受教练员的赞美和表扬是快乐和幸福的，受到教练员的批评和训斥是痛苦和失意的。在驾校里边，学员没有比受到教练员的严厉批评和粗暴斥责更令人扫兴的事了。正确地运用赞美是教练员有效提高教学和服务质量的重要技巧。
赞美学员的作用
1、赞美是一种兴奋剂--它启发学员的内在动机，激发学员的内在动力，增强学员的自身活力，是一个提高学员的学习热情的很好形式。
2、赞美具有催化作用--对于学员哪怕是很小的一方面的进步，如果及时给予赞许的语言、肯定的评价、真诚的鼓励，就会强化学员的后继行为。
3、赞美具有评价功能--它使自卑者鼓起勇气，使游移者确定方位，使盲目者找到目标，使软弱者坚定意志，使成熟者强化自信。使学员扬长避短。
4、赞美使人的偶然行为变成持久的行动--学员对自己的优势、特长（如冷静、细心、果断、善于观察、不懂就问、相互学习等等）并不是很清楚。有些优势和特长还在萌芽阶段，教练员一旦发现，给予肯定并反复赞美，就会使学员增长优势，扩大特长，变成内在的素质产生持久的行动。
那么在学车的过程中，教练该如何做呢？
1、当众赞美
每天出车前和出车后的集中讲评，便是教练员当众赞美的最佳时机。尤其是对有共性的问题，大家普遍练的不到位的训练项目，有一位学员完成的较好一定要给予表扬，并请他谈下体会。不仅对受表扬的学员是一种积极的强化，对其它学员也是一种引导和潜移默化。
2、个别赞美
个别赞美是因人施教的体现，也是施展教练员的教学魅力的方法。这最能显现教学训练的针对性，对接受能力较差、畏难发愁、自信不足、心理脆弱的学员，更需要及时给予个别赞美。
3、间接赞美
间接赞美是赞美艺术的最佳方式。往往能起到比当众和个别赞美更好的效果，会给学员以发自肺腑、表里一致的感觉。间接赞美尤其适合对那些有知识、有修养、有地位、有影响力的高层次学员运用，而且赞美的内容可以超出教学训练以外，例如对学识、能力的敬佩等等。运用的好可以使学员成为朋友，从而给驾校以及教练员自已储备资源。
其实，教练赞美也是讲求技巧和方法的，要在适当的时候对学员表示赞同，可以提升学员的学习动力。但是，在赞美的时候，一些注意事项不得不遵守。
要具体
波什定律：表扬愈具体，愈能达到鼓励的目的。（德国学者罗瑟琳波什）世界因不同而丰富多彩，人类因差异而个性纷呈。每个学员都有闪光点就看教练员有没有发现的眼睛。
要及时
赞美和行动成正比，评价越快，9进入行动就越早，赞美越有速度效益。尤其是在学车之初，更要及时发现、及时表扬、使好的习惯尽早养成。
要毫不吝啬
每个学员的闪光点，不可能很多，至善至美的人在现实生活中很少发现。发现一个闪光点，有一点进步都要给予充分的肯定，以起到示范作用。
要把握好分寸
赞美过度会给学员产生不真实、不是我的感觉。对教练产生很虚伪、不实在的印象。因此赞美一定要真实自然发自内心。好话人人会说，效果各自不同，要想使赞美得到良好的效果就必须更好的提高自身的素质，使赞美建立在深厚的基础上。
教练员要把赞美学员列为每天的议事过程，因为赞美本身会造就一种愉乐的气氛，所以久而久之，会形成一个活跃温馨的小环境。
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学车“8”怕的解决方法
学车的人的脑子里都存在一个“怕”字。
那怕什么呢？有的人知道自己怕什么，有的人不知道，自己到底怕什么呢？就象我们小的时候怕鬼一样，自己到底怕什么，不清楚。到底怎么个怕法呢？
从我们一开始准备学车就开始了怕：
1、怕自己学不会；
2、怕选一个不好的驾校，再分一个不好的教练，那就更可怕了；
3、怕上当；怕选中一个收费高的驾校；
4、怕教练；
5、怕自己笨，学不好，更怕教练说自己笨，总之一个“怕”字。
这还没完，好不容易下定决心去学车报名了，又接着“怕”，怕什么呢？
6、学教规怕考不过，
7、桩考怕折，
8、路考怕警官厉害，
到上了车跟师傅练车时，怕就更多了----脚怕踩错了地方，手怕握方向盘的位置不对，车动以后怕教练说，怕撞车，怕掉沟里，怕车速快，怕踩刹车熄火等等，五花八门，各种各样的“怕”，让你头痛，又没可奈何。那如何解决呢？
首先就是我们要解决一个思想问题，就是不要先想着怕这怕那，而是去想着如何去消除这些怕。
比如怕选不到一个好的驾校，好教练，就去东打听，西打听，跑过来跑过去，最后听烦了，跑累了这下下决心了，什么决心呢？决心随便选一个驾校得了，也不管好不好（因为各驾校都各有优缺点，不知道哪个好）结果上当，
那应怎么想呢？首先确定自己选驾校的条件，再挑2-3个离家近交通方便的驾校看看，是否符合自己的择校条件，如没有再向远的方向找，找到后，再用问，听，看（问：问工作人员，听：听学员说，看：看教练如何教学员）来确定。
确定后还要选一个符合自己条件的教练员（注意条件不要太高，否则你永远也找不到，条件太低又会后悔）如一时不知如何可先上交通法规培训，把交规先考下来，拿着成绩单。
等选到一个合意的驾校，再去这个合意的驾校，交道路培训费上车。
上车了就不要怕了，要记住失败乃成功之母，犯错不可怕，要有勇气面对错误，改正错误。
教练这样和学员交流，会事半功倍！
有一位刚刚做教练的年轻人问我在与学员对话时有什么需要注意的？我觉得只有一个原则：永远要保持和学员平等的姿态，就事论事解决问题。
这个原则看起来简单做到其实不易啊！比如以下三种类型的话是忌讳说出口的。
1忌摆资格和学员相处的过程中，教练要放平姿态，不要摆资格、论经验。很多情况下，这种摆资格的姿态，往往不能收获你想要的结果，反而会引起学员的抵触情绪。
比如说“我都教了这么多年车了，没遇见过你这样的学员”。你没遇见过说明你的执教经验尚少，不要以此作为评判学员的理由，往往他们也很难体会到。
2忌先入为主教练在与学员交流的过程中，很容易因为操之过急，形成先入为主的意识，不仅不利于直接表达自己的意思，还容易让学员产生负面情绪。
比如说“我这可是为你好啊”或者说“你到底还能练车不”，教练带着先入为主的观念，说话带有强烈的目的性和指向性，虽然你的动机是好的，但学员不容易直接领会你的动机，甚至会认为你在刁难羞辱他。
3不要认为自己永远是对的很多时候，教练会在无形中有一种“我说的就是真理”的思想，认为自己说的做的不容置疑，一旦学员有与之不相符的行为，就各种批评。教练一味的强调自己是对的，学员也是如此。世上没有正确和错误只是看待事物角度不同。
教练也要尽量尝试从学员的角度出发看问题，对学员多一些倾听，做到互相理解、互相尊重，这才是和谐交流的前提。
掌握与学员恰当的交流方式，是一门值得每一位教练员认真思考的课程，注意自己的表达和用词，说话前认真想一想，避免话中掺杂太多个人情绪，尽量站在平等交流的角度，就事论事，更有利于问题的解决。
