关于费用
学车前，要提前了解下市场均价，做到心里有数。一般价格低的驾校更容易获得学员的青睐，很多人都不想在学车上花费太多的钱。但低价却往往是陷阱的代名词，可能一报名就毁了你这3年的机会！因此，在报名时一定要选择正规、靠谱的驾校。
关于学车
学车学的是一门技能，不是一朝一夕就能练成的，是需要你长期坚持的。如果下定决心报名学车了，希望你能一鼓作气，坚持每天来驾校练车。那种三天打鱼两天晒网的学员，往往需要比别人多花费三四倍的时间才能考到驾照。
关于教练
师傅领进门，修行在个人。想要考试一次都过关，学员必须用心去掌握教练的教学内容，做到车上练习，车下总结，不懂的问题及时与教练沟通。不要处处都等教练来监督。
关于拿证
顺利拿证不仅需要娴熟的驾驶技术，还需要一个良好的心态。平时练车时不要很随便，要把每次练习都当做考试来严格要求，考试时保持一颗平常心。
拿到驾照后，别忘了对自己的教练说声谢谢！
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科目二考试如何顺利过关？送你四句话
很多学员在平时练习的时候发挥的都很出色，可是一到正式考试就熄火了，很难发挥出最佳水平。想要顺利通过考试，学员应该做点什么呢？
1、保持一颗平常心
应该以平常心去面对考试。很多学员在平时练习的时候都很出色，可是考试的时候太过紧张就会胡思乱想，根本集中不了精神，这种状态下很容易就会漏洞百出。考试时做到心无旁骛，才会有好的成绩。
2、等待考试中静心思考
在等待考试中，很多学员都会讨论怎样才能顺利过关，这个时候你千万别掺和进去，也不要听他们说什么。考试要点教练已经交过你了，没必要再去道听途说别的经验技巧了，不然反而会弄巧成拙。
3、上车前先过一遍考试细节
在上车考试前，先把考试情节在大脑里演练一遍，思路整理清楚。这样上车的时候就不会慌张，能有条不紊的去做好考试细节，让自己在考试的时候发挥出最佳水平。
4、对自己要有绝对的信心
教练能准许你预约考试，说明你的技术是过关的。因此，在考试时，要对自己有绝对的信心，大胆的去面对考试。
如何才能顺利通过科目三呢？先做到这四句话！
虽然车辆条件、考场环境是越来越好，但不得不承认，考试项目增加了，难度也有所提升。想随随便便就通过科目三，显然不太可能。那么，如何才能顺利通过科目三呢？先做到这四句话！
一、一定要先练好科目二，再学科目三。
学车就像建楼一样，科目二是地基，科目三是楼体。不打好基础，楼就容易摇摇晃晃。现在，大部分学车的小伙伴都是急于求成，心态较为浮躁，恨不得一天就能开车上路。要知道，学车是不能一口吃个胖子的。科目二和科目三是相通的。科目二主要考察大家对离合器、方向盘的操作，这就是在为科目三打基础。离合器掌握的好，起步、停车、掉头就能轻松学会，而方向盘控制的好，就不用担心直线行驶会跑偏了。所以，想顺利通过科目三，你首先要练好科目二，具备扎实的技术。这样学起科目三，才能事半功倍。
二、在哪个考场考，请听从教练的安排。
科目三的约考压力，是没有办法回避的问题。很多小伙伴在后台咨询，陌生环境感觉心里没底，怎么办呢？其实，选择哪个考场去考试，不能单凭个人的意愿和想象，主要还得听从教练的安排。在科目二考完分车后，教练会根据学员的自身情况，为你安排最适合的练车模式。要知道，不管在哪个考场考试，科目三一旦挂科，都要等上好几个月。所以，面对科目三，求快不如求稳，一次性通过才是首要目标。
三、科目三不存在万无一失，主要看心态。
昨天，小编去问了几位资深的科目三教练，究竟科目三存不存在必过的考试技巧呢？一位教练是这样回答的：“是考试就不存在必过，说万无一失那是骗人的。两个学员天资差不多，练车时间也差不多，教的内容都一样，为什么出现一个通过，一个挂科呢？还不是要看个人的心态和临场发挥吗？”无论是科目二还是科目三，在考试的时候，技巧是本能，而心态就变成了决胜的关键。
小编在此建议大家，已经接近夏季了，所以去考试的时候，要尽量穿舒适透气的衣物和平时练车顺脚的鞋。不要忘记带一包湿纸巾和一瓶矿泉水，如果比较容易紧张，可以随身带几片口香糖。上了考试车之后，不要着急，先给自己一小段平静期，想清楚考试步骤和细节，然后再开始做考试准备。
好的心态如何造就？还是要靠扎实的基础，有了必过的能力，自然就会有必过的心态。科目三不难，不要想太多，好好练车，相信教练，更要相信自己。
四、学习科目三要有竞争对象，考试时要平常心。
学车不像上学时，老师会把成绩做个排名。因此，学车更需要自觉性，也更需要给自己定目标。在科目三的学习过程中，你一定要给自己定好目标，最好能有一个竞争的对象，相互激发潜能，相互鼓励促进。这个对象，最好就是同车的小伙伴，可以约好同一时间练车，回家之后还能互相讨论交流练车经验。而到了考试的时候，就恰恰相反了，一定要保持平常心，不要太在乎考试的结果，当成平时练车就可以了，尽量放松。
教练提醒大家，进入科目三候考大厅后，最好不要和其他考生交流考试经验，这样很容易打乱自己的考试节奏。
还是那句话，科目三不难，考察的主要是细节和心态。小伙伴们只要听从教练的教学安排，多思考勤练习，这就是必过的钥匙。
祝愿大家顺利通过科目三考试，等待大家拿驾照的好消息哦~
2021想拿证的记住这4句话，拿本就稳了大半了~
如果你想在明年，带上亲朋好友，带上最爱的人，一起自驾游山玩水，那么现在正是报名的好时候~
准备把学车纳入计划的小伙伴们，在行动之前，不妨记住这4句话：
1、好心态不止是开端，也是结束的秘诀
考驾照考的就是心态，既要戒除焦躁，也要摆脱傲娇。要想顺利拿证，就需要自我觉察自己的情绪，保证心绪不出现太大波动。
有些学员经历一次挂科之后，接下来的每次考试都受这一次失败的影响，惶惶不可终日。这样做之后的考试也很难，要在失败的考试中汲取经验，并克服，这才是最大的收获。
2、亦师亦友，和教练处好关系
还没报名是不是就被传说中的教练给吓到了？其实教练有时候态度不好，归根结底还是因为学员在训练时不够认真，急于求成。
虽然大部分人能理解“严师出高徒”，但很少有人真正明白，教练严厉不仅仅是为了让学员通过考试，更是为了以后安全。如果你能遇到一个好教练，从一开始就给你正确的指导，这会是你一辈子开车的幸事。
3、技术为大，考驾照不只是为了拿证
拿证虽然是我们的目的，但不能让它成为我们的唯一目的，我们学车的目的应该是学到真正的驾驶技术，为了上路可以安全开车，做到安全文明驾驶。
有些看起来的小问题，比如不打转向灯、路口不减速，好像没什么大不了的，但这些驾驶坏习惯一旦养成，非常危险，要从学车的源头就开始杜绝。
4、珍惜学车的时光，不愧自己
学车是满18岁以后才可以参与的事，大部分人会选择在工作之后再去学车，这或许是你出了学校之后，学习强度最密集的时光了。
要珍惜这段还在学习的时光，相信只要自己去努力学习，就一定会给你回报。
记住这4句话，祝大家早日拿证喔~
挂科后别灰心，记住这5句话就能早日拿证
问问大家，有多少学员在经历考试挂科后能马上振作起来？付出了这么多努力，每天驾校家里两头跑，结果付出与收获不成正比，是个人都会觉得委屈。但学员你要明白，每个人都会犯错，更何况你还是刚学车的新手。
当你挂科了，这五个建议送给你，希望能给你一点启发：
1、别专注于挂科这件事，而是为什么会挂科
为什么很多学员常常陷在悲伤情绪里无法自拔，就是因为总在暗示自己“我挂科了”。其实，走出来，反思一下练习的时候是不是做的不够好，考前还有哪里不熟，会很快发现症结所在。
2、你挂科了，教练或其他人都不会怪你
教练当然期待你过关，但是发挥失常是再正常不过的事，对别人内疚、自责最没有必要。
3、想克服心理阴影，专门练挂科的地方
挂科后，晚上做梦都梦到失误的地方，甚至都不想去驾校练车了……挂科的心理阴影会影响你下次考试的发挥，所以别怕，从哪里跌倒就从哪里站起来。
4、不练车的时候休闲一下，放松才能不钻牛角尖
挂科后，大哭一场也好，睡一觉也好，把负面情绪排解出来。后期以轻松心态去练车，要知道你已经身经百战了，怕什么！
5、知道考试遇到突发情况怎么处理，这比埋头苦干更重要
建议和教练沟通一下如何应对考场突发情况，例如车子熄火了、路考途中突然有行人窜出。
学车考驾照，学什么，请记住这5句话
总是能看到这样一种现象：不会开车的人总是会比开过车的好教，快会。这在驾考看来是一件很正常的事。因为会开车的目的是拿到证，觉得自己开车技术水平杠杠的，因此对于教练的指示总是会结合自己的实际。但是，没开过车的人懂得虚心，全盘接受，到了完全掌握都还没察觉。所以，当看到一起学车的人跟你炫耀技术有多牛时，不要羡慕。没有基础可能赛过技术强的
很多人会颠倒驾考的目的：为了拿驾照，技术只要能混过去就行。但是你不知道的是，拿到那本驾驶证只是为了证明你技术已经熟练。能够平安的开车。当你学任何项目都是得过且过的时候，就算你很好运气的混过去了，你也不是一个合格的驾驶员、
学车学什么?学技术，学为人?最为重要的还是学坚持。这周来一次，下个月再来一次，每次来都是新体验，都要重新学一遍;对于教练的催促毫无波澜，觉得教练大惊小怪，小看了你;有3年的时间，还有大把时间呢…..以这样无谓的态度，你可以学什么?
每一个科目不是有规定了5次的补考机会吗?那为什么在第一次失利的时候就从此一挫不起了呢。学车其实就跟人生一样，怎么可能没有挫折。半天学不会，就用一天;课上不懂，课下就积极提问;实在不行，用笔记起来背。其实一点都不难
教练是服务行业吗?恩，那人民教师也是服务行业。因为他们的性质都是一样的，传授知识。所以，对于自己的教练，先学会尊重，才是获得知识，学会开车的前提
5句话，送给学车路上的你！
1.决定去学车，就请认真对待
学车不是儿戏，下定决心后，就请认真对待，认真对待练车的每一个环节，认真对待每一次训练，认真对待教练的每一次指导。认真的态度是对自己负责，也是履行对自己的承诺。
2.即便你再出色，也不要认为自己比别人学的好
即使你很出色，学车掌握很快，也不要认为自己比别人都好，更不要有轻视教练的想法。因为做事的方法有多种，没有完美的途径，遇到不好掌握的地方，不妨听听别人的建议。教练的教学经验丰富，懂得的开车技巧要比你多的多，谦虚一些，不懂就问，放平姿态，你会收获更多。
3.与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力
很多学员考前的紧张情绪来源于怕考试出错，怕不能一次通过还要补考，与其考前担惊受怕，不如练车的时候好好努力。当你认真对待每次训练，当你勤奋练车、不懂就问、自信认真、反复训练，当你真正掌握了驾驶技巧，还用担心考试会挂么?
4.无论眼下学车的状况如何，都请认真对待，并尝试喜欢这一段时光
相信眼前就是美好，喜欢当下学车的这一段时光，完成这一段该完成的职责。学车的过程中免不了有烦恼，但人生的每段时光哪一个不是喜忧参半呢?所以尝试喜欢当下吧，当有一天你回过头会发现，其实学车的这段经历，是你今后驾驶生涯的宝贵财富，别等逝去了才珍惜。
5.与教练相处，多一些理解沟通，少一些抱怨苛责
教练大都性格直率，不善表达，学员有时会因教练某句无意的话徒生烦恼，遇到这种情况，请和他们多一些沟通，不要独自抱怨。抱怨不能解决问题，沟通才是愉快相处的关键。很多时候事情并不像你想的那样，多一些理解沟通，才能少一些苛责抱怨。
加油!学车路上的你!
【珍藏】学车考证，记住这9句话将使你受益终身！
报名前
1、学车前，自己提前了解下报名流程和市场均价，心里有个数。
2、报名后，不要等教练安排，要自己主动多刷科一真题，即便不参加理论培训照样能考过。
练车前
3、不要随便中断学车进度，去驾校坚持风雨无阻，让每一次练习都保持完整连贯。
4、练车时全身心投入，不练车时观察别人操作。很多学员都是从对比中发现自己的不足。
5、不明白就问教练，不要自己去网上瞎找教程。毕竟只有教练教的是经过实战考验的，教练不会坑你。
考试时
6、如果考前的你很自信，那么考试前一天，请你仔细温习考试细节，不要错过任何一个考前难点。
7、如果考前的你很紧张，考前的一天请不要思考任何跟考试有关的事，吃点好吃的，想想开心的事，让自己放松。
8、考试其实不难，难的在于你能否克服心里的障碍，把几个月学到的技巧充分发挥出来。
拿证后
9、拿证不是终点，开车仍要一辈子学习。独自上路后你会遇到很多在驾校时没有遇到的问题，请你保持谦虚谨慎，小心驾驶，开到老学到老。
教练：这些学员是我不喜欢的，希望你不要这样……
关于学车这件事情，很多学员会把自己学不好的原因怪教练，比如安排练习的时间少、教练脾气差等。但是学车这件事归根结底还是要靠自己，教练不可能照顾到每个人的进度，但是学员完全可以照顾到自己的学习进程。有些学员怕学得不好会被教练说，就自己“教”自己，除此之外教练最怕的就是这些！
一、自己创新
有些学员自己还没拿到驾照，就想着要拿“教练证”了，就是自己想出一些自认为比教练更好的办法。但是如果真的有这种办法，或许对驾驶更加有用，但是对于驾考来说，自创的办法还是不要用比较好，不然很大几率会挂科。
二、不懂装懂
有些学员可能因为自己太害羞，或者觉得教练脾气不好，所以遇到问题也不敢提出来。教练觉得学员不提问题，肯定以为学员都知道了，结果学员一遍遍地用错误方式在练车，最后等到考试了就知道这样学车不对。教练不会讨厌不懂就问的学员，但是一定会讨厌不懂装懂的学员。
三、影响别人
有些学员对自己的技术太过自信，在学车的时候就吊儿郎当的，甚至还想“教”勤勤恳恳学车的其他学员。其实自己自信没事，但是影响别的学员练车就过分了。而且如果这种学员把错误的方式传递给其他学员了，就会影响其他学员的学习进度。
四、忽略细节
有些学员在练车的时候对于安全带这些细节不放在眼里，但是在驾考的时候，一旦没系安全带起步，肯定就扣分或直接不及格。还有打转向灯等细节也是一样，如果平时练车就觉得这些细节不用在意，那么在考试时很可能会忽略，最终影响的还是学员自己。
牢记这6句话，科三直线行驶不跑偏
握方向盘不要太用力
因为紧张或注意力集中在了前面，双手就会不自觉地紧握住方向盘。可是这样不仅走不直，而且行驶途中出现其他情况容易反应不及。
【握法】首先，两手放松，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；其次，左手主要是调整方向的，可以稍稍用力，右手在方向盘和挡位之间来回切换，可以辅助左手轻握在方向盘上。
视线不要始终盯着车头
车辆在行驶过程中要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处。速度越快，视线越远，速度越慢，可以适当看近处。
不要忽视参照物的选取
有时候，当行驶速度较快时，难以判断车辆走的直不直。如果没有适当的参照，容易跑偏、压线。
【选取参照物】可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树、人行道边缘线等。当从眼角余光看到车辆与其大致平行时，基本就是保持直线了。
观察后再操作
用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。
换挡要稳而准
换挡是直线行驶的难点，过程中要勤换挡，不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，加挡先踩油门加速，减挡先踩刹车减速，然后迅速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合，才不会出现闯动。
【注意】速度要求与当前挡位相匹配，既不能太慢，也不要超过规定范围，保持在匀速即可。
修方向幅度要小
方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。
早调指不要等发现了才去修正，这时候偏的角度已经很大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，有的学员发现跑偏会猛一下拉回来，这样调过了、多了，车辆还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。
直线行驶走不直，还有一个原因是太紧张。因此教练在平常练习时，可以通过超级教练上的科三语音播报，进行模拟考试，让学员在走直线时学会手、脑、眼并用，通过成功率也将大大提高
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