科目三学员稍不注意就容易扣分，有的直接挂在这一项目导致考试不通过。那么，科目三考试如何超车呢?
科目三考试超车步骤
1、先打左转向灯
当考官发出超车指令时，我们要做的第一件事先打左转像灯，同时通过后视镜观察后方车辆，此时要注意目光不要离开行驶方向时间过长，应随时注意前方交通情况的变化。
准备超车时，打左转向灯，同时观察后方情况。如当前交通条件不适合超车，放弃超车再找机会。
2、鸣笛提示前方车辆
时机成熟后，鸣笛提示前车，此时如有禁止鸣笛标志应改用交替变换远近灯光的方式。
如当前路段禁止鸣笛，应改用交替变换远近灯光来提示前车。
3、降档提速
注意后方交通情况确认超车线路安全，减一档后深踩加速踏板，从前车的左侧玩车超越，超越时应与被超车辆保持安全距离。
在确认安全后，通过降档提速的方式，缩短超车的时间。
4、回到原车道
超越车辆后应保持车速继续前行一段，通过右后视镜观察后方。确认安全后，打右转向灯，行驶回到原来的车道。
科目三考试正确超车的注意事项
1、要仔细观察、准确判断;
2、超车应提前减档提速;
3、若发现有意外情况，要沉着冷静、尽快减速、停止超越;
4、超越路边车要提防。超越停驶车时，应利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶车的横向间距，并做好停车等应急准备;
5、超越车队时，要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。
6、忌在前方有交叉路口时进行超车;
7、忌在前有弯道、坡顶时进行超车;
8、忌前方道路右侧有岔路口时进行超车;
9、忌与对面来车有会车可能时进行超车;
10、忌前车正在进行超车时超车。
延伸阅读
科目三超车步骤和注意事项
新的驾照考试还增加了夜间考试，夜间考试考核的是考生在夜间对车辆的综合控制能力，强调安全意识和文明行车的驾驶行为，尤其是夜间对汽车灯光的使用。
首先，考生要先了解夜间行驶考试考核点有哪些，哪里是会扣分的地方：
1、不能正确开启灯光，不合格。
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。
4、会车时不按规定使用灯光，不合格。
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格。
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。
7、对低能见度道路情况判断差，不合格。
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
二、驾照考试科目三夜间行驶灯光考试技巧
清楚了考试的规则，就知道哪里是需要注意的地方，避免扣分，接下来我们讲一下，灯光考试技巧，在夜间行驶时，最重要的考核点就是灯光的使用。
(1)灯光与车速的关系
在照明良好时，灯光一律使用近光灯;在照明条件差时，要根据车速选择灯光，当车速低于30公里每小时，使用近光灯，当车速高于30公里每小时，则使用远光灯。
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道线或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替变换远、近光灯，提醒对面来车或行人注意。
①若同方向近距离跟车，应使用近光灯，并保持较大的纵向安全距离。
②若夜间会车，当距对面来车150米以内时，应关闭远光灯，改用近光灯。如对面来车在相距150米以内没有关闭远光灯，则可交替变换远、近光灯提醒对方。如对面来车仍然不改用近光灯，应及时减速或停车让行。
③若夜间超车，应提前开启左转向灯。确认安全后，逐渐向左变更车道，并连续变换远、近光灯提醒被超车辆。当确定被超车辆让路时，加速超越。然后在不影响被超车辆正常行驶的前提下，开启右转向灯，驶回原车道。
夜间行驶对于灯光的使用，主要集中在远光灯与近光灯的考核，考生要清楚什么情况时应该用哪一种灯。大多数情况下都是选择近光灯，只有个别情况使用远光灯。对于灯光的选择不只是驾驶技巧，更多的是驾驶素质的体现。
科目三上车准备步骤解析
科目三上车准备主要考察学院的安全意识，那科目三上车步骤是怎样的呢?有哪些注意事项呢?
科目三上车准备步骤
1、检查车辆。学员从右边下车，转到车后，检查车身情况，再逆时针方向转到车正前方，面向车头3-5秒拍照，之后到驾驶室前，立正向考官报告：“报告考官，车辆检查完毕，一切正常，请求上车”。待考官同意上车后，学员方可上车。
2、上车。左手拉开车门，右手放方向盘十二点处，右脚先跨入车内。坐稳关好车门后开始调整座椅前后和靠背，观察各仪表盘，重点检查车辆是否处于待速状态(若转速表盘处于800转左右，说明车辆待速正常，若处于“0”刻度处，说明车辆处于熄火状态，需要打着车辆)。一切检查完毕后，系好安全带。观察后视镜，确认车外安全后，向考官报告：“报告考官，仪表工作正常，请求起步。”等考官同意起步后，学员方可起步。
科目三上车准备注意事项
考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;
开车门前必须检查车辆前后方交通情况;
用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。
上车准备评分标准
1.不绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格
2.打开车门前不观察后方交通情况，不合格
上车准备记忆口诀
路考之道很轻松，牢记口诀基本功;
镇定自若调心态，按步就班应慢弄。
参考先到车右侧，报告考官别心慌;
姓名身份表清楚，请示上车中不中。
考官叫君上车坐，饶过车前到左方;
左手打开左前门，右脚跨置油门空。
右手掌好方向盘，左侧身入车体中;
调好座位前与后，安全带往身上弄。
检查手刹置空档，油门踏下车应嗡;
若然熄火先报告，听令点火档先空。
脚踏制动找感觉，了解是紧还是松;
车门是否已关严，再看仪表与灯光。
观察周围车与人，没有异常心不慌;
报告考官所查事，请示起步再放松。
科目三考什么？解析大路考主要步骤
各位正在准备科目三大路考的学员，你知道大路考要考哪些内容吗？大路考步骤有哪些呢?今天，小编为大家带来大路考主要步骤解析，希望能帮到大家。
科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历。
在开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹，平稳起步。
顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，距离成功很近了。打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
最后，小编祝大家顺利通过路考，成功拿到驾照。
科目三考试超车技巧 教你如何超车
很多学员都对练习超车都不以为然，认为超车只需加速超过前车就可以，表示，有这种想法的学员，面对科目三考试十分危险。超车是很讲究技巧的，如果处理不好很可能导致危险的发生，尤其是在高速公路上。为此，的小编给大家整理了一些科目三考试超车技巧，希望能帮助学员们认识超车技巧的重要性，也希望车友们能掌握这些超车技巧。
首先，超车应减挡提速。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。
汽车在超车时应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。
其次，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。
司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超完车并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦剐被超的车辆。
最后，超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，以免对面来车发生碰撞。
小编后话：超车是车友们必备的驾驶技术，也是学车的朋友们必须掌握的，所以说不管是为了顺利的通过科目三考试，还是保证自己能安全行车，我们都要记住这些科目三考试超车技巧。
科目三靠边停车30公分技巧步骤解析
科目三靠边停车是比较难的一个项目，难点在于30公分的距离比较难以把握，而要准确停于30公分内就需要找准点位，那么科三靠边停车怎么找点呢?
科三靠边停车怎么找点
方法一、看车头三分之一处
将车头三等分，靠边停车时，当右侧车头的三分之一处与边线重合，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
方法二、看车头加强筋
车头右侧加强筋与边线重合前进，刚好是30cm的距离。
方法三、看雨刮器
当雨刮器的缺口处与边线重合前进时，此时车身距离边线刚好是30cm的距离。
科目三靠边停车技巧
1、先开灯
听到语音提示"前方请靠边停车"时，先开启右转向灯。考生注意：在靠边停车过程中，转向灯必须保持常亮，如果在操作过程中转向灯自动熄灭了，一定要及时补灯。如果不及时补灯，也是会被系统判定为不合格的。
2、找位置
注意观察右前方，找到合适的停车点。注意看路面标识和地面标识，如遇到禁止停车的区域，一定不能靠边停车。
3、减速行驶
找准停车位置后，接着就是减速减档。小编建议最好减速至10km/h以下，换到一档行驶，速度越慢越有利于接下来的操作。
4、找30cm的距离
在靠边停车上栽跟头的小伙伴基本上都是在30cm这出了错。其实这个找点的方法和科目二坡道定点停车时的方法是一样的。最简单的方法就是：将车头三等分，保持车头右侧三分一处与边线重合时，车身距离边线刚好30cm的距离。在操作过程中，要一直从后视镜观察，当参照点与边线重合时，立即踩离合踩刹车停车。
5、后续动作
停车后还不算结束，拉紧手刹，回空档，松离合松刹车。偏头观察左后视镜，确认左后方安全后，打开车门下车。
科目三靠边停车操作步骤
1、听到“靠边停车”的语音指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况。
2、适量踩下制动踏板。
3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)。
4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。
5、向左回转方向(第三把轮，车正轮正)迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。
6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。
科目三考试技巧之超车
超车也是科目三考试项目里必考项目之一，那么超车又有什么技巧跟注意事项?下面看看的小编给大家介绍一下!
● 操作技巧
1、系统发出“超车”指令后，考生要在1分钟之内完成超车动作。
2、超车前，保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意)，从被超车辆左侧超越。
3、超车时，适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。
4、超车后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道，关闭右转向灯。
5、变道时须缓打方向盘，切忌大幅度打方向盘。
● 考试员人工评判要点
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;
2、超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;
3、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;
4、超车时未与被超车辆保持安全距离，不合格;
5、超车后急转弯向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格;
6、在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;
7、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分;
● 计算机辅助评判要点
1、未在指定区域里完成超车的，不合格;
2、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分;
3、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3S即转向的，扣10分。
科目三考试中正确超车
科目三考试时最担心什么？不少学员表示遇到要超车时就会紧张，超车这个项目很容易丢分。因此今天就将一些超车的知识梳理一下，希望能够帮到即将参加科三的学员。
正确的超车全过程
首先，确认是否有超车条件，即要选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的路段和情况下进行。
其次，在超车时，应先打开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭（禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意）通知前车，确认安全及前车让超后，加速并与被超越车辆保持一定的横向间距，从左侧超越。
接着，在超越前车后，不可向右急转动方向盘，应保持超车时的速度。
最后当超出被超越车20米以外再开右转向灯，驶回原车道。
超车注意事项
1、在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭（在非禁止鸣喇叭地区），注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车。尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
2、如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而有挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千万不可冒险强行超车。
不能超车必知十一点
1、进、出非机动车道时
2、被超车示意左转弯、掉头时
3、在超车过程中，与对面来车有会车可能时
4、被超车正在超车时
5、行经交叉路口、人行横道、漫水桥、漫水路时
6、通过胡同（里巷）、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时
7、掉头、转弯时
8、遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时
9、在冰雪、泥泞的道路上行驶时
10、喇叭、刮水器发生故障时
11、牵引发生故障的机动车时
结束语：希望各位在科三考试时一定要切记不能超车的这十一点，要学会分辨考试指令。
科目二5项考试步骤解析 照着做肯定过
科目二考试让很多学员练了又练，却依然心里没底，其实科目二的驾考难度跟科目三一样，无非都是找对方法，多加练习罢了。今天，小编就跟大家分享科目二5项考试的步骤解析，掌握了这些考试技巧，在练车时再实践一下，考试过关就妥妥的了。
倒车入库
1、挂倒挡，准备倒车。
2、轻抬离合，松刹车，当车右车窗标记与①处杆重合时，向右打满方向盘。
3、看左后视镜，当看到②角时，向左回半圈方向盘。
4、当从左反光镜看到车身与⑦线平行时，向左把方向盘回位。
5、当肩膀与⑤处砖块平齐时，踩刹车。
6、挂一档，松刹车，抬离合，当车前盖没过③线，向左打满方向盘，直到车到位踩刹车。
7、保持向盘不动，挂倒档，松刹车，抬离合，看右后视镜。
8、当看到④角时，方向盘向右打半圈。
9、看左后视镜，当车身与⑦线平行时，向右把方向盘回位。
10、当肩膀与⑤处砖块平齐时，踩刹车。
11、挂一档，松刹车，抬离合，当车前盖没过③线，向右打满方向盘。
12、当车体快与③处于平行的时候，慢慢把方向盘回位，把车身停好，等待语音提示。
侧方位停车
1、驶入侧方位停车车道，调整车方向，让左棱角与①的箭头对齐，慢慢行驶。
2、看右侧副驾驶车窗，当②处探头立柱与车窗后侧齐平时，停车。
3、方向盘向右打一圈加90度，倒车。
4、看左后视镜，当看到③处探头立柱，向左把方向盘回位。
5、通过左后视镜，当看到后轮压实④处线时，把方向盘向左打满。
6、当左角与⑤处路牙石齐的时候，目测车身已正，停车。
7、保持方向盘不动，向左打方向灯，挂一档，开出停车区，慢慢把方向调正。
坡道定点停车和起步
1、先用左棱角对轮胎印，然后在①处，让左棱角与②处箭头对齐。
2、在③处，根据教练教的定点方式，停车。
3、打左转向灯，踩住刹车，轻抬离合，当车身抖动时，松开刹车。
4、下坡时，压一点离合，车速还是快的就踩一点刹车，控制车速。
直角转弯
1、先让左棱角对齐轮胎印，然后慢慢与①处两外侧轮胎最上面间隙对齐。
2、当车前盖遮挡②处白线20-30公分左右时，向左打满方向盘。
3、通过后，迅速把方向盘向右回位。
曲线行驶
1、先左棱角对车胎印，当车前盖没过①处地缝时，向左打一圈方向盘。
2、当感觉正对②处立柱时，方向盘向右回正，让左棱角逐渐与③处白点对齐。
3、当左角与左棱角中间部分接触右侧边线时，向左打方向盘一圈。
4、当左角与左侧边线接触时，方向盘向右回正。
5、当右角与左侧连线接触时，方向盘向右打一圈加45度。
6、当②处的立柱与肩膀平齐的时候，方向盘向左回半圈。
7、当驶出S弯，慢慢把车调正。
科目三考试步骤详解 科目三考试流程
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
路考步骤一：科目三考试时，在上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
路考步骤二：路考步骤一操作完毕后，轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是XX驾校学员，我叫XXX，这是我的证件。”驾校一点通提醒大家，对待考官要尽量的和善，已经有不少的考生由于在科目三考试过程中对考官无礼而留下不愉快的路考经历，这点大家一定要记住。
路考步骤三：在路考开始之前，准备工作还有一步就是调整汽车设施，尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
路考步骤四：在得到科目三考官允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
路考步骤五：顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
路考步骤六：在路考过程中，当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
路考步骤七：车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。
综述：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信是有好处的;路考是考动作，不是考速度，大家一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码。
祝大家顺利通过路考，拿到驾照。
坡道定点停车步骤解析
坡道定点停车与起步，之前的小编就给大家介绍过重点难点，今天小编给大家介绍一下坡道定点停车与起步的步骤!
步骤一：上坡前，尽可能将方向调正，左边利水器中部的销打对好边线的左边缘，车速不要太慢，稍带一点冲力上坡。(见图)
上坡时，要稍微带点冲力，不然上不了坡。也就是说，上坡前车速要略快一点等后轮一上坡，就不能再快了，立刻就要把速度压下来。再快的话，首先你就会来不及调整车与边线的相对位置，然后你会来不及对准参考点停车。压速度的时候一定要小心，掌握好踩离合器的力度，要渐渐地慢下来，千万不能踩过了头。上坡行驶与在平地上的感觉可是大不一样。
在这里，如何判断车轮与地面上画线的相对位置是一个很重要的问题。
人坐在封闭的车上，不像骑在自行车、摩托车卜那样能直接看到自己的车轮，从而可以作出直观的判断并随时对行车方向进行修正。我门看不到自己的车轮，在行车时就必须找两个参考点，才能知道左右两个车轮即将走在什泛池方。在坡道定点停车、起步这个项目中，主要是要知道右轮的位置。等到了通过单边桥工目时，左、右轮的位置就都需要知道了。
毫无疑问，这个参考点最好选在车头上。
对于普通型桑塔纳轿车，一般来说，在座位上坐好以后，从引擎盖的左筋前端那一点看出去所看到的地面，大M使足左轮的甲心即将到达的位置;从车头正中那一点看出去所看到的地而，大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。
有的轿车车头止中有一个商标饰件，这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数布子车头上都没有这个饰件。你可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸，等熟练了以后再撕掉。或者，可以在刮水器适当的位置上选一个参考点，用它来代替车头正中那个n，一般情况下，刮水器摆杆上都有一个弯突，左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车头正中点的连线。我们可以认为，从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
但是这种说法并不准确各人是有的。身材不同，座位前后不一，偏差总再说，即使是同一型号的轿车，也有囚生产年份、批次、厂家的不同，或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一，如果死搬教条，就很有可能不但做不好动作，还不知道错在哪里。
要解决这个问题其实有更好的办法。
有的驾校里专门有一处场地，按照车轮的宽度和距离在地上漆了两道线。开始进行场地训练时，第一件事情就是由教练把车停到这两条线上，让学员逐个上车按照白己的身材调整好座位和靠背，坐好。然后看这两道线对应着车头上的什么点，或者对应着刮水器上的什么点，请你自己牢牢记住。这就是你的车轮位置。〔见图)
如果没有，也不要紧。我们可以自己来做这件事。扯两根线，有五、六米长即可。线的两头各拴上一个扁平的金属件，比如大一点的平垫圈或者废钥匙片之类的东西，以防格伤轮胎。然后线的一头分别从两个前轮的正中引出来，把线在地上拉直、摆正，同样可以知道车轮的延伸线在车头上的对应点。这一次是车轮宽度的中点。以后只要是新接触某种型号的车，这是第一件一定要了解清楚的事。两个车轮即将走在什么地方，车的宽度界限在哪里，下万不要人云亦云，满足于差不多。将来在窄路上避让障碍、靠边行驶，乃至会车、超车.或者是碰到交通情况混乱，好多辆车挤成一团的时候，留给你的空间很可能会极其有限，只要判断有一点点误差，就会刮擦碰撞。要是你不能准确地判断车轮的位置，就无法在类似的情况下游刃有余。
为什么要让左边刮水器中部的销钉对好边线的左边缘上坡呢?刚才已经说了，从左刮水器上弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。车轮宽度是20厘米左右。这样，让左边刮水器中部的销钉对准边线的左边缘，我们就可以做到右轮的外侧边缘与坡道边线的左边缘大致保持5厘米左右的间隙。如果这个目的达到了，那么，车与边线的距离就处于最佳状态。我们要掌握的尺度就是：如果边线的宽度是10厘米的话，车轮顶多可以轧线四五个厘米，再向右就危险了;离开边线可以有15厘米〔距边线的右边缘就是25厘米)，再向左就危险了。
步骤二：迅速调整车头位置，恢复并保持刚才的参考点位向上行驶，车速要慢。右脚抬起向前，空悬在刹牟上。
前轮上坡时车头会猛然一抬，本来对得很准的参考点位会有很大的变化。要立刻转动转向盘，调整到刚才的位置上去，然后随即回正方向，保持这个距离上坡。但因为学员的个子有高矮，所以到底偏多少才准确，就略有一点区别。有下划线的内容表示各人的情况可能不一样，需要找到自己特定的参考点来加以修正。现在的内容适合于中等身材〔身高1.7米左右)者使用。但是，即使身高都是1.7米，也可能因习惯不同而存在座椅略靠前或靠后一点的差别，所以，加了下划线的内容还是要认真地孩查检验一下，看情况稍加修改。比如，改成“对准边线的左1/4处”或者“与边线左边相距一指宽”等等。
我们还可以充分利用右后视镜来判断车身与边线的距离。把右后视镜打低一点，只要看到镜中边线跟车身之间保持有这么几厘米的间隙就行了。这个方法更加直观、准确、可信。
上坡时，离合器抬得比在平地上慢速行驶时高。不用说你也知道，半联动慢速上坡对离合器来说，跟在平地上慢速前进时的磨损是不好相比的。此时的半联动状态比在平地上的半联动状态结合要紧密得多。换句话说，上坡时离合器的结合程度要是放在平地上，很可能已经结合紧密，不会边转边滑了。
步骤三：到达停车点时，先踩下脚刹，然后(几乎是同时)踩下离合器，随即双脚踩紧，然后拉紧手刹。
先说停车的参考点。一般用右侧刮水器左边第一节处与定点停车标志杆对准时的位置来确定。(见图)
到底用刮水器的什么地方对准定点停车标志杆，又是因人而异。具目的是控制停车时车头正好与标杆平齐。这个参考点的作用与桩场上车库左边的停车线是一样的。要注意点：停车位置准确与否.与动作2关系很大。动作2中，保持刮水器上的销钉与边线的位置，决定了车轮与边线的距离;而车身与边线的距离是多少，则直接决定了你停车时的参考点是否准确。换句话说，每次停车时，你必须保持车身的左右位置与你决定参考点时的位置相同，车头的前后位置才能一致。车身的左右位置若是与你决定参考点时的位置有所偏移，这一次距边线5厘米，下一次距边线25厘米，都是合格的，但是刮水器上与停车标志杆对齐的参考点就失去了意义，你就不能保证车头与停车线在同个位置上了。
为了解决这个问题，也算是放学员一码吧，有的考场上，坡道右侧的隔离防护墙上还有一条停车线或是标杆，当这条线或标杆退到车窗边缘时停车.这就更加方便、准确了。(见图)
再说两只脚的动作。以前都是说，要先踩离合才能踩刹车，至少也要同时踩下。但现在不行了。现在的事情有点特殊。在坡道上，失去控制的时间再短，车都会后溜下坡。即使离合和刹车同时踩下也可能有一段时间是离合器已经分开而刹车还未发挥作用，尽管这段时间极其短暂。就好像接力赛跑，接力棒必须有段时问是同时握在两个人手里。如果事情是相反，有段时问两个人都没有抓牢接力棒，哪怕只有半秒钟，棒就丢了。所以，现在只能是先踩脚刹，让刹车和离合器争一争。
此时的情况是这样的：右脚踩下刹车后，刹车片已经合上开始起作用，让车停下;而离合器虽然还未分开，但山于本来就是处于半联动状态，现在只是摩擦得更加激烈了。但这个时间极短，随即也就踩下离合器，然后把刹车踩死。也有可能发动机本来已经准备罢工熄火了，但是因为离合器立刻也就脱井了，惯性使得发动机能继续运转下去。这里，开始时右脚踩下刹车的用力轻重很有讲究。轻了，车子刹不住;重了，左脚稍慢一拍，发动机就会熄火。
所以，需要有一定的力度，但是又不能用足力气，以坐在车上的人有颠车的感觉为适度。紧接着左脚立刻把离合器踩下，右脚也着力，两脚一起蹬紧。整个过程三个动作“刹―离―双脚蹬紧”要控制在大约半秒钟的时间之内。拉紧手刹的目的是再加一层保险，以防脚刹失灵或右脚不小心松开。以前说过，拉手刹时，只要听见“叭”的一声就可以了，现在因为在坡道土，跟在平地上不一样，得拉紧一点才保险，要听见棘爪在棘轮上响两到二声才可以丢开。但是.也不能拉得太紧。否则，等会儿起步松开手刹时又会出事。
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