹肥皂，等待三分钟，玻璃上的肥皂变干了，再用面巾纸清洁玻璃。
这样处理过后视镜后，雨水打到玻璃上，马上就与肥皂发生反应，以水膜的形式附着在玻璃上，打在玻璃上的雨水越多，形成的水膜就越大，玻璃始终能保持良好的清晰度呢。
科目三丨直线行驶如何把车开直？先解决4个问题
虽然直线行驶不需要太多的操作，只要控制稳方向盘，保持车辆直线运行，并能根据交通情况合理选择行驶车道与速度，就能过关。
可是直线行驶依然是学员头疼的焦点问题，保持直线行驶有什么技巧呢？我们来解答以下4个常见的问题。
1、方向盘是否不动就直行？
当然不是！根据考试标准“方向控制不稳，不能保持车辆直线行驶的，会被判“不合格”。
不少学员害怕动方向的幅度太大，就干脆动也不敢动方向盘一下。
方向盘要根据路况进行微调，做到早调整，微调整，轻调整，调多少回多少。
另外，方向盘扶得稳也很重要哦，不要因为紧张手抖，而让汽车走起S型路线！
2、行车该看近处还是远处？
看远顾近，只有看得远，车才能开得直。
很多学员直线总偏移，其中一个原因就是视线停留太近，或者一直看着车前的边线来行驶，甚至有人全程盯着发动机盖前方开车。
驾驶车辆视线一定要看得远一点，一则为了安全，二则可以根据前方情况，做出预判；同时要学着用余光去观察周边，“死”盯眼前是很难将车子开直线的。
另外，看远还需要顾近，两边后视镜就发挥了第二双眼睛的作用，需通过后视镜观察左右两边的情况。
3、练车时寻找合适的参照物
学会寻找路上合适的参照物，辅助车辆长期保持直线行驶，例如路的中间标线、路边线，路边的大树等……
但是，看参照物，要用眼睛余光瞄准，不要一直盯着树看啊！
4、速度应该快或慢才对？
保持匀速为最佳，还要根据车速高低和路况自如切换挡位。
有的学员会认为，为了稳当一点，“直线行驶”项目故意放慢车速，以为这样就能一直保持直线行驶。其实，反而容易走歪。
还有学员会选择直线行驶时进行换挡操作，虽然不推荐，但是如果遇到必须换挡的情况，要迅速踩下离合，挂挡要到位，同时左手要握好方向盘，控制好方向，不要换完挡位车道也变了！
开手动挡学会这两招，真的不要太6
大部分学车都是学手动挡车型，不少人在开手动挡的时候觉得不舒适，基本买车的时候都买自动挡。毕竟手动挡很多人开着不习惯，驾驶感受还不如自动挡。很多车主的办法就是“慢抬离合”，从而控制好车辆的震动这种方法是有效的，可以解决这个问题，但是用起来麻烦，还有别的技巧吗，还真有，小编来教你两招。
1、踩离合时就补点油
空挡时，离合器是开着的，所以你需要空挡的时候加点油，这样可以把发动机的转速提高，让它先到3000转左右，然后再松开离合让车子跑起来，刚开始肯定都不习惯这样做，没关系、多练几次就习惯了。
2、不松油门减档
第二种方法就是不松油门减档，你可以先踩离合，让发动机空转，因为油门保持了所以发动机转速会立即提升到1000转左右，然后左脚松开离合，这样发动机的转速与低档时匹配的车速就吻合得刚刚好。
显然第二种方法是最好的，而且还能缩短发动机空转的时间，用第二种方法在超车并线或者爬坡时更加顺畅，而且更省油，换挡比第一种方法更快。
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
汽车导航仪怎么使用 两招让你成为导航达人
汽车导航仪怎么使用?现在汽车已经逐渐走进千家万户。但是一辆汽车必须要配备一个汽车导航仪，毕竟在城际间复杂的道路处处隐藏着驾驶风险。因此拥有一款实用的汽车导航仪显得非常重要。但是有的车主在配备了汽车导航仪之后对汽车导航仪还不够了解，不知道怎么使用汽车导航仪!下面看看的小编给大家整理总结的汽车导航仪的使用方法，让每位车主都可以成为导航达人。
【汽车导航仪怎么使用】
汽车导航仪怎么使用 两招让你成为导航达人
1、GPS导航仪如何搜星
所有GPS在室内都收不到卫星或者信号非常弱，只有在室外才能收到信号，这是常识正确搜信号的方法是：
①、固定着搜信号，不要走动，因为走动GPS不好定位。
②、打开机器到导航界面，点开导航界面右上角.信号标志，就可以看到接受卫星颗数图，正常3颗定位，5颗导航。<我们的星航通GPS正常可以收到7-12颗卫星导航信号稳定，足够您用了。
③、打开机器背面右上侧GPS接受卫星信号模块与机器成90度角 接受信号效果最好。
④、接收信号的速度：涉及到两个概念 (1)冷启动含义：就是GPS第一次搜卫星叫冷启动，通常都慢。 不同GPS搜星速度不同，有的GPS冷启动搜到卫星时间是1分内，有的是1分外，大概是1分到2分钟，有的是2分外。 (2)热启动含义：之后在2小时内再启动就是热启动，热启动最快， 通常是1-2秒就搜到卫星。2小时-4小时是温启动。
汽车导航仪怎么使用 两招让你成为导航达人
2、关于电子狗的使用
目前所有GPS中电子狗功能都是导航地图里带这个功能 ，也就是机器里带电子狗地图。(反测速雷达是国家禁售商品)。关于GPS中电子狗功能如下：
①、就是GPS地图里有十字路口的测速信息点，GPS就会语音就会提醒您。
②、地图里没有测速度的信息点，它就不会提醒您。所以您不能单纯依靠GPS来反测速，有个好办法可以帮助您解决:您可以在GPS里自己设置速度的， 超速了GPS就会语音提醒您限速行驶。
教练教你如何开直线，保持直线行驶！
新手开车最基本的是什么，开直线。每次老司机看到前面车辆扭来扭去的都会叹息一句“这是新手要么就是喝多了。”为什么新手开车总是会扭来扭去呢？
成因有三个：
一、新手开车视线范围太窄，固定的观察，没有顾全大局，车辆自然就跑偏了。
二、新手开车过于紧张，死死抓着方向盘，以至于方向盘歪了都不知道。
三、新手开车打方向幅度太大，导致车辆扭来扭去。
新手开车如何开直线
放轻松，回正方向盘
首先我们要做的就是放轻松，不要死抓方向盘。回正方向盘你的车辆才不会歪着走。一般情况下方向盘平放不动就可以直线行驶了。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。
放长远，视线范围打开
宽阔的路面上，你的眼光放得越远你的车就会开的越直，在路边参照物不够比对的时候，眼光放在远处你的车辆反倒不容易歪。
做比对，点对参照物
分道线，马路牙子，成排的绿化大树，都是很好的参照物。车上有些点对应好了参照物，偏离了就修回去一点再对着，你的车想不开直线都难。
多开车，寻找感觉很重要
作为新手你做到了以上三点，开车还是有点扭动很正常，多练习，找寻手感。久而久之就可以轻松的开直线啦。
刚学车手脚不协调怎么办？不妨试试这两招！
开车需要“眼观六路耳听八方”，手脚并用，这时候协调性是很重要的。大家初学车时注意这两点，可以很快的适应开车环境。
一、手要稳
（1）平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。
（2）不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。
（3）这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。
二、脚要灵活
（1）记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！不加速的时候把右脚放在刹车上。
（2）踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。
（3）可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。
新手如何保持直线行驶
很多刚拿到驾照的新手表示早行驶的过程中很容易跑偏，那新手怎么保持直线行驶呢?下面一起来看看新手保持直线行驶技巧。
新手怎么保持直线行驶
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚。
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍。
上面介绍了新手怎么保持直线行驶的相关内容，下面一起来看看新手开车直线行驶失误的原因及注意事项。
线行驶失误原因：
1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。
2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。
3、开车是同样因为紧张，捉方向盘太紧导致难以回正方向。
直线行驶注意注意事项：
一是在进入考试项目之前提前进到四档，把车速提高至35码-40码间，因为车速越快，如果车辆跑偏，方向盘修正的幅度就越小，车速越慢，如果车辆跑偏，方向盘修正幅度越大;
二是视线需放远观察;
三是方向盘小幅度边拉边回，不要一把拉到位。
我们开车上路，不要方向盘往左，车头就往左走去了。方向盘再往右打，车头又往右了，那岂不是霸占了整个路面了。
入库车身不正，北京驾校教你三步稳正！
学员刚开始练倒库的时辰，只必要按照教练的方法练就行了。练了一段时间后，就要学会调整。方向早打了似何调整，迟打了怎么修，都是倒库的基本功。
停面来看看北京驾校所介绍的倒库过程，我们以右倒库为例：
（1）左后视镜与黄色虚线平全时，右打死；
（2）右后视镜中，车身与库角空间距离为30公分时，归方向（归一圈、一圈半或归正，各个教练不同）
（3）右车尾“碰”库角时，右打死进库。
（4）看左后视镜，归正车身。
（5）左后视镜停沿盖住2号线时停车。
可睹，第4步的时辰就要归正车身，让车身与库平行。摆正车身就是从这一步开始的。
1、右打死进库。
2、进库后归正方向盘，摆正车身。归正方向盘的时机：在左后视镜视线中，车身与线接近平行，但是车后身与线的距离略小（注复不是平行）。
3、车身摆正后，此时或许有三种情形：
（1）车身与库左边线距离适中，为30公分左右。（从左后视镜看看）
（2）车身与库左边线距离小于30公分。
（3）车身与库左边线距离大于30公分。
科目三直线行驶考试攻略
考核要求
保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。
考试口诀
一、寻找中心
二、双眼锁定本车能通行的中心
三、心理想着走中间
四、双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着
考试攻略
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则：首先观察分析最危险的，也就是离本车距离最近的，动态、静态的各种障碍；再判断离本车较远的动态、静态的各种障碍。
评分标准
a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；
b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；
c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
汽车车身抖动是什么原因 如何解决
汽车车身抖动是汽车常见故障之一。新车用了一段时间，不少车主就会发现车身有些抖动，但是很多车主都不知道是哪里出了问题。本期，小编就来和大家一起探讨汽车车身抖动到底是什么原因引起的。
1、发动机积碳严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2、点火系统问题
造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3、油压不稳
油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
4、发动机部件老化
汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
解决办法：更换汽车零部件。
提示：当汽车出现异常情况时，一般都说明汽车内部结构出了问题。所以当汽车出现异常情况时，一定要尽快的找到解决办法，降低事故的发生。
